Ο χρήστης A-TEC έγραψε:
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑ ΤΗΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑΣ ΣΤΙΓΜΗΣ. ΑΝ ΔΟΘΕΙ ΕΓΚΡΙΣΗ ΜΠΟΡΕΙ ΣΤΗΝ ΥΠΕΡΕΙΔΙΚΗ ΝΑ ΞΕΚΙΝΑΕΙ ΩΣ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΛΟΗΓΟΥΣ SAFETY CAR MERCEDES ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ ΑΠΟ F1. ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΟ ΚΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΜΕΝΕΙ ΕΙΝΑΙ ΑΝ ΘΑ ΔΕΧΘΕΙ Η ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ. ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΙΝΑΙ 680 ΑΛΟΓΑ ΚΑΙ ΠΑΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΛΑΙ.................
Aυτός θα πάει πιο γρήγορα από μας
Ο χρήστης ΠΕΡΙ έγραψε:
Πολλη αδρεναλινη παντως η πιστα.Ολα τα λεφτα η εκκινηση του Β.Ελλαδος.Βρεθηκαμε πολλα αυτοκινητα στην Κ1 αλλα κανενα ακουμπημα δεν εγινε.Οι περισσοτεροι τρεχαμε για τη διασκεδαση και τον τερματισμο.Το οδηγικο μου στυλ δυστηχως κατεστρεψε το εμπρος αριστερο ελαστικο και τερματισα με λινα και κοσκινισμα στο τιμονι.
Μπράβο ρε παιδιά, ελπίζω να αξιωθώ στη μετά Ακρόπολις εποχή και να τρέξω μια πίστα...
Μακάρι να υπήρχαν περισσότερες γυναικείες συμμετοχές :0)
Ο χρήστης ΓνωστόςΆγνωστος έγραψε:
Πολυ κοκο και αυγο τίποτα...
Θα σκάσει και το αυγό... σιγά σιγά...υπομονή κι επιμονή και να δείξουμε τους εγγλέζους πως τρέχουν στα χώματα
Ο χρήστης sx έγραψε:
Γίνονται ενέργειες, σουτ, προσπάθειες πάλι γκρίνια!
Για να δούμε τι θα δούμε!
Κουράγιο!! Έτσι πήραμε το ευρωπαικό και τη eurovision.!!!
Προσπάθεια και πιο πολύ προσπάθεια
Υ.Γ. Μέχρι και πρόεδρος της Ουκρανίιας ήταν και παρέδωσε το τιμημένο στην Παπαρίζου... Ανάθεμα να δω κανέναν επίσημο και στο Ράλλυ Ακρόπολις
Ο χρήστης bouboulina έγραψε:
Αγαπητε nik,
πολυ γλαφυρη η παρουσιαση αυτου του κλασικου πλεον αγωνα ονοματι ραλι ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ, σ' ευχαριστουμε θερμως..
Με τα οσα γραφεις για τις παρανομες δοκιμες συμφωνω αλλα εχω καποιες ενστασεις :
πρωτη : οι αλλαγες του φετινου ραλι δεν αυτες που αναφερεις, ασε που τους εχεις βαλει να κανουν δοκιμες σε αλλ' αντ' αλλων ειδικες..
δευτερη : καλως καταγγελεις τους παρανομως γνωριζοντες και επιχειρουντες των δοκιμων αλλα η αναφορα σου και μονο στις επικειμενες αλλαγες του ραλι, εστω και λανθασμενες, σου αφαιρει το δικαιωμα δια να ομιλεις, νομιζω.. και ξερεις γιατι? επειδη κι εσυ ενδιαφερθηκες απ' οτι φαινεται να μαθεις.. οχι τιποτα αλλο δεν συμμετεχεις, που να ετρεχες δηλαδη τι θα κανες..
τριτη : ειναι πολυ σημαντικη η συμμετοχη σου στο Ακροπολις, αλλα απο εναν οδηγο που τιμα την χωρα του σ' αυτον τον παγκοσμιο και ιδιαιτερα σημντικο θεσμο, θα περιμενα περισσοτερη σοβαροτητα και υπευθυνοτητα..
τελος, ευχομαι να πανε ολα καλα για ολους και ελπιζω το θεαμα να μας αποζημειωσει και να το απολαυσουμε
μια ευαισθητοποιημενη θεατης και λατρης των αγωνων ραλι..
φιλακια
Κατ αρχάς υπεραγαπώ το Κένταυρος σαν αγώνα, απλά είναι υπερεκτιμημένος σαν οργάνωση κατά την άποψή μου (και την εμπειρία μου).
Επίσης, δεν τους έβαλα εγώ να κάνουν δοκιμές και δεν ξέρω εάν είναι αυτές οι ειδικές και ούτε πώτησα και ούτε που με νοιάζει, αφού δεν θα λάβω μέρος. Γράφω αυτά που άκουσα.
Δεύτερον, και να έτρεχα δεν έχω το χρόνο, τα χρήματα αλλά βασικά τη διάθεση να κάνω πολλά δοκιμαστικά. Είμαι απο αυτούς που τα βαριούνται και από αυτούς που δεν είναι αυτοσκοπός η νίκη, αλλά η εξέλιξη και η διασκέδαση. Είμαι φίλος με τους περισσότερους αντιπάλους μου. Προτιμώ το Prima Vista παρά την ειδική ''Πίστα''.
Ούτε είμαι κατά των πολλών δοκιμών ανγκαστικά. Απλά εγώ προτιμώ τις λίγες δοκιμές, ίσως επειδή με βολεύει και βαριέμαι. Ίσως επειδή έχω μια πιο ρομαντική διάθεση για τους αγώνες. Ακόμη και από τον καιρό των μη περιορισμένων περασμάτων, πάλι τα ίδια έκανα. Όποιος μπορούσε να κάνει περισσότερα μεγιά του μεχαρά του. Αλλά μην ΚΛΕΓΕΣΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΟΤΙ ΕΚΑΝΕΣ ΛΙΓΑ ΠΕΡΑΣΜΑΤΑ και οι άλλοι όργωσαν τα βουνα!!!
Και ακόμη περισσότερο να προσέχουν όσοι είναι οργανικά μέλοι οργανόσεων, συνδέσμων, ομίλων, να δίνουν το ΚΑΛΟ και όχι το ΚΑΚΟ παράδειγμα.
Τα λέω όλα αυτά γιατί βαρέθηκα να μην μιλάω και να λέω 'δε βαριέσαι..στην Ελλάδα ζούμε'
Ε λοιπόν την Ελλάδα την κάνουμε εμείς οι ΄ίδιοι... ΔΕ ΒΑΡΙΕΣΑΙ εσύ? ΔΕΒΑΡΙΕΣΑΙ και η ΕΛΛΑΔΙΤΣΑ μας...
http://www.wrc.com/page/JWRCBreakingNew ... 84,00.html
Μπράβο σε όσους συνέβαλαν σ'αυτό...
Χωρίς λόγια.
http://www.wrc.com/page/JWRCBreakingNew ... 84,00.html
Μπράβο σε όσους συνέβαλαν σ'αυτό...
Χωρίς λόγια.
Δεστε κι εδώ http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... 4&start=60
Ο χρήστης bouxmaxer έγραψε:
kai giati les akougetai kai den les LEW oti kapoioi kanoun dokimes kiolas.Kai giati to les se mas kai den to les stous antrwpous tis lesxhs.Katantaei vareto kathe fora prin apo kathe agwna na diavazeis ta idia kai ta idia. Epitelous ................
Λέω ακούγεται γιατί....ακούγεται. Το λέω εδώ για να το ακούσουν όλοι - και η λέσχη της οποίας δουλειά είναι να βρει ποιοί και γιατί.
Απλά μου τη δείνει όταν βλέπω ανθρώπους να κλέγονται γιατί δεν κάναν δοκιμές και στη πραγματικότητα έχουν οργώσει το βουνό.
Τουλάχιστον να έχεις τα κότσια να πεις ότι τις έκανες.
Εντυπωσιακό προβλέπεται κι αυτό το Κένταυρος. (Βασικό ρόλο παίζει το φυσικό τοπίο και η γεωγραφική τοποθεσία του αγώνα και όχι τόσο η οργάνωση, κατά τη γνώμη μου)
Κι απ'ότι ακούγεται, χωρίς ΓΛΑΦΥΡΑΙ, αλλά με ΠΟΡΤΑΡΙΑ. Κι ετσι πως ακούγονται αυτά, ακούγονται κι άλλα, για κάποιους που είδη γνωρίζουν τις ειδικές και τη φορά του αγώνα και είναι είδη εκεί και ανεβοκατεβαίνουν το βουνό μαζί με τους Κενταύρους....
Για να προσέξει η οργάνωση...
Εντυπωσιακό προβλέπεται κι αυτό το Κένταυρος. (Βασικό ρόλο παίζει το φυσικό τοπίο και η γεωγραφική τοποθεσία του αγώνα και όχι τόσο η οργάνωση, κατά τη γνώμη μου)
Κι απ'ότι ακούγεται, χωρίς ΓΛΑΦΥΡΑΙ, αλλά με ΠΟΡΤΑΡΙΑ. Κι ετσι πως ακούγονται αυτά, ακούγονται κι άλλα, για κάποιους που είδη γνωρίζουν τις ειδικές και τη φορά του αγώνα και είναι είδη εκεί και ανεβοκατεβαίνουν το βουνό μαζί με τους Κενταύρους....
Για να προσέξει η οργάνωση...
Ο χρήστης diafas έγραψε:
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΠΑΝΤΩΣ Ο ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟ ΕΥΧΑΡΗΣΤΗΘΟΥΜΕ ΕΜΕΙΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΙ ΠΟΛΛΟΙ ΘΕΑΤΕΣ ΠΑΝΤΩΣ ΗΤΑΝ ΕΝΑ ΛΑΘΟΣ ΠΟΥ ΞΑΝΑ ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΤΕ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΚΟ ΑΣ ΤΟ ΠΡΟΣΕΞΟΥΝ
Είναι κρίμα ένας τόσο ωραίος αγώνας να μήν έχει την αντίστοιχη προσοχή. Πέρσι βέβαια όλα ήταν πολύ καλά οργανωμένα λόγω και του ότι ο αγώνας συμπεριλαμβανόταν στο Κύπελλο ασφάλτου Ελλάδος.
Δεύτερη φορά πρόβλημα με το ασθενοφόρο στο Σελι....χμμμ κάτι δεν πάει καλά . Κρίμα και για τους θεατές που όπως έμαθα ήταν πολοί.
Κρίμα που δεν μπορέσαμε να είμαστε μέσα στις συμμετοχές λόγω προετοιμασίας του αυτοκινήτου ενόψει της συμμετοχής μας στο Ακρόπολις.
ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΥΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ.
ΟΥΦ... Επιτέλους.
Είμαστε νούμερο 82.
Άντε να περάσουν οι μέρες....
Ο χρήστης nass έγραψε:
nass ,
μήπως μπορείς να μας ενημερώσεις πόσες συμμετοχές είναι στην Α5 ?
7 A/5
12 A/6
4 Super 1600 εκτός των JWRC (βέβαια μετράνε και στην Α/6)(και τι φακελλάκι πρέπει να δώσουμε για να τερματίσουμε ?)
Άντε να δούμε εάν θα είμαστε κι εμείς μέσα στην Α6 Αν και θα είμαστε πιο πολύ Ν2.
Ο χρήστης nass έγραψε:
nass ,
Τις προηγούμενες χρονιές είχατε βγάλει κάτι οδηγίες , για τους Ελληνες σε Ακρόπολις και ΕΛΠΑ , για το τι αλλαγές και λεπτομέρειες πρέπει να προσέξουν.
Θα βγεί κάτι παρόμοιο φέτος ?
Υπάρχει στο Rally Guide 2 αλλά είναι το ίδιο με πέρισι.
Που είναι το Rally Guide 2 ? δεν το βρήκα στη σελίδα του αγώνα?
Ο χρήστης nass έγραψε:
Οχι δεν ισχύει, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FIA (που για το Ακρόπολις και το ΕΛΠΑ υπερισχύουν των εθνικών, οι οποίοι ορίζουν ως προαιρετικούς τους καταλύτες) πρέπει να έχεις καταλύτη, δεν ορίζεται όμως πουθενά τι είδους, συνεπώς μπορείς να έχεις και τον παραγωγής (αν και μάλλον ζημιά θα γίνει με τον καταλύτη παραγωγής σε αγωνιστικό μοτέρ, πρόσεξέ το αυτό). Πάντως να ξέρεις πως αυτό είναι ένα σημείο που (αν δεν γίνει κάποια ένσταση) συνήθως ΔΕΝ ελέγχεται στα 'μη FIA' αυτοκίνητα
Eυχαριστώ nass, ελπίζω να έχεις δίκιο για τους καταλύτες ααα.. και το moter μου είναι απλό. Ούτε χρόνος ούτε χρήμα για πείραγμα.
Τι καλύτερο από κάποιον που τρέχει σε σιρκουι, να τρέξει σε αγώνα στην πίστα Σερρών !!!