Ο χρήστης NickNT έγραψε:
Αυτό με τους χώρους ποτέ δεν το κατάλαβα... με συγχωρείτε, αλλά οποιοδήποτε αμάξι μπορείς να το φορτώσεις σα γαϊδούρι εκμεταλλευόμενος καθίσματα κτλ, αλλά εγώ ούτως ή άλλως δεν αισθάνομαι άνετα με αυτή την κατάσταση... για την ιστορία πάντως, ακόμη και με το μέτριο σε χώρους coupe, έχω μεταφέρει μέρος από ντραμ σετ, ενισχυτές και κιθάρες αμέτρητες φορές... άρα για μένα το κριτήριο των χώρων αφορά μόνο στην περίπτωση μεταφοράς υπέρβαρων συγγενών που γκρινιάζουν με το παραμικρό, αφού τα άψυχα βολεύονται. Μακριά από εμάς! Στην 116 π.χ. μια χαρά χώραγα, και την προτιμώ από το Wagon R+ και ας είναι πιο στενάχωρη.
Όσο για τη γερμανική ποιότητα, ή αποτελεί μύθο ή τα γερμανικά αυτοκίνητα είναι πραγματικά αθάνατα.
Αφήνουμε κατ΄αρχήν τον παράγοντα αξιοπιστία. Είναι άλλο κεφάλαιο. Παίρνουμε στη συνέχεια ως δείγμα ένα Clio II 1.6 16V του 99 και ένα Megane Coupe με το ίδιο μοτέρ. Κάνουμε με αυτά 125000 χλμ σε 5.5 με 6 χρόνια. Παρατηρούμε πως η συναρμογή και το εσωτερικό είναι σε τόσο καλή κατάσταση, που παρά τις σκέψεις για κάτι πιο κυριλέ που παιρνούν από το μυαλό, καταλήγεις να λες 'άντε κανά χρόνο ακόμη, αφού πάει μια χαρά '. Άσε που ποτέ δε χρειάστηκε να καλέσεις οδική βοήθεια...
Συμπέρασμα: αφού τα 'ταπεινά' renault έχουν διατηρήσει την λειτουργικότητα και την απόδοση τους μετά από τόσο καιρό, λογικά το ίδιο θα ισχύει και για την 147. Άρα ή το Golf κατ΄επέκταση κρατάει καμιά 25αριά χρόνια, ή τα δεδομένα έχουν αλλάξει ...
Τέλος, αν σου αρέσει ένα αυτοκίνητο και χαίρεσαι να το οδηγείς, δεν υπάρχει καμία πιθανότητα να μην το πάρεις επειδή κάποιο άλλο που σε αφήνει αδιάφορο τα πήγε καλύτερα σε μια έρευνα αξιοπιστίας.
Συμφωνω απολυτα.Και τα θεματα αξιοπιστιας ειναι μυθοι τα τελευταια 20 χρονια . Πριν αυτα υπηρχαν ιταλικα και γερμανικα κ.α.Σημερα δε διαφερουν ριζικα αλλα σε σημεια.Lancia-ηλεκτρικα bosch.Mην αρχισουμε να λεμε και αναξιοπιστη αυτη τη εταιρεια κολοσσο.
