Δεν μας είπες ακόμα τι αποφάσισες??
Posts made by paradisos9
-
RE: Αγορα Coupe/Roadster εως 50Κ
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
εδώ έχεις ένα δίκιο...θα πάρω ένα ΤΤ τότε που έχει και χώρους
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Ο χρήστης jim147 έγραψε:
Όσον αφορά στα extras... προτιμώ να έχω 3 σελίδες με μπιχλιμπίδια να επιλέξω όποιο (και άν) εγώ θέλω, παρά να μην έχει τίποτα άλλο πέρα απο αυτο που βλέπω -take it or leave it-...
Αυτό λέγεται customize και εξαρτάται απο εμένα πόσο βαθιά θέλω να βάλω το χέρι στην τσέπη, αλλά φυσικά θα το πληρώσω και ανάλογα... η δυνατότητα μου δίνεται, εαν δεν θέλω να κάνω χρήση αυτής, υπάρχουν και αλλού πορτοκαλιές...Θα συμφωνήσω εν μέρη...γιατί παίρνεις ένα αμάξι που το βασικό εξοπλισμό έχει ένα αξεσουάρ ...το αξεσουάρ δεν θα το πληρώσεις στην ίδια αξία που θα το πληρώσεις σαν έχτρα!!
πχ ..εάν βάλω έχτρα xenon κοστίζουν 1000 εάν τα περιλαμβάνει στο βασικό πακέτο δεν κάνουν τόσο
@paradisos9
'καλτσάτος' = πρώτο τραπέζι πίστα... ή αλλιώς, το αυτοκίνητο που βγαίνει μόνο Σαββατόβραδα...όχι θα πάω να πάρω ένα αυτοκίνητο πάνω από 40Κ για να πηγαίνω να παίρνω τσιγάρα από το περίπτερο ..στο super market να παίρνω φέτα και στην λαϊκή να πάρω φασολάκια...ήμαρτον
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Κακά τα ψέμματα η audi έχει φανταστική ποιότητα κατασκευής σε όλους του τομείς
'σχεδόν' ισχύει ότι πληρώνεις παίρνεις...για την audi μιλάω
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Ο χρήστης Kid έγραψε:
Άσε που οι 18ρες και τα δέρματα δεν είναι κάτι που θέλουνε όλοι..άστα τα δέρματα ...δεν με νοιαζουν ...
εάν στο GT δεν έβαζαν 245/45/18 θα έγραφε και η 4η του..ήδη γράφει σε όχι και τόσο καλό δρόμο η 3η από χαμηλά
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Ο χρήστης jim147 έγραψε:
Ηλεκτρική οροφή έχει ΜΟΝΟ 3,2 ...που έχει και 60 χιλ!!
Και στο 2.0Τ υπάρχει η ηλεκτρική ως εξτρά (στα ~2.500 αν θυμάμαι καλά).
φιλικότητα στην καθημερινή χρήση??...δεν νομίζω να πάρω ένα αμάξι αξίας 40-50 χιλ και να το έχουμε για καθημερινή χρήση
Μιλάς ήδη με έναν everyday user.
Προσωπικά είμαι της αντίθετης άποψης... δεν έδωσα 50.000 μόνο για 'καλτσάτες' εξόδους τα Σαβατοκύριακα...1)Με αυτή την λογική θα φτάσει το αμάξι 50κ ...με αυτή την λογική βάλε και ένα μπλοκεδακι να κάνεις δουλειά
2)όταν λες 'καλτσατες' τι εννοείς..??Να πηγαίνεις στην λαϊκή να παίρνεις 'κάλτσες' ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ??
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
Όλα δικαιολογούνται. Ποιότητα κατασκευής (τεράστια απόσταση λέμε), ηλεκτρική οροφή, εν μέρει αλουμινένιο αμάξωμα, φιλικότητα στην καθημερινή χρήση, μεταπώληση είναι μερικές από τις δικαιολογίες. Και είναι αρκετές. Για τα μάτια της πλειοψηφίας των αγοραστών εννοώ.
Ποιότητα κατασκευής οντως ειναι τεραστια
Ηλεκτρική οροφή έχει ΜΟΝΟ 3,2 ...που έχει και 60 χιλ!!
φιλικότητα στην καθημερινή χρήση??...δεν νομίζω να πάρω ένα αμάξι αξίας 40-50 χιλ και να το έχουμε για καθημερινή χρήση
αξία μεταπωλησεις ...συμφωνώ...εν μέρει γιατί όταν πας να το πουλήσεις λόγο μεγαλύτερης αξίας αυτοκινήτου θα χάσεις και παραπάνω χρήματα αναλογικά!!
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Εαν είχε 5αρι ναι!!
Εαν δεις την κλιμάκωση ..θα διαπιστώσεις ότι η 4 του οπελ είναι ίδια με την πέμπτη του ΤΤ
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Ο χρήστης Kid έγραψε:
[
Επίσης, γιατί όταν το ΤΤ θα χει 4η, το GT να χει 3η & αντίστροφα? 6η δεν έχει, όχι όλες τις υπόλοιπες.. Εκτός αν υπάρχει τόόόσο μεγάλη διαφορά στην κλιμάκωση του κιβωτίου..Ξέρεις κανένα σασμάν 6αρι να είναι πιο μακρύ από ένα 5 αρι??
Υπάρχει μεγγγαλη διαφορά στην κλιμάκωση!!
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Ναι ωραία τα smiles ...αλλά τι εννοείς?
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Ο χρήστης technik έγραψε:
έως και 3,8'' οι διαφορές στις ρεπρίζ
και -100kgrφίλε μου συγκρίνεις ανώμια πράγματα...το OPEL έχει 5 σασμάν ενώ το ΤΤ έχει 6αρι
αν βάλει το OPEL 3 και ένα ΤΤ 4 να δούμε τις ρεμπριζ τότε..
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Ο χρήστης paradisos9 έγραψε:
Δεν θα συμφωνήσω για το στήσιμο....Το έχω γράψει εδώ και 3 μέρες
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Μιλάμε για 0,3 δευτ...που είναι καθαρά από θέμα ανάρτησης
-
RE: Ζ4 2.0 vs ΤΤ 2.0T vs Opel GT
Δεν θα συμφωνήσω για το στήσιμο....
-
RE: Opel / Vauxhall GT
Καλά αλλαγές λαδιών κάθε 7500 χιλ...και είσαι μια χαρά ...
-
RE: Opel / Vauxhall GT
[quote='Paris.gr'] Άλλωστε φαντάζομαι πως δεν κατασκευάστηκε για να κουβαλάει βαλίτσες.
Όταν με το καλό έχω τη δυνατότητα για δεύτερο αμάξι των 40.000
-
RE: Opel / Vauxhall GT
Ο χρήστης Blacktan έγραψε:
Δεν προσπαθω να μειωσω το αυτοκινητο , επι προσωπικου ...
Αυτο για οσους δεν το καταλαβαινουν και νοιωθουν να 'καταδιωκονται' .....Χάρη ξέρεις πολύ καλά ότι δεν λέω για σένα ....απλά πες μου ένα αυτοκίνητο που μετά από 3-4 χρόνια δεν θα έχει χάσει το 30-40 % της αξίας του..??
Απο την στιγμή που δεν έχει εγγύηση ...πας να το πάρεις από Γερμανία ..με αποτέλεσμα τα ¨ελληνικά 'αυτοκίνητα να χάνουν πολύ από την αξία τους
-
RE: Opel / Vauxhall GT
φίλε δεν μπορώ αντισταθώ όπως και μερικοί δεν μπορούν να χωνέψουν ότι έχει 37 χιλ το GT
Καταλάβετε κάτι ...και 38 και 39 και 40 χιλ να έκανε το αμάξι αξίζει ... και μην μου πείτε είναι υποκειμενικό....αντικειμενικό και δεν ξέρω εγώ τι άλλο...γιατί εδώ και 40 σελίδες που έχω διαβάσει μερικοί προσπαθούν να το μειώσουν σαν αμάξι αντί να ρωτήσουν τα παιδιά (ψώνια) που το έχουν πάρει 'ρε παιδιά αξίζει'
ήμαρτον ...αγοραστε, το οδηγήστε το και πείτε την άποψης σας...όχι άλλα λόγια στο αέρα
-
RE: Opel / Vauxhall GT
υπάρχουν οι ψωναρες ...αλλά υπαρχουν και οι κομπλεξικοί που θεωρούν μόνο το δικό τους αμάξι τέλειο και όλα τα υπόλοιπα ακριβά σαράβαλα