Posts made by kostakis

Ο χρήστης vasilis164 έγραψε:
Δες σε samco θα εχει σιγουρα.

Eίδα και πουλανε μόνο όλο το σετ 4 κομμάτια 163 ευρό και χρόνο αναμονής 4 εβδομάδες. Περιμένω λίγο ακόμα και αν δεν βρεθεί, πατέντα.

Έχω ένα Φιατ ουνο τουρμπο 1400 μοντ 91 και χρειάζομαι το κολλάρο του πνεύμονα. Είναι το πρώτο κολάρο που βλέπεις ανοίγοντας το καπό έχει σχήμα ορθής γωνίας και οι δύο πλευρές του έχουν διαφορετική διάμετρο. Με χαλασμένο κολάρο δεν ανεβάζει πίεση το τούρμπο.
Η παραγωγή του έχει σταματήσει απο το εργοστάσιο.
Στα μεταχειρισμένα της Θεσσαλονίκης δεν έχω βρεί και προκειμένου να αποφύγω την πατέντα, αναρωτιέμαι αν μπορείτε να βοηθήσετε

Έχω ένα Φιατ ουνο τουρμπο 1400 μοντ 91 και χρειάζομαι το κολλάρο του πνεύμονα. Είναι το πρώτο κολάρο που βλέπεις ανοίγοντας το καπό έχει σχήμα ορθής γωνίας και οι δύο πλευρές του έχουν διαφορετική διάμετρο. Με χαλασμένο κολάρο δεν ανεβάζει πίεση το τούρμπο.
Η παραγωγή του έχει σταματήσει απο το εργοστάσιο.
Στα μεταχειρισμένα της Θεσσαλονίκης δεν έχω βρεί και προκειμένου να αποφύγω την πατέντα, αναρωτιέμαι αν μπορείτε να βοηθήσετε

Δεν είναι το ακριβώς πιο κατάλληλο σημείο γι' αυτό που με απασχολεί αλλά το θέτω. Έχω ένα Φιατ ουνο τουρμπο 1400 μοντ 91 και χρειάζομαι το κολλάρο του πνεύμονα. Είναι το πρώτο κολάρο που βλέπεις ανοίγοντας το καπό έχει σχήμα ορθής γωνίας και οι δύο πλευρές του έχουν διαφορετική διάμετρο. Με χαλασμένο κολάρο δεν ανεβάζει πίεση το τούρμπο.
Η παραγωγή του έχει σταματήσει απο το εργοστάσιο.
Στα μεταχειρισμένα της Θεσσαλονίκης δεν έχω βρεί και προκειμένου να αποφύγω την πατέντα, αναρωτιέμαι αν μπορείτε να βοηθήσετε

@κοστάκις
Ψάχνεις κουφώματα ή ξύλα; Αν ψάχνεις παλιά ξύλα, υπάρχουν 2-3 ακόμα στα Ξυλάδικα (Κατερίνης, Μάντζαρου, Ciorlini). Για κουφώματα, δεν ξέρω, θα έχω το νου μου πάντως.[/quote]

ευχαριστώ!

Ξέρετε που έχει παλια κουφώματα στην Θεσσαλονίκη εκτός απο το πάρκο της Νέας Ελβετίας?

Ο χρήστης edmond έγραψε:

Σκέφτομαι να αγοράσω ένα Γκολφ πετρέλαιο 1600 κ.εκ. μοντέλο 92. Τι πρέπει να προσέξω? Περισσότερο ρωτάω για τον κινητήρα.

Τελικά δεν μου είπατε τι να προσέξω στον κινητήρα....

ε τωρα και εσυ μην περιμενεις και πολλα πραγματα.
μιλας για diesel 20ετιας. τοτε δεν ειχαν παρει ακομα τα πανω τους. οι πιο συγχρονες αντλιες και συστηματα ψεκασμου (common rail), μπηκαν στην παραγωγη καμια 5ετια αργοτερα για να φτασουν στο σημειο εξελιξης που ειναι τωρα και εχουν καμια 30αρια κιλα ροπης για πλακα (για 1600 κ.εκ.)
εν τελει ακομα και ενα 5ετιας βενζινοκινητο (tsi? ) πρεπει να ειναι πιο οικονομικο και σαφως πιο γρηγορο απο αυτο που αναγραφεις!!
σαφως και η τιμη δεν ειναι η ιδια, αλλα προσωπικα πιστευω πως το ρισκο ειναι πλεον μεγαλο.
δεν αναφερω βεβαια και τα -μαλλον-... εκατομυρια κμ που θα πρεπει να εχει κανει..

Η αλήθεια είναι ότι θέλω να κάψω βιοντιζελ, οπότε μάλλον όλα αυτά δεν με πολυενδιαφέρουν. Υπάρχει περίπτωση να βγάλει σοβαρή βλάβη και τι είδους? Δεν ξέρω απο πετρελαιοκινητήρες...

Για πείτε που να περάσω ΚΤΕΟ για γρήγορα? Σ' αυτό της AUTOVISION στο αεροδρόμιο γινότανε το έλα να δείς!

Ο χρήστης kostakis έγραψε:
Σκέφτομαι να αγοράσω ένα Γκολφ πετρέλαιο 1600 κ.εκ. μοντέλο 92. Τι πρέπει να προσέξω? Περισσότερο ρωτάω για τον κινητήρα.

Τελικά δεν μου είπατε τι να προσέξω στον κινητήρα....

Ο χρήστης edmond έγραψε:

Εχω ένα Ουνο τουρμπο του 91 με 160.000 χμ και πριν ένα αντίστοιχο με 450.000!

τι ειπες τωρα ρε φιλε..!!

Kι αν η γυναίκα μου δεν στουκάριζε αυτό με τα 450.000 ακόμα θα το είχα. Ένα απο τα καλύτερα, η έκπληξη στις φάτσες των οδηγών την ώρα που τους προσπερνάς, ιδίως στον ανήφορο! (Δερβένι, εξωτερική περιφερειακή)

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Σκέφτομαι να αγοράσω ένα Γκολφ πετρέλαιο 1600 κ.εκ. μοντέλο 92. Τι πρέπει να προσέξω? Περισσότερο ρωτάω για τον κινητήρα.

20 χρονων αμαξι θα εχει κανει το Γη Ηλιος καμποσες φορες!

150.000 χμ (λέει). Όσο να πείς έχω ένα κόλλημα με παλιά αυτοκίνητα. Εχω ένα Ουνο τουρμπο του 91 με 160.000 χμ και πριν ένα αντίστοιχο με 450.000! Με πετρελαιοκίνητα δεν έχω ασχοληθεί οπότε θέλω να ξέρω τι πρέπει να προσέξω.

Σκέφτομαι να αγοράσω ένα Γκολφ πετρέλαιο 1600 κ.εκ. μοντέλο 92. Τι πρέπει να προσέξω? Περισσότερο ρωτάω για τον κινητήρα.

Η βουλγαρικη γλωσσα μοιάζει με την ρώσικη? Αμα ξέρεις τη μία καταλαβαίνεις και την άλλη ή είναι σαν τα Γαλλικά και τα Αγγλικά?

Ο χρήστης aris07 έγραψε:
.......................Αίσθηση προκάλεσαν οι αποκαλύψεις του μέλους της ΠΟΠΕΚ Γ. Ασμάτογλου για νοθεία της βενζίνης με βιοαιθανόλη (βιοκαύσιμο) από το 30% των πρατηρίων. Όπως είπε το προϊόν έρχεται παράνομα στη χώρα μας από Ιταλία και Βουλγαρία και επιτήδειοι λόγω του χαμηλού κόστους (0,50 ευρώ το λίτρο) το νοθεύουν με τη βενζίνη κερδίζοντας έτσι πολύ περισσότερα χρήματα................

........................Ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ είπε ότι 'το λαθρεμπόριο και η νοθεία είναι σε έξαρση λόγω της οικονομικής ύφεσης καθώς και της ανυπαρξίας μέτρων αντιμετώπισής τους'.....................

......Ο γενικός γραμματέας της ΠΟΠΕΚ Σ. Μελίδης εξήγησε πως 'όσο η ύφεση συνεχίζεται και δεν λαμβάνονται μέτρα οι υγιείς επιχειρήσεις είτε αναγκάζονται να κλείσουν είτε να ακολουθήσουν παράνομους τρόπους επιβίωσης'.........

http://www.imerisia.gr/article.asp?cati ... =112195219

Τι ποσοστό επι τοις εκατό βιοαιθανόλη μπορεί να κάψει χωρίς πρόβλημα το αυτοκίνητο? Είναι επιβλαβές για τον κινητήρα?

Ο χρήστης zorz έγραψε:
Δεν θυμάμαι τη ταινία, αλλά μήπως εννοείς αυτό;

http://en.wikipedia.org/wiki/Street_luge

Για θέατρο εδώ μιλάμε;

Η βασικη ιδεα είναι η ίδια, η διαφορά είναι στο ότι έχουν προσαρμοσμένα ροδάκια απο πατίνια στον θώρακα στα γόνατα και στους αγκώνες. Επίσης είναι ξαπλωμένοι μπρούμυτα.

Στην ταινία Yes man με τον Τζιμ καρει στο τέλος μαζί με τους υπότιτλους δείχνει τον καρει και την κοπελιά του να κατεβαίνουν μια κατηφόρα ζωσμένοι με ροδάκια πατινιού. Γνωρίζει κάποιος αν αυτό το πράγμα είναι άθλημα ή πως βρίσκεις τέτοιο εξοπλισμό?

Ti γύρευαν σήμερα το πρωί δύο νταλικες γεματες με ιστορικά αυτοκίνητα με αγωνιστικά νούμερα στο Δερβένι με κατεύθυνση Θεσσαλονίκη?

Η πιο στενή υποβρύχια είναι τριών ιντσών. Με αντλία επιφανείας οποιουδήποτε είδους ισχύει ο περιορισμός των επτά μέτρων στάθμης. Ίσως να υπάρχει κάπου πειραματική υπόβρύχια για τόσο μικρή διάμετρο. Πάντως ευχαριστώ!

Κύριοι,
παρακαλώ τα φώτα σας.
Εχουμε μια γεώτρηση με διάμετρο 2,5 ίντσες. Η στάθμη του νερού είναι στα 15 μέτρα το οποίο σημαίνει ότι έχουμε ξεφύγει απο το μεγιστο βάθος των 7 που απαιτείται για να τραβήξει νερό μια αντλία. Υποβρύχια αντλία δεν μπαίνει γιατί χρειάζεται ελάχιστη διάμετρο 3 ιντσών.
Πως μπορούμε να βγάλουμε νερό, δηλαδή πως θα αποφύγουμε το τριχίλιαρο που απαιτείται για να κάνουμε καινούρια γεώτρηση? Μήπως βάζοντας μια σωλήνα πχ. μισής ίντσας η αντλία θα μπορέσει να το τραβήξει λόγω σαφώς λιγότερου βάρους του νερού? Βέβαια αν γίνεται θα έχει σαφώς μικρότερη παροχή αλλά ας βγάλω νερό κι ας έχω λιγότερη παροχή!
Οποιαδήποτε ιδέα δεκτή προς συζήτηση.
Σκέφτηκα ακόμα και τον κοχλία του Αρχιμήδη.....αλλά ποιός θα το φτιάξει, άσε που δεν είναι και σίγουρο ότι θα δουλέψει.

http://www.youtube.com/watch?v=M2U8rIff ... re=related Ξέρετε αν υπάρχει τέτοιο μηχανάκι στην χώρα μας? Απ' ότι φαίνεται είναι ιδανικό για κόψιμο και δέσιμο σταριού κριθαριού και δεν ξέρω τι άλλο. Ότι πρέπει για ένα στρέμμα καλλιέργειας.