Posts made by nrg_polini

Πραγματικά...

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:

Τι να την κάνει όταν με τους αισθητήρες έχεις οτι και η κάμερα ;

Τελείως λάθος η εκτίμηση σου!
Οι αισθητήρες παρκαρίσματος χτυπάνε συνεχόμενα και η ένδειξη γίνεται κόκκινη περίπου στους 30 πόντους απόσταση.
Με την κάμερα οπισθοπορείας αντιθέτως μπορείς να παρκάρεις με ασφάλεια στους 2-3 πόντους, χωρίς να ακουμπήσεις ποτέ τον άλλον.
Είχα/έχω και τα δύο συστήματα και μιλάω εκ πείρας...

Επειδή στο προηγούμενο αυτοκίνητο είχα κάμερα και σε αυτό τους αισθητήρες με απεικόνιση στην οθόνη σου λέω οτι με τους αισθητήρες πας άνετα πιο κοντά στον πίσω (αυτά τα 2-3 εκατοστά που λες) και προσωπικά με τη κάμερα δυσκολευόμουν περισσότερο 1

Για την έκδοση active που δεν είναι standar οι αισθητήρες.

Τι να την κάνει όταν με τους αισθητήρες έχεις οτι και η κάμερα ; Και περισσότερα δηλαδή γιατί αν πάς να κοπανήσεις κανέναν με την όπισθεν φρενάρει μόνο του

Σχετικά με τη κάμερα οπισθοπορείας που αναφέρθηκε πιο πάνω, το tiguan έχει μπρός-πίσω αισθητήρες με γραφική απεικόνιση στην οθόνη που είναι ΑΠΕΙΡΑ καλύτερο από οποιαδήποτε κάμερα.

Καλορίζικο το 1.6 diesel Tiguan έκδοση Advance με 28000€, νορμάλ τέλη κυκλοφορίας (150€) και 2000€ περίσσευμα τα καύσιμα για 1,5 χρόνο!

Κρίμα με τόσα χρήματα να τραβήξεις λαχείο (μεταχειρισμένο) ενώ μπορείς να πας σε καινούργιο.

Προσωπικά από τότε που πήρα το αμάξι και εδώ και 40000χλμ βάζω avin απλό ή action , ελάχιστες φορές έχω βάλει v power.

Σχετικά με τις αναφορές των συνεργείων για τα προβλήματα με τη v power νομίζω οτι πρέπει να αναλογιστούμε οτι το 90% των πετρελαιοκίνητων βάζει v-power οπότε λογικό να εμφανίζονται περισσότερες βλάβες αφού όλοι βάζουν v power !

https://www.google.com/search?q=how+to+ ... e&ie=UTF-8

Όπως έχω πει , η υστέρηση που έχει ο 1.6 tdi κάτω από τις 1500 λύνεται με ένα προγραμματάκι revo και παίρνεις γενικά άλλο αυτοκίνητο με +30 άλογα

Εγώ που έχω απλούς το ενεργοποίησα με το obd11.

Στην υπόλοιπη Ευρώπη δε θεωρεί το κράτος πολυτέλεια να έχεις 2λιτρο γι'αυτό υπάρχει μόνο σε εμάς ο 1,6TDI (νομίζω και στην Ιταλία).

Avin : 1. Δίπλα στο mediamarkt 2. απέναντι από τα Jumbo 3. Στο cosmos

Για να γυρίσουμε στα του αυτοκινήτου..

Μεταμόρφωση (Αττικής) - Θεσσαλονίκη με 1.6 tdi με πρόγραμμα revo : 4:06h, 489km, μέση ταχύτητα 119km/h , καταναλωση 6,5lt/100!

Με βενζίνη σίγουρα 9 θα ήταν..

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η Πειραιώς πλέον δίνει μόνο 1% επιστροφή στην avin με χρεωστικές, και 3% με πιστωτικές - προπληρωμένες.

Το γράφει στους όρους εδώ

https://www.piraeusbank.gr/el/idiwtes/k ... e-avin-oil

https://www.piraeusbank.gr/~/media/Gr/I ... 092018.pdf

Είναι λάθος ο προτελευταίος πίνακας ρε παιδιά

Λέει:

πχ Μακεδονία :

Έλεγχοι από Ελεγκτικές υπηρεσίες (?) 727, παραβάσεις 76 = 10,5% μη κανονικά
Έλεγχοι από Τελεωνία 484, παραβάσεις 72 = 14,9% μη κανονικά

και μετά κάνει 72/76 (τα μη κανονικά) και βρίσκει ποσοστό 94,7%

Το σωστό είναι 72+76 = 148 / (727+484) = 12% .

Ο χρήστης anapofasistos έγραψε:
Το μόνο που λείπει είναι led ημέρας. Εκεί έκαναν τσιγκουνιές. Πράγμα που το βρίσκεις ακόμη και σε αυτοκίνητα με 10-12.000 ευρω

Προσωπικά δε θα ήθελα led ημέρας με τα φώτα αλογόνου γιατί όταν ανάβουν και τα δύο (τη νύχτα) φαίνεται ΠΟΛΥ άσχημα η διαφορά.

Εμένα που λέει 58λτ έχω δει 60+ λίτρα στο γέμισμα ενώ είχα ήδη 4-5 λίτρα...

Μεταχειρισμένο με αξία μεγαλύτερη των 15000 είναι ρωσικη ρουλέτα. Μόνη εξαίρεση αν μιλάμε για εισοδήματα >100.000 οπότε δεν σε απασχολεί ιδιαίτερα η τυχόν βλάβη.

Στη θέση σου θα έπαιρνα καινούργια x1 ή tiguan. Με 45000 τα κάνεις τούμπανο και ταυτόχρονα κανείς δε ξέρει ότι έδωσες τόσα χρήματα.

Ναι από το amazon.de το είχα πάρει.