Posts made by orestis-d

Μια χαρα δουλευει και το καλοριφερ... Και οταν ειναι κρυο τ αυτοκινητο σε 5 λεπτα βγαζει ζεστο αερα πριν καν ζεσταθει τελειως δηλαδη...

Ειμαι κατοχος μιας Alfa 146 μοντελο '01, και τον τελευταιο καιρο εχω παρατηρησει οτι μετα απο σχετικο σκισιμο του κινητηρα, και οταν απλα τσουλαει το αμαξι πεφτει η θερμοκρασια νερου αισθητα...

Μιλαμε για πτωση γυρω στο 75-80 απο το 90 που ειναι παντα. Με προβληματιζει γιατι το πολυ πολυ μετα απο σκισιμο να περιμενω μικρη ανοδο αλλα οχι πτωση!!

Το αμαξι δεν ειχε εμφανισει ποτε προβληματα με το ψυγειο και το βεντιλατερ, και αυτο το φαινομενο το παρατηρω τους τελευταιους μηνες ανεξαρτητως θερμοκρασιας περιβαλλοντος. (Δεν ειναι δηλαδη επειδη κανει ψωφοκρυο τωρα)

Χρονια πολλα και σε σενα!
Εχεις δικιο σε ολα...Αλλα ηταν το ιδιο πιεσομετρο και στις 2 περιπτωσεις και το ελενξα και με το δευτερο πιεσομετρο που ειχε και λαμβανε κι αυτο ιδιες μετρησεις. Οι διαφορες ειναι πανω απο 3-4 μοναδες, οποτε λιγο δυσκολο λογω θερμοκρασιας, επισης ο δρομος δεν ειναι τοσο ασχημος.. και ηταν ιδιος την αλλη φορα ετσι κι αλλιως.. 1 τετραγωνο ειναι η αποσταση ποση διαφορα να εχει πια! Και αν εννοεις γενικα ασχημο δρομο δηλαδη πετρες λακουβες κλπ, με το συγκεκριμενο αμαξι δε μπορεις να πιεσεις τα ελαστικα σε ασχημο δρομο γιατι πανω απο τα 5 χλμ σε ποναει η μεση σου και παθαινεις πονοκεφαλο! (και οχι δεν εκανε καμια ιδιαιτερη διαδρομη.. ολες μεσα στα Βριλησσια-Πεντελη-Χαλανδρι)

Το χειροτερο θα ειναι κανενας παρανοικος να τα χει τρυπησει με συριγγα στο πλαι. Μ ετυχε αλλα μονο σ ενα ελαστικο και χρειαστηκε αλλαγη.

Ειμαι κατοχος μιας Alfa 146 μοντελο 2001... το αυτοκινητο μετα τα μαμισια Pirelli P6000 φοραει τα τελευταια 6-7 χρονια τα Michelin Energy διαστασεις 185/60, τα οποια βολεψαν αρκετα γιατι το αυτοκινητο ειναι 'οικογενειακο' (λογω σκληρης αναρτησης κυριως πισω βαραει παντου) και δεν εχουν προβλημα αμα θελω να το πιεσω μερικες φορες σε κανενα στροφιλικι.

Τα προβληματα αρχισαν η τουλαχιστον τα καταλαβα εγω, εδω και περιπου 2 εβδομαδες. Τα ελαστικα ειναι σχετικα καινουργια, δεν εχουν κλεισει 8μηνο, και πριν 1-2 εβδομαδες επειδη δε το ενιωθα καλα το αμαξι στο δρομο, πηγα να ελενξω τις πιεσεις. Ηταν σε ΟΛΑ τα ελαστικα γυρω στο 20!! Τεσπα λεω... Τις πηγαινω 32 μπροστα, 30 πισω.. Μετα απο 5 μερες, σημερα δηλαδη, ξαναπηγαινω να ελενξω για να δω τι παιζει... Ηταν ξανα σε ΟΛΑ τα ελαστικα γυρω στο 27. ( Οι μετρησεις εγιναν παντα με κρυα ελαστικα, το βενζιναδικο ειναι στο 1 τετραγωνο απο το σπιτι μου.)

Παραξενευομαι παρα πολυ απ αυτο το γεγονος... Παλιοτερα μια ζαντα ειχε προβλημα σκουριας εκει που εφαρμοζε το ελαστικο και εχανε λιγο-λιγο απο κει. Αλλα ποσες πιθανοτητες υπαρχουν να συμβαινει αυτο και στις 4? Η να εχουν ψιλοστραβωσει και οι 4 το ιδιο?

Ειμαι κατοχος μιας Alfa 146 μοντελο 2001... το αυτοκινητο μετα τα μαμισια Pirelli P6000 φοραει τα τελευταια 6-7 χρονια τα Michelin Energy διαστασεις 185/60, τα οποια βολεψαν αρκετα γιατι το αυτοκινητο ειναι 'οικογενειακο' (λογω σκληρης αναρτησης κυριως πισω βαραει παντου) και δεν εχουν προβλημα αμα θελω να το πιεσω μερικες φορες σε κανενα στροφιλικι.

Τα προβληματα αρχισαν η τουλαχιστον τα καταλαβα εγω, εδω και περιπου 2 εβδομαδες. Τα ελαστικα ειναι σχετικα καινουργια, δεν εχουν κλεισει 8μηνο, και πριν 1-2 εβδομαδες επειδη δε το ενιωθα καλα το αμαξι στο δρομο, πηγα να ελενξω τις πιεσεις. Ηταν σε ΟΛΑ τα ελαστικα γυρω στο 20!! Τεσπα λεω... Τις πηγαινω 32 μπροστα, 30 πισω.. Μετα απο 5 μερες, σημερα δηλαδη, ξαναπηγαινω να ελενξω για να δω τι παιζει... Ηταν ξανα σε ΟΛΑ τα ελαστικα γυρω στο 27. ( Οι μετρησεις εγιναν παντα με κρυα ελαστικα, το βενζιναδικο ειναι στο 1 τετραγωνο απο το σπιτι μου.)

Παραξενευομαι παρα πολυ απ αυτο το γεγονος... Παλιοτερα μια ζαντα ειχε προβλημα σκουριας εκει που εφαρμοζε το ελαστικο και εχανε λιγο-λιγο απο κει. Αλλα ποσες πιθανοτητες υπαρχουν να συμβαινει αυτο και στις 4? Η να εχουν ψιλοστραβωσει και οι 4 το ιδιο?