Posts made by lolis

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ό,τι θέλεις εσύ κάνεις μωρέ.

καλα ντε μη βαρας

Ο χρήστης G60 έγραψε:

Σίγουρα δεν είναι τίποτα και δεν πρέπει να σε ανησυχεί. Αν φοράς ζάντες αλουμινίου και καθαρά για αισθητικούς λόγους δεν θες να φαίνεται μπορείς να βάψεις τα ταμπούρα σου. Για να βαφτεί όμως έχει αρκετή βαβούρα μια και πρέπει να τα αφαιρέσεις να βγάλεις τη σκουριά ή με γυαλόχαρτο ή καλύτερα με αμμοβολή και μετά να τα βάψεις με χρώμα ειδικό που αντέχει τις υψηλές θερμοκρασίες για να μην σου ξεφλουδίσει το χρώμα.
Πάντως αυτό το λεπτό στρώμα σκουριάς δεν εγκυμονεί κανένα κίνδυνο ούτε υπάρχει περίπτωση ποτέ να σου δημιουργήσει κανένα πρόβλημα.

πισω εχω δισκους δεν εχω ταμπουρα.
Παντως σας ευχαριστω για τις απαντησεις,αλλα τελικα μιας και καταλαβατε που εννοω πως λεγεται αυτο το σημειο;
και γιατι βλεπω πολλους που τα εχουν βαμμενα μαυρα και φαινονται πολυ ωραια πως γινεται αυτο σε συνεργειο;

Aντιθετως,εγω θα το ελεγα καγκουρια

κοιταξε καγκουρια πιστευω ειναι να ειναι κοκκινα και αλλα χρωματα που βλεπεις να τα βαφουν αλλοι οπως βλεπεις ειπα μαυρα οπως αλλωστε ηταν και τα δικα μου οταν το αμαξι παρεληφθη απο την αντιπροσωπεια δεν νομιζω το εργοστασιο να κανει καγκουριες απλα θα ηθελα να εχει την οψη οπως οταν το πηρα καινουργιο.

Προκειμενου να τα βαψεις,αγνοεις και την υπολοιπη παραγραφο στο quote σου.
Ειτε ειναι κοκκινο ειτε ροζ ειτε μαυρο ειναι καγκουρια.Και φυσικα το εργοστασιο δεν κανει καγκουριες γιατι πολυ απλα......δεν ειναι βαμενο.Λες να ξεχασε να στο βαψει?
Τελος παντον καντο οτι θελεις,εγω στα λεω καλοπροαιρετα

βαμμενο δεν ηταν απο το εργοστασιο σιγουρα εχεις δικιο απλα ξεδλουδισε με τον καιρο και φανηκε η σκουρια γι'αυτο λεω να το βαψω και μαλιστα ειπα μαυρο για να ειναι παρεμφερες με αυτο το χρωμα που ειχε οταν βγηκε απο το εργοστασιο.Ειχε το φυσικο χρωμα του σιδηρου ετσι ενα μαυρο.
Τελος παντων αν οντως οπως λενε ολοι δεν υπαρχει προβλημα και οντως θα φαινεται καγκουρια τοτε παω πασο.

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Σίγουρα δεν είναι τίποτα και δεν πρέπει να σε ανησυχεί. Αν φοράς ζάντες αλουμινίου και καθαρά για αισθητικούς λόγους δεν θες να φαίνεται μπορείς να βάψεις τα ταμπούρα σου. Για να βαφτεί όμως έχει αρκετή βαβούρα μια και πρέπει να τα αφαιρέσεις να βγάλεις τη σκουριά ή με γυαλόχαρτο ή καλύτερα με αμμοβολή και μετά να τα βάψεις με χρώμα ειδικό που αντέχει τις υψηλές θερμοκρασίες για να μην σου ξεφλουδίσει το χρώμα.
Πάντως αυτό το λεπτό στρώμα σκουριάς δεν εγκυμονεί κανένα κίνδυνο ούτε υπάρχει περίπτωση ποτέ να σου δημιουργήσει κανένα πρόβλημα.

πισω εχω δισκους δεν εχω ταμπουρα.
Παντως σας ευχαριστω για τις απαντησεις,αλλα τελικα μιας και καταλαβατε που εννοω πως λεγεται αυτο το σημειο;
και γιατι βλεπω πολλους που τα εχουν βαμμενα μαυρα και φαινονται πολυ ωραια πως γινεται αυτο σε συνεργειο;

Το μουαγιέ εννοείς μάλλον. Εκεί που πατάει η ζάντα αν κατάλαβα καλά.

Δεν ξερω μουαγιε λεγεται; ναι εκει που εχει και τις βιδες που πανω σε αυτες βιδωνονται τα μπουλονια

Ο χρήστης G60 έγραψε:

Σίγουρα δεν είναι τίποτα και δεν πρέπει να σε ανησυχεί. Αν φοράς ζάντες αλουμινίου και καθαρά για αισθητικούς λόγους δεν θες να φαίνεται μπορείς να βάψεις τα ταμπούρα σου. Για να βαφτεί όμως έχει αρκετή βαβούρα μια και πρέπει να τα αφαιρέσεις να βγάλεις τη σκουριά ή με γυαλόχαρτο ή καλύτερα με αμμοβολή και μετά να τα βάψεις με χρώμα ειδικό που αντέχει τις υψηλές θερμοκρασίες για να μην σου ξεφλουδίσει το χρώμα.
Πάντως αυτό το λεπτό στρώμα σκουριάς δεν εγκυμονεί κανένα κίνδυνο ούτε υπάρχει περίπτωση ποτέ να σου δημιουργήσει κανένα πρόβλημα.

πισω εχω δισκους δεν εχω ταμπουρα.
Παντως σας ευχαριστω για τις απαντησεις,αλλα τελικα μιας και καταλαβατε που εννοω πως λεγεται αυτο το σημειο;
και γιατι βλεπω πολλους που τα εχουν βαμμενα μαυρα και φαινονται πολυ ωραια πως γινεται αυτο σε συνεργειο;

Aντιθετως,εγω θα το ελεγα καγκουρια

κοιταξε καγκουρια πιστευω ειναι να ειναι κοκκινα και αλλα χρωματα που βλεπεις να τα βαφουν αλλοι οπως βλεπεις ειπα μαυρα οπως αλλωστε ηταν και τα δικα μου οταν το αμαξι παρεληφθη απο την αντιπροσωπεια δεν νομιζω το εργοστασιο να κανει καγκουριες απλα θα ηθελα να εχει την οψη οπως οταν το πηρα καινουργιο.

Ο χρήστης EMMANOYHL έγραψε:
Σίγουρα δεν είναι τίποτα και δεν πρέπει να σε ανησυχεί. Αν φοράς ζάντες αλουμινίου και καθαρά για αισθητικούς λόγους δεν θες να φαίνεται μπορείς να βάψεις τα ταμπούρα σου. Για να βαφτεί όμως έχει αρκετή βαβούρα μια και πρέπει να τα αφαιρέσεις να βγάλεις τη σκουριά ή με γυαλόχαρτο ή καλύτερα με αμμοβολή και μετά να τα βάψεις με χρώμα ειδικό που αντέχει τις υψηλές θερμοκρασίες για να μην σου ξεφλουδίσει το χρώμα.
Πάντως αυτό το λεπτό στρώμα σκουριάς δεν εγκυμονεί κανένα κίνδυνο ούτε υπάρχει περίπτωση ποτέ να σου δημιουργήσει κανένα πρόβλημα.

πισω εχω δισκους δεν εχω ταμπουρα.
Παντως σας ευχαριστω για τις απαντησεις,αλλα τελικα μιας και καταλαβατε που εννοω πως λεγεται αυτο το σημειο;
και γιατι βλεπω πολλους που τα εχουν βαμμενα μαυρα και φαινονται πολυ ωραια πως γινεται αυτο σε συνεργειο;

Κατ'αρχην συγγνωμη αν το ερωτημα μου εχει ξανασυζητηθει αλλα οσο κι αν εψαξα δεν βρηκα παρομοιο θεμα.
Λοιπον το αντιαισθητικο 'προβλημα' στο αυτοκινητο μου ειναι η εμφανιση λεπτου στρωματος σκουριας στα τυμπανα(σιγουρα οχι ο σωστος ορος,αλλα δεν ειμαι ειδημων)στις ακρες των αξονων εκει που πιανουν οι τροχοι δηλαδη εκει που ειναι οι βιδες και βιδωνουν τα μπουλονια και κρατανε τους τροχους.Αν σας ειναι ευκολο πειτε μου το σωστο ορο.
Εχει εμφανιστει ενα λεπτο στρωμα σκουριας και στα μπροστα και στα πισω πιο πολυ και στις ακρες φαινεται να ξεφλουδιζει το χρωμα που προφανως ειναι απο το εργοστασιο και ενω απ'οτι καταλαβαινω δεν ειναι τιποτα το σημαντικο καθως σε πολλα αυτοκινητα το εχω παρατηρησει, θα ηθελα να μου πειτε πως μπορω να το βαψω ξανα εκεινο το σημειο γιατι λογω ακτινωτης ζαντας φαινεται και ειναι αρκετα αντιαισθητικο.
Μπορω να το κανω μονος η χρειαζεται επισκεψη σε συνεργειο;

Κατ'αρχην συγγνωμη αν το ερωτημα μου εχει ξανασυζητηθει αλλα οσο κι αν εψαξα δεν βρηκα παρομοιο θεμα.
Λοιπον το αντιαισθητικο 'προβλημα' στο αυτοκινητο μου ειναι η εμφανιση λεπτου στρωματος σκουριας στα τυμπανα(σιγουρα οχι ο σωστος ορος,αλλα δεν ειμαι ειδημων)στις ακρες των αξονων εκει που πιανουν οι τροχοι δηλαδη εκει που ειναι οι βιδες και βιδωνουν τα μπουλονια και κρατανε τους τροχους.Αν σας ειναι ευκολο πειτε μου το σωστο ορο.
Εχει εμφανιστει ενα λεπτο στρωμα σκουριας και στα μπροστα και στα πισω πιο πολυ και στις ακρες φαινεται να ξεφλουδιζει το χρωμα που προφανως ειναι απο το εργοστασιο και ενω απ'οτι καταλαβαινω δεν ειναι τιποτα το σημαντικο καθως σε πολλα αυτοκινητα το εχω παρατηρησει, θα ηθελα να μου πειτε πως μπορω να το βαψω ξανα εκεινο το σημειο γιατι λογω ακτινωτης ζαντας φαινεται και ειναι αρκετα αντιαισθητικο.
Μπορω να το κανω μονος η χρειαζεται επισκεψη σε συνεργειο;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Πως το καταφερατε αυτο;Ο ενας πηγε με την ειδοποιηση στην τραπεζα και ο αλλος με την αδεια στην εφορια;

Ακριβως

Mε απογοητευσατε θα δω τι θα κανω μαλλον παιζει να το πουλησω σε φιλο.
Αν ομως του εχει ερθει ειδοποιητηριο και το αγνοησει και παρει το δευτερο δικο μου υπαρχει προβλημα?

Μια ερωτηση και απο εμενα.
εχω αυτοκινητο στο ονομα της εταιρειας μου και φυσικα η εταιρεια πληρωσε
το σημα για το 2007 αλλα απο κουταμαρα πληρωσα και εγω στην εφορια το ιδιο ποσο αφου ξεχασα οτι θα το πληρωνε η εταιρεια.
Τι γινεται τωρα πως μπορω να παρω πισω τα λεφτα που εδωσα στην εφορια?

Ο χρήστης AMG έγραψε:

Θα ηθελα τη βοηθεια σας στο εξης θεμα:
Παντα μετα απο αρκετη (τριημερη-τετραημερη) ακινησια το αμαξι κανει
ενα θορυβο που ακουγεται απο το κατω μερος μαλλον πισω και ειναι
σαν τα τριβονται δυο λαμαρινες η σαν να ειναι κολλημενα τα τακακια στους δισκους.
Βασικα μολις τσιμπησω λιγο το φρενο σταματαει για οσο ειναι τσιμπημενο και συνεχιζει για πολι λιγο μετα ωσπου μετα τα πρωτα 1-2 χλμ εξαφανιζεται.
Αυτο συμβαινει μονο οταν το αμαξι ειναι σε ακινησια οπως ειπα παραπανω και
οχι οταν π.χ το οδηγω την αμεσως επομενη μερα μετα απο ολονυχτια ακινησια.
Το αμαξι ειναι καινουργιο 3500 χλμ , μπορει να σκεφτει κανεις τι μπορει να ειναι το παραπανω προβλημα.

Και το δικό μου κάνει τον συγκεκριμένο θόρυβο στις συνθήκες που αναφέρεις.Μην ανησυχείς το κάνουν σχεδόν ολα το cherokee...

Ενταξει αλλα τελικα δεν πρεπει να μαθουμε απο τι προερχεται?

Τελικα τι με χειροφρενο τι χωρις χειροφρενο εξακολουθω να ακουω αυτον τον περιεργο θορυβο.
Παντως εφοσον εξαφανιζεται οταν το αμαξι κινειται καθε μερα και εμφανιζεται παρα μονο μετα απο ακινησια 1-2 ημερων λογικα κατι κολλαει καπου.
θα προσπαθησω το σ/κ να το εντοπισω.

Με σβηστη τη λυχνια πασα γυνη ομοια
καποιος φιλος μου που δεν ξερω αποπου το ακουσε

ΘΑ ΤΟ ΤΣΕΚΑΡΩ ΚΑΙ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ

Ναι τραβαω γιατι παιζει ρολο;

Γιατι ομως ακουγεται μονο πισω;
Επειτα το εχω παρατηρησει και οταν δεν εχω πατησει καθολου νερα.
Το αμαξι ειναι μονιμα σε γκαραζ.

Θα ηθελα τη βοηθεια σας στο εξης θεμα:
Παντα μετα απο αρκετη (τριημερη-τετραημερη) ακινησια το αμαξι κανει
ενα θορυβο που ακουγεται απο το κατω μερος μαλλον πισω και ειναι
σαν τα τριβονται δυο λαμαρινες η σαν να ειναι κολλημενα τα τακακια στους δισκους.
Βασικα μολις τσιμπησω λιγο το φρενο σταματαει για οσο ειναι τσιμπημενο και συνεχιζει για πολι λιγο μετα ωσπου μετα τα πρωτα 1-2 χλμ εξαφανιζεται.
Αυτο συμβαινει μονο οταν το αμαξι ειναι σε ακινησια οπως ειπα παραπανω και
οχι οταν π.χ το οδηγω την αμεσως επομενη μερα μετα απο ολονυχτια ακινησια.
Το αμαξι ειναι καινουργιο 3500 χλμ , μπορει να σκεφτει κανεις τι μπορει να ειναι το παραπανω προβλημα.

Θα ηθελα τη βοηθεια σας στο εξης θεμα:
Παντα μετα απο αρκετη (τριημερη-τετραημερη) ακινησια το αμαξι κανει
ενα θορυβο που ακουγεται απο το κατω μερος μαλλον πισω και ειναι
σαν τα τριβονται δυο λαμαρινες η σαν να ειναι κολλημενα τα τακακια στους δισκους.
Βασικα μολις τσιμπησω λιγο το φρενο σταματαει για οσο ειναι τσιμπημενο και συνεχιζει για πολι λιγο μετα ωσπου μετα τα πρωτα 1-2 χλμ εξαφανιζεται.
Αυτο συμβαινει μονο οταν το αμαξι ειναι σε ακινησια οπως ειπα παραπανω και
οχι οταν π.χ το οδηγω την αμεσως επομενη μερα μετα απο ολονυχτια ακινησια.
Το αμαξι ειναι καινουργιο 3500 χλμ , μπορει να σκεφτει κανεις τι μπορει να ειναι το παραπανω προβλημα.

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Mα καλα δεν εχει πεθανει ο Versace??
Ο ιδιος λιγο δυσκολο να τις σχεδιασε, ο οικος μοδας που ειναι πλεον στη κατοχη της αδερφης του πιθανοτατα...

οντως ο vercave πεθανε αυγουστο 1996οποτε λιγο δυσκολο μαλλον ο οικος
που ναι ανηκει στη αδερφη του donatella

Χτες το βραδυ μου ετυχε το εξης:
Πηγα να βαλω μπροστα και πηρε με το ζορι ξερετε σαν να ειναι η μπαταρια
στα τελευταια της.Ηταν παρκαρισμενο στο γκαραζ για 1 εβδομαδα.
Το αμαξι ειναι πεντε μηνων με 3000 χλμ και οτα πηρα την αντιπροσωπεια να τους το πω μου ειπαν οτι ειναι λογω οτι το αμαξι εχει κανει πολυ λιγα χλμ
δηλ παρκαρισμενο 1 βδομαδα και κινηση 2 μερες ειναι λογικο το προβλημα και οτι πρεπει να το κινω συχνα.
Ειναι δυνατον αυτο; εχω και αλλο αυτοκινητο και ποτε δεν ειχα τετοιο προβλημα. Δηλαδη αν πηγαινουμε στη δουλεια μας με τα ΜΜΜ τι πρεπει να κινουμε το αμαξι χωρις λογο;
Παρακαλω ποια ειναι η γνωμη σας;
Συγγνωμη για την απουσια τονων

Ευχαριστω