Posts made by lll

Ο χρήστης SU-30 έγραψε:
http://img843.imageshack.us/img843/2998/dsc01877w.jpg

Αθανατη ελληνικη ΠΑΤΕΝΤΑ! Παντως φαινεται να κανει καλα τη δουλεια του. Ποσο ρευμα τραβαει στην αναμονη και χρειαζεται τετοιο διακοπτη?

Εψαξα αλλα εχει το 9.1 παντου, το οποιο εχει ληξει. Ευχαριστω παντως! Κανενα αλλο προγραμματακι που να μη ζητα τοσο συχνη ανανεωση γνωριζει κανεις?

Κατι τελευταιο για τα φρενα, οι Vagέληδες εχουν τρεις ενδειξεις στο ταμπλο. Μια για χειροφρενο, μια για επικινδυνη σταθμη υγρου φρενων και μια για φαγωμενα τακακια. Τωρα πως υπολογιζει τα φαγωμενα τακακια... δεν ξερω.... Για καλωδιο δεν ξερω αν εχει στα τακκακια αλλα θα εχει καποιο συστημα ο γερμανος ! δεν ειναι και γαλλος

Ο χρήστης htanso21 έγραψε:

Έτσι μετράει η peugeot και σου ανάβει το λαμπάκι για αλλαγή στα τακάκια.

Τη διαρροη απο τα σωληνακια και τις συνδεσεις την εχουν ακουστα?

Κανενα προγραμμα με πληροφοριες οχηματων οπως Vivid workshop data εχει κανεις?? Εληξαν ολα τωρα που τα χρειαζομαι. Αν υπαρχει π.μ. με το που θα το βρουμε...!

Ο χρήστης dim8 έγραψε:

http://leoforeia.gr/photos2/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=0

εχει και καλυτερα...
http://leoforeia.gr/photos2/displayimag ... 240&pos=23

εδω αμεγκε
http://leoforeia.gr/photos2/displayimag ... 240&pos=22

http://leoforeia.gr/photos2/displayimag ... 240&pos=39

εδω συγκεντρωμενο ολο το οχημα
http://leoforeia.gr/photos2/thumbnails.php?album=240

Λατέρνα!

.

.

.

Εκτος απο την ταπα του ψυγειου εχει και διαστολικο?
Νερο σκετο βαζεις?? Αν ναι ειναι πιθανο να γινεται γι αυτο το λογο, επειδη το νερο εχει χαμηλοτερο σημειο βρασμου.

Ο χρήστης jean29 έγραψε:
μια μικρή τρύπα που έχει κάτω από την τάπα

Υπερχειλιση?
Μηπως το παραγεμιζεις και πεταει εξω οτι δεν χρειαζεται?

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Η απάντηση απαξιωτική ... 'Δικό σου είναι? Χαλάρωσε!'

Οσο το σκεφτομαι τωρα, δεν μπορει τα βλαμμενα να τα οδηγουν ετσι τα αυτοκινητα και να σε κοροιδευουνε μετα λεοντας σου να το κανεις στρωσιμο σαν βλακας. Καμια καταγγελια δεν γινεται??

Παντως δε νομιζω ενα συντομο σκισιμο θα κανει ζημια. Πλεον τα αυτοκινητα ερχονται πιο στρωμενα απο το εργοστασιο απ οτι παλαιοτερα.

Τοτε μαλλον θα το δεχτει η εγγυηση....

.

Πιαθανον αν τα πιεζες με δυναμη απο την αρχη που το ειχες, η πλακετα κατω απο τα κουμπια να εχει διαλυθει!! Δοκιμασε με καποιο καθαριστικο ηλεκτρονικων επαφων και πλακετων κατω απο τα πληκτρα

Ο χρήστης harlek έγραψε:
Από τα μαρσαρίσματα και τα χειρόφρενα, δεν άκουγα τίποτα...

Ποιοτικος ελεγχος...

'χαλαρά τα πρώτα 5000χλμ, να μην ξεπερνάς τις 3.500σαλ'

.

.

.