Posts made by mad-max-13

ΜΗΝ χανεις αδικα τον χρονο σου

the truth is out there and its not a secret anymore!

Ο χρήστης Petros έγραψε:
Downhill τι σε 'χαλάει' από τις παρακάτω 'απαιτήσεις';

• Οι μηχανές να μην προσπερνούν από δεξιά και ανάμεσα στις λωρίδες.
• Οι μηχανές να μην περνάνε μπροστά ΑΠΟ το φανάρι (όχι απλώς μπροστά στο φανάρι)
• Οι μηχανές να μην πηγαίνουν ανάποδα σε μονόδρομους και να μην περνάνε στη 'ζούλα' κόκκινα φανάρια
• Οι μηχανές να κάνουν λιγότερο θόρυβο (ιδίως δίχρονα και παπιά)
• Οι μηχανές να μην προσπερνούν με ταχύτητες που ξεπερνούν τα 20-30 χ.α.ω διαφορά με την 'κίνηση' (π.χ. κίνηση σε λεωφόρο με 50-60 χαω και μηχανή να ελίσσεται με 100+).
• Οι μηχανές να μην κινούνται δεξιά από λεωφορεία (ειδικά βέβαια όταν τα τελευταία κάνουν στάση)

και προσθέτω...

• Οι κάτοχοι μηχανών να αποφασίσουν τι από τα δύο ισχύει:

1. Οι μηχανές καταλαμβάνουν τον ίδιο χώρο και κινούνται όπως ένα αυτοκίνητο (= δεν κινούνται πάνω στη διαχωριστική, δεν περνούν μπροστά στα φανάρια, δε χώνονται μεταξύ οχημάτων και κράσπεδου, δεν ελίσσονται ανάμεσα σε σταματημένα, δεν παρκάρουν πάνω στο πεζοδρόμιο)
2. Οι μηχανές είναι ευέλικτα δίκυκλα, των οποίων το προσόν είναι ότι μπορούν να ελίσσονται ανάμεσα στην κίνηση καταλαμβάνοντας μόνο το χώρο που τους 'αναλογεί' (=δεν παρκάρουν όπως τα αυτοκίνητα δίπλα σε πεζοδρόμιο, αλλά κάθετα προς αυτό, δεν καταλαμβάνουν τον ίδιο χώρο στη λωρίδα τους όσο ένα αυτοκίνητο)

Έχετε υπόψη σας ότι ο ρόλος των μηχανών όπως περιγράφεται από τον ΚΟΚ δεν έχει καμία σχέση με αυτό που το 99% των κατόχων μηχανών έχουν στο μυαλό τους.

πες τα χρυσοστομε!!!!!!!!!!!

γενικα να υπενθυμισω οτι γελαει καλυτερα οποιος γελαει τελευταιος....

δεν αποτελει σχολιο...

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:

ΧΜΜΜ

celica ts 1.8 ατμοσφαιρα απειραχτη
ibiza fr 1.8 τουρμπο 150hp απειραχτο
ibiza cupra 1.8 τουρμπο 180hp με προγραμμα
ibiza fr 1.8 210hp

και στις 3 περιπτωσεις το ιβιζα μενει πισω...εκτος απο το 210 που παει κοπια...

mad max
**celica ts απειραχτη? μπροστα??? απο 150αρι/180αρι με προγραμμα?
φιλε μου οι 'πειραγμενες' μενουνε πισω καμια κολωνα απο 150αρι με προγραμα,
και μαλιστα με πολυ παραπανω κιλα απο το ibiza..
εκτος αν τη celica οδηγουσε ο γιουχα κανκουνεν και το 1.8τ καννας παπας της ενοριας... **

nass.
σου ειπα εγω να βαλεις Τ3 στο gti ή στον 20 vt? εγω μιλαω για εργοστασιακες λυσεις.

και επισης, οτι ειναι ΕΞΩ απο τον κινητηρα ειναι περιφεριακο.
πχ και η εξατμιση και η εισαγωγη και οι λ σενσορες ειναι απαραιτητοι για να δουλεψει το μοτερ, αλλα ειναι εξω απο τη μηχανη και ειναι και αυτα περιεφεριακες μοναδες.
ομως παρολα αυτα ειναι απαραιτητες μοναδες οπως ολοι ξερουμε.

ειναι 'τετριμμενη βελτιωση' η αλλαγη σε μαμα κινητηρα τουρμπο με ενα αλλο τουρμπο της ιδιας κατασκευαστριας εταιρειας,
το οποιο μπαινει α-κρι-βως στη θεση του παλιου και δεν αλλαζεις ουτε βιδα ουτε κολλαρο..
η δε αλλαγη αυτη, ειναι εργοστασιακα μελετημενη και εγγυημενη και το αποτελεσμα της ειναι πιστοποιημενο με Tuv και επαναλειψιμο οσες φορες θελεις.

οσο για το charger.. τα μπιελοπιστονα ειναι απο το εργοστασιο μελετημενα για να αντεξουνε τον κομπρεσορα? τα μπεκ θα ψεκαζουνε αρκετα? το προγραμμα ειναι εγγυημενο ή παιζεις μπαλα με την τυχη σου?

εγω πιστευω οτι πλεον στη σημερινη εποχη, μπορει να θεωρησει κανεις τετριμμενη ακομα και την μετατροπη ενος κινητηρα απο ατμοσφαιρα σε τουρμπο (το παραδειγμα σου)
ΑΝ και ΕΦΟΣΟΝ υπαρχουνε εργοστασιακες προδιαγραφες για να γινει τετοιο πραγμα. (πχ μπιελοπιστονα 1.8t 150ps => εργοστασιακη αντοχη 280ps και 300ps αναλογα τον κωδικο μοτερ)
και εργοστασιακη λυση με εγγυηση και ολα τα pedigrees και τις πιστοποιησεις.

και δεν ειναι δυνατον ρε παιδια να ειστε ολοι τιγκα στην τεχνολογια, στα κινητα με καμερες και bluetooth και οτι σκ@τ@ τεχνολογικα gadgets κουβαλαει ο καθενας ,
και απο την αλλη να τσινατε για εναν απλο επαναπρογραμματισμο της eprom..
για ονομα του θεου δηλαδη.....
τα vag turbo ερχονται 'φιμωμενα' και 'κλειστα' για λογους φορολογησης, ρυπων, ηχου, διαφοροποιησης μοντελων, κλιμακας πωλησεων, κλπ κλπ κλπ.

οποιος θελει, τα 'ελευθερωνει'. οποιος δεν θελει, τα κραταει μαμα.
οι επιλογες ειναι εκει.

τεσπα. ρητορικη απαντηση..

η ουσια ρε παιδια με τα τουρμπο ειναι οτι τα παιρνεις, απο την αρχη εισαι ευχαριστημενος,
και οποτε και οταν γουσταρεις να κανεις ενα δωρακι στον εαυτο σου, μπορεις και το κανεις αξιοπιστα και ακοπα.
ειτε +50 αλογα, ειτε +100.
αυτο ειναι το ζουμι.

και εδω αντι να πουμε 'ΝΑΙ, ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ' καθομαστε και λεμε 'μα στα μεγαρα το ctr κανει πιο γρηγορο γυρο'

ειπαμε. το gti ειναι πιο γρηγορο, και εν δυναμη ΠΟΛΥ πιο γρηγορο.
τελεια και παυλα.

αυτο δεν μειωνει καθολου το εξαιρετικο και με πολλες χαρες για τον οδηγο - ctr -, το οποιο ειναι (εστω και μετα απο τοσα χρονια) η επιτομη της ατμοσφαιρας.

meco
μην συγκρινεις τα ασυγκριτα...
αλλο τοτε αλλο τωρα..
και πιο παλια ακομα τα αυτοκινητα ειχανε ξυλινες ροδες. το ιδιο ειναι με σημερα?
αν νομιζεις οτι η δουλεια των επισημων οικων του σημερα, μοιαζει με τον κυρ-γιαννη με το κατσαβιδι του χτες, εχεις χασει καννα-δυο επισοδεια...

δυστυχως απο οτι φαινεται αντι να κατσεις να διαβασει την ουσια στο προηγουμενο ποστ μου εσυ «κολλησες» μονο σε αυτο που εκανες quote...
καλως η κακος τα πραγματα εγιναν οπως τα ανεφερα παραπανω....
δυστυχως το κολλημα σου δεν σε αφηνει να δεις....
οσο για το οτι μαμα ts τρωει κολωνα απο 150αρι με προγραμμα...το αφηνω απλα ασχολιαστο...οπως ασχολιαστο 8α αφησω οτιδηποτε γραψεις απο δω και περα....

δεν εχω να αποδειξω τιποτα σε κανεναν...μιλησα με σκηνικα που εχω βιώσει και εχω και μαρτυρες και εσυ μιλας με θεωρια....

ειδου η ροδος.....

ελα με ιβιζα εως 200 αλογα στην (και καλα «κρυφη») να δουμε ποιος μενει πισω.....

ΑΑΑ by the way η προκληση ειναι ρητορικη... [/b]

ΧΜΜΜ

celica ts 1.8 ατμοσφαιρα απειραχτη
ibiza fr 1.8 τουρμπο 150hp απειραχτο
ibiza cupra 1.8 τουρμπο 180hp με προγραμμα
ibiza fr 1.8 210hp

και στις 3 περιπτωσεις το ιβιζα μενει πισω...εκτος απο το 210 που παει κοπια...

αυτο που δεν καταλαβαινω ειναι προς τι η αντιπαρα8εση...υπαρχει ποτε περιπτωση να βγει ακρη;
οταν πριν 3-4 χρονια sto TFRC ειχε ανοιχτει τοπικ Japan vs the rest of the world ειχε γινει της κακομοιρας με 100 αδες συμμετοχες στην κουβεντα οπου και παλι δεν βγηκε και ουτε προκειται να βγει μια ακρη....ο κα8ενας αγοραζει αυτο βασει των κριτηριων και των χρηματων που διαθετει....το υποστηριζει και το αγαπα οπως την γκομενα του και ακομα παραπανω...
στο δρομο αν δει μια καλυτερη πιο ωραια γκομενα παλι την δικη του 8α κρατησει γιατι ξερει τα χουγια της του κανει τα χατηρια χερει να τον γκαβλωνει του φερεται τρυφερα και αναζητα την σιγουρια και την ζεστασια.....αδικα νομιζεται οτι εχει βγει το ρητο το αμαξι ειναι σαν την γομενα;

ΑΡΑ ΤΙ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΤΕ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΞΕΤΕ Ο ΕΝΑΣ ΣΤΟΝ ΑΛΛΟ;

στην προσπαθεια αυτη εντωμεταξυ ακουγονται και καποιες ανακριβειες λες και προσπαθει καποιος να πεισει τον εαυατο του...γιατι το σιγουρο ειναι οτι τους αλλους δεν τους πειθει

αλλος θελει ατμοσφαιρα για να το σκιζει καθε μερα απο την στιγμη που θα βαλει μπρος μεχρι να το σβησει και θα αντεξει και 200.000κμ
και αλλος θελει τουρμπο για να το σκιζει δεκαφορες λιγοτερο και να κολλαει στο καθισμα και να κανει επισκευη τουρμπινας και μοτερ στα 100.000κμ και να περναει τα ατμοσφαιρικα αντιστοιχου κυβισμου και να τρεχει στις ευθειες
απο την αλλη ο ατμοσφαιρας ζηλευει τα τουρμπο γιατι ξερει ποσο ευκολα και φτηνα βγαζουν πολλα αλογα ενω αυτος πρεπει να δωσει τα 3πλα χρηματα για να δει τα ιδια αλογα....αλλα παλι γουσταρει να ακουει pure power και οχι ντοπαρισμενη...παρολο που ωρες ωρες 8α γουσταρε μια ντοπα....

ο τουρμπισιος γουσταρει που με ενα κατσαβιδακι η ενα controller ανεβαζει 30-40 αλογα με ελαχιστο κοστος και παταει στην ευθεια ατμοσφαιρικα μεγαλυτερου κυβισμου (οχι παντα) αλλα ζηλευει τhn ανοθευτη δύναμη για να μπορει να το σκιζει συνεχεια...να ακουει τις 9αρες...να τελικιαζει χωρις να λαχανιαζει κλπ κλπ

ο καθενας κανει τις επιλογες του....

ας μη προσπαθει ομως να πεισει ο ενας τον αλλο....γιατι κατανταει κουραστικο...

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Κάτσε γιατί τώρα μου τα χάλασες όλα. Εμείς δεν είπαμε να τους (σας) ενθαρρύνουμε; Τώρα γιατί κοκορεύεσαι; Βγαίνει και ψεύτης ο Opterios

Οι γύροι που έγιναν ήταν άκρως γρήγοροι

Απο το χρονο του βιντεο, τον ενα γυρο τον κανω σε 1:20' και τον αλλο σε 1:19 περιπου. πιστευω ειναι καλοι χρονοι!

Το πόσο γρήγοροι ήταν οι γύροι, φάνηκε από το πόσο καλά έπαιρναν τα RX την παρατεταμένη μπροστά από τα πιτς, την Κ9. Όσο για το γυρολόγιο, το βίντεο ήταν επεξεργασμένο, μονταρισμένο. Από υλικό μιας ώρας, επιλέξαμε τα καλύτερα πλάνα. Οπότε μόνο χρόνους δεν μπορείς να βγάλεις (που και πάλι δεν είναι και τόσο καλοί. 1.19 γυρνάνε τα μαμά 1.8 ΜΧ, πόσο μάλλον τα δικά σας με +90 ίππους και 18άρες )

Το βιντεάκι όλα τα λ7!!!

Αυτό να λέγεται. Δε στο λέω για να πληγώσω κανέναν, αλλά με απόλυτα φιλική διάθεση: ξέρεις τι γέλιο ρίχνουν όσοι το βλέπουν;

Θα κανουμε βεβαια και πολλους αναγνωριστικους, οχι παλι γιουρια!!!!!!

Τώρα μιλάς σωστά. Γιατί για γιούρια επρόκειτο

ΥΓ. Την πρώτη φορά που μπήκα με το ΜΧ στα Μέγαρα, πήγαινα χάλια. Προσπαθούσα να οδηγήσω με γραμμές με αποτέλεσμα μουτρώματα, όπως των RX. Καλά, όχι τόσο έντονα, αλλά δεν είχα ευχαριστηθεί οδήγηση. Ταυτόχρονα γύρναγε και ο Βαζάκας με ένα RX, ασφαλώς όλο και παντού με το πλάι . Τότε είχα κατηγορήσει το αυτοκίνητό μου. Μετά από 20 γύρους, κατηγορούσα την πρότερη ασχετοσύνη μου. Δε θέλει κόπο, θέλει τρόπο. Τo RX μπορεί να οδηγηθεί πάρα πολύ υπερστροφικά, περισσότερο από ό,τι δείχνει στο βίντεο εκείνο το κόκκινο. Σιγά-σιγά θα μάθετε. Μόλις κατεβείτε από το καλάμι

σε ευχαριστω πολυ
χαιρομαι που και εσυ κατεληξες σε αυτο το συμπερασμα

**ΑΠΛΑ ΝΑ ΔΗΛΩΣΩ ΟΤΙ ΟΥΤΕ ΡΧ8 ΕΧΩ ΟΥΤΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΓΡΑΨΑ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΣΕΛΙΔΑΣ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑ ΜΟΥ.....COPY PASTE TA EKANA ΑΠΟ ΓΡΑΦΩΜΕΝΑ ΜΕΛΩΝ ΤΟΥ ΡΧ8 CLUB **

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Δε βλέπω όμως να κοκορεύεται κανείς για τις επιδόσεις του στα Μέγαρα

copy paste:

Οι γύροι που έγιναν ήταν άκρως γρήγοροι

Απο το χρονο του βιντεο, τον ενα γυρο τον κανω σε 1:20' και τον αλλο σε 1:19 περιπου. πιστευω ειναι καλοι χρονοι!

Το βιντεάκι όλα τα λ7!!!

Θα κανουμε βεβαια και πολλους αναγνωριστικους, οχι παλι γιουρια!!!!!!

οποιος φευγει γρηγορα χανει....... ολα ηταν τελεια...
χαρηκα που ξαναειδα τους γνωστους αλλα και καινουριους οπως Γιαννης απο Χαλκιδα, πολυ γελιο μιλαμε.......

οσοι δεν ηρθαν μετα για κρεπα εχασαν παλι πολυ γελιο και κυνηγιτο στην παραλιακη.......σαν συφουνες πηγαιναμε.....

Δεν μπορειτε να φανταστειτε τι εγινε !! Χαμος στην κυριολεξια.
6-7 8αρια και το ΤΤ του Θαναση, να κανουν κοντρες, σφηνες,προσπερασεις κλπ.

Δεν ειναι οτι καποιοι αρχισαν να λενε τα πραγματα με το ονομα τους , απλα 'εσπασε' η διακριτικοτητα μας ....

Να πώ για την διαδρομή απο τον ιππόδρομο έως το do it με τον Χάρη να σπάει τα νεύρα όσων προσπαθούσαν να τον κοντράρουν (πως πάει έτσι ρε Χάρη το άτιμο?>) , για τον Δημήτρη που ξεκ@λιάστηκε να πετάει φλογίδια (σύμφωνα με τα λεγόμενα των υπολοίπων γαιτί για να πώ την αμαρτία μου ήμουν απορροφημένος απο την οδήγηση και ζαλισμένος απο τις πολλές σφήνες ).Μπράβο σε όλους καταφέρατε να τραβήξετε για ακόμα μια φορά τα βλέμματα των ανυποψίαστων περαστικών και να τρομοκρατήσετε τους πάντες!!!!

Για την στάση στο πάρκινκ όπου για ακόμα μια φορά οργανώθηκε μια καταπληκτική φιέστα με 7 ρχ8 και 1 lotus (που βρέθηκε αυτή ) να εσηκώνουν τα πλήθη και τον Χριστόφορο να φωνάζει σε έναν κυριούλη που προσπαθούσε να περάσει μέσα απο το παρκινκ με το αυτοκίνητο του σέρνοντας την βάρκα του ......ΛΙΩΣΤΟ,ΛΙΩΣΤΟ!!!!!

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Εγώ θα πρότεινα να αφήσουμε όλοι την κοροϊδία και την ειρωνία. Δε γεννηθήκαμε όλοι Schumacher. Το RX8 είναι πολύ φτηνό για αυτά που προσφέρει και για αυτό **αγοράστηκε από ανθρώπους που δεν είχαν σχέση με τη γρήγορη οδήγηση. Ας μην τους αποθαρρύνουμε μετά τα πρώτα διερευνητικά τους βήματα στην πίστα. **Την επόμενη φορά θα είναι καλύτεροι. Άλλωστε, το ίδιο συνέβη και με τα ΜΧ. Στο 2ο trackday όλοι οδηγούσαν με πολύ μεγαλύτερη άνεση από το 1ο, κάνα τρίμηνο νωρίτερα .
Αφήστε τα έργα σας να μιλήσουν για εσάς

einai poly en8eryntiko oti ayth htan h deyterh fora poy phgane sthn pista...eixan paei kai ton ioynio...den katakrinw pros 8eoy ayto oyte 8elw na toys apo8arynw...

apla h yperektimhsh toy aytokinhtoy exei odhghsei kai se yperektimhsh twn dynatwthtwn toys....exalloy to na phgaineis ey8eia sthn k8 katastrefontas systyxws to aytokinhto...den nomizw oti ftaiei h apeiria toys
otan ma8ainoyme kai eimaste synthrhtikoi den exoyme tetoia problhmata...

anyway

kai by the way...den kanw ka8oloy plaka...isa isa poy kamarwnoyn gia ta katwr8wmata sthn pista...paramiloysane oloi otan mas eidane...

τα 10 RX8 που σβουραγανε στην πιστα της βαρκιζας (ειδικα τon teleytaio kairo) το κανανε γιατι πολυ απλα τους παρεχει μεγαλυτερη ασφαλεια (tοσο στους ιδιους και τα αυτοκινητα τους οσο και στου παρεβρισκόμενους) απο την πιστα των μεγαρων....βεβαια παιζει σημαντικο ρολο το γεγονος οτι στην πιστα της βαρκιζας ειχε πολυ περισσοτερο κοσμο απο οτι στην πιστα των μεγαρων...

....ειναι και περιφανοι γιαυτα τα βιντεο...

αν αυτος δεν σεβεται μια φορα εμενα....
αν αυτος δεν σεβεται μια φορα τον εαυτο του και την ζωη του....

τοτε εγω δεν προκειται να τον σεβαστω...!!!

συνηθως οταν καποιος κανει χοντρη μαλακια και δεν υπολογιζει οχι μονο τον εαυτο του αλλα ουτε και εμενα...τοτε απλα του το δειχνω να καταλαβει...οτι οσο δεν σεβεται την ζωη του και εμενα αλλο τοσο δεν 8α τον σεβαστω εγω...

τις ελαχιστες φορες που ξεστομησε καποιος κατι απλα του απαντησα ευγενεστατα: αφου δεν σεβεσαι εσυ την ζωη σου και βαζεις σε κινδυνο και την δική μου γιατι να σε σεβαστω εγω....

ακυρος....

το δεντρο ομως δεν τρεχει προς το μερος σου...

Ο χρήστης kyan έγραψε:
kacey σταμάτα. Είπαμε να τη λήξουμε την ιστορία, μην την αναζωπυρώνεις!

και δικιο και αδικο

δικιο οντως πρεπει να σταματησει αυτη η ιντερνετικη σηζητησ γιατι για τους λογους που ξερουμε...δεν βγαζει που8ενα

αδικο γιατι ο kacey λεει αλη8ειες...αλη8ειες που πονανε
πολυ σωστα δωσμενες και χωρις ενταση...ειναι η 2η φορα που ρωταει και απαντηση δεν περνει....δυστυχως συνι8ιζεται απο μεγαλη μεριδα οσων συμμετεχουν στην κουβεντα αυτη...να τους ρωτας κατι και να μην απαντανε...

ορ8α απαντησε ο kacey και δεν ειναι λογικο να λεμε μην γραφεις γιατι 8α αναζωπυρω8ει η κουβεντα....
αν8ρωποι ειμαστε και εχουμε και παθη και ενταση και τσαγανο μεσα μας....δεν ειμαστε ρομποτακια αψυχα...

επιπλεον δεν ειναι ολα ροδινα...και το να λες αλη8ειες μονο καλο μπορει να κανει...
τα ψεμματα και η υποκρισια βλαπτει...

α ρε nikola εγινες posting freak

περασες ακομα και τον furketa

[quote='htanso21'][quote='MAD-MAX-13'][quote='htanso21'][quote='Aristotelis'][quote='MAD-MAX-13']οσο περι προστιμων...
στην ιταλια μου εκοψαν κληση

Ο χρήστης lefos-WRX έγραψε:

Συμφωνώ με τον Kyan. Εγώ ακόμα δεν έχω καταλάβει τι είναι το TFRC. ΟΚ, είναι μια παρέα, τρέχει ο ένας για τον άλλο κλπ. Τι ακριβώς είναι; Σαν ορισμός; Κάτι λίγο πιο δογματικό και λίγο πιο συγκεκριμένο

Για παράδειγμα, αν εγώ συναντούσα μια μέρα με το αυτοκίνητό μου ένα group από αυτοκίνητα του TFRC και σταματούσα έναν και τον ρωτούσα 'φίλε, τι club είστε επειδή είμαι κι εγώ 'αυτοκινητάκιας' και μπορεί να ενδιαφέρομαι;'

Τι θα μου απαντούσατε εκεί, στο δρόμο;

Εγω παρακολουθουσα τις συζητησεις του TFRC απο το '99-'00 αλλα γνωρισα τα παιδια στις αρχες του '01 (αφου σπουδαζα στο εξωτερικο).

Θα σου πω χωρις ιχνος υπερβολης τι σημαινει (για εμενα) TFRC.

-Αγαπη για το αυτοκινητο (γενικες γνωσεις, τεχνικα, νεα μοντελα κτλ)
-Αγαπη για τη γρηγορη οδηγηση (τοσο στο δρομο οσο και στην πιστα)
-Αγαπη για τη ζωη (Αυτο σημαινει, τρεχουμε οπου μας παιρνει και οχι οπου υπαρχει δρομος)
-Διασκεδαση (περναμε παντα καλα)
-Μισος για τους 'δηθεν' (ετσι ηταν παλια, στην πορεια χαθηκε αυτο δυστυχως..)

Το TFRC χαλασε στην πορεια απο τα μελη του. Αυτο πιστευω εγω... Χαθηκε η εννοια του μετρου, της σοβαροτητας και της αυτοσυγκρατησης.. Οταν γνωρισα την παρεα, ειδα ατομα ωριμα και ετοιμα να προσφερουν συμβουλες για το πως η γρηγορη οδηγηση μπορει να ειναι και ασφαλης. Ειδα μια δεμενη παρεα που ηταν ετοιμη να ταξιδεψει εκατονταδες χιλιομετρα ακομα και για να βοηθησει ενα μελος που επαθε λαστιχο σε καποιο βουνο...
Ειδα αυτοκινητα προσεγμενα και οχι κινουμενα φερετρα...
Ειδα μια παρεα στα λιμανακια η οποια ξεχωριζε απο τους υπολοιπους 'χαρους' και 'καγκουρες' γιατι χλευαζε αυτους που εμπαιναν τεζα χωρις να υπολογιζουν τους γυρω τους.
Γνωρισα ατομα τα οποια με επαιρναν τηλ. οταν σπουδαζα στην Αγγλια (χωρις να με εχουν δει ποτε) και μου μιλαγαν με τις ωρες για το club, την αυτοκινηση και τις εκδρομες τους.
Βρηκα μια στεγη για την αγαπη μου (αυτοκινηση).
Εκανα πολλους φιλους και γνωρισα ισως τον καλυτερο ανθρωπο ο οποιος δυστυχως εφυγε ενα πρωι του 2002. (Σταυρος Κυρηκος)

Το TFRC, οσο χαλια και αν εγινε, παντα ειχε μια ατμοσφαιρα η οποια δεν υπαρχει σε αλλα club (και το λεω αυτο οντας μελος σε πολλα clubs τοσο της Ελλαδας οσο και του εξωτερικου)

Το κακο ειναι οτι πολλοι δεν σεβαστηκαν αυτο που πρεσβευε το TFRC με αποτελεσμα ο Νικος να φτασει στο σημειο να ξεκινησει μια 'νεα' αρχη. Μακαρι να πετυχει το πειραμα αν και προσωπικα δεν νομιζω οτι το club θα επανελθει στην κατασταση την οποια γνωρισα.. Και αυτο με στεναχωρει παρα πολυ...
Σιγουρα μπορω να γραψω πολλα ακομα αλλα αυτα ειναι τα πρωτα που μου ερχονται στο μυαλο.

nice one mate

Ο χρήστης FiestaMAN έγραψε:
Kyan!

Μου είναι πια δύσκολο να παρακολουθήσω το topic αυτό.
Μέχρι να διαβάσω ένα post, έχει εμφανιστεί μια καινούργια σελίδα!

Μου άρεσες στα τελευταία σου posts. Και περισσότερο ο όρος “Keyboard bravery”
Θα κανονίσουμε ένα meeting για όσους από εσάς θέλουν. Όμορφα και πολιτισμένα. Να τα πούμε.