Posts made by ldriver

THEMA RACING

PHOTOSHOPIA

THESIS COUPE

YPSILON CABRIO

ΕΙΝΑΙ ΣΚΑΝΑΡΙΣΜΕΝΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ.
ΤΟ ΜΑΥΡΟ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΤΩΡΑ ΕΧΕΙ ΜΑΡΣΠΙΕ,ΕΙΝΑΙ ΦΡΕΣΚΟΒΑΜΕΝΟ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥΡΜΠΟ.
ΤΟ ΑΣΗΜΙ ΤΟΥ ΠΑΤΡΟΣ.

ΔΕΝ ΤΟ ΞΕΡΑ.ΩΡΑΙΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΝΟΙΧΤΟ?

ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ Μ'ΑΡΕΣΟΥΝ ΟΙ ΔΙΑΔΙΚΤΥΑΚΕΣ ΜΑΧΕΣ ΑΛΛΑΖΩ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΚΑΙ ΒΑΖΩ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΣΤΗΡΙΞΩ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΜΟΥ.

ΟΣΟ ΓΙΑ ΝΑ ΜΟΙΑΖΕΙ ΜΕ ΓΑΛΛΙΚΟ ΔΕΝ ΜΠΗΚΑ ΣΤΟΝ ΚΟΠΟ ΝΑ ΤΟ ΣΚΕΦΤΩ ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΓΑΛΛΟΙ ΑΠΟ ΙΔΕΕΣ ΑΛΛΟ ΤΙΠΟΤΑ

ΚΑΙ ΑΣ ΜΗΝ ΞΕΧΝΑΜΕ ΟΤΙ ΠΟΛΛΟΙ ΑΝΤΙΓΡΑΦΟΥΝ ΜΑΘΗΤΙΚΑ ΣΧΕΔΙΑ.
ΤΟ Χ1/9 ΦΙΑΤ ΗΤΑΝ ΣΧΕΔΙΟ ΜΑΘΗΤΩΝ ΕΝΟΣ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΩΣ ΘΕΛΟΥΝ ΕΝΑ ΝΕΑΝΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.ΚΑΙ Ο ΚΥΡΙΟΣ BERTONE ΤΟ ΠΗΡΕ ΤΟ ΚΑΜΟΥΦΛΑΡΙΣΕ ΚΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΤΟ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ .

ΜΕΤΑ ΕΛΕΓΑΝ ΓΙΑ ΤΑ ΣΧΕΔΙΑ ΜΟΥ !!

ΠΟΛΛΟΙ Κ@ΥΛΟΜΕΝΟΙ ΘΑ ΤΟ ΠΑΡΟΥΝ!!!!!!!!!!!!

δες τις τελευταιες δημοσιευσεις μου στο lancia forum.

ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΟ 04.08.2003 STUDENTS OF IAAD ΓΙΑ ''LANCIA SPONSORED HPE:A NEW CONCEPT IN LUXURY''

ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΑΣΙΦΑΝΕΣ

ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΟ 04.08.2003 STUDENTS OF IAAD ΓΙΑ ''LANCIA SPONSORED HPE:A NEW CONCEPT IN LUXURY''

ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΑΣΙΦΑΝΕΣ

ΚΑΙ ΑΠΟ ΜΕΝΑ ΓΙΑ ΣΑΣ

Η LANCIA ΕΤΟΙΜΑΖΕ ΑΡΚΕΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΓΕΝΕΘΛΙΑ ΤΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΟΕΔΡΙΑ ΤΩΝ AGNELLI.O MONTIZEMELO OΜΩΣ ΒΙΑΖΕΤΑΙ (ΚΑΙ ΕΤΣΙ ΠΡΕΠΕΙ) ΣΤΟ AYTO ITALIA ΜΑΙΟΥ ΕΛΕΓΕ ΟΤΙ Η LANCIA ΕΧΕΙ ΠΑΡΕΙ ΘΕΡΜΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ.

ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ Ο ΚΑΙΡΟΣ ΕΙΝΑΙ ΚΟΝΤΑ....

ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΟ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗ(ΜΗΠΩΣ ΝΑ ΤΟ ΠΑΩ ΣΤΑ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ??)

http://img175.imageshack.us/my.php?imag ... 05a9ul.jpg
http://img110.imageshack.us/my.php?imag ... 04a6yr.jpg
http://img110.imageshack.us/my.php?imag ... 04b2zi.jpg
http://img110.imageshack.us/my.php?imag ... 04c9ae.jpg
http://img175.imageshack.us/my.php?imag ... 05b5jg.jpg
http://img175.imageshack.us/my.php?imag ... 05c0fs.jpg

ΓΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΜΑ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΩΡΕΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΙΑΛΟΓΟΣ?

Hi,
The new Delta Integrale will be launched for the 100Th Anniversary of Lancia (with the new Stratos).

Engine :

5 cylinders Turbo 20 V with the exclusive and revolutionnary technique 'VVA' (Variable Valve Actuation).
It is the same engine than the Fiat Coupe Turbo but deeply updated :

300 cv
370-400 Nm

Aluminium/composite body
Five doors.

Length : 4.30 m

Integrale Transmission with 3 differentials : 57% rear wheels, 43% front wheels. Electronically controlled.

The range of the Delta will be the most exclusive of its segment ( Audi A3, Alfa 147 and so on......).
The engines range will be narrow : only the most powerful engines of the segment.

All the new Deltas will be fitted with the Integrale Transmission.

Sales forecast (Business Unit Lancia) :
Delta 40.000 (segmento C ) 2006

Engines available for the whole Delta range ( HF included, except diesel versions) :

As said above, the engine (HF Integrale) is an updated version of the Fiat Coupé Turbo 20V.
This engine is equipped with the 'VVA' technology which complies with the Euro 4 level.

This engine will be available in 3 versions :

2.0t 'VVA'(light version) 205cv /350nm
2.0t 'VVA' 240cv / 355nm
2.0t 'VVA' 300cv / 370-400nm (for the Delta HF Integrale)

The new Delta HF Integrale will be a limited edition.

Delta HF Integrale price : approximately 46 000 € (32 638 UK pounds)

It is under consideration that Lancia might return to the WRC (not before 2006/2007) with the Delta HF Integrale.
But, this decision depends on sales figures of the new Ypsilon and the upcoming Nea (MPV).

But, great news for our English friends, Lancia will return to RHD markets (UK, Japan, Australia, Nea Zealand) in 2006.

Lancia has been completely revamping its dealers network for 1 year (first in Italy/Germany, then France etc...).

NOTICE that all the upcoming Lancias ( debut with the new Ypsilon)will have a 5 years guarantee (or 3 years maintenance included, depending on customers choice)

Regards,

Volumex

PS : special thanks to my friend who works at the Centro Ricerche Fiat (Torino) and gave me these news.

Δεν προλαβα να το μεταφρασω.ΚΑΛΟΟΟΟΟΟΟ!!!!!!!!!!

ΤΗΝ ΒΛΕΠΩ ΚΑΘΕ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΗΣ ΑΝΑΒΥΣΣΟΥ!

ΛΕΩ ΓΙΑ ΤΟΝ ΗΧΟ ΓΙΑΤΙ ΕΝΑ ΒΡΑΔΥ ΜΟΝΟ ΑΠ'ΤΟΝ ΘΟΡΥΒΟ ΒΓΗΚΑ ΝΑ ΔΩ ΤΙ ΗΤΑΝ.ΚΑΙ ΗΤΑΝ Η ΜΟΝΗ ΣΟΥΠΡΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑ ΔΕΙ

ΜΗΠΩΣ ΑΥΤΗ Η SUPRA ΗΤΑΝ ΑΣΗΜΙ , ΧΑΜΗΛΩΜΕΝΗ ΚΑΙ ΕΙΧΙ ΕΝΑΝ ΔΥΝΑΤΟ ΗΧΟ?????????????

ΣΥΜΦΩΝΩ.ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ ΠΕΡΙΜΕΝΕΙΣ ΑΠ'ΤΟ ΔΥΟ ΝΑ ΞΑΝΑ ΕΠΙΣΤΡΕΨΟΥΝ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ ΜΑΟΥΝΕΣ ΧΑΝΕΙΣ ΚΑΘΕ ΙΔΕΑ ΓΙΑ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΚΟΛΟΣΣΟ.ΟΧΙ ΟΤΙ ΣΤΟ 2 Η ΔΕΛΤΟΝΑ EVO. ΗΤΑΝ ΤΕΛΕΙΑ.ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΝ ΕΣΩΣΕ Η COLLEZIONE KAI TO YPSILON(ΜΕ ΑΓΩΝΙΣΤΗΚΑ ΧΡΩΜΑΤΑ ΚΑΙ 180 HP)

ΚΑΤΕΜΕ ΤΟ PHOTOTRAVEL ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΟ!

ΠΑΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ GRAN TURISMO4 ΑΝΑΚΑΛΥΨΑ ΟΤΙ ΟΡΙΣΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΕ ΘΕΜΑ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ ΑΠΕΧΟΥΝ ΜΑΚΡΑΝ ΑΠ'ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ.
Π.Χ. LANCIA DELTONA ME SUPERSOFT TYRES ΑΠΕΙΡΑΧΤΗ ΕΧΕΙ 0-100
ΣΕ 7,5.
ΕΠΙΣΗΣ ΣΤΗΝ ALFA ROMEO OI ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΩΝ 3ΛΙΤΡΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΕΙΝΑΙ ΤΡΑΓΙΚΗ.
ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ:ΜΑ ΚΑΛΑ ΣΤΗΝ BMW ΕΒΑΛΑΝ ΤΗΝ ΝΕΑ ΣΕΙΡΑ 3
ΣΤΗΝ ΑΛΦΑ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΩΝ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΒΑΛΑΝ ΤΑ FACELIFT??????
Tσκ,τσκ,τσκ

Ειναι τρελοι αυτοι οι Ρωμαιοι!!!