Posts made by kri-kri

Να πω μπράβω σε όσους ασχολήθηκαν με το θέμα.

Λυπάμαι όμως γιατί είναι ονειροπόλοι αφελείς.

Έχω λίγα χρόνια στο χώρο και εδώ πάνω είμαστε και λίγο αποκομένοι. Όμως έχω καταλάβει ότι όσο πι΄λο μικρός είναι ο χώρος τόσο πιό βαθιά μπαίνει το σουβλί που σου βγάζει το μάτι. Δυστυχώς όταν χάνουν οι Έλληνες χάνουν από Κερκόπορτες και ποτέ από πολεμίστρες.
Και μην πάτε μακριά. Διαβάζω όλα αυτά γιά τις αναγνωρίσεις κ.λ.π. και σκέφτομ αι ότι οι περισσότεροι που γράφουν και φωνάζουν γιά τον κανονισμό είναι αυτοί που συγχρόνως παρανομούν εις βάρος μου καταπατώντας, στο όνομα κάποιας επανάστασης, τον κανονισμό,μ τη στιγμή που αν τον καταπατήσω εγώ που δεν έχω μπάρμπα στην Κορώνη, με βλέπω σε κάποιο πειθαρχικό να απολογούμαι και να προσπαθώ να πείσω ότι είμαι καλό παιδί.

Lesson 1.
Ποιός θα παραδίδει μαθήματα αγωνιστικής οδήγησης στην έκθεση;
Ποιός θα πηγαίνει βόλτα τον κόσμο;
Νά είσαστε σίγουροι ότι θα έχει έτοιμη και τη δικαιολογία: Ο χορηγός μου ζήτησε να δείξω το αυτοκίνητο (το αγωνιστικό) και το έχουμε γράψει και στο συμβόλαιο. ΜΠΟΥΡΔΕΣ (είναι της μόδας).

kri.kri

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΜΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΒΑΖΕΙΣ ΚΑΙ ΕΣΥ ΑΓΑΠΗΤΕ J.PLAGOS FOROYM , ΕΦΑΓΑ ΠΑΛΙ ΧΘΕΣ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΜΙΑ ΚΛΗΣΗ , ΓΙΑ ΤΟ ΤΡΕΙΛΕΡ , ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ , ΕΣΕΙΣ ΠΩΣ ΤΗΝ ΣΚΑΠΟΥΛΑΡΕΤΕ ΟΤΑΝ ΠΕΡΝΑΤΕ ΜΕ ΤΑ ΤΡΕΙΛΕΡ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ?

Απευθύνομαι στους καλούς συναθλητές μας της ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ και ιδιαίτερα στον Νιώρα ο οποίος χρησιμοποιεί και αυτοκίνητα της Ελληνικής Αστυνομίας τα οποία με τη σειρά τους τρταβούν τρέϊλορ. Μήπως μπορούν να παρέμβουν στους ανθρώπους της τροχαίας κεντρικά ώστε να κάνουν ότι δεν βλέπουν, αφού ούτως ή άλλως και οι ίδιοι παρανομούν όπως και εμείς;
Παράκληση λοιπόν κύριε Αρχηγέ της Ελληνικής Αστυνομίας. Δώστε κάποιες οδηγίες στα όργανα να εφαρμόζουν το νόμο αναλόγως και σε εμάς.
Είμαι σίγουρος ότι κάποιοι διαβάζουν. Ας τα μεταφέρουν αρμοδίως.

kri.kri

Ο χρήστης sxint έγραψε:
Χαίρομαι που βρήκα ένα τόπο για να γράψω τις απόψεις μου για το θεσμό του ενιαίου.

Είναι η δεύτερη φορά που συμμετάσχω στο θεσμό και πλέον θεωρώ ότι έχω αρκετά καλύτερη άποψη.

Βέβαια τους προβληματισμούς μου τους είχα θέσει εξ΄αρχής, αλλά δυστυχώς οι αγωνιζόμενοι δεν τους συμερίστηκαν.

Και ερωτώ. Τι νέο κόλπο είναι αυτό με τις χρηματικές ποινές;

Γιατί αυτές δεν περικλείουν όλες τις περιπτώσεις αλλά επιλεκτικά;

Πως είναι δυνατόν να μη σου δίδεται μαύρη σημαία ή άντε μαυρόασπρη και να σε καλεί ο 'σύνδεσμός σου ' να τον πληρώσεις;

Τι γίνονται τα χρήματα που πληρώνουμε ή μας κόβουν για ποινές;

Γιατί να τα δίνουμε στο σύνδεσμο και όχι στον παθόντα χρηματοδότη οδηγό;

Και τα πριμ; Πήρε κανείς πρίμ από τους αγώνες που έχουν γίνει;

Και τελικά ποιό είναι το ώφελός μας από τη συμμετοχής μας σε αυτό το θεσμό;

Φταίει ο θεσμός ή αυτοί που τον διοργανώνουν;

Φαντάζομαι ξέρετε ότι η Ελληνική αντιπροσωπία κλείνει. Τι θα κάνουμε με το πανάκριβο αγωνιστικό που έχουμε και μάλιστα χωρίς homologation;

Αλλά να μην ανησυχούμε γιατί θας μείνει η πανάκριβη ανάρτηση οποία με κόψε ράψε μπαίνει σε όλα τα αυτοκίνητα.

Μήπως εάν πληρώναμε ένα αυτοκίνητο από τη τσέπη μας, ίδιο για όλους, χωρίς πριμ και χορηγίες θα ήταν καλύτερα;

Για να μη δημιουργούνται και υποψίες......

Μου αρέσει αυτό που κάνω αλλά με ενοχλεί κιόλας.... μήπως μερικοί θέλουν να το κρατήσουν κλειστό γιατί μόνο έτσι θα κερδίζουν;

Τα έγραψα και ξελάφρωσα....να είστε καλά

Μυρίζεις απο μακριθά φίλτατε και αυτή η μυρουδιά δεν κρύβεται.
Πως να σε πιστέψω όιταν μου λες ότι μετά από τόσα χρόνια βρήκες τόπο και τρόπο να εκφραστείς και όταν ξαφνικά βλέπεις προβλήματα στο θεσμό που κατά κοινή ομολογία ανάδειξε οδηγούς και έδωσε την ευκαιρία να διακριθούν άλλοι;
Πως να σε πιστέψω όταν μας λες ότι τρέχεις γιά δεύτερη φορά και τώρα μιλάς ακαταλαβίστικα;
Πως να σε πιστέψω όταν βάζεις θέμα γιά την επιλογή του αυτοκινήτου όταν ακόμη και οι επιχειρηματίες που έχουν την αντιπροσω πεία δεν γνώριζαν το μέλλον του εργοστασίου όταν αποφάσισαν να ασχοληθούν με τους αγώνες, ακόμη δε και ο ίδιος ο Μανιατόπουλος υιός;
Γίνε σοβαρός γιά να σε πιστέψω ή τουλάχιστον να μπορώ να κάνω κριτική. Τώρα γελάω μαζί σου.
Και αν πάλι εσείς εκεί στην Αθήνα δεν το θέλετε το ενιαίο το θέλουμε εμείς οι χαζοί στην Βόρεια Ελλάδα. Μάλλον εσείς κάνατε λεφτά και τώρα αγοράζετε EVO και Sti
Oσον αφορά την χρηματική ποινή, εάν αυτή είναι απώλεια πριμ, τότε ποιό είναι το πρόβλημα;Είσαι παράνομος θέλεις και τα λεφτά; Εσύ την προηγούμενη χρονιά πήρες χρήματα και γιά πιό λόγο;
ΛΥΠΑΜΑΙ.

kri.kri

Πιστεύω ότι το πάμε λάθος το καράβι.

1. Ποιός ξέρει αν ο Γκίκας έκανε 4 ή 104 περάσματα; Και αν το ήξερε γιατί δεν μίλαγες Μήπως έκανε και αυτός άλλα τόσα;
2. Υπάρχουν αγωνιζόμενοι οι οποίοι διεκδικούν τίτλο στα 35-40 τους χρόνια. Αυτοί πόσες φορές έχουν κάνει τον Μερκούρη ή το Χολομώντα;Θα έπρεπε δηλαδή να υπάρχει και κάποιο κριτήριο πρόσθεσης χρόνου λόγω παλαιότητας;
3. Όταν τα περάσματα ήταν ελεύθερα και πάλι υπήρχαν οδηγοί που πήγαιναν 30 φορές σε μία ειδική και κατέβαιναν στον αγώνα και έχαναν από αυτόν που είχε κάνει πέντε περάσματα. Αυτοί οι οδηγοί όμως ποτέ δεν πήραν τον παραμικρό τίτλο, ειδικά δε σε ραλλύ.
4. Οι Ιταλοί που ήρθαν στο Αττικό, γιά αυτούς στο ΕΚΟ έχουμε την καραμέλα του επαγγελματία, πόσες φορές είχαν κάνει τις ειδικές;
5. Εγώ που δεν έχω χρήματα γιατί να μην περιορίσω τα έξοδά μου στα 4 περάσματα και να βάλλω το μυαλό μου δουλέψει γιά μην φτάσουν τα έξοδα λες και έχω κάνει 104 περάσματα; Είναι τέχνη και αυτό να μάθω τα όρια μου και τα όρια του αυτοκινήτου στο δρόμο και όχι στο βράχο. Με την προϋπόθεση βεβαίως ότι όλοι κάνουν 4 περάσματα.
6. Ο κάθε Γκίκας που με 44 περάσματα θα κάνει αυτά που έκανε, αναλογικά τα ίδιο θα κάνει και αν κάνει 4 περάσματα και βεβαίω΄ς κάνουν όλοι 4 περάσματα.
   Μπορούμε να ασχοληθούμε άπό όποια σκο΄πιά θέλουμε με τον κάθε Γκίκα. Αν δεν ασχοληθούμε όμως με τις δικές επιδόσεις, τότε θα είμαστε οι χαμένοι του παιχνιδιού.

kri.kri

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
nass αληθεύει πως πριν την Σούπερ Ειδική πιάστηκαν 2-3 Ν2 κάτω από το όριο ύψους και τιμωρήθηκαν με επίπληξη;
Παράπτωμα για το οποίο ο Γκάλφας στην ίδια κατηγορία είχε αποκλειστεί στο ΔΕΘ;

Όταν όμως εγώ έλεγα για μαϊμουδέματα ήμουν υπερβολικός και κακόπιστος...
Τουλάχιστον δείξαμε στους μαϊμουδιάρηδες αμείλικτο πρόσωπο για να μην διανοηθούν (καν) να το ξανακάνουν!!

Αν είναι αλήθεια, τότε πραγματικά τίθεται μεγάλο ζήτημα. Διότι αν δεν μπορούμε να έχουμε εμπιστοσύνη σε πτυχιούχους ανώτατης εκπαίδευσης, δηλαδή άτομα που έχουν δώσει και ένα όρκο, τότε που πάμε;
Και με τι μάτι θα μπορούμε να βλέπουμε αυτά τα παιδιά και να τους δείχνουμε το σεβασμό που απαιτεί ένα όργανο (τεχνικός έφορος) ο οποίος υπάρχει γιά να λειτουργεί ανεπηρέαστα και ισότιμα γιά όλους;
Μήπως θέλει μπάρμπα στον Κορώνη ή στην Αθήνα και τέλειωσε;
Κύριοι την αξιοπρέπειά σας δεν σας τη χαρίζει κανείς. Την κερδίζετε. Αν δεν το καταφέρετε τότε πράγματι έχετε αποτύχει. Εχετε δικαίωμα να αποτύχετε ως άτομα όχι ως όργανα.

kri.kri

Έκανα ένα σκασμό χιλιόμετρα γιά να δω τι γίνεται εκεί κάτω και δεν μπορούμε να κάνουμε εμείς εδώ πάνω.
Λοιπάμαι που θα στεναχωρήσω τους συνάδελφους της Αθήνας.
Η γεωγραφική θέση και τα τόσα μύρια κάτοικοι της Αθήνας κάνουν τις Λέσχες μάγκες.
ΔΕΝ ΚΑΝΟΥΝ ΤΙΠΟΤΕ γιά να μαζέψουν αυτές τις συμμετοχές.
Οι συμμετοχές πάνε μόπνες τους επειδή θέλουν να τρέξουν και όχι γιά το έργο που προσφέρουν.
Μη μας λένε λοιπόν όταν περνάνε τη Λαμία οι διάφοροι λεσχιάρχες ότι ξέρουν να κάνουν αγώνες και γιαυτό μαζεύουν τόσο κόσμο.
Απευθύνονται σε περισσότερα πρεζόνια και έτσι ΄ μαζεύουν πελάτες.
Δύστυχη θες και νεράκι να δροσιστείς;
Δροσίζονται άλλοι με τα ευρουλάκια σου, σου βάζουν και ελικοπτεράκι γιά να πάνε κάποιοι βόλτα και αν χρειαστεί τότε θα ανακαλύψεις ότι δεν μπορεί να μεταφέρει τραυματία, ότι δεν κατεβαίνει στα χαμηλά και πάει λέγοντας.
Βασική αρχή όποιου θέλει να σπαταλήσει χρήματα (γιά να μην πω να καταχραστεί, αφού τους δίνουμε εν λευκώ) είναι να δημιουργεί δαπάνες. Όσο περισσότερες δαπάνες τόσα περισσότερα κέρδη.
Και γιά να μην παρεξηγηθώ ΔΕΝ ΑΦΟΡΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΛΕΣΧΕΣ, υπάρχουν λέσχες που βογκάνε οικονομικά και σε πείσμα κάποιων υπάρχουν. Και υπάρχουν λεσχες που κονομάνε και σε πείσμα δικό μας συνεχίζουν να κονομάνε.
Όμως θεωρώ ότι η συμμετοχή μας σε αγώνες τους δικαιώνει πανηγυρικά.
Τι φωνάζετε, όσοι τρελοί φωνάζετε, αφού έχουμε 124 συμμετοχές; Θα πει ο αρχηγός της Λέσχης. Και έτσι θα πείσει και τον άλλο αρχηγό να δώσει ξανά αγώνα. Και άσε τη Β. Ελλάδα και τη Θράκη να πεθαίνει.
ΠΟΥ ΠΑΣ ΡΕ ΚΑΡΑΜΗΤΡΟ (όχι ο συμπαθέστατος με το Ford)

kri.kri

Τελικά δεν έχω καταλάβει τι ακριβώς είναι αυτή η διοργάνωση. Ίσως φταίει το γεγονός ότι δεν την έχω παρακολουθήσει από την αρχή.
Θα είναι εκδρομή, αγώνας, ρεγκιουλαριτέ, δεξιοτεχνία;
Ο κ. Αθανασίου κάνει λόγο γιά τεχνικά κομμάτια; Που πάει αυτό το ενδιαφέρον;
Αν πάλι είναι αγώνας με όλες αυτές τις διαδρομές τη νύχτα, τι μέτρα ασφαλείας έχουν ληφθεί;
Υπάρχουν κριτές, ενδιάμεσοι, και όλα τα απαραίτητα ή θα μας κράξουν όλους στην κακή στιγμή;
Έχω πολλές απορίες και εύχομαι ή να είναι χαζές απορίες επειδή όλα έχουν προβλεφθεί ή να μην συμβεί κάτι άσχημο.
Καλό είναι όμως όλα αυτά να ελέγχονται, διότι καλός ο επαγγελματισμός, αλλά το κέρδος είναι το αντίθετο του κόστους και ως γνωστό το χαμηλό κόστος το μόνο που δεν εγγυάται είναι η ποιότητα.
Καλό δρόμο σε όλους και καλή διασκέδαση.

kri.kri

Εγώ προσωπικά δεν θα ήθελα να συναθλούμαι με:
ΤΡΑΜΠΟΥΚΟΥΣ
ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ
ΝΤΑΒΑΝΤΖΗΔΕΣ
ΠΙΣΤΟΛΑΔΕΣ
ΕΜΠΟΡΟΥΣ ΟΥΣΙΩΝ
ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΟΥΣ
ΚΛΕΦΤΕΣ
και όποια άλλη δραστηριότητα σχετική με τα παραπάνω.

Λέτε χωρίς να το καταλάβω να έχω μπλέξει;
Αδέρφια Βοήθειααααααα!!!!!!!
Τελευταία αρχίζω να αμφιβάλω και γιά τον συνοδηγό μου ο οποίος μου είπε εμπιστευτηκά ότι θέλει να αγοράσει ΜΗΤΣΟΥ. Από που βρε καρντάση όλα αυτά τα λεφτά; και όλο μου απαντάει ότι δεν ξέρεις εσύ.

Λέτε να ξυπνάω και να κοιμάμαι με έναν απατεώνα;

Kri.kri

Ο χρήστης roadrunner_gr έγραψε:
Αλ τσαντίρι νιουζ!
Ελ Αλ ΕΚΟ νιούζ!

Τα μάθατι , για του Ραλι Εκο! Ειμένα μου τόπανι κι τους είπα 'ΕΚΟ εγκώ ντεν εκω' Εισεις εκιτε?

Ναι για!

Χαμουός έγινι! Όύλ'ς τς τουώρα καν'νει αναγνουρείς' ! Ναι για κι φουνάζνει για τς διαδρουμές. Πουός είν'δυνατουόν να μην ξέρμι που πάει , τι λάστχα να παραγγείλμει , ποιουό Ξενοδουχείο θα κλείσμι! Αϊντα!

Ραλ' ΕΚΟ κι έκω να λέω ! Έτς Αλέκο! Ουυυυυ!

Αμ ου Πλατής ! Τι κάν'ς βρε Τρούλ'μ! Καλά είσι! Πουλύ λυπήθκα για την αποτέτοιας' Του Μούτρουσόου ντε! Δεν πειράζ ! Θα σι κάνου μιά παράστας ου Καραγκιόζ στην ΕΘΕΑ που θα γλύφ'ς τ'ς μπανάν'ς!

Ναι γιά!

Πάμι όμους πίσου στου ΕΚΟ ! Μαρές ου τίτλους! ΕΚΟ ! Κι στουν Προυόεδρου αρές γιατί έκει! Οι αγουνιζώμενοι που τρέχνει , κι αυτοί έχνει , και δείν'ν κι οι παράγουντες έχνει κι τα παίρνει!

Πητυχημένους τίτλους! Του χρόν' να του πούμε Δώσαμι Ράλυ Πλέον ντεν ΕΚΟ!

Έχμει κι ξέν'ς συμμετουχιές! Βέβεια! Πουλές! Ουλόκληρ' εντικάντα! Ου Ρεαχάγκελς λειπ' αλλά έχμι ουργάνση Άντε γεια!

Μέχρι κι τζέρσει θα μας βάλνει! Ειμένα μι πάει καλυτερα του κουτόν όχ' πουλύ εφαρμουστό! Κι δεν του θέλου σι εμπριμέ! Μουνόχρουμο πλήζ!!!!

Σαν τα ισόρουχα τα ουμουλουγκέ! Θα τα τσικάρ ου Νάσους! Καλό πιντί ου Νάσους αλλά να μ'ψάχν' τα σώβρακάμ' δι λέει!

Ναι γιά!

Άντι γειά γιατί έχμι προυετοιμασίεις!

Αλ τσαντίρι νιουζ! **Και του μαχαίρ και του καρπούζ!
**

Φ Ο Β Ε Ρ Ο !
Κ Α Τ Α Π Λ Η Κ Τ Ι Κ Ο !
Μ Π Ρ Α Β Ο !!!

kri.kri

Ο χρήστης Ioon έγραψε:
:lol:

Λες κάποιοι να πηγαίνουν με την όπισθεν και δεν το έχουμε ακόμη καταλάβει;
Για να προσέξουμε και αυτό!!!

kri.kri

Ο χρήστης Ioon έγραψε:
Καλα.... δεν μπορω να καταλαβω γιατι καθεστε και ασχοληστε με τυπους δηθεν και Α7 Ν3 ολα σουπα καντα, πολλοι δεν εχουν διαχωριση γιατι πανε στους αγωνες,
Πας για να εισαι ο Πρωταθλητης και να σε δειχνουν με το δακτυλο?
Πας για να δειξεις τις οδιγικες σου ικανοτητες στο κοσμο που ειναι εκει? Πας για να πεις οτι εχεις ενα χομπι ενω καταβαθος τρεμεις στην ιδεα να πας τεζα?
Πας για να πεις οτι εισαι οδηγος αγωνων? Αυτος που ειναι αγνος (χωρις να ενοο εμενα) στο αθλημα δεν δειχνει, δεν ασχολειτε, δεν επικρινει κουμπωνει την 1η και σανιδα, ΑΓΑΠΑΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΙΤΟ ΤΟΥ και δεν ψαχνει να βρει τον επομενο πυραυλο που θα τον στειλει στο βαθρο εστω και αν ειναι πατατα στην οδηγηση!
Αυτα τα ολιγα δεν συμφωνο και δεν διαφωνο με κανεναν

Εγώ όμως συμφωνώ μαζί σου με την προϋπόθεση ότι θα αλλάξεις και καμιά φορά την πρώτη και θα σανιδώσεις και την έρμη την 5η ή την 6η, έτσι γιά να μην σκουριάσει.

Kri.kri

Ο χρήστης takinen έγραψε:

Πρωταθλητής γιά μένα σημαίνει ότι είναι ο πιό γρήγορος ή σχεδόν ο πιό γρήγορος.

Ισχύει η γνωστή άποψη 'Opinions are like assholes...everybody's got one'

Στην πραγματικότητα λοιπόν φίλε μου πρωταθλητής δεν είναι όποιος ανταποκρίνεται στα κριτήριά σου, αλλά όποιος συγκεντρώνει τους περισσότερους βαθμούς σε μια συγκεκριμένη προκύρηξη, άρα έρχεται πρώτος στην κατάταξη και άρα παίρνει το τσιγκάκι στην γνωστή εκδήλωση της ΕΛΠΑ στο τέλος της χρονιάς.
Αν είναι οι προκυρήξεις της ΕΛΠΑ στο σωστό ή λάθος δρόμο το καταλαβαίνω να σε προβληματίζει και όποιον άλλο, όμως με το να στέκεσαι συγκεκριμένα σε κάποιον είσαι μάλλον κακοπροαίρετος.

Οι περισσότεροι βαθμοί που συκγεντρώνει κάποιος αφορούν την ΕΛΠΑ και τις προκηρύξεις της. Οι χαρακτηρισμοί όταν μπαίνουν χωρίς να υπάρχει το ανάλογο υπόβαθρο αφορούν όλους εμας που είτε ως θεατές είτε ως αγωνιζόμενοι μας αφορά η ταχύτητα σε συνδυασμό με την τεχνική της οδήγησης.
Και γιά να ε'ίμαι πιό σαφής, εάν κάποιος εξαγόραζε βαθμούς και έτσι γινόταν πρωταθλητής θα είχες την ίδια γνώμη;
Στην απάντησή σου θα ήθελα να περιλάβεις και μία συχνή κουβέντα ορισμένων που πάντοτε επικαλούνται 'τα παντελόνια που φοράνε'. Αυτό νομίζω δείνει το δικαίωμα στον καθένα μας να διατηρεί τις αμφιβολίες του γιά τις ικανότητες του κάθε τιτλούχου.
Όσο γιά το 'κακοπροαίρετος' έχεις δίκιο να το λες, αφού το θέμα δεν αφορούσε ένα συγκεκριμένο πρόσωπο. Όμως κάποιοι θέλησαν να πιάσουν θέση στην αυλή του, ελπίζοντας ίσως σε ένα πλάνο με κράνος και έτσι το θέμα απέτυχε να έχει μία άλλη διάσταση η οποία πιθανόν να βοηθούσε έστω ελάχιστα στο να διαμορφώνεται μια αντίληψη γιά 'ευ αγωνίζεσθαι', αφού τότε και μόνον τότε ο καθένας μας θα ενδιαφερόταν γιά την άποψη που θα είχαν οι συναθλητές του και οι θεατές γι' αυτόν και δεν θα έτρεχε πίσω από τσιγγάκια και πρωταθλήματα των χαρτιών και των κανονισμών.

Όσον αφορά το συγκεκριμένο πρόσωπο που μερικοί εδώ μέσα μυγιάστηκαν, θεωρώ ότι δεν με αφορά συγκεκριμένα. Αν υπάρχουν χρόνοι και επιδόσεις γιά να παρατεθούν με τον συναγωνισμό του, είναι μια βάση πιό πραγμαμτική, αλλά όχι ενδιαφέρουσα γιά μένα προσωπικά και το θέμα

Υ.Γ. Η εκμετάλευση των κανονισμών έχει και μία άλλη σειρά. Φτιάχνω τους κανονισμούς ή 'βοηθάω' να φτιαχτούν έτσι όπως με βολεύει γιά να κερδίσω. Νομνίζεις ότι μερικά πράγματα δεν έχουν το αντίτιμο τους;

kri.kri

Καλό δρόμο Δημήτρη.

Τελικά αυτό το Σ/Κ να πάει και να μην ξανάρθει.

Ένα, δύο δικά μας παιδιά (Τάσος - Δημήτρης) και ένας φίλος της χώρας από τα μηχανοκίνητα κάνουν την μεγάλη ειδική με το μεγάλο flying.

Να τους θυμόμαστε με ό,τι πιό γλυκό μας άφησαν όσο ήταν κοντά μας.
Να κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν γιά να μην έχουμε άλλα παρόμοια.

Kri.kri

Ο χρήστης takinen έγραψε:
Δεν κάνει κάτι παράνομο. Εκμεταλλέυεται το σύστημα προς όφελός του οπότε μαγκιά του.
Εϊναι κάτι που άλλωστε συμβαίνει χρόνια τώρα με πάρα πολλά παραδείγματα.

Η απορία κάποιου που ενδιαφέρεται δεν θα έπρεπε να στέκεται στον Φωτεινέλη και τον όποιο Φωτεινέλη, αλλά στο κατά πόσο οι προκυρήξεις των τσίγγων βρίσκονται στη σωστή κατεύθυνση.

Οι απορίες φίλε μου είναι πολλές. Αυτό δεν μπορεί να μας απαγορεύει κάθε άλλο προβληματισμό ή ακόμη και άποψη.
Πολύ απλά.
Όταν βάζεις έναν χαρακτηρισμό δίπλα στο όνομά σου θα πρέπει να να τον υποστηρίζεις με τα βάση τα ανάλογα δεδομένα.
Πρωταθλητής γιά μένα σημαίνει ότι είναι ο πιό γρήγορος ή σχεδόν ο πιό γρήγορος.
Όποιος όμως επιλέγει συνειδητά να αποφεύγει τον συναγωνισμό, τότε η πρώτη θέση και το πρωτάθλημα δεν είναι εγγύηση γιά τον χαρακτηρισμό του και καλό είναι, επειδή είμαστε μικρή οικογένεια, να μην μας κοροϊδεύει ο όποιος χαρτοπρωταθλητής (ονόματα δεν με αφορούν), διότι και με τις λίγες γνώσεις που έχουμε ξέρουμε καλύτερα από αυτόν γι' αυτόν.
Κάποια στιγμή πρέπει να πέφτουν και oi μάσκες. (όχι του φόρουμ, αυτές ίσως βοηθάνε).

kri.kri

ΡΕ ΟΥΟΥΟΥΣΤ
ΚΑΤΟ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΣΤΡΑΤΟ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΜΙΑ ΕΛΠΙΔΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΗ ΜΟΥΤΣΟΥΝΑ ΣΑΣ ΜΕ ΚΡΑΝΟΣ ΣΕ ΟΘΟΝΗ ΜΟΝΟ ΣΕ ΑΥΤΟΝ ΤΟ ΧΡΩΣΤΑΤΕ
ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΟΔΗΓΑΡΑ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΤΟ ΠΟΥΛΗΣΕ, ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΟΥ ΚΑΝΕΙ ΟΠΩΣ ΜΠΟΡΕΙ
ΑΥΤΟΥΝΟΥ Ο ΧΑΡΤΟΠΡΟΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ ΜΑΣ ΠΕΙΡΑΞΕ. ΤΟΣΩΝ ΑΛΛΩΝ ΠΟΥ ΤΟΝ ΠΟΥΛΑΝΕ ΚΙΟΛΑΣ ΑΚΡΙΒΑ ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΔΕΔΙΓΜΕΝΕΣ ΜΑΙΜΟΥΔΕΣ ΔΕ ΜΑΣ ΠΕΙΡΑΖΕΙ
ΠΙΣΩ ΚΡΙ ΚΡΙ Η ΚΡΑ ΚΡΑ ΚΑΙ ΣΕ ΕΦΑΓΑ... ΠΕΣ ΤΟΝΟΜΑ ΣΟΥ ΚΑΙ ΘΑ ΣΟΥ ΚΟΨΩ ΤΗΝ ΕΙΚΟΝΑ ΝΑ ΜΗ ΞΑΝΑΔΕΙΣ ΣΤΡΑΤΟ ΠΟΤΕΣ[/quote]

Την έχει κόψει ήδη ο ίδιος, οπότε έχασες.

Δεν χρωστάμε σε κανέναν τίποτε. Αν τεθεί έτσι, δηλαδή ποιός χρωστάει, μάλλον μας χρωστάνε όσοι δωρεάν χρησιμοποιούν την εικόνα.

Όμως το θέμα είναι ότι ούτε την αφεντιά μας βλέπουμε ο καθένας ή έστω οι περισσότεροι που κάνουν αρκετούς αγώνες. Τους ίδιους και τους ίδιους, πολύ μπλά-μπλά, ευλογία γιά τα γένια μας όταν μας πέρνει και όταν δεν μας πέρνει και όλο αυτό νάχει πίσω του και μία οικονομική δραστηριότητα. Πολύ καλά κάνει όμως και το θέμα της επαγγελματικής απασχόλησης του καθενός ιερό και άβατο σε κάθε περίπτωση.

Όμως το θέμα δεν είναι αυτό και δεν ξέρω αν προσπαθείς έντεχνα να πας αλλού την συζήτηση. Δεν έχει να κάνει αποκλειστικά με το πρόσωπο που αναφέρεις, η περίπτωση είναι αφορμή, αλλά με όλους αυτούς που αντί να ανακατέυουν το λεβιέ ανακατεύουν τα χαρτιά γιά να δούνε που θα δηλώσουν συμμετοχή. Το ίδιο κατακριτέα και η περίπτωση της μαϊμουδιάς. Η διαφορά είναι ότι μέχρι να αποκαλυφθεί ο μαϊμουδιάρης είναι νόμιμος. Επομένως δεν μπορούμε να μιλάμε αόριστα ή με στοιχεία που κινούνται στο χώρο μιάς προσωπικής επαφής.

Ως προς την άποψή σου ότι αν δεν υπήρχε ο υποφαινόμενος τότε δεν θα είχαμε εικόνα. μάλλον θα διαφωνήσω απόλυτα. Ουδείς αναντικατάστατος. Και αν δεν υπήρχε αυτός κάποιος άλλος καλύτερος ή χειρότερος θα υπήρχε. Μην φοβάσαι κανένας δεν αφήνει ανεκκμετάλλευτο το επαγγελματικό κενό που δημιουργείται σε ένα χώρο. Τα μεγάλα κέρδη έρχονται πολλές φορές και από μικρές φαινομενικά μπίζνες. Όμως αυτό δεν μας αφορά.

kri.kri

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΕΧΩ ΤΗΝ ΕΝΤΥΠΩΣΗ ΟΤΙ ΘΕΜΑΤΑ ΣΑΝ ΑΥΤΟ ΤΟΥ ΚΡΙ-ΚΡΙ , ΕΠΑΝΑΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΤΗΝ ΚΑΚΗ ΕΙΚΟΝΑ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ ( ΠΡΙΝ ΟΛΙΓΩΝ ΜΗΝΩΝ ) , ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ , ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΦΤΟΥΝ ΣΤΗΝ ΚΑΚΟΠΡΟΑΙΡΕΤΗ ΛΟΥΜΠΑ ΤΟΥ ΚΥΡΙΟΥ .

Αγαπητέ APR θα μπορούσα να δεχτώ τον χαρακτηρισμό του 'κακοπροαίρετου' αν ήμουν και αν κάποιοι τέτοιοι οδηγοί χαρτοπρωταθλητές δεν κοτσάρουν και την επίπλαστη ιδιότητά τους, δηλαδή του πρωταθλητή. Αυτός ο καθένας οδηγός εμένα σαν θεατή που μου στέλνει και το μήνυμα 'πρωταθλητής' δίπλα στο όνομά του με κοροϊδεύει, σαν επαγγελματίας όταν το χρησιμοποιεί, με εξαπατάει. Σαν οδηγός προβάλλει bonus και έχει προβάδισμα γιά μιά πιθανή χορηγία, έχει καλύτερη αντιμετώπιση από κριτές, λέσχες και άλλους.
Δεν υπάρχει θέμα όταν κάποιος κερδίζει διά περιπάτου επειδή είναι γρήγορος και έχει διαφορά από τους άλλους, αλλά όταν ο περίπατος οφείλεται σε επιλογές πέρα από την γρήγορη ή τεχνική οδήγηση.
Όμως με ξενίζει η τοποθέτησή σου. Εσύ ο ίδιος έχεις γράψει ότι κάποιοι κλέβουν εικονοστασάκια. Τώρα οι ανάλογοι πρωταθλητές τι κλέβουν; Το δίσκο της ενορίας;

• Συμφωνώ με τον Amaxopoulos και τα άλλα παιδιά. Κρα,κρα,κρα. Υπάρχουν οδηγοί σε μικρές κλάσεις και με αυτοκίνητα πολύ κάτω από μέτρια που κάνουν χρόνους ζηλευτούς, άσχετα αν στη γενική είναι πίσω. Απλά ότι έχει πληρώσει ο καθένας φαίνεται στη γενική κατάταξη. Έτσι ο καθένας περιορίζεται σε αυτό. Προσωπικά του βγάζω το καπέλλο, στον άλλον όχι.

kri.kri

Μετά από πολύ καιρό πήγα στην τελευταία Ανάβαση, κάνοντας πολλά χιλιόμετρα.
Ξεκίνησα τον προβληματισμό μου όταν σύγκρινα ορισμένους οδηγούς της Ν3 και κάποιους άλλους με ίδια αυτοκίνητα σε θεωρητικά γρηγορότερη ομάδα.
Έτσι είδα τα HONDA CIVIC TYPE -R της Ν3 και αυτό της Α7. Περίμενα να περάσουν εντελώς ανάποδα από ότι τελικά πέρασαν. Πιό γρήγορα της Ν3 αρκετά πιό αργά της Α7.
Όταν κατέβηκα και ζήτησα να μάθω χρόνους είδα το νικητή της Ν3 συνολικά στα 4.31,10 και τον νικητή της Α7 στα 4.37,86. Επίσης ο νικητής της Α6 με αυτοκίνητο HONDA CIVIC Α6 παλαιό έκανε 4.26,55.
Με κάθε επιφύλαξη γιά χρόνους σε άλλες αναβάσεις, εάν έχουν γίνει ανάλογοι χρόνοι, και φυσικά με την επιφύλαξη κάποιας 'χρόνιας' βλάβης, δυστυχώς το μυαλό μου πηγαίνει στον ΧΑΡΤΟΠΡΩΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟ.
Θα έχουμε ίσως έναν ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗ της Α7, ο οποίος θα είναι κάτι μέρες πίσω από αυτόν της Ν3 με ίδιο αυτοκίνητο.
Εμένα προσωπικά δεν μου πηγαίνει, πολύ περισσότερο αν θα ήμουν ο αναγνωρίσιμος υποφαινόμενος.
Η αναφορά μου δεν αφορά τα πρόσωπα, αλλά μόνο τις ΕΠΙΛΟΓΕΣ που κάνουν μερικοί και δυστυχώς έχει να κάνει με την επιδίωξη πολλών να πάρουν τίτλο έστω και με κακές επιδόσεις. Το ίδιο συμβαίνει και σε άλλες ομάδες-κλάσεις που βγάζουν τιτλούχους σαν να είναι παραγωγή φασόν.

kri.kri

Μετά από πολύ καιρό πήγα στην τελευταία Ανάβαση, κάνοντας πολλά χιλιόμετρα.
Ξεκίνησα τον προβληματισμό μου όταν σύγκρινα ορισμένους οδηγούς της Ν3 και κάποιους άλλους με ίδια αυτοκίνητα σε θεωρητικά γρηγορότερη ομάδα.
Έτσι είδα τα HONDA CIVIC TYPE -R της Ν3 και αυτό της Α7. Περίμενα να περάσουν εντελώς ανάποδα από ότι τελικά πέρασαν. Πιό γρήγορα της Ν3 αρκετά πιό αργά της Α7.
Όταν κατέβηκα και ζήτησα να μάθω χρόνους είδα το νικητή της Ν3 συνολικά στα 4.31,10 και τον νικητή της Α7 στα 4.37,86. Επίσης ο νικητής της Α6 με αυτοκίνητο HONDA CIVIC Α6 παλαιό έκανε 4.26,55.
Με κάθε επιφύλαξη γιά χρόνους σε άλλες αναβάσεις, εάν έχουν γίνει ανάλογοι χρόνοι, και φυσικά με την επιφύλαξη κάποιας 'χρόνιας' βλάβης, δυστυχώς το μυαλό μου πηγαίνει στον ΧΑΡΤΟΠΡΩΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟ.
Θα έχουμε ίσως έναν ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗ της Α7, ο οποίος θα είναι κάτι μέρες πίσω από αυτόν της Ν3 με ίδιο αυτοκίνητο.
Εμένα προσωπικά δεν μου πηγαίνει, πολύ περισσότερο αν θα ήμουν ο αναγνωρίσιμος υποφαινόμενος.
Η αναφορά μου δεν αφορά τα πρόσωπα, αλλά μόνο τις ΕΠΙΛΟΓΕΣ που κάνουν μερικοί και δυστυχώς έχει να κάνει με την επιδίωξη πολλών να πάρουν τίτλο έστω και με κακές επιδόσεις. Το ίδιο συμβαίνει και σε άλλες ομάδες-κλάσεις που βγάζουν τιτλούχους σαν να είναι παραγωγή φασόν.

kri.kri

Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
O G.T. ΜΑΛΛΟΝ εχει αλλαξει και στο παρελθον θεση?????

ΕΝΗΜΕΡΩΜΕΝΟ σε βλεπω kri.kri.

Πριν περιπου 1 ΜΗΝΑ ετρεξε στον Αχλαδοκαμπο,αλλα φαινεται πως διαβαζεις περισσοτερο κους κους παρα rally.gr!

Εκτος και αν δεν θυμασαι καλα,και εννοεις τοτε που οδηγουσε για τη CITROEN στο παρισι-ντακαρ το 92?Ετσι δικαιολογησαι.

Όχι, εννοώ τότε σε μιά Κορσική που είχε δεξιά του τον Κάνκουνεν γιά να τον πάει μία βόλτα και όλοι ρωτούσαν ποιός είναι δίπλα στον GT.
(Αυτά βεβαίως με την άνεση του χώρου ότι ο συμπαθής, τουλάχιστον απο τα γραπτά του GT, δεν παρεξηγεί το καλαμπούρι). Τον ζηλεύω. Αχ και να με ρωτούσε κάποια στιγμή ο Λέμπ πως περνάει μιά στροφούλα, έτσι γιά να έχω να λέω και εγώ κάτι, όπως καλή ώρα λένε τώρα γιά τον GT.

Kri.kri

Κάτι ξέρει λοιπόν ο ΛΕΒ και μιλάει γιά αλλαγές στα πληρώματα.
Μάλλον θα έχουμε ενδιαφέρον με τέτοιες κινήσεις. Βαρεθήκαμε να βλέπουμε τα ίδια πληρώματα. O G.T μάλλον έχει αλλάξει και στο παρελθόν θέση. Πολυτάλαντος νέος, χειρίζεται αριστερό και δεξί με την ίδια τέχνη. Μπορεί να είναι και μελλοντικός πρωταγωνιστής, αν δουλέψει λίγο παραπάνω.

kri.kri