Posts made by paladin

O δικός μου αγιάτρευτος έρωτας....

Μπορείτε να μου προτείνετε ένα 10-40 για το Swift Sport μου? Η μήπως να προτιμήσω το MOTUL 8100 5W40 X-cess ?

Σε Swift Sport το service των 15.000 (Συγχωρέστε με, έχω πετάξει το χαρτί και δεν θυμάμαι αναλυτικά τις τιμές):

Λάδια, Φίλτρο Λαδιού, Βαλβολίνες (Ναι!), Φίλτρο Α/C, Φίλτρο Αέρα και γενικότερος έλεγχος,

Καλησπέρα συμφορουμίτες....

Αντιμετωπίζω ένα θεματάκι και θα ήθελα τη βοήθεια σας..Δυστυχώς όταν το ανέφερα σε άλλο topic δεν είχα δει αυτό που είναι και πιο σχετικό....

Έχω ένα Suzuki Sport. Το συγκεκριμένο αμάξι έχει από τη μάνα του πολύ σκληρά Galfer τακάκια, με αποτέλεσμα σφυρίγματα και ψιλοχαρακιές στο δίσκο... Έχω φάει το κόσμο να ψάχνω για τακάκια aftermarket αλλά δε βρίσκω τίποτα... Οι πρώτες δύο ερωτήσεις λοιπόν:

1. Γνωρίζετε κανένα καλό φρενοσυνεργείο να απευθυνθώ? Να εξετάσω εναλλακτικές - τακακια-δίσκους ή ολοκληρομένο σύστημα.

2. Κανένα τηλέφωνο κάποιου εισαγωγέα των Ferodo ? Γιατί όσες πληροφορίες έχω πάρει είναι από μαγαζιά....

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:
300ο> για τους δίσκους, και 150ο> για τα τακάκια είναι νορμάλ θερμοκρασίες για αυτοκίνητα βάρους 1.2-1.4 τόνους όταν πηγαίνουν σχετικά γρήγορα.

Για τις ταχύτητες της πόλης με ήρεμη οδήγηση, οι θερμοκρασίες στα φρένα δεν υπερβαίνουν τους 130ο-140ο.

Να ρωτήσω πάνω σε αυτό? Έχω ένα Swift Sport... Aπό τη μάνα του έχει πολύ σκληρά τακάκια με αποτέλεσμα σφυρίγματα και ψιλοχαρακιές στο δισκο... Έχω φάει το κόσμο να βρω aftermarket και δεν υπάρχει τίποτα ( H Ferodo έχει Talbot άλλα ακόμα δεν έχει για Sport).

Τελικά μετά από τόσο καιρό βρήκα από έναν εισαγωγέα τακάκια για το SS της Endless στα

nicholakis φίλε δεν έχω ιδέα....Πηγαινέ το σε ΑΛΛΗ αντιπροσωπία , μπας και δεις τι παίζει... Και εγώ...... soutzoukis έχω

Ο χρήστης FlowerPower έγραψε:

Περιττο να σας πω παντως οτι στις μερες μας στην Ελλαδα,οσοι εχουν ενα τετοιο ποσο για επενδυση, πανε για 100Kw φωτοβολταϊκο,και εχω διαπιστωσει οτι ειναι ΠΟΛΛΟΙ αυτοι που εχουν ενα τετοιο ποσο

600k euro κοστιζουν τα 100Kw απο τα οποια τα 450κ ειναι επιδοτουμενα

Επιδοτείται το 50% της επένδυσης..Το άλλο 50% πρέπει να είναι Ιδ. Κεφάλαια ή δανεισμός. Και τα φωτοβολταικά, να ξέρετε οτι μόλις περάσει η δεκαετία, κάνουν απόσβεση και ξαναυπογραφεί σύμβαση με τη ΔΕΗ, τότε ξεκιναν και τα κλάμματα... Πάντως μου κάνει εντύπωση που υπάρχουν ακόμα άνθρωποι που πιστευουν οτι μπορείς να ζεις με τους τοκους προθεσμιακης......

Ο χρήστης Evgenios έγραψε:
Εχετε δοκιμασει ποτε πανω σε στροφη με πολλα χιλιομετρα να αφησετε αποτομα το γκαζι?

Νααιιιιιιι !! Και σου δίνει μια γλυκεια-γλυκεια και άκρως ρυθμίσιμη υπερστροφή!!!

Ο χρήστης pilotos έγραψε:
Mobil 0-40

Γιατιιιιιιί ? Μη με παρεξηγείς απλά ρωτάω γιατί είχα δημιουργήσει την εντύπωση οτι τα Motul θεωρούνται τα καλύτερα 'γενικής' χρήσης λάδια... Η αλλαγή από 10-40 σε 0-40 , σε τι αποσκοπεί? Γενικά ρωτάω...

Το χε πάθει και ο δικός μου παππους.... Το μοναδικό πλην αναλώσιμων που έβγαλε ποτέ, μαζί με μια ψιλοφλασιά των υαλοκαθαριστήρων στην πρώτη σκάλα λίγο πριν το παραδώσω ...ξανά στον πατέρα μου....

Για swift το πρώτο service, λάδια-φίλτρο, υγρα και 'έλεγχος' εντός ή εκτός εισαγωγικών... =

Swift sport

Στο SS ετοιμάζομαι και γω για την πρώτη αλλαγή... Από την αντιπροσωπία βάζουν 'Shell 10-40' χωρίς παραπάνω πληροφορίες.... Τι λέτε να του βάλω? Γενικά δε θα πολυασχολιόμουν, απλά το μοτεράκι του σε μπριζώνει συνέχεια για κόφτες... (Μέγιστη ιπποδύναμη στις 6.800 )

€5 ?

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
σας φαίνεται τόσο λογικό, η ασφαλιστική που καλύπτει όλα τα FIAT με 5ετή εγγύηση (2+3) να ΑΡΝΕΙΤΑΙ να το κάνει και στο Sedici; Είναι το μοναδικό FIAT με 3ετή εγγύηση... Γιατί άραγε;

Γιατί πολύ απλά αν έχεις 2 ίδια αυτοκίνητα που το ένα έχει 5 χρόνια εγγύηση και το άλλο 3, όλοι οι πιθανοι αγοραστές θα παίρναν αυτό με τα 5. Η suzuki έχει σαν πολιτική τα 3, η fiat τα 5. Αν συμφωνούσε η suzuki στο να δίνει 5 χρόνια η fiat και στο sedici θα ήταν σαν να υπογράφει την καταδίκη των πωλήσεων του sx4. Είναι απλά μια εμπορική συμφωνία για τον επί ισοις όροις ανταγωνισμό των δύο μοντέλων. Το γιατί η μία εταιρία επιλέγει να έχει 3 χρόνια εγγύση σε όλα τις τα μοντέλα, και η άλλη 5 οφείλεται σε ΠΟΛΛΟΥΣ λόγους με λιγότερο σημαντικό αυτόν της αξιοπιστίας. (βλ. martketing). Αν ήταν έτσι , τότε η VW πλεον μας λέει απροκάλυπτα οτι τα 2 χρόνια εγγύηση δεν σας φτάνουν, αλλά επειδή θα βγάλει σίγουρα προβλήματα ας μοιράσουμε το κόστος (βλ. +2 χρόνια επέκταση) .Δεν είναι έτσι όμως... ή μήπως είναι?

Πηρα και δευτερη γνωμη..Ολα καλα...Ακουσα και αλλο sport που ηταν εκει και ειναι φυσιολογικος ο ηχος που ακουω και προερχεται απο τα μπεκ... Μπορω να κοιμηθω ησυχος..... Πολυ βαβουρα για το τιποτα....

ΗΡΕΜΗΣΑ..... βρηκα αυτο το βιντεακι...

Youtube Video

Αν πατε στο 1.30 εχει μια εκκινηση του κινητηρα με ανοιχτο το καπω...Αν προσεξετε καλα θα ακουσετε και το τακ-τακ-τακ που εννοω...

Ευχαριστω πολύ παιδιά....Jim με καθησυχασες λιγο.... Ισως να μαι και γω πολύ ψειρας..Δευτερη γνωμη θα παρω το Σαββατο.... Όσο για το που φτιάχνεται, και στο Τσερνομπιλ να το κατασκευαζαν, εγω πάλι θα το παιρνα.... Εχω κάνει μέχρι τώρα 900 περιπου χλμ και ειμαι κατενθουσιασμένος με το αυτοκινητο... Να μην μου το τρωγε και ο ηλιος στη δουλεια γαμωτ και θα ήταν όλα τελεια..Στρωσιματικα (δλδ. με μισο γκαζι αυστηρά, και 2-4--αντε 5κ:roll: rpm) και το μοτερακι του φυσαει!! Δουλευει εντελως εκτος ωφελιμης περιοχης και δεν το περιμενα τοσο ζωντανο..Ειδικα τωρα που είναι καραπνιγμένο.... Spiro δεν το βαλαμε σε διαγνωστικο γιατι ο ανθρωπος ηταν κατηγορηματικος οτι ειναι μια χαρα και να μην ανησυχω...

Εννοείται , δε το συζηταω...... Να σαι καλά φίλε μου...

Από όταν πήρα το swiftακι μου ακουγόταν ένα τακ-τακ-τακ από το κινητήρα αλλά αρκετά δυνατα...Τον ακούς και χωρίς να ανοίξεις το καπώ , ενώ δεν συζητάω αν περνας δίπλα απο μπαριέρες ή τοιχο...Πηγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο (με ΠΑΡΑ πολυ καλή φήμη στα suzuki, όποιος έχει ξέρει, μόνο ένας υπάρχει στην Αττική) ο οποίος μου είπε οτι ακούγονται τα μπεκ και οτι με τα χιλιομετρα θα στρώσει ο ήχος...Αλλά ακούγεται αρκετά ρε γαμωτ...Μπορει να ισχύει κάτι τέτοιο? Όσοι suzukαιοι ξέρω πάντως πίνουν νερό στο όνομα του συγκεκριμένου μηχανικού αλλά μου φαίνεται περίεργο....Θα πάρω και δευτερη γνώμη το Σαββατο πάντως....

Από όταν πήρα το swiftακι μου ακουγόταν ένα τακ-τακ-τακ από το κινητήρα αλλά αρκετά δυνατα...Τον ακούς και χωρίς να ανοίξεις το καπώ , ενώ δεν συζητάω αν περνας δίπλα απο μπαριέρες ή τοιχο...Πηγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο (με ΠΑΡΑ πολυ καλή φήμη στα suzuki, όποιος έχει ξέρει, μόνο ένας υπάρχει στην Αττική) ο οποίος μου είπε οτι ακούγονται τα μπεκ και οτι με τα χιλιομετρα θα στρώσει ο ήχος...Αλλά ακούγεται αρκετά ρε γαμωτ...Μπορει να ισχύει κάτι τέτοιο? Όσοι suzukαιοι ξέρω πάντως πίνουν νερό στο όνομα του συγκεκριμένου μηχανικού αλλά μου φαίνεται περίεργο....Θα πάρω και δευτερη γνώμη το Σαββατο πάντως....