Posts made by mad-max-13

τα ελαστικα αυτα κατασκευάζονται αποκλειστικα στην Ιαπωνία και εχουν ως αμεσο ανταγωνιστη τα TOYO

η FALKEN βγαζει ακομα τα rt 215 kai 615 τα οποια ειναι semi slick με εγκριση δρομου στην Ιαπωνία...δυστυχώς οι ευρωπαιοι προς το παρον δεν δινουν αναλογη εγκριση

προχτες (που έβρεχε) σε φρεναρισμα αναγκης με 80κμ στην Μεσογειων το αμαξι ακινητοποιηθηκε εκεί που ηθελα εχοντας απιστευτη πληροφορηση απο το φρενο και το τιμονι χωρις να είχνει οτι ζορίζεται και χωρις να μπει σε λειτουργία το ABS ουτε μια στιγμη...

πρωτες εντυπωσεις απο βρεγμενο (για αμαξι με σχεδον 200hp στους εμπρος τροχους) para poly kαλες τοσο σε επιταχυνση οσο και επιβραδυνση...

τωρα μενει να δοκιμαστουν και σε στροφες

400 e

205/50/16 87Y

τα λαστιχα μπηκαν
εχουν κανει 250κμ
οι πρωτες εντυπωσεις ειναι πολυ καλες τοσο σε στεγνο οσο και σε βρεγμενο...
συντομα που 8α αρχίσω να ψαχνω τα ορια τους θα επανέλθω με περισσοτερες λεπτομέριες

η λυση ειναι AUTOGLYM...

Ο χρήστης tazio έγραψε:

ε
ποσο μπορει να επιρεασει το βαρος την οδηγικη συμπεριφορα του αυτοκινητου....τι αρνητικα εχει ενα βαρυ ελαστικο

Αυξάνει το μη αναρτώμενο βάρος, με ότι συνεπάγεται αυτό.

αυτο το γνωριζω...
το τι συνεπαγεται δεν ειμαι σιγουρος οτι γνωριζω...

ευχαριστω για την ενημερωση και τις παρατηρησεις σας

γνωριζω οτι ειναι από τα πιο βαριά λόγω του εξαιρετικα ενισχυμενου σκελετου που εχουν

πιστευετε δηλαδη οτι κανουν για ελληνικη ασφαλτο?

ποσο μπορει να επιρεασει το βαρος την οδηγικη συμπεριφορα του αυτοκινητου....τι αρνητικα εχει ενα βαρυ ελαστικο

εχετε καμια ιδεα για το ποσο κοστιζουν σε 205/50/16

με κα8ησηχασαν οτι το λαστιχο εχει λιγοτερο απο 6 μηνες ημερομηνια παραγωγης

βγαζουν χιλιομετρα?

οποια αλλη συμβουλη 8α ειναι πολυ χρησιμη...

ευχαριστω

Τι γνωμη εχεται για τα ελαστικα FALKEN?

Συγκεκριμενα σκεφτομαι να βάλω τα 451 σε διασταση 205/50/16

σε αυτη την ιασταση τι τιμες παιζουν ενδεικτικα?

ευχαριστω πολυ

8α μπουν σε μπροστινοκινητο αυτοκινητο περι τα 200 αλογα

Τι γνωμη εχεται για τα ελαστικα FALKEN?

Συγκεκριμενα σκεφτομαι να βάλω τα 451 σε διασταση 205/50/16

σε αυτη την ιασταση τι τιμες παιζουν ενδεικτικα?

ευχαριστω πολυ

8α μπουν σε μπροστινοκινητο αυτοκινητο περι τα 200 αλογα

meco

τις περισσοτερες φορες ενα κανγκουρικο αμαξι ειναι και ασχημο

οσο για το +1 αναφερομαι σε αυτο 'Δικαίωμά μου είναι. Από εκεί κι έπειτα, if you can't handle it, grow a thicker skin. Πολύ μη μου άπτου έχουμε γίνει πια.' και στο γεγονος οτι παρα πολλες φορες στο παρελθον αυτου του τοπικ εχουν αναφερ8ει και πικροσχολιαστει αυτοκινητα ως καγκουρικα και οι ιδιοκτητες τους που κατα την προσωπικη μου αποψη δεν ειναι... ο συνδυασμος αυτων των 2 συν καποια αλλα λιγοτερο σχετικα με τον εν λογο τοπικ με οηγησαν στο +1....

ΥΣ ελπιζω να 8υμασαι οτι προσωπικα το look ενος αυτοκινητου ειναι το τελευταιο πραγμα που με ενδιαφερει...

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Φυσικά και σχολιάζω το κοινό στο οποίο απευθύνεται. Δικαίωμά μου είναι. Από εκεί κι έπειτα, if you can't handle it, grow a thicker skin. Πολύ μη μου άπτου έχουμε γίνει πια.

+1

εκανα ενα μικρο λα8ος μεσα στην βιασυνη μου το οποιο και διορθωσα

ευχαριστω για την πολυ σωστη παρατηρηση

παρολαυτα η ουσια δεν αλλαζει...σκεφτειτε...

lol

ωραια ανεκδοτα ημοσιευει ο Κ.Κ

πουλησε στην mobileo to 49,88% της συμμετοχης των Τεχνικων Εκδοσεων (στην Safetrack A.E.) η οποια μοβιλεο ηταν ηδη μετοχος στην safe track με 33.50% (αρα τωρα εχει το 83.38%) οπως και μια αλλη εταιρεια με εδρα την κυπρο η Limpous Holing LTD με ποσοστο 16.62%

πουλησε κατι που του κοστησε 500.000ε ....1.500.000ε
αρα οι τεχνικες εκδοσεις ρευστοποιησαν και εβγαλαν και κερδος 1.000.000ε

οι τεχνικες εκδοσεις ειναι στο χρηματηστηριο...
η μοβιλεο εχει εδρα: Channel Isaland, Jersey Illinois στην Αμερικη

οποιος εχει κρισει και καποιες ελαχιστες γνωσεις καταλαβαινει αμεσως περι τινος προκειται....

Για αλλη μια φορα μας κανατε και γελασαμε κ.κ των Τεχνικων Εκδοσεων

Γιαννης κερναει Γιαννης πινει...

η υποθεση εχει πολυπλευρες διαστασεις.....

ειναι καθαρα θεμα πως παρουσιαζει σαν ξενο κατι που σου ανηκει ετσι ωστε να εμφανιζεσαι υγιεις κλπ κλπ κλπ και να κανεις business με διπλο ωφελος

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Ουάο! Αυτό είναι ωραία ιστορία!
Στην Αθήνα πάντως είναι δύσκολο κάτι τέτοιο μιας και να ξεφύγεις αρκεί μόνο να πάρουν το νούμερο και να έχεις χοντρά προβλήματα.
Αν δεν έχεις πινακίδες όμως (ή αυτές είναι 'μούφα' όπως στην περίπτωσή σου) εγώ θα σκεφτόμουν κάτι τέτοιο! Αν ήμουν δε κοντά στον Υμητό (βουνό της Αθήνας) θα το...καλοσκεφτόμουν!

και ομως υπαρχουν ατομα που εχουν γλυτωσει απο καταδιωξη τροχαιας και ειχαν πανω και την πινακιδα...

Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Θα έπρεπε να υπάρχει και καλύτερη αστυνόμευση.

Γιατί να τρέχουμε να σωθούμε, κάθε φορά που μάγκας κάνει 'ταρζανιές' στό parking;

Γιατί να μπαίνουν τόσοι μέσα χωρίς κράνος;

Γιατί να βλέπεις, ενώ ετοιμάζεσαι να 'μπείς' στην πίστα, ξαφνικά βλέπεις μάγκα ντρίφτη να βγαίνει...από την είσοδο;

Δυστυχώς, οι άνωθι παραβάτες ανήκουν όλοι στο [b]γνωστό-άγνωστο club.[/b]

σε ποιο αναφερεσαι? αν δεν 8ες να το πεις δημοσια φιλε μου πες το μου με πμ αν βεβαια 8ελεις..

Ο χρήστης nasos έγραψε:
Θα περάσω κι εγώ μια βόλτα γύρω στις 11:00...

ΝΑΣΟ
ανοιξε παραλια στην πιστα των μεγαρων?????????

ειμασταν και εμεις εκει αλλα φυγαμε νωριτερα...
τι ωρα τελειωσε η εκδηλωση?
γνωριζει κανεις το ποσο που μαζευτηκε για την κιβωτο?
κριμα να μην ειχε περισσοτερα παιδακια....

αχρηστευονται ευκολα αν βρουν σε ασφαλτο η πετρες-χωμα

Ο χρήστης lefos-WRX έγραψε:
Ειναι αδικο και για τα 2 αυτοκινητα να τα συγκρινουμε μεταξυ τους.
Παντως το EVO ειναι πολυ πιο ολοκληρωμενο σαν αυτοκινητο και σιγουρα βελτιωνεται πανευκολα χωρις τον φοβο να αλλοιωθει ο χαρακτηρας του.

+1

η ζημια του ειναι μεγαλυτερη απο οτι νομιζεις

....με την ταυτοτητα στο στομα.....