Posts made by pappaki

Ο χρήστης S3 έγραψε:

Δλδ αν κανουμε ενα καλο group buy, θα πεσουν πολυ τα μεταφορικα.

Ένδιαφέρομαι και εγώ αν μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο...
Μην μας πάρει είδηση μόνο ο Μανθουμέλ, θα κάνει και άλλο group buy...
Εχει έξοδα τώρα με τα φώτα βέβαια...

http://www.p1-performance.com/products/ ... _xmax_5w30

Εδώ μερικές πληροφορίες, μάλλον θα είναι το επομενο μου λιπαντικό...

http://www.trade-wind.gr/index.php?co=p ... od_id=1124

Ξέρουμε περισσότερες πληροφορίες...?

Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
130Ε πολλά δεν είναι;
Τα Bendix τα παίρνουμε με 40Ε. Τα DS2500 άραγε είναι 3 φορές καλύτερα από τα Bendix;

Μπορεί να μην θυμάμαι καλά, αλλά με την έκπτωση κοστισαν σίγουρα πάνω από 110 ευρώ, και εμένα μου φαίνονται πολλά, αν σκεφτείς ότι τα απλά ferodo premier κοστίζουν 45 ευρώ, αλλά πολλές φορές αυτό συμβαίνει... με τέτοιου είδους πράγματα. Σίγουρα είναι πολύ καλύτερα απο οποιοδήποτε νορμαλ τακάκι είχα δοκιμάσει, τοσο σε αίσθηση όσο και σε απόδοση...Αλλά το αν είναι 2++ φορές καλύτερο, δεν μπορώ να το πω, γιατί έχω κάνει μόλις 2.000 χλμ, αλλά και γιατί δύσκολα ζυγίζονται τέτοιου είδους διαφορές. Ότι είναι ακριβά, είναι...

Ο χρήστης pskarm έγραψε:

παντως το παπακι που εχει βαλει ferodo ds2500 Με δισκους Oreca σε 266
τα φρενα του ειναι απο αλλο πλανητη...μιλαμε για ΥΠΕΡΧΑΩΔΗ διαφορα...
τρελλο κολλημα.
το μονο δε ξερω απο χλμ ποσα βγαζουν τα 2500...

Όντως ο παραπάνω συνδυασμός ικανοποιεί και με το παραπάνω και σε αίσθηση , αλλά και απόδοση παρόλο που επειδή δεν το κυκλοφορώ πολύ το αυτοκίνητο έχω κάνει μόνο 2.000 χλμ.
Δίσκοι 80 ευρώ
Τακάκια 130 ευρώ
Υγρά RBF 600 9 ευρώ

• τα περαστικά
  Τα premier τα φόραγα πριν ( έχω ακόμα τα πίσω), συμπεριφέρονται αρκετά καλά, είναι λίγο σκληρά στο πάτημα, κράτησαν περίπου 20 χιλιάδες χλμ και τα δικά μου κατά καιρούς σφυρίζαν αρκετά έντονα…για το κόστος τους πάντως είναι αρκετά καλά, τωρα που το σκέφτομαι και τα μαμά δεν ήταν άσχημα…

Ο χρήστης Michael-Amott έγραψε:

Αν ζήσεις μερικές μέρες μαζί της, ανεξαρτήτως έκδοσης και μετά μπεις στο νέο TT, πραγματικά απογοητεύεσαι…οι διαφορές είναι αρκετά εμφανείς!

Εχω μπει και στα 2 και εχω την ακριβως αντιθετη αποψη!

Μπορεί να μην ξεκαθάρισα πλήρως, αλλά ενώ από αισθητικής πλευράς τα δυο αυτοκίνητα ισορροπούν, με το υποκειμενικό κριτήριο να παίζει πάντα το ρόλο του…
Στο δρόμο η διαφορά είναι εμφανής, υπέρ του Γερμανού και αυτό το καταλαβαίνεις αμέσως. Αν σου αρκεί η εμφάνιση, ok… η Brera ικανοποιεί, αν κάτσεις καμιά βδομαδούλα με ένα TT και την ψάχνεις στο δρόμο μάλλον θα αρχίσεις να μπαίνει σε δεύτερες σκέψεις…

Πάντως επειδή η Brera είναι ένα από τα πιο όμορφα και εντυπωσιακά αυτοκίνητα της αγοράς. Αν ζήσεις μερικές μέρες μαζί της, ανεξαρτήτως έκδοσης και μετά μπεις στο νέο TT, πραγματικά απογοητεύεσαι…οι διαφορές είναι αρκετά εμφανείς! Κρίμα γιατί οι Ιταλοί έχουν αποδείξει ότι μπορούν πολύ καλύτερα. Είναι σαν τις ωραίες γυναίκες, σου αρέσει να τις κυκλοφορείς και ας μην είναι τόσο καλές στο κρεβ@τι, απλώς σε φτιάχνουν που τις έχεις δίπλα σου …!

double post

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
mapa...αστο μακρυα...η ast...

παντως μετα απο καποιες βολτες χτες το βραδυ προς λιμανια με τη καπισια (ναι ναι περασα μετα απο πολλα χρονια....)
αυτο που εχω να πω ειναι οτι αυτο το πραμα που πουλαει ο κονδωρας προς 750ευρω και το λεει πεζο σπορτ δρομου με το φαρδοστενο ελατηριο ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΓΑΜΩ ΤΙΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ.... ΜΑ ΚΑΙ ΓΑΜΩ.

Πιάνομαι από τα λόγια του Παναγιώτη, αφού οδήγησα μετά από ένα μήνα το αυτοκίνητο μου και αφού εντωμεταξύ έχω οδηγήσει σχεδόν όλα τα σπορτίφ hatchback και μη, μέχρι τα 60.000 (δουλεία…καλά μην βαράτε..). αλλά αυτό δεν λέει και τπτ…
Στο δικό μου καραμαμά 206 1.6 gti με τελικό και φίλτρο και psgreeksport ανάρτηση + 22αρες αντιστρεπτικές + 20αρες RCράβδους + ελαστικά 185/55/15 pirelli p6000 διετίας καινούργια (για το λούτσο όμως), έκανα χτες το απόγευμα( μόλις είχα αφήσει το νέο S3) την καθημερινή μου διαδρομή για το σπίτι από τον Διόνυσο και το αυτοκίνητο απλά με τρέλανε, ένα θα σας πω οδηγώ σχεδόν όλοι μέρα…και έκανα χτες το βράδυ 250 χλμ.
Δεν μπορώ να σκεφτώ καλύτερο deal και πραγματικά θέλω να δω ποιος χριστιανός σέταρε αυτήν την ανάρτηση…αναφέρω την γνώμη σε όλους αυτούς που ψάχνονται…γιατί κάθε φορά που οδηγώ το αυτοκίνητο μένω μαλάκας…
Έχω οδηγήσει διάφορα set-up σε 206 και κάτι παρόμοιο δεν έχω δει…
Όσοι με ξέρουν, ξέρουν ότι δεν έχω κανένα κόμπλεξ και εμπάθεια με το δικό μου αυτοκίνητο, ενώ δεν μπορώ να πω τίποτα για την συγκεκριμένη ανάρτηση, όσο αφορά την αντοχή, αφού η δικιά μου έχει σκάρτα 10.000 χλμ.
Σίγουρα μπορεί να υπάρχουν πολύ καλύτεροι συνδυασμοί και πιο οικονομική, εγώ απλώς αναφέρω την προσωπική μου εμπειρία…
Καλές αγορές…

Fiat Panda 100.....!Αν είμουν εγώ στη θέση σου, αυτό θα έπερνα...
Απο τα πιο έξυπνα και γλυκά αυτοκίνητα της κατηγορίας...
Από αυτά της λίστας Puma και Swift αντίστοιχα.

Τη δευτέρα μάλλον θα δοκιμάσω το 185/55/15, (σήμερα άργησα να ξυπνήσω) και θα γράψω εντυπώσεις. Για να δουμε τι θα δούμε...?

To Μazda BT-50 είναι ακριβώς το ίδιο αυτοκίνητο με το Ford Ranger, αλλά με καλύτερη τιμή. Για επαγγελματική-αγροτική χρήση είναι ότι πρέπει, άσε που αποδίδει 143 ίππους και ένα βουνό ροπή, που είναι υπεραρκετοί για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ένα σύγχρονο εργαλείο...

Ο χρήστης plaketokofths έγραψε:

Άμα δώσεις τις 20αρες να με εχεις κατα νου.
Οι 21 νομίζω 180ε έκαστη.

Έχω τις προηγούμενες και καλά 19,5 χιλ, οι οποίες είναι 19,7 ακριβώς. Αν ενδιαφέρεσαι, παρόλο που δεν ξέρω αν έχεις τις ίδιες και εσύ πανω...

Μίλτο έχεις πάρει ενδεικτική τιμή για ράβδους στρέψης 21 χιλ. Πάντως εμένα ακόμα και με τις 20αρες το αμάξι μου φαίνεται σωστό, τώρα μπορεί να είμαι και άσχετος, το ότι φοβίζει το πίσω μέρος, αυτό ισχύει. αλλά φοβάμαι μήπως χαθεί η διασκεδάση με τις παχύτερες, θα έχεις ένα κόλο ντουβάρι και θα μπαίνεις αέρα-πατέρα, μπορεί να κάνεις και χρόνοyw, αλλά απο fun...Tελοσπαντον η αυτοψία θα δείξει...

Επεται λόγος volvou...

Κάτι τέτοιο θα θέλει,εμένα καίει περισσότερο κανένα λίτρο κάθε 3-4 χιλιάδες χιλιόμετρα( τόσο κρατάω τα λάδια της), αλλά όχι πάντα τόσο πολύ. Για μετατροπή σε 2.3 16ν έχεις ψαχτεί καθόλου;

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

195/60/15 έχω φορέσει στη δική μου. Οι δύο διαστάσεις που φορούσε από τη μαμά του είναι οι άλλες που λες, 205/55 και 185/65.

Μια χαρά το βρίσκω και με 195/60 πάντως, καλύτερο από όταν το πρωτοπήρα που φορούσε 185/65. Ποιες ζάντες φοράς εσύ? (φωτό?)

Οι ζάντες είναι μάλλον ρέπλικα κάποιον Mercedes, λίγο σπάνιες όμως. Πρεπει να τις τραβήξώ φότο...και εγώ μαλλον σε 195/60/15 θα πάω. Εμένα έχει κοντά 200.000χλμ. από κατανάλωση λαδιού πως πάτε;

Έχω και εγώ μια 190Ε 1.8 που κινείται ελάχιστα, αλλά είναι πλήρως λειτουργική. Οι ζάντες αλουμινίου που διαθέτει είναι με ελαστικά 205/55/15, και σκέφτομαι να πάω σε 195/60/15, γιατί δεν βρίσκω με δείκτη Η, έχει δοκιμάσει κανείς αυτή τη διάσταση, μαμά φοραγε 185/65/15 νομίζω.

Ο χρήστης αλεξανδρος έγραψε:
Το suzuki sport λεει τιποτα?

Αρκετά αξιόλογο, με σωστή τιμή, και καλό γκάζι, περισσότερα προσεχώς...

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
say the magic word....

p e u g e o t s p o r t ....

   έχεις ξεφύγει.........

Ο χρήστης pskarm έγραψε:
σχολιο του παπακι που εκανε ενα σκ με κλιο rs στη μανη.............

τελικα το δικο μας ειναι πολυ καλο αμαξι . . . . . . . .

δεν συγκρίνω σε καμιά περίπτωση τα δύο αυτοκίνητα(ιδιαίτερα σε γκάζι και φρένα), απλά οδηγώντας και τα δύο σε κλειστές διαδρομές με στροφές, καταλαβαίνεις ότι έτσι όπως είναι το 206 μου, δεν απογοητεύεσαι οδηγώντας το νέο RS....μιλώντας πάντα σε αίσθηση και στο τι αντιπροσωπεύει το κάθε αυτοκίνητο.......επίσης άλλο ένα αυτοκίνητο που μου έχει προκαλέσει τα ίδια συναισθήματα είναι το fiesta st (δυστυχώς RC δεν έχω οδηγίσει γρήγορα )

Αποστάτες αύριο μεθαύριο πιστεύω να τους βγάλω........