Posts made by lefos

Τι λετε? Ειδα ενα χτες στην Κηφισιας και πηγαινε πολυ καλα. Θελω ενα Scooter ομορφο που να πηγαινει καλα και να ειναι σταθερο (οχι με μικρους τροχους δηλαδη). Θα το χρησιμοποιω για κοντινες μετακινησεις.

Παιδια, θελω να αγορασω ενα Scooter 200cc και δεν εχω διπλωμα. Τι απαιτειται για αυτα τα κυβικα?
Επισης, θελω την γνωμη σας για το νεο Piaggio Carnaby 200cc.

Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
Θα το βλέπουν στις εκθέσεις αλλά θα 'απωθούνται' είτε από τα κυβικά είτε κάτι άλλο που δεν θα τους επιτρέψει να 'ξεκολλάνε' φτερό από δεόντως τουμπανιασμένα T(α)peR και λοιπά αεριούχα και μη σαξοκουπρίδια που θα σπεύσουν προς άγραν (νέων) υποψήφιων θυμάτων...

Εγω συμφωνω με τον Theo M5 και τον JIM. Εκαστος στο ειδος του και σιγουρα η BMW δεν ειναι ειναι κορυφαια στα συστηματα 4κινησης.

Ειπα κ εγω... Ουτε η Παρις Γλυφτον δεν θα εκανε ετσι...

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
http://www.glumbert.com/media/birthday
Για πολύ αίμα.

ΟΧΙ ρε φιλε... Τι καρ..λα ειναι αυτη!!!

Ο χρήστης Nick-K έγραψε:
Supra γράφει κανονικά!
Youtube Video

Tρομερο αυτοκινητο... Κριμα που η Toyota το εχει ριξει πλεον σε οικογενειακα αδιαφορα οδηγικα μοντελα...

Ειμαι πρωτος σε φαναρι με την BMW και θελω να κανω u-turn αλλα ο δρομος ειναι σχετικα στενος οποτε λεω 'θα γυρισω με το γκαζι, τι τα εχουμε τα αλογα να'ουμ!' . Ομως, δεν υπολογισα την ασφαλτο-γυαλι σε εκεινο το σημειο οποτε εδωσα λιιιγο παραπανω γκαζακι με αποτελεσμα να ερθω καθετα στο ρευμα που ηθελα να μπω. Ειναι και μακρυ το Μ5 και εκλεισε το δρομο! Μετα εβαλα οπισθεν, ηρθα στα ισια μου και εφυγα, με τους υπολοιπους οδηγους να με κοιτανε και να κραζουν...

Σουζα με Supra
http://videos.streetfire.net/video/85fedaed-b83c-44ff-84dd-982d00b029e6.htm

Αν ημουν εγω στη θεση της παντως θα εβγαζα το P99 και θα του εριχνα στην καλυτερη στα ποδια για να δω αν ξερει να χορευει... Μικρο το κακο... Καλα, δεν βγηκε ενας να τη βοηθησει την καημενη...

Youtube Video

Δεν περιγραφω αλλο....

Ζωο ο Hummerακιας του οποιου δεν του εφταναν οι φωταρες της μαουνας του, αναψε και τα προβολακια τα οποια χτυπαγαν ακριβως στον καθρεφτη μου.

Ο χρήστης Nick-K έγραψε:
For lefos:
Youtube Video

Λυσσαει το τερας!

xtkz, απιστευτο... Κοιτα πως κουναει τον λεβιε. Σαν να ανακατευει την σαλτσα στην κατσαρολα...

Ο χρήστης Octane έγραψε:

Καπου διαβασα οτι θα βγει μια επετειακη εκδοση του GTi. Ισχυει? (Δεν ξερω αν εχει γραφτει εδω)

Γυρνα μια σελιδα πισω

Αξιζει τα παραπανω λεφτα το DSG?

http://www.dpccars.com/car-movies/12-18-06page-Modded-Toyota-Supra.htm

Δυνατουτσικο, ε?

Συμφωνω με τα παιδια που γραφουν οτι δεν αξιξει τα λεφτα της η δουλεια που κανουν. Ουτε τα υλικα ειναι τοσα πολλα, ουτε η δουλεια ειναι τοσο εξοντωτικη...
Εγω πηγα σε Autoglym γιατι ηταν γνωστος μου και πληρωσα ελαχιστα για full περιποιηση. Τη δουλεια την εκανε ο κυριος που ειχε το μαγαζι (Ελληνας φυσικα). Ολα εξαρτωνται απο τον μαστορα. Αν πεσεις σε τεμπελη δεν θα μεινεις ικανοποιημενος οποια εταιρεια κι αν προτιμησεις.

Καπου διαβασα οτι θα βγει μια επετειακη εκδοση του GTi. Ισχυει? (Δεν ξερω αν εχει γραφτει εδω)

Να το πας! Εγω ειχα παει το δικο μου και εκανα γενικη περιποιηση (και εσωτερικο) και μετα λυπομουν να το βγαλω στους βρωμερους δρομους μας. Προτεινω να κανεις και τον βιολογικο καθαρισμο στο σαλονι (δεν παιζει ρολο αν καπνιζεις) και θα νιωθεις μετα οτι μπηκες σε καινουργιο αυτοκινητο.

Ο χρήστης JIM THEO έγραψε:
Μιας και επικαιρο το θεμα ριξτε μια ματια στο συγκριτικο του Drive μεταξυ των δυο παραπανω αυτοκινητων και θα καταλαβετε γιατι οπως εγραψα δεν τιθεται θεμα συγκρισης μεταξυ τους!

Για δωσε πληροφοριες Μητσο, γιατι δεν διαβαζω Drive...

Ο χρήστης pad έγραψε:
Πρός Λέφο και Βανορτον...
Πείτε μας πως δουλεύει το όχημα σε κλειστά κομμάτια......δείχνει το μέγεθος του??
Πείτε μας και για συντήρηση???Για τυχών προβλήματα??
Από μερικές βόλτες που έκανα δεν μπορώ να βγάλω άκρη....
Το μόνο που κατάλαβα είναι οτι είναι πύραυλος..

Το οχημα σε ανοιχτες καμπες (πχ. Α.Ο. περιφερειακος υμηττου, Υλικη κλπ) ειναι απο αλλο πλανητη... Σταθερο, με τρομερη προσφυση.
Ομως, παρολο το βαρος του (και εδω υποκλινομαι στην BMW) δεν 'μασαει' ουτε στο κλειστο στροφιλικι, φτανει η ποιοτητα της ασφαλτου να ειναι σχετικα καλη. Ενδεικτικα θα σου πω οτι παω συχνα στο διονυσο και απο τοτε που τον εστρωσαν κινουμαι με την ιδια ταχυτητα (μη σου πω και γρηγοροτερα) με το WRX. Οταν βεβαια γλυστραει κατω και οι στροφες ειναι κλειστες, το αυτοκινητο δεν βολευεται, οχι ομως τοσο λογω του βαρους του αλλα λογω της χαμηλης ροπης η οποια σε αναγκαζει να εισαι πολυ προσεκτικος, εφοσον εχεις απενεργοποιησει το DSC. Με 2 λογια, 'δεν ισιωσε ποτε'...
Γενικα, θα ελεγα οτι ο μονος τομεας στον οποιο φαινεται αρκετα το βαρος του Μ5 ειναι κατα το φρεναρισμα. Τα φρενα ειναι οντως 'λιγα' για αυτο το αυτοκινητο, αν και εχουν καλη αντοχη (τα εχω πιεσει πολυ και δεν εχασαν ιδιαιτερα την αποτελεσματικοτητα τους).

Απο εκει και περα, το δικο μου τουλαχιστον (mod 05/2002) δεν εχει παρουσιασει προβληματα και δεν εχω να κανω καποια παρατηρηση οσον αφορα τη συντηρηση, εκτος απο τα λαδια τα οποια θελουν παρακολουθηση (μπορει να 'τσιμπησει' λιγο, αναλογα τη χρηση) και συχνες αλλαγες (εγω τα αλλαζω καθε 6-7,000 χιλιομετρα).

Για τα μοντελα πριν το 2001 εχουν ακουστει ορισμενες βλαβες στο Vanos αλλα γενικα το Ε39 Μ5 ειναι απο τα πλεον αξιοπιστα γρηγορα BMW.