Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    N
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 931
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by nrg_polini

    • RE: Golf TSi 122 ή Ford Focus 1.6??

      Ο χρήστης adams46 έγραψε:

      Εχεις δικιο δεν το εθεσα σωστα. 40 ευρω εργατικα κ φιλτρο και 56 ευρω τα δικα μου λαδια.

      Να ρωτήσω τη λάδια σου δίνει ο κατασκευαστεί;
      και εσύ τι λάδια του βάζεις?
      Δεν ξέρω που το πας για services
      αλλά μην νομίζεις ότι με δικά σου λάδια κερδίζεις πολλά
      για να καλύψει το κέρδος του από τα λάδια σου ανεβάζει τα εργατικά και του έρχεται περίπου μία η άλλη
      Ξέρεις τι κλέφτες είναι τώρα στη αρχή. Είναι μέχρι να σε μάθουνε και να καταλάβουν ότι γνωρίζεις από αυτοκίνητα και από τεχνολογία.
      Έχω αλλάξει 3 καινούργια αυτοκίνητα, Ιταλικό γερμανικό και ιαπωνικό . Να φανταστείς στο τελευταίο στα 29.000km μου άλλαξαν μπροστινά τακάκια και μου ανέφεραν ότι την επόμενη φορά πάμε για δίσκους.
      Το αποτέλεσμα είναι να έχω φθάσει στα 120,000Km και να έχω αλλάξει μόνο τα πίσω και αυτά στα 105000Km.

      Ο κατασκευαστης προτεινει 5-30 castol, φυσικα στις αντιπροσωπειες βαζουν οτι τους συμφερει. Εγω εβαλα mobil 1 esp formula 5-30. Αυτο που λες οτι ανεβαζει τα εργατικα δεν ισχυει, τουλαχιστον στις αντιπροσωπειες. Οπου και να ρωτησεις θα σου πουν τουλαχιστον 130-140 Ευρω, οποτε ενα 40αρι δεν ειναι και λιγο.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nrg_polini
    • RE: Πόσο άντεξε ο κινητήρας του αυτοκινήτου σας;

      Audi 80 του '93, πανω απο 300.000χλμ (εχουμε χασει το μετρημα καθως εχει σταματησει το κοντερ), συντηρηση μηδενικη μονο λαδια αλλαζονται σχετικα στην ωρα τους αλλα γενικα οποτε θυμηθει ο πατερας μου 😛 Προβλημα θυμαμαι μονο που επαιζε το ρελαντι, το εφτιαξε ενας ηλεκτρολογος δεν θυμαμαι τι ηταν παντως κοστος 20-30 Ευρω ή κατι τετοιο!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      N
      nrg_polini
    • RE: Golf TSi 122 ή Ford Focus 1.6??

      Εχεις δικιο δεν το εθεσα σωστα. 40 ευρω εργατικα κ φιλτρο και 56 ευρω τα δικα μου λαδια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nrg_polini
    • RE: Golf TSi 122 ή Ford Focus 1.6??

      Ο χρήστης adams46 έγραψε:
      Και εγώ έχω το ίδιο πρόβλημα με σένα. Εχω Honda 1.6 του 2006 , και ενδιαφέρομαι να το αντικαταστήσω.Διαβάζω και βλέπω εδώ και 2.5 χρόνια περίπου την νέα σειρά TSI του ομίλου VW. Ακούω πολλά θετικά λόγια για την τεχνολογία αυτή , και ειδικά τώρα με τα νέα τεκμήρια και την αύξηση της βενζίνης.
      ** 1) ** ΘΈΛΩ να ρωτήσω όμως εάν αυτοί οι κινητήρες καίνε 95ρα αμόλυβδη σε μόνιμη κατάσταση. Διότι έχω ακούσει πάρα πολλά με το θέμα του καυσίμου. Επί παραδείγματι ένας με TSI 140 Golf παρουσιάσθηκε πρόβλημα στον κινητήρα και οι εν λόγω εταιρία του ανέφερε οτι δεν χρησιμοποιεί την 100ρα αμόλυβδη
      **Τελικά σε πραγματική λειτουργία ο TSI δουλεύει 95ρα αμόλυβδη ναι ή όχι **
      Τα 6.3 λίτρα που δίνει ο κατασκευαστής μήπως είναι 100ρα βενζίνη ? Άρα πιο είναι πιο οικονομικό?
      Από κάψιμο λαδιού πως πάμε ( έχω ακούσει ότι τα τούρμπο διψάνε από λάδι)
      2) Από κόστος service πως πάμε , άρα θα πρέπει να κοιτάμε έχουμε την ίδια εγγύηση σε διάρκεια?
      Τέλος εχει την ίδια διάρκεια ζωή ένας ατμοσφαιρικός με έναν υπερτροφοδοτύμενο κινητήρα
      **Συγνώμη που σας κούρασα λίγο, αλλά και έχω πέσει στην ίδια κατάσταση και το μόνο που με παρηγορεί είναι ότι το Honda μου καλά κρατεί **.

      1. Εχω το golf tsi 122 εδω και 3 μηνες και εχω κανει 10000χλμ, μονο δυο φορες εβαλα 100αρα - στο πρωτο γεμισμα (καθαρα ψυχολογικο!) και μια φορα πριν κανενα μηνα. Δεν ειδα καμια διαφορα ουτε στη καταναλωση ουτε στο πως πηγαινε το αυτοκινητο. Αλλωστε πως να δεις, αφου μολις πατησεις το γκαζι και λειτουργησει το τουρμπο τρως κατι κλωτσιες Αλλωστε και ο κατασκευαστης 95αρα προτεινει.
        Σε αυτα τα 10000χλμ που εχω κανει ο μεσος ορος καταναλωσης ειναι 7.5λιτρα/100χλμ - παρα πολυ καλα νομιζω αν σκεφτεις το οτι μιλαμε για μικρομεσαιο γρηγορο. Βεβαια τα περισσοτερα χιλιομετρα μου ειναι σε επαρχιακο δρομο και σε αυτοκινητοδρομο (περιπου το 80%), γι'αυτο αλλωστε και τα τοσα πολλα χλμ σε λιγο καιρο. Να σημειωσω οτι σχεδον ολα τα χιλιομετρα ηταν με ενεργοποιημενο το clima το οποιο καιει περιπου 0.5λιτρα/100χλμ.
        Για να καταλαβεις περιπου για τι καταναλωσεις μιλαμε τωρα που κρυωσε ο καιρος και δουλευει σαφως καλυτερα το αυτοκινητο, αλλα και το clima ειναι κλειστο.

      Με 120χλμ σε αυτοκινητοδρομο καιει περιπου 6λιτρα/100χλμ ( με cruise control). Σπανια βεβαια παω με τετοιες ταχυτητες, συνηθως ειμαι στα 140 οπου καιει γυρω στα 7.5.
      Με διαφορες ταχυτητες σε επαρχιακο δρομο, προσπερασεις κτλ καιει περιπου 7.5λιτρα/100χλμ.
      Μεσα στη πολη περιπου 8-8.5λιτρα/100χλμ.

      Καταναλωση λαδιου δεν εχω παρατηρησει.

      1. Χθες μαλιστα αλλαξα τα λαδια στις 10000 αντι 15000 που προτεινουν. Το νορμαλ κοστος ειναι 130-140 Ευρω, εγω πηγα με δικα μου λαδια και μου βγηκε 100 Ευρω.Τα σερβις ειναι οντως πανακριβα, αλλα εχεις την επιλογη να χρησιμοποιησεις δικα σου ανταλλακτικα οποτε μπορεις να μειωσεις το κοστος αρκετα.
      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nrg_polini
    • RE: Golf TSi (122, 140, 160, 170 ...και ότι άλλο βρέξει η VW)

      Αν δεν κανω λαθος στο σερβις των 30κ δεν προβλεπεται να αλλαξουμε τιποτε αλλο εκτος απο λαδια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nrg_polini
    • RE: Golf TSi (122, 140, 160, 170 ...και ότι άλλο βρέξει η VW)

      Αν δεν κανω λαθος στο σερβις των 30κ δεν προβλεπεται να αλλαξουμε τιποτε αλλο εκτος απο λαδια.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nrg_polini
    • RE: Golf TSi (122, 140, 160, 170 ...και ότι άλλο βρέξει η VW)

      Τα mobil1 esp 5 30.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nrg_polini
    • RE: Golf TSi (122, 140, 160, 170 ...και ότι άλλο βρέξει η VW)

      Γνωριζει κανεις ποσο περιπου χρεωνουν οι αντιπροσωπειες για εργατικα και φιλτρο λαδιου; Με δικα μου λαδια θα παω...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nrg_polini
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς

      Ο χρήστης drdino έγραψε:
      Aν μιλάμε για σκέτη αλλαγή λαδιών, εργατικά με φίλτρο δεν νομίζω ότι θα είναι πάνω από 20-25 ευρώ. 56 ευρώ για τα λάδια από πού;

      Απο το http://www.g-market.gr' target='_blank πολυ εξυπηρετικοι, και ειναι απο τον επισημο εισαγωγεα τα λαδια (steico) καθως ο εισαγωγεας μου συστησε το καταστημα. Ειχα ρωτησει στην αντιπροσωπεια της κατερινης και θυμαμαι πως ηταν περιπου 35-40 Ευρω εργατικα - φιλτρο. Συντομα (μαλλον) θα παω, και θα ενημερωσω.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      N
      nrg_polini
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς

      Ο χρήστης drdino έγραψε:
      100 ευρώ πολλά δεν είναι για μια αλλαγή λαδιών με δικά σου λάδια;

      Για τη vw μιλαμε ε; 56 Ευρω μου στοιχισαν 4λιτρα mobil 1 esp formula 5-30 και υπολογιζω γυρω στα 40 Ευρω για φιλτρο - εργατικα σε αντιπροσωπια.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      N
      nrg_polini
    • RE: Περι λιπαντικών γενικώς

      Εχω το golf tsi 122 απο τον Ιουνιο και εχω συμπληρωσει 8500χλμ, εκ των οποιων τα 7500 σε σχετικα καλες συνθηκες (Εθνικη οδο - Αυτοκινητοδρομο) και τα υπολοιπα χιλια σε δυσκολες συνθηκες (διακοπες, πολη κτλ). Σκεφτομαι να κανω τις αλλαγες των λαδιων καθε 10.000χλμ αντι 15000χλμ, καθως απ'οτι υπολογιζω με δικα μου λαδια θα μου βγαινει καπου στα 100 Ευρω το οποιο θεωρω ενα νορμαλ ποσο. Αυτο που σκεφτομαι ειναι οτι μηπως ειναι πεταμενα λεφτα να τα αλλαξω στις 10000 γιατι με το ζορι θα εχει συμπληρωσει 3 μηνες το λαδακι ασχετα εαν εχω αρκετα χιλιομετρα.

      Να σημειωσω πως το αυτοκινητο το σεβομαι και το προσεχω σαν τα ματια μου. Θα ελεγα οτι δεν το ταλαιπωρω σχεδον καθολου.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      N
      nrg_polini
    • 1
    • 2
    • 43
    • 44
    • 45
    • 46
    • 47
    • 47 / 47
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr