Posts made by mellodos

http://www.zougla.gr/automoto/article/d ... -lasponera

Ευρηματικός ο SUVας πάντως...

Κοίτα Kacey... έχεις δίκαιο αλλα επειδή λεφτά δεν υπάρχουν (και πιθανώς ούτε και δουλειά απο Σεπτ...) προτιμώ όπως καταλαβαίνεις τον (μάταιο) δρόμο του wishful thinking...

Φούλ διαδικασία εναντίον μου θεωρώ πως είναι δύσκολο να ξεκινησουν διότι είναι εξώφθαλμο ακόμα και στους ίδιους πως δεν μπορούν απο εκεί που κάθονται να γίνουν ορατοί , πόσο δε να σταματήσουν κιόλας αυτούς που κινούνται εσωτερικά στην καμπή και πετάγονται ξαφνικά μποστά τους.
Heras , εγώ αρχικά επειδή ο δρόμος ηταν ολόαδειος κινουμουν στην μεσαία αλλά λίγο πριν την καμπή μου ήρθε επιφώτιση και μπήκα αριστερά χωρίς κάποιο λόγο.Το όριο εκεί είναι 90 μου φαίνεται και αν με τσίμπαγαν πάιζει να έτρωγα αυτόφωρο...
Λογικά το μπλόκο 'απευθύνεται' πιο πολύ στους όποιους 'άτυχους' ανοιξουν καμια 120-140 σε μεσαία/δεξιά λωρίδα. Προσοχή...

Kacey αν και απροσδόκητο, αυτό που προτείνεις είναι πολύ ψυχρά λογικό ! Ουσιαστικά παρεδέχεσαι το σφάλμα σου ,πληρώνεις την όποια νύφη αλλά γλιτώνεις και τα όποια χειρότερα. Το θέμα όμως είναι πως με αυτό τον τρόπο μηδενίζεις και τις όποιες ελπίδες για να την έχεις σκαπουλάρει!!

Μια ερώτηση : Σήμερα στην άνοδο της κατεχάκη, αριστερή λωρίδα και ενώ πήγαινα μαλλιά... , μου την πέσανε μπατσοι με πολύ ξαφνικό σινιάλο απο τέρμα δεξιά, ακριβώς την στιγμή που εγώ βρισκόμουν στην έξοδο της αριστερή καμπής (πριν την Α.Ο) ,και όπως είναι φυσικό επειδή τους είδα ξαφνικά μετά την στροφή και το όχημα που οδηγούσα δεν διαθέτει άγκυρα , στάθηκε αδύνατο να σταματήσω και συνέχισα απτόητος... Ο μοναδικός τρόπος για να σταματούσα σε αυτό το μπλόκο , θα ήταν να τσαρουχώσω στην κυριολεξία τα φρένα , να μπω απρόσεχτα τέρμα δεξιά και μετά να κάνω και 300μ όπισθεν...
Το θέμα τώρα είναι αν αυτοί πήρανε τον αριθμό (που είνα πολύ πιθανό), τότε τι γίνεται σε αυτές τις περιπτώσεις? Μπορούν να σου στείλουν πρόστιμο για ταχυτητα χωρίς φωτό/αποδ. στοιχεία? (Αν συμβεί αυτό θα με ξηλώσουν για πολυυυυ καιρό)

Αλλα άντε πες για την ταχύτητα οι μακακιες πληρώνονται μάγκα... Αν με τσιμπήσουν για το ότι δεν σταμάτησα σε σινιάλο , πως αποδεικνυεις οτι δεν εισαι ελέφαντας μετά

Έχω χρόνια να γράψω σε αυτό το νήμα αλλά πραγματικά αυτό που είδα χτές δεν περιγράφεται. Ώρα 20:30 και πάω να μπω Α.Ο απο Λ.Κύμης προς Αεροδρόμιο. Έχουμε λοιπόν :

1. ΖΩΑ οι υπεύθυνοι της Α.Ο που άφησαν μόνο μία πύλη επανδρωμένη με αποτέλεσμα η ουρά να ξεπεράσει και την είσοδο ψηλά στην Λ.Κύμης (2χλμ περίπου!)
   2)ΑΡΧΙΖΩΑ οι μηχανόβιοι που έκαναν ουσιαστικά μια δεύτερη ουρά (στην ίδια πύλη) , περιμένοντας υπομονετικά να κλέψουν την σειρά των διπλανών αυτοκινήτων Εννοείται πως άρχισαν παρατράγουδα με φωνές κλπ
2. Εν τω μεταξύ ,ολη αυτήν την ώρα οι 2 πύλες e-pass λειτουργούσαν κανονικότατα αλλά σε ένα όχημα δεν άνοιξε η μπάρα και έκανε την κλασσική βλάκεία : όπισθεν και κάθετα τον δρόμο προς το επανδρωμένο ταμείο . Αυτό όμως έδωσε έμπνευση σε κάποιους , και έτσι ήρθε και το κερασάκι... Περίπου 4 οχήματα με χρονική διαφορά 1-2 λεπτά το καθένα , ξεπετάγονται απο την ουρά και κινούνται προς στις πύλες e-pass προσπαθώντας 'και κάλά' να εισέλθουν αλλά επειδή 'όλως τυχαίως' δεν σηκώθηκαν οι μπάρες , δημιούργησαν μια 3η κάθετη προς στους άλλους ουρά δίπλα στην πύλη! Αυτό που προφανώς δεν είχαν δει όμως ήταν η .... duplex ουρά των μηχανόβιων!! Άντε τώρα να κλέψεις την σειρά απο δύο οχήματα
3. Τέλος το μεγαλύτερο ζώο είμαι εγώ που λόγω energy saving mode (low battery),το κινητό δεν με άφηνε να παρω βίντεο...

Τελικά επανδρώθηκαν άλλες 2 μπάρες και το θέμα έληξε. Συνολική αναμονή περίπου 30 λεπτά

Θα ήθελα να ρωτήσω αν ξέρει κανείς την εργοστασιακή αξία (CIF) στην βασική έκδοση της QV. Ευχαριστώ.

thnx φίλε αν και δυστηχώς δεν βρήκα κάτι , άσε που οι κατάλογοι 2010 κια 2011 δεν δουλεύουν...Θέλουμε να δούμε αν το αμάξι μπορεί να ανέβει/κατέβει την απότομη ράμπα της πιλωτής. Για να πάρετε μια ιδέα η bmw 316 ε90 που και που βρίκει...

Παιδιά ξέρει κανείς πόσο απέχει ο προφυλακτήρας ή η ποδιά της QV απο το οδόστρωμα? Ευχαριστώ

Παιδιά όσον αφορά το CIF τελικά ισχύει ο φόρος πάνω απο 15000 αλλά η εταιρεία μέχρι 20000 σου καλύπτει ένα μέρος βάσει σύμβασης αλλά δεν είναι ξεκάθαρο.Τέσπα βλέπουμε αλλά μάλλον δεν αποτελεί εμπόδιο και στην τελική όπως λέει άς πληρώσει για ένα καλό αυτοκίνητο.Her call...

Η αδερφή μου σήμερα έκανε μια βόλτα απο κάποιες αντιπροσωπείες και τελικά επαληθεύτηκε πως οι γυναίκες είναι άβυσσος κάποιες φορές και εξηγω :

1. AUDI Α4 : Κλασσική αξία όπως λέει αλλα όντως το βρήκε κάπως βαρετό διότι... το έχουν πολλοί συνάδελφοι της...(γυναίκες Νο1)

2)C180 : Την ξάφνιασε πολύ το πόσο όμορφη ήταν αλλά η έκδοση που είδε ξέφευγε αρκετά απο το χρηματικό όριο μας. Χώρια που όταν μπήκε μέσα και είδε το αστέρι στο καπό, ένιωσε σαν βλαχοδήμαρχος... (γυναίκες -the sequel)

3)Volvo S60 : 'Μα τι μουτσούνα είναι αυτή?' (Γυναίκες - Νο3)

Και η έκπληξη...

4. giullietta : Απλά έχει πάθει χοντρή πλάκα με το αυτοκίνητο. Σπάνια μιλάει για αυτοκίνητα και σήμερα μίλαγε πολύ ώρα για αυτό. Είδε μια έκδοση σε άσπρο χρώμα με κόκκινα καθίσματα και τιμή γύρω στο 30αρι και το ερωτεύτηκε. Την φοβίζουν όμως τα 235 άλογα λέει. Της απάντησα πως δεν υπάρχει λόγος γιατί θα γίνω ο γητευτής τους... Πραγματικά δεν το περίμενα αυτό.

Φυσικά δεν θα μου κάνει εντύπωση αν τελικά πάει και παραγγήλει το A4.

Παιδιά ευχαριστώ για τις προτάσεις σας. Εμάς μας ενημερώσανε πως μέχρι 20000 CIF δεν έχουμε πρόβλημα , τώρα αν κάνανε λάθος και έιναι 15000 , παίρνουμε κάτι φθηνότερο και τελείωσε το πανυγήρι. Το θέμα στην υπόθεση είναι πως εγώ απλά προτείνω αλλά δεν επιλέγω οπότε περί ορέξεως...Εφόσον service και καύσιμα είναι πληρωμένα δεν θα με χάλαγαν κάποιες πιο 'ανησυχες' προτάσεις όπως s60 Τ4 και 159TBI , αλλά αν πχ η επιλογή της sister είναι Α4 τότε σίγουρα προτιμώ C180 που παίζει στο ίδιο segment τιμής και αυτό γιατί το audi το έχω χιλιοοδηγήσει γενικά + το ότι η merc μ αρέσει πιο πολύ.Όλα τα παραπάνω βέβαια σε περίπτωση αφορολόγητης κατάστασης.

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Αρχηγέ πριν αρχίσεις να σκέφτεσαι μοντέλα και όνειρα........ Να ρωτήσεις την αδερφή σου πόση εφορία θέλει να πληρώνει στο τέλος κάθε χρονιάς! Αν το αυτοκίνητο έχει εργοστασιακή αξία πάνω απο 15,000 και βάσει χλμ που θα κάνει κάθε χρόνο θα λύνει το λογιστήριο της επιχείρησης την φόρμουλα και θα σου δίνει στην βεβαίωση αποδοχών στο τέλος του χρόνου ένα επιπλέον εισόδημα για το οποίο θα σου στείλει τον λογαριασμό η εφορία.
Επειδή φαντάζομαι δεν θέλει να πληρώνει 200 το μήνα ή αλλιώς 2400 στην εφορία για να έχει πχ merc συζητά το ξανά και τα λέμε.

Παιδιά εργοστασιακή αξία μέχρι 20000 νομίζω πως έχουμε αφορολόγητο όριο απο την εταιρεία.Δεν μπορώ να το ψάξω παραπάνω γιατί είμαι εκτός τώρα...

Παίδες μια ερώτηση : παιζει φόρος πολυτελέιάς για την merc? Αν ναι θα τον επομιστούμε εμείς πάντως, οπότε αλλάζει το πράμα...

Ο χρήστης cruzakias έγραψε:
Άντε με τον βασιλικό θα ποτιστεί και....ο γλάστρος
Καλορίζικη η Mercedes !!!

+1 γλάστρος που θα οδηγεί merc λοιπόν!

Καλά πάμε! Συνεχίστε παρακαλώ...(merc σου ρχομαι)

Καλήσπέρα παιδιά ,
Δίνεται η επιλογή στην αδερφή μου μετά απο 5 χρόνια κατοχής μιας εταιρικής 316 ,να επιλέξει καινουργιο αυτοκίνητο με τα εξής κριτήρια :

μέχρι 38000€
μέχρι 1800cc
υποχρεωτικά 4-5θυρο ή st.wagon (όχι suv)
οποιαδήποτε εταιρεία

Επειδή το δεύτερο άτομο που θα έχει δικαίωμα βάσει ασφάλισης να το οδηγεί θα είμαι εγώ , ε όσο να ναι με νοιάζει αρκετά το θέμα = (φτωχός μεροκαματιάρης που οδηγεί εταιρικά χρέπια kangoo και transit...)

Λίγο που το συζήτησα μαζί της, αυτή κλίνει πιο πολύ στο a4 1.8T προφανώς επηρεασμένη απο τα 10δες άλλα τέτοια που έχουν συνάδελφοι της. Εγώ απο την άλλη σαν κλασσικός νεολιγούρης σκέφτομαι γιατί να μην πάρουμε την merceda c180 αφού μπορούμε? Επίσης η ελευθερία στην επιλογή εταιρείας ανοίγει ορέξεις πχ δεν θα με χάλαγε ένα insignia 1.6T ή μια Giulietta 170( μόνο 1400cc , μάλλον λίγη μας πέφτει ).

Η χρήση του αυτοκινήτου απο την αδερφή μου είναι τυπική. Φορτώνει την 2χρονη κόρη της στο παιδικό καθισματάκι και απλά κινείται απο το α σημειο στο β, αργά και με ασφάλεια. Απο την άλλη εγώ όσο το παίρνω μόνος μου θα το δίνω και λίγη 'χαρά'

Κάντε τις προτάσεις σας παρακάλώ με ότι κριτήριο γουστάρει ο καθένας!

Καλήσπέρα παιδιά ,
Δίνεται η επιλογή στην αδερφή μου μετά απο 5 χρόνια κατοχής μιας εταιρικής 316 ,να επιλέξει καινουργιο αυτοκίνητο με τα εξής κριτήρια :

μέχρι 38000€
μέχρι 1800cc
υποχρεωτικά 4-5θυρο ή st.wagon (όχι suv)
οποιαδήποτε εταιρεία

Επειδή το δεύτερο άτομο που θα έχει δικαίωμα βάσει ασφάλισης να το οδηγεί θα είμαι εγώ , ε όσο να ναι με νοιάζει αρκετά το θέμα = (φτωχός μεροκαματιάρης που οδηγεί εταιρικά χρέπια kangoo και transit...)

Λίγο που το συζήτησα μαζί της, αυτή κλίνει πιο πολύ στο a4 1.8T προφανώς επηρεασμένη απο τα 10δες άλλα τέτοια που έχουν συνάδελφοι της. Εγώ απο την άλλη σαν κλασσικός νεολιγούρης σκέφτομαι γιατί να μην πάρουμε την merceda c180 αφού μπορούμε? Επίσης η ελευθερία στην επιλογή εταιρείας ανοίγει ορέξεις πχ δεν θα με χάλαγε ένα insignia 1.6T ή μια Giulietta 170( μόνο 1400cc , μάλλον λίγη μας πέφτει ).

Η χρήση του αυτοκινήτου απο την αδερφή μου είναι τυπική. Φορτώνει την 2χρονη κόρη της στο παιδικό καθισματάκι και απλά κινείται απο το α σημειο στο β, αργά και με ασφάλεια. Απο την άλλη εγώ όσο το παίρνω μόνος μου θα το δίνω και λίγη 'χαρά'

Κάντε τις προτάσεις σας παρακάλώ με ότι κριτήριο γουστάρει ο καθένας!

Και τα 2 αυτοκίνητα πωλούνται απο άνθρωπο μέσης ηλικίας που τα πρόσεχε πολύ!

1. A4 Quattro 1.8T 2001

Χιλιόμετρα:119.000 χμ
Κυβικά:1.800 cc
Ίπποι : 195 (Chip Oettinger 143kw, 295Nm ροπή)
Χρώμα :Μαύρο
link για φωτο: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1236377/

2)Audi 80 Quattro 1988

Χιλιόμετρα:140.000 χμ
Κυβικά:1.800 cc
Ίπποι : 160 (5 κύλινδροι, 20 βαλβίδες)
Χρώμα :Κόκκινο
link για φωτο : http://www.car.gr/classifieds/cars/view/935332/

Και τα 2 αυτοκίνητα πωλούνται απο άνθρωπο μέσης ηλικίας που τα πρόσεχε πολύ!

1. A4 Quattro 1.8T 2001

Χιλιόμετρα:119.000 χμ
Κυβικά:1.800 cc
Ίπποι : 195 (Chip Oettinger 143kw, 295Nm ροπή)
Χρώμα :Μαύρο
link για φωτο: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1236377/

2)Audi 80 Quattro 1988

Χιλιόμετρα:140.000 χμ
Κυβικά:1.800 cc
Ίπποι : 160 (5 κύλινδροι, 20 βαλβίδες)
Χρώμα :Κόκκινο
link για φωτο : http://www.car.gr/classifieds/cars/view/935332/

Fiat Bravo 1.6 diesel 120hp για κανα μεσάωρο σε επαρχιακό δρόμο στην Γερμανία.Λεπτομέρειες πολλες δεν θα αναφέρω : Όμορφο εσωτερικό ,κάπως στενή θέση οδηγού ,τιμόνι σχετικά ελαφρύ και όχι τόσο πληροφοριακό.Σε σχέση με το παλαιότερο stilo ,δείχνει λιγότερο στιβαρό στις χαμηλές ταχύτητες ,σφίγγει όμως όσο τα χλμ ανεβαίνουν.Αυτό όμως που πραγματικά με άφησε άναυδο ήταν το μοτέρ.Αδυνατούσα να πιστέψω ότι το μοτέρ άυτό είναι μόνο 120 ίπποι.Απο 2η σχέση και μετά όποτε βύθιζα το πεντάλ κολλούσα κυριολεκτικά στο κάθισμα.Ακόμα και με 5η η ροπή ήταν εντυπωσιακή και 200ριζε για πλάκα.Μπορώ να πω πως είναι ένα αρκετά διασκεδαστικό αυτοκίνητο άμα πάιζεις με την ροπή του αφου αποδίδει 30 κιλά στις 1500rpm!.Σε σχέση με το 150αρι που έιχα τεστάρει πέρσι, μου φάνηκε δυνατότερο.

Μην ψαρωνεται ρε...Στάχτη στα μάτια Μουρίνιο έριξε ο ΠΑΟ.