Posts made by lamprosdl

Τα δεδομένα είναι αυτά: 360.000 με 0w40 mobil ή BP 7000 πάλι 0w40. Η κατανάλωση λαδιού την παρατήρησα τα τελευταία 10.000χλμ.

Η διαροή είναι από τσιμούχα εκκεντροφόρου μάλλον , κακώς έγραψα σασμάν.

H Mitsubishi προτείνει τα παντα από λάδια ανάλογα τις θερμοκρασίες. Στο β έβρο οι θερμοκρασίες παίζουν από -20 μέχρι +40 οπότε το 0w40 καλύπτει όλες τις περιπτώσεις.

Στην επόμενη αλλαγή θα πάω σε 5w40. Θα το τραβήξω και ένα καλό πλύσιμο να δω για τυχόν διαρροές. Το αυτοκίνητο άρχισε να καίει απότομα πολύ λάδι. Μέχρι τις 330.000 χλμ δεν έκαιγε ούτε 100 γραμμάρια από αλλαγή σε αλλαγή (7500 ή 10.000χλμ).

Υπάρχει περίπτωση να κόλησε κανένα ελατήριο στα πιστόνια; αν ναι πως θα το ξεκολησω;

Αλλαγή ελατηρίων πόσο πάει πάνω κάτω; βασικά το αυτοκίνητο το έχει ο πατέρας μου και δεν υπάρχει πιθανότητα για άλλο γιατί είναι καλοσυντηρημένο. Ενδεικτικό της χρήσης είναι το γεγονός ότι δεν άλλαξε ποτέ δίσκο πλατώ.

Οι βλάβες του είναι μια αντλία βενζίνης, τα πίσω σινεμπλόκ και από κανένα ηλεκτρικό παράθυρο...

Τα έχει ήδη ένας λαστιχάς και μου τα πρότεινε, τι παίζει με αυτά;

Σκέφτομαι να βάλω τα vredestein spotac 5 σε διάσταση 185/60/15 στο cz3 1,3 . Υπάρχει κανένας φίλος που να τα χει δουλέψει και να χει εντυπώσεις; Από θόρυβο ποιοτητα κύλισης, αντίσταση κύλισης κτλ

Οι αλήτες του Έβρου αφού σταμάτησαν τις εγκαταστάσεις είπαν να βγάλουν τα σπασμένα από την πώληση του υγραερίου.

Κάτω από 0,92 δεν βρίσκεις πουθενά.... Στον β Έβρο που τα βρήκαν αγγούρια λόγω βουλγαρίας το ρίξαν στα 0,88...

Ελπίζω να το διαβάσουν τα ντόπια λαμόγια και να κατεβάσουν αρκετά την τιμή... Αλλιώς το σκέφτομαι σοβαρά για μεγ'άλη δεξαμενή και viva bulgaria...

Και μετά μου λες ενίσχυσε την τοπική αγορά, τα τοπικά λαμόγια δηλαδή, βρε δεν παν να γ.....!

Το θέμα έχει λήξει ήδη. [Mod]

Ευχαριστώ τους φίλους για τις άμεσες απαντήσεις.

Μετά από συζήτηση με τον μηχανικό του αυτοκινήτου μου είπε ότι τα συνθετικά ελαιολιπαντικά εντός των συσκευασιών τους μετά 1,5 χρόνο, ακόμα και είναι αποθηκευμένα σε άριστες συνθήκες θερμοκρασίας σκιας κτλ. Συνήθως αγοράζω από ιντερνετικά καταστήματα και οι ημερομηνίες παραγωγής είναι τουλάχιστον ενός χρόνου παλιότερες. Ισχύει κάτι τέτοιο;

http://iceal.wikidot.com/valvides

Σε περίπτωση που συμβεί το κακό...

Πέρασε ένας χρόνος και οι περισσότεροι έχουν κάνει λίγο πολύ 20.000-30.000 χλμ και άρχισαν τα οργανα. Κακες εγκατστάσεις βαλβίδες καμένες καμένες έδρες κοκ. Μην ντρέπεστε να βάζετε ονοματα μπας και συνέλθουν τα λαμόγια του χώρου που κάνουν ότι δεν καταλαβαίνουν...και φταίει το κρύο και ο κακός τους ο καιρός... Να βάζετε και ονόματα γιατί αυτό θα σας βοηθήσει και εσάς...

Την συμβουλή σας φίλοι μου.

Έβαλε πρόσφατα συγκενικό μου πρόσωπο μετά από επίμονες διαβεβαιώσεις κιτ xenon άγνωστης προέλευσης. Κατά το τεστ νύχτας διαπιστώθηκε πολύ καλή απόδοση (καλύτερη από πριν) στην μικρή σκάλα και μετριότατη (ίσως και χειρότερη) στην μεγάλη σκάλα. Το φως είναι λευκό και μάλον 6000Κ. Παρά τα ανεβοκατεβάσματα από τον ρυθμιστή καμιά βελτίωση και μετά την επίσκεψη στον εγκαταστάτη τα ίδια. Τελικα τι είναι ιδανικό για την βελτίωση των φώτων σε ένα αυτοκίνητο με κ'όστος χαμηλό 100-120€;

Σε άλλο εγκαταστάτη που ρώτησα για το δικό μου αυτοκίνητο (mazda6) πάλι τα ίδια, υποσχέσεις για 100% μεγαλύτερη απόδοση. Τελικά τι να κάνω; Μία σκέψη είναι να πάρω τις 2 από τις 4 λάμπες από το άλλο αυτοκίνητο για την δικιά μου μικρή σκάλα και να βάλω για μεγάλη σκάλα τις philips extreme αλλά ποιες τις Η1 Η2 Η4 Η7;

Οι απόψεις - εμπειρίες σας θα μου ήταν πολυτιμες.

Καλησπέρα από την παγωμένη Αλεξανδρούπολη.

Για το θέμα του κρύου έχω να παραθέσω την δικές μου εμπειρίες.

Όλο το χειμώνα κινούμαι από 0 μέχρι -9 και έχω βάλει μπροστά τα αυτοκίνητα και με -14 και κανένα πρόβλημα ούτε στην αρχή ούτε στην κίνηση. Η ποιότητα του υγραερίου του τοπικού προμηθευτή στα Λουτρά τραινουπόλεως δεν με προβλημάτισε ποτέ και η τιμή είναι στα 0,87 €.

Μήπως τελικά το πρόβλημα δεν είναι στο υγραέριο αλλά στην μέτρια εγκατάσταση;

Ζητώ συγνώμη από όλους για τις off topic αναφορές μου. Δεν θα επαναληφθεί. Σέβομαι όλους τους συμφορουμίτες.
Θα προτιμούσα όμως ότι οι παρατηρήσεις του συντονιστή να απeυθύνονται σε όλους τους . Άλλωστε είναι η πρώτη φορά που εκτρέπομαι και επιακαλούμαι την έπιεικιά σας.

Ο χρήστης kyr80 έγραψε:
α) Ποιά είναι η συντεχνία;;; Η δουλειά μου δεν έχει καμιά απολύτως σχέση με του Αλέξανδρου.
β) Ποιος είναι ο χαραχτηρισμός που σου απέδωσα;; 'Διαπλεκόμενος'; Αλήθεια πως λέγεται αυτός που λαδώνει έναν γιατρό;
γ) Ο Άλέξανδρος ευτελίζει τους αξιωματικούς ή οι αξιωματικοί οι ίδιοι που καυχιούνται που λάδωσαν γιατρό;
δ) Κατά τη θητεία μου στην ΠΑ είδα πολλούς αξιωματικούς να γλείφουν τα @@ σμηνιτών για να κανατζωθού σε μικροσυμφέροντα εκτός στρατεύματος... Όπως και αρκετούς ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΥΣ με 10 κιλά σιδηρόμπαλες μέσα στα παντελόνια τους. Η δουλειά και η θέση κάποιου δεν αποδυκνύει το πόσο ενάρετος ή καθίκι είναι.

Δεν κατάλαβα για ποιον λόγο έπρεπε να απαντήσεις εσύ στην θέση του realzeus;

Θα σε προσγειώσω στην νεοελληνική πραγματικότητα της ρεμούλας και της μίζας. Άν έχεις την ανάγκη καλού γιατρού και εσύ θα λαδώσεις, και δεν θα θέσεις την υγεία της οικογενείας σου σε κίνδυνο. Αν αυτό σου φαίνεται περίεργο τότε δεν είμαι εγώ ετκός πραγματικότητας. και τέλος δεν επικαλέστηκα εγώ την ιδιότητά μου για να υποστηρίξω τα περί ούτε και για αυτοεπιβεβαίωση, και δεν καταλαβαίνω γιατί το αποδίδεις σε μένα και όχι στον φίλο σου που επικαλέστηκε την ιδότητά του πρώτος ως .

Όσον αφορά την θητεία σου στην αεροπορία αυτό το αφήνω στην κρίση των υπολοίπων... και τα περί γλειψίματος κτλ. Οι φαντάροι που δεν έχουν υπηρετούν στο Κάραγατς φίλε μου και όχι στην Ελευσίνα. Μέχρι και ο Ρουβάς υπηρέτησε στα ΤΘ. Αλήθεια εσύ με αντικειμενικά κριτίρια υπηρέτησες στην αεροπορία; και έχεις το θράσος να επικαλείσαι και αρχ...δάτους αξκούς. και μου λες και να μην λαδώνω γιατρούς.... αφού εσύ υπηρέτησες στην ακριτική Ελευσίνα ή στον ακριτικό Άραχθο...

Φίλε μου για ποιό λόγο 'αρπάζεσαι' ? Θεωρείς ότι στην 'είπε' ο REALZEUS, του την είπες και συ για ασήμαντο αφορμή (ένα κεφαλαίο Δ), ΟΚ φτάνει -αλλά σε συνέχεια 'στόλισες' με χαρακτηρισμούς τους πάντες, για ποιό λόγο ? Σε παρακαλώ χαλάρωσε. [Mod]

Πρώτον:Καταρχήν κατέστησα σαφές ότι αναφέρομαι στους κακούς επαγγελματίες του κλάδου, σ αυτούς που λειτούργησαν με την νοοτροπία καρτέλ και το επεξήγησα επαρκέστατα και με παραδείγματα. Δεν αναφέρθηκα στον υγειή ανταγωνισμό. Αλλά όποιος έχει την μύγα μυγιάζεται φίλοι μου.

Δεύτερον αν με βοηθά η μνήμη μου με επιτέθηκες πρώτος realzeus ή όπως αλλιώς θέλεις να σε λέμε.... λέγοντας ότι είμαι εκτός τόπου και χρόνου. ΕΓΩ ΔΕΝ ΕΚΑΝΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΎΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΥΣ ΜΙΛΗΣΑ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΜΟΓΙΑ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ.

Τρίτον: KYR 80 δεν νομίζω να απευθήνθηκα σε σένα με χαρακτηρισμούς, αλλά καταλαβαίνω την συντεχνιακή σου ανάγκη να υποστηρίξης τον σύντροφο.

Όσον αφορά τις κορόνες περί πρώην αξκού και ενδοεταιρικών ορολογιών αυτά αλλού. Είμαι ανώτερος Αξκός Δντής Επιχηρήσεων σε μάχιμο Σχηματισμό του Δ ΣΣ. Οπότε δεν δέχομαι μαθήματα ορολογίας από πρώην και νυν. Αλλά αυτό δεν αφορά κανέναν εδώ μέσα και δεν ένιωσα ποτέ την ανάγκη να το επικαλεστώ ούτε από έπαρση αλλά ούτε και από ανάγκη αυτο επιβεβαίωσης. Και λυπάμαι πολύ που αξκοί αυτελίζουν με τέτοια ευκολία την ιδιότητά τους...

Και καταλαβαίνω την θολούρα σου όταν λες ότι νομίζοντας ότι ενεργείς σαν τον κυβερνητικό εκπρόσωπο της τρόικας που επικαλείσαι. Αλήθεια ποιους άλλους εκπροσωπείς όταν λες ; αυτοανακυρήχθηκες εκπρόσωπος όλου του φόρουμ;

Εγώ θα έλεγα να ξαναδιαβάσετε το τι γράψατε και να τελειώσει το off topic εδώ. Πολύ κράτησε αυτή η συντεχνιακή αλληλεγγύη.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Με συγχωρείς lamprosdl αλλά ζεις εκτός πραγματικότητας!

@dbekos: Αγαπητέ Δημήτρη, λόγω του τωρινού μου επαγγέλματος (το παλιό μου ήταν ακριβώς ίδιο με το δικό σου όπως ξέρεις ) έχω πολλά πάρε-δώσε με τράπεζες και όπως καταλαβαίνεις τα έχω ψάξει. Η εξυπηρέτηση που θα σου κάνει ο Διευθυντής του καταστήματος στην δύσκολη στιγμή κοστίζει πολύ παραπάνω από 25 Ευρώ... παραπάνω και απο 250 θα έλεγα!

Το γιατί το γράφεις με κεφαλαίο; είναι δηλαδή τίτλος τιμής; κάτι δηλαδή σαν τον Αρχιεπίσκοπο;
Διακατέχεσαι από έπαρση μου φαίνεται.... δηλαδά ο τι θα σου κάνει που θα αξίζει παραπάνω από 250€; εγώ με 300€ (μαύρα) ξεγέννησε ο καλύτερος γυναικολόγος δντής μαιευτικής την γυναίκα μου και μου χάρισε 2 παιδιά. Ο δικός σου διευθυντής τι παραπάνω θα κανε δηλαδή;

Γιαυτό λέω φαλιμέντο, έχετε χάσει το μέτρο μου φαίνεται!

Ναι συμφωνώ μαζί με το 90% του ελληνικού λαού είμαστε εκτός πραγματικότητας!
Άλλωστε εσύ είσαι της φιλοσοφίας
Εγώ φίλε μου έζησα και εξωτερικό, να σαι σίγουρος ότι ξέρω τι γίνεται από πρώτο χέρι, Περαστικά στον κλάδο σας! Αλλού να κάνετε ψάρεμα, εδώ νομίζω σεβαστοί συντονιστές απαγορεύεται το ...

Λάθος αυτό που λέει φίλος για να μην αγοράζουμε από εξωτερικό. Δυστυχός η κρίση θα χτυπήσει και τους λαστιχάδες... Θα πρέπει να κλείσουν όσοι δεν προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα του Έλληνα του 25% ανεργίας και των μισθών των 500€... Θα πρέπει να κάνουν χασούρα τουλάχιστον 3 χρόνια να φάνε τα και μετά βλέπουμε... Αν κλείσουν τα μαγαζιά θα μείνουν ανοίκιαστοι οι χώροι θα χάσουν οι ιδιοκτήτες 3-4 χρόνια νοίκια θα αναγκαστούν να πέσουν 50-70% τα ενοίκια και τελικά να πέσει και το κόστος για εμάς του πελάτες όταν ξαναενοικιαστούν.... Και μην μου πείτε για στήριξη των Ελληνικών προιόντων ... αυτά είναι προβοκάτσιες... όταν πουλούσαν με κέρδος 100% τα καρτέλ και χρύσωσαν όλοι σε μια 5ετία όλα ήταν όλα καλά.... είχαμε το ακριβότερο γάλα στην ευρώπη... αγοράζαν οι μεσάζοντες την πατάτα 0,15€ και την πουλούσαν 0,85€ και όλα ήταν καλά.... τώρα μας έπιασε ο πόνος για τους μεσάζοντες .... υποκρισία λοιπό τι έλεγα; ααα ναι νακλείσουν όλοι ή να ρίξουν 50% τις τιμές. Δηλαδ΄να χάσουν όλοι οι άλλοι εκτός από αυτούς; δεν νομίζω!!! ζήτω το φαλιμέντο λοιπόν μπας και τα καταφέρουμε και εμείς η γενιά των 700€, 800€ κτλ.

Ρώτησα πως πάνε οι δουλειές τον λαστιχά μου και μου απάντησε με έπαρση΄ δηλ πως πήγαιναν πέρσι και πρόπερσι;

YG.Συγνώμη για το off topic

Ο χρήστης alexeft έγραψε:

Τα κομπιάσματα που έχω στο MAZDA 6 κάτω από τις 2000 RPM με το BRC PLUG N DRIVE τελικά οφείλονται (κατά μια νέα εκτίμηση τρίτου μάστορα) στα δηλαδή προβληματικό καλώδιο ή πολλαπλασιαστής και το γεγονός ότι δεν το κάνει στην βενζίνη είναι ότι δεν το αντιλαμβάνομαι αφού το κάνει σε πολύ μικρότερο βαθμό.

Γνωστός μου με υγραέριο όντως είχε πρόβλημα στο ίδιο αυτοκίμητο στους πολλαπλασιαστές και ενδεχομένως να μην φταίει το υγραέριο αλλά να επιταχύνει την ζημιά.

Θα ήθελα και την άποψη των ειδικών.

Άλλωστε γι αυτό μοιραζόμαστε εμπειρίες για να βοηθάμε τους άλλους συναγωνιστές και για αυτό έχουμε και τους μαστόρους (εκτιμώ...).

Δεν θυμάμαι αν έχεις ξαναγράψει και αν σου έχω ξανααπαντήσει, αλλά θα επαναλάβω, ξεκίνα από τα απλά, ήτοι:
Τα μπουζί σου είναι εντάξει; Αν δεν κάνω λάθος, αυτοί οι Ford κινητήρες χρησιμοποιούν κάτι τεράστια διάκενα της τάξης των 1,3 χιλιοστών. Θα σου συνιστούσα να τα κλείσεις στο 1 χιλιοστό.

Ερώτηση, το PLUG 'n DRIVE συνδέεται στη διαγνωστική θύρα; Έχεις κανένα καλώδιο μόνιμα συνδεμένο εκεί;

Στη τελευταία ερώτησή σου αυτό που ξέρω είναι ότι (αν και δεν ήμουν μπροστά) έκανε κάτι στο χώρο του οδηγού...
Για τα διάκενα δεν ξέρω τι ισχύει... μάλλον αυτό που λες μου το είπε και ο μάστορας για τα διάκενα... και τα έκλεισε μόνος του λίγο... Τα μπουζί είναι ιριδίου , ψυχρά και μάλλον κατάλληλα για υγραέριο. Την επόμενη φορά θα βάλω σίγουρα μικρότερου διάκενου.

Σας ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας.

Προσανατολίζομαι στην δοκιμαστική διερεύνηση του προβλήματος με αλλαγή του πολλαπλασιαστεί και των μπουζοκαλωδίων από τρακαρισμένο MAZDA6.

Τα κομπιάσματα που έχω στο MAZDA 6 κάτω από τις 2000 RPM με το BRC PLUG N DRIVE τελικά οφείλονται (κατά μια νέα εκτίμηση τρίτου μάστορα) στα δηλαδή προβληματικό καλώδιο ή πολλαπλασιαστής και το γεγονός ότι δεν το κάνει στην βενζίνη είναι ότι δεν το αντιλαμβάνομαι αφού το κάνει σε πολύ μικρότερο βαθμό.

Γνωστός μου με υγραέριο όντως είχε πρόβλημα στο ίδιο αυτοκίμητο στους πολλαπλασιαστές και ενδεχομένως να μην φταίει το υγραέριο αλλά να επιταχύνει την ζημιά.

Θα ήθελα και την άποψη των ειδικών.

Άλλωστε γι αυτό μοιραζόμαστε εμπειρίες για να βοηθάμε τους άλλους συναγωνιστές και για αυτό έχουμε και τους μαστόρους (εκτιμώ...).