Παιδια και η ευθυγραμμιση που μου εκανε μαπα πρεπει να ειναι...θα ξανακανω αλλα θα ρωτησω πρωτα γιατι 50ρικα σε κομπογιαννιτες δεν ξαναδινω...μας τελειωσαν..παω βολτα με το αυτοκινητακι μου να το χαρω λιγο...γιατι την προηγουμενη εβδομαδα ειχα απογοητευτει τελειως..
Υ.Γ Επρεπε να του ειχα παρει και το 50ρικο πισω..
Ο χρήστης maniatis87 έγραψε:
Καλημερα παιδες εχω megane montelo '00 και εχω το εξης προβλημα: Το τιμονι οταν πηγαινω με παραπανω απο 120 χλμ τρεμει και νιωθω οτι εν μερει χανει, πολυ ελαφρα ομως, και την σταθεροτητα του το αυτοκινητο.Ακομα παρατηρησα ενα ελαφρυ κενο στο τιμονι οταν το στριβω ελαχιστα προς τα αριστερα.Λαστιχα εβαλα καινουργια πριν 5 μηνες και παραλληλα μου εκαναν και ζυγοσταθμιση αλλα το προβλημα παρεμεινε.Μπορειτε να με προσανατολισετε λιγο για να μην ταλαιπωρουμαι και εγω αδικα και να μη πεταω και λεφτα τζαμπα?τι πιθανον να φταίει?
To προβλημα επιτελους λυθηκε!Συγγνωμη για το σεντονι που θα ακολουθησει..
Λοιπον την προηγουμενη παρασκευη πηγαινω το αμαξι στο Στεφανοπουλο Βασιλη Παπαφη 202,Τουμπα και του σκαω 50 ευρω για ζυγοσταθμιση και ευθυγραμμιση (χωρις αποδειξη) και μου λεει πως το τρεμουλο στο τιμονι πανω απο τα 120χλμ θα σταματησει σιγουρα και μου παραδιδει ενα αμαξι σκετο εμετο που το τιμονι επαιζε με το παραμικρο ενω ακομα και σε στροφες με μηδενικα χλμ το τιμονι τραβουσε υπερβολικα ειτε δεξια ειτε αριστερα αναλογως την στροφη...
Το αμαξι σημερα το πηγα στο λαστιχαδικο της Παχιδου Ευαγγελιας αρχες Εγνατιας πριν στριψεις δεξια για βουλγαρη(οι θεσσαλονικεις ξερουν)..το βλεπει το παιδι και μου δειχνει οτι οι 2 μπροστα ζαντες ειναι στραβες και οτι τα 2 πισω λαστιχα ειναι λαθος ζυγοσταθμισμενα απο τον προηγουμενο.
Μου αλλαζει λοιπον τις ζαντες μπρος-πισω καθως οι πισω ηταν μια χαρα και μου ζυγοσταθμιζει(σωστα) τα λαστιχα..το προβλημα λυθηκε και ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΤΡΕΧΩ ΟΣΟ ΘΕΛΩ!
Οσο για το λαμογιο(Στεφανοπουλος Βασιλης) το μονο που εκανα ηταν να παω απο κει και να τον κραξω και εννοειται οτι του πηρα αποδειξη..το 50ρικο δεν θα μου το δινε και θα επρεπε να μαλωνω μια ωρα οποτε λεω γαμα τον τον ...
Αυτα...ελπιζω να βοηθησα μερικους...
Ο χρήστης matrix1977 έγραψε:
Καλησπερα σε ολους.....Καποιος ειχε πει για τεραστια καταναλωση....Πραγματι....5 ατομα κεφαλλονια πηγαινε-ελα για 748 χιλιομετρα που εκανα συν διαδρομες εκει μεσος ορος 15 λιτρα/100....Λεω να το στειλω να παρω ντιζελ....
Tραγικη καταναλωση,ποσταρε το και στο ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΙΣ να κανουμε λιγο κους κους..
Λιγοτερο φανταχτερο-συντηρητικο θα το χαρακτηριζα Δια,σε σχεση με το sport-ελαφρως καγκουρεμενο εσωτερικο της Μπεμπας...Απο κει και περα ειναι θεμα γουστου και ιδιοσυγκρασιας αλλα και χαρακτηρα του καθε ανθρωπου..
Onyx,πες το φιλαρακι σου να παρει οποιο απο τα 2 θελει,αφου ειναι ιδια...
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Σαν πάτωμα, έχουν το ίδιο. Από εκεί και πέρα σίγουρα η Β έχει μεγαλύτερους χώρους.
Εμφανισιακα?
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
πολυ στιλατο αυτοκινητο
Σαν τα Golf με το πρωτοποριακό design!
Δια καλυτερα να μας δωσεις την γνωμη σου..Α-CLASS H B-CLASS ή μηπως και για σενα κανει το ιδιο...
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Αγόρι μου καλό η Α και η Β έχουν ακριβώς το ίδιο εσωτερικό και τους ίδιους κινητήρες και βασίζονται στο ίδιο πάτωμα. Προφανώς δεν έχουν τους ίδιους χώρους αφού η Β είναι μεγαλύτερη. Εγώ δεν σύγκρινα τπτ ξέρω πολύ καλά το positioning του κάθε μοντέλου. Τα κλπ κράτα για τον εαυτό σου.
Πρωτα απ ολα μην παρεξηγήσε γιατι κανω πλακα οσον αφορα τα εμοτικον και τιποτα παραπανω,δεν μ αρεσει να προσβαλλω κανεναν εκτος αν με προκαλει...2ον οσο και αν τα χαρακτηριστικα τους μοιαζουν και εχεις δικιο σε αυτο,απο χωρους καμια σχεση,πολυ καλυτερη η B-class αρα και καλυτερη ανεση,πραγμα σημαντικο αφου ο τιτλος αναφερει ΤΕΚΝΟΠΟΙΙΑ..εξωτερικα το ενα ειναι κουβας και το αλλο κατ΄εμε πολυ στιλατο αυτοκινητο με κυρος..για 3 χιλιαρικα διαφορα στην αγορα μεταχειρου εγω θα πηγαινα γαμιοντας για B-class,αν πηγαινα στην κατηγορια της A-class θα προτιμουσα το jazz που ειναι και σκυλι μαυρο και φθηνοτερο γενικως(τιμη αγορας,συντηρηση κλπ)
Υ.Γ Αν ο τιτλος ελεγε ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΥΝΑΙΚΑ ΜΟΥ θα ελεγα A-CLASS και πολυ της ειναι..
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Συγγνωμη κιολας αλλα τι σχεση εχει ο κουβας(A-class), με την αμαξαρα(B-class)?Παρα πολυ καλοι χωροι,ωραιος κινητηρας,απειρη πολυτελεια,ψηλη θεση οδηγησης...Δαγκωτο B-class,μια φορα μπηκα σε B-class ταριφα και εμεινα μ@λ@κ@ς..
Υ.Γ Φυσικα και δεν αποκαλω την καινουργια Α-class κουβα..αλλα την προηγουμενη γενια..
Μπορείς να μου εξηγήσεις γιατί η A class είναι κουβάς ενώ η B class που είναι ουσιαστικά το ίδιο αυτοκίνητο με ίδιο εσωτερικό ίδια ανάρτηση ίδιους κινητήρες κλπ δεν είναι;
Δηλαδη μου λες οτι η A-class και η B-class ειναι ιδιες σε χωρους,ποιοτητα εσωτερικου αλλα κυριως μοιαζουν εξωτερικα?Οχι,καμια σχεση..δεν μοιαζουν.
Αν θεωρεισ οτι τα 2 αυτα μοντελα μοιαζουν τοσο πολυ,τοτε εκει στην μερσεντες ειναι τοσο μαλακες που βγαζουν 2 φορες το ιδιο μοντελο!Αλλα και που εμεις ειμαστε ακομα πιο.. ...που τα συγκρινουμε κιολας...
Η απαντηση μου ως προς την slk πηγαινε στον hera για να μην μπερδευομαστε...
Παντως onyx για να ειμαστε ειλικρινεις ο φιλος σου ειναι αναμεσα σε 2 αυτοκινητα διαφορετικης κατηγοριας ετσι..οποτε και η συγκριση μοιαζει καπως ανωφελη..θα μου φαινοταν πιο σωστο αν ηταν αναμεσα σε honda jazz και A-class...
Oσον αφορα την slk θεωρω οτι ειναι και θα παραμεινει ενα διαχρονικο αυτοκινητο που με αναλογη συντηρηση μπορει να προσφερει οδηγικη απολαυση για πολλα χρονια στους κατοχους του..παντως αναμεσα σε SLK και MR2,θα διαλεγα το δευτερο αφου μπορει να σου προσφερει εξισου υπεροχες στιγμες με ιδιαιτερα μειωμενα κοστη συντηρησης σε σχεση με τη 2λιτρη μερτσεντα...Ασε που ειναι και ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!
Συγγνωμη κιολας αλλα τι σχεση εχει ο κουβας(A-class), με την αμαξαρα(B-class)?Παρα πολυ καλοι χωροι,ωραιος κινητηρας,απειρη πολυτελεια,ψηλη θεση οδηγησης...Δαγκωτο B-class,μια φορα μπηκα σε B-class ταριφα και εμεινα μ@λ@κ@ς..
Υ.Γ Φυσικα και δεν αποκαλω την καινουργια Α-class κουβα..αλλα την προηγουμενη γενια..
Παιδια συγγνωμη για την επαναληψη του θεματος,αλλα που να βρω αυτο το τοπικο απο το 2003?Μονο ο bill μπορει...
Δεν ξερω..αρχικα σκεφτομαι την ευθυγραμμιση και μετα βλεπουμε...παντως για τετοια περιπτωση εχω ακουσει τα παντα...κρεμαγιερα,ακρομπαρα,ρουλεμαν κ.α...
Θεμα του τοπικ αυτου κυριοι συμφορουμιτες ειναι να αναφερουμε εδω οχι ποσο καλοι οδηγοι ειμαστε αλλα ακριβως το αντιθετο...Εδω περιγραφουμε μονο πιθανον τραγελαφικα λαθη που εχουμε κανει,καποιο οδηγικο μας κομπλεξ και γενικοτερα τι δεν κανουμε σωστα κατα την οδηγηση...π.χ αμπαλοσυνη στο παρκαρισμα..
Ξεκιναω πρωτος λοιπον και γραφω οτι πρωτη μερα που ειχα παρει το δικο μου αυτοκινητο κανοντας οπισθεν καταφερα να τρακαρω με εναν καδο!Την πηρα λιγο γρηγορα οπως στις ταινιες και αντε γεια...
Γενικως κατα την πορεια ή το παρκαρισμα δεν υπαρχει κανενα προβλημα μπορω να πω...αυτα που μου συμβαινουν ως συνηθως ειναι απροσεξιες,πιο ευκολα τρακαρω με καδο,πασαλακι και αλλα τετοιου ειδους εμποδια παρα στο δρομο...
Περιμενω απαντησεις..ξεμπροστιαστειτε! Γενναιοι συμφορουμιτες μου..
Του ζητησα κατα την αλλαγη ελαστικων να μου τις ελεγξει και μου πε οτι μια μπροστινη ζαντα ηταν ελαχιστα στραβωμενη και μου αλλαξε τις μπρος-πισω..το παιδι βεβαια μου πε οτι οι ζαντες ειναι σε τετοια κατασταση που αποκλειεται να φταιει αυτο για το τρεμουλο..
Καλημερα παιδες εχω megane montelo '00 και εχω το εξης προβλημα: Το τιμονι οταν πηγαινω με παραπανω απο 120 χλμ τρεμει και νιωθω οτι εν μερει χανει, πολυ ελαφρα ομως, και την σταθεροτητα του το αυτοκινητο.Ακομα παρατηρησα ενα ελαφρυ κενο στο τιμονι οταν το στριβω ελαχιστα προς τα αριστερα.Λαστιχα εβαλα καινουργια πριν 5 μηνες και παραλληλα μου εκαναν και ζυγοσταθμιση αλλα το προβλημα παρεμεινε.Μπορειτε να με προσανατολισετε λιγο για να μην ταλαιπωρουμαι και εγω αδικα και να μη πεταω και λεφτα τζαμπα?τι πιθανον να φταίει?
Για την 100αρα της ΕΚΟ συμφωνω και εγω...εβαλα χθες και δεν ειδα μεγαλη διαφορα απο την απλη της ΕΚΟ...ενω η racing της shell απλα γ..@ει..
Δεν σου ειπα οτι εβαλα απο το φθηνοτερο καθως λιγο παρακατω ειχε Jetoil me 1.599!
Εγω θα ηθελα να ειμαι συμπαρουσιαστης της εκπομπης TOP GEAR...καθως κανουν ολα αυτα που λετε αλλα τους πληρωνουν κιολας..