Posts made by nik

http://www.r40.gr
Όπως θα καταλάβατε πολλοί, από το banner στο rally.gr, οι αγώνες Βορείου Ελλάδος, έχουν την ενημερωτική τους σελίδα στο διαδίκτυο. Το r40.gr ('r' από το ράλι και 40 από τον παράλληλο - ιδέα από το 40ο παράλληλο, πρώην έξτρα τεύχος των 4τροχών) βρίσκεται ήδη στον αέρα, αν και σε δοκιμαστική κατάσταση, και είναι μια μίνι πύλη με σκοπό τη παροχή πληροφόρησης και νέων, των αγώνων ράλι και δεξιοτεχνιών της Βορείου ελλάδος.

Θα υπάρχουν τομείς για την βαθμολογία, τα πληρώματα και τις ομάδες όπως και στοιχεία διαμονής, εστίασης & αξιοθέατα των διοργανώτριων πόλεων. Ημερολόγιο αλλά και δυνατότητα πρόσθεσης Αγγελιών (με φωτογραφίες) για πώληση, αγορά ή ανταλλαγή αυτοκινήτων Ι.Χ., αγωνιστικών αλλά και ανταλλακτικών.
Στους επόμενους μήνες θα παρουσιαστεί και το πρώτο online περιοδικό σε μορφή pdf.

Την συγκεκριμένη στιγμή η σελίδα αν και σε δοκιμαστική κατάσταση, μπορεί να πληροφορίσει για τα βασικά θέματα, και μέρα με την μέρα συμπληρώνεται.

Καλούμε
α. όσους αγωνιζόμενους θέλουνε να προβάλουν την φετινή τους προσπάθεια, να μας στείλουν 2-3 ψηφιακές φωτογραφίες αυτοκινήτου ή και πληρώματος (μέγιστο μέγεθος 800x600 pixels) και περιγραφή και στοιχεία της ομάδας τους και των χορηγών τους.

β. όσους αγωνιζόμενους ενδιαφέρονται για την προβολή τους στο εναρκτήριο τεύχος του ηλεκτρονικού περιοδικού, να μας στείλουν φωτογραφίες και κείμενα, εκτός των προαναφερθέντων, και για την περσινή χρονιά. Υπενθυμίζουμε ότι το ηλεκτρονικό περιοδικό θα είναι δωρεάν (κατέβασμα από το r40) σε μορφή pdf και το πρώτο τεύχος θα είναι για την έναρξη του πρωταθλήματος και παρουσιάσεις ομάδων.

γ. όλους τους ενδιαφερόμενους να προσθέσουν τις αγγελίες τους με θέματα Πώληση, Αγορά, Ανταλλαγή αυτοκινήτων ράλι, Ι.Χ. ή ανταλλακτικών εδώ http://www.r40.gr/index.php?option=com_ ... &Itemid=96

δ. όλους όσους έχουν πληροφορίες για τις πόλεις τους να μας τις στείλουν για να τις συμπεριλάβουμε στον τομέα Που | Πως | Τι του r40 (τομέας ο οποίος αναφέρεται στην εστίαση, τη διαμονή και τα αξιοθέατα των πόλεων και περιοχών που διοργανώνονται οι αγώνες.

ε. εκείνους, οι οποίοι θέλουν να διαχειρίζονται θέματα του φόρουμ να επικοινωνήσουν ngalfas@r40.gr

Για οποιαδήποτε βοήθεια, παρουσίαση νέων, ομάδων, αγγελιών ή και ιδιαίτερης συνεργασίας, παρκαλώ επικοινωνήστε στο εξής mail.
nik@r40.gr ή ngalfas@r40.gr

Τι έγινε ρε παιδιά κανένα νέο;

ναι και ένα που έπεφταν σε ένα ποτάμι, αλλά την γλυτώσανε(incar) brrrrrr ανατριχιαστικό....

Η TV δείχνει ότι πουλάει και το Ελληνικό πρωτάθλημα δεν πουλάει. Θέλει αναβάθμιση, επένδυση και επικοινωνία για να γίνει αυτό. Και το ένα θα φέρει το άλλο. Καλύτερα αυτοκίνητα, οδηγούς με πρεστίζ, οι οποίοι θα το μεταδώσουν σε όλο το άθλημα. Φέρτε ηθοποιούς, σταρς, μεγαλοεπιχειρηματίες και να δείτε πως θα βγαίνει κάθε μέρα στα κανάλια. Τι να σου κάνει ένας Βωβός από μόνος του.
Βέβαια πρέπει να αλλάξει και η δική μας αντίληψη και συμπεριφορά. Εδω μερικοί που ήγαν να μπουν, και τους φάγαν όλοι, λες και θα τους τρώγαν τα έτοιμα. Πρέπει να βλέπουμε το δάσος και όχι το δέντρο......εεεεειιιιιιι

Ότι και να πω είναι λίγο. Ας το δουν οι ενδιαφερόμενοι και θα καταλάβουν.

(Μακάρι να είχα την δυνατότητα και δεν θα το άφηνα )

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
To τραγικο ειναι οτι φετος(2005) δεν τρεξαμε στο ΔΕΘ,παρολο που μου αρεσει πολυ,ειδικα η οργανωση,αλλα και συνολικα,καθαρα λογω κοστους και προτιμησαμε να παμε ΕΛΠΑ σαν διημερο και σχεδον τριπλασιο σε χλμ.
Φετος αν δεν εχουμε καποια προνομια απο τον ΑΟΘ,δεν βλεπω κανεναν απολυτως λογω να ανεβουμε(αφου θα ειναι πανακριβος),περα απο τον ....εκβιασμο(σχεδον εκ του πονηρου μου φαινεται αυτη η κινηση) του διπλου χαρακτηρα του στο Κυπελλο.....

Το θέμα είναι ότι εάν ακολουθήσεις κύπελλο ή πρωτάθλημα θα πρέπει να τον τρέξεις...εάν όχι, τότε είναι στη ευχέρια του καθενός.

Ο χρήστης ΑΣΘΕΝΟΦΟΡΟΣ έγραψε:

ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΘΑ ΧΕΙ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΠΟΙΟΙ ΘΑ ΠΑΝΕ ΚΑΙ ΧΩΜΑ ΦΕΤΟΣ!

Αν εννοεις απο Β. Ελλαδα...........1, 2 εως....0

Ποιοι θα πανε απο εδω ρε nikολα, και ποσοι θα ανεβουν απο κατω, μονο για κυπελλο χωματος ??
(μακαρι να βγω ψευτης !! )

glf...τιιιι ειπες για το παραβολο στο ΔΕΘ ?
Σιγουρα θα ειναι Ο ΑΓΩΝΑΣ , αλλα καλου κακου κοψε το καπνισμα και οτι αλλο μπορεις γιατι τα εξοδα εκει..........

akiskal κανε λιγη ησυχια .......ο Ζακ σ'ακουει απο την παραλια καθε φορα που περνας....

Έχουμε τουλάχιστον 5 αγωνιστικά χωμάτινα ενεργά. Τώρα για το κύπελλο χώματος, σκέψου αυτό: Για την τελική κατάταξη θα προσμετρήσουν όλοι οι αγώνες.

Σε λίγες ημέρες η Βόρεια Ελλάδα θα έχει το δικό της site για αγώνες...έτσι άκουσα....!!!

Για Τριάδι δεν ξέρω (άλλαξε η χάραξη του δρόμου τελευταία), αλλά αν έχει Βάβδο και Ορμήλια φτάνει για να το βάλεις....
Βάβδος, πολύ γρήγορη ειδική με φαδύ δρόμο και καλό στο περισσότερο κομμάτι.
Ορμήλια, στενή , γρήγορη με πηδηματάκια!!!

ΑΝΤΕ ΒΑΛΤΟ

Άντε και Θερμαικού χώμα. Αν ακολουθήσει τα χνάρια του παρελθόντος σε ειδικές, θα είναι ένας από τους καλύτερους χωμάτινους με ΕΙΔΙΚΑΡΕΣ!!!
Αξίζει η συμμετοχή.

Ο χρήστης glf έγραψε:
εδώ είμαστε....

πολύ καλή προκύρηξη, ένα πράμα σαν το Κύπελλο Κρήτης που και εκεί έχουν ράλλυ και σπριντ μαζί, με συντελεστές.

είναι επίσημη η προκύρηξη;

και μάλλον πρέπει να το γυρίσω σε Α/6 σιγά σιγά... Ν/2 λέει μόνο αν πάω για Κύπελλο Ασφάλτου.

και εγώ μάλλον για Ν2 θα πάω...

Ο χρήστης glf έγραψε:
!

και γιατί δεν πήρε του Διάφα αφού το έβαλε σε αγγελία για πώληση ?

πολύ ορεξάτους τους βρίσκω στην Αλεξ/πολη και μ'αρέσει

και είναι και καλό του Διάφα με αρκετή προίκα!

Kλιματσάκης με saxo X-Παρταλιός

Ο χρήστης kaker έγραψε:
ΩΡΑΙΑ ΤΑ ΛΕΣ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΑΛΛΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΜΑΣΑΣ ΠΑΡΑ ΝΑ ΜΙΛΑΣ. ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΚΑΙ Ο NASS ΚΑΛΑ ΤΑ ΛΕΕΙ ΑΛΛΑ ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ. ΝΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΜΕ ΜΕ ΧΑΡΤΟΥΛΑΚΑ ΜΕ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΕΝΕΣ ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ.10 ΜΕΙΝΑΝΕ.Ο ΒΑΤΣΟΣ ΤΙ ΚΑΤΑΛΑΒΕ ΜΕ ΤΗΝ ΕΝΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΕΝΑΝΤΙΩΝ ΤΟΥ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΥ.ΑΛΛΑΞΕ ΤΙΠΟΤΕ.ΔΕΝ ΒΛΕΠΩ ΟΜΩΣ ΚΑΝΕΝΑΣ ΝΑ ΜΙΛΑΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΕΠΕΙΣΟΔΙΟ ΜΕ ΣΡΑΤΕΛΛΗ ΚΑΙ ΤΣΟΛΑΚΙΔΗ.ΜΠΟΥΝΙΕΣ ΚΑΙ ΚΛΩΤΣΙΕΣ.ΔΗΛ ΑΝ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΠΟΛΗ ΤΙ ΘΑ ΓΙΝΟΤΑΝ ΘΑ ΒΓΑΖΑΝΕ ΤΑ ΠΙΣΤΟΛΙΑ

Τι έγινε ρε παιδιά?

Ο χρήστης hyperion έγραψε:
[Τι σκ@τ@ πρέπει να κάνουμε στην τελική, να αρχίσουμε τις ενστάσεις?? Μα δεν θα έμεναν παραπάνω από 10 πληρώματα στην τελική κατάταξη.

Ακριβώς αυτό. Και την επόμενη φορά θα το ξανασκεφτόταν. Απλά να μην περάσει έτσι.

Προσ΄ξτε όμως γιατι στις 3 συμμετοχές παίρνει ένας κύπελλο

Α...και η κάμερα καθόταν πάνω στη βάση με την βίδα της!!!

Εμείς τοποθετήσαμε κάμερα με στήριξη απο.... τα φωτογραφικά είδη. Με άρθρωση ώστε να βρίσκεις πάντα την κατάλληλη γωνία. Απλά πρέπει να είναι καλής ποιότητας και μάρκας για να είναι και καλές οι αρθρώσεις. Πιάνει με δαγκάνα στο rollcage. Δοκιμάστηκε σε 1 Ακρόπολις και σε 2 εξόδους. Η 1 στο περσινό Κένταυρος με 90χλμ σε σταθερό εμπόδιο(βράχος) πλαγιομετοπικά και το μόνο που έπαθε, έχασε την κατεύθυνση προς τα εμπρός, δηλαδή γύρισε προς τα κάτω.
Την άναβε ο συνοδηγός με το τηλεκοντρόλ της κάμερας. Η μόνη δυσκολία ήταν ότι εάν έμενε ανοιχτή χωρίς να 'γράφει΄για πάνω από 5' έσδηνε και έπρεπε να την κλείσεις και να την ανοίξεις ξανά.

Και η προσωπική συνείδηση Νάσο. Είναι σαν αυτούς που πετάν σκουπίδια στο δρόμο... Αυτοί είναι πιο έξυπνοι από τους άλλους που τα πεταν στα καλάθια αχρηστων.

Ρε παιδιά πό ότι κατάλαβα, τελικά το ίδιο λέτε τόση ώρα.