Posts made by kkostask

Θα βαριόταν να χτυπήσουν τα νούμερα στη φόρμα και να βγάλουν το ποσό...τι να πω......χάλια μαύρα....
Το 2001 που πήγα να ξανατσεκάρω το Golf μου έκανε εντύπωση το υπέρογκο κόστος σέρβις. Η απάντηση που πήρα όταν ρώτησα ήταν:'Με 100 χωρίς 60' . Όταν ρώτησα τι είναι αυτά τα με και χωρίς μου είπε ότι εννοούσε τα τακάκια. Μα καλά,40.000 τα τακάκια? Χρυσά είναι? Και 60 το απλό το σέρβις?
Πήγα και πήρα μια 316 που το μικρό έκανε 17,5 χιλιάδες και το μεγάλο 35 και ησύχασα. Και τα τακάκια 28.000 αν θυμάμαι καλά.

Πάω το 1999, στις 3 Δεκεμβρίου συγκεκριμένα, να παραγγείλω ένα Golf στην Καρέντα στην Κηφισίας. Πρόσεξε διάλογο...
-Καλησπέρα. Ήρθα να παραγγέιλω ένα golf ασημί με αιρκοντίσιον.
-Φέρατε κύριε ένα εκατομύριο?
-Όχι, έχω πεντακόσιες χιλιάδες πάνω μου.
Σταυρώνει τα χέρια και μου λέει...
Λυπάμαι, δεν προχωράμε.
-Είναι ετοιμοπαράδοτο και θέλετε τόσο μεγάλη προκαταβολή?
-Η παράδοση είναι σε 8 ή 9 μήνες.
Ούτε γειά δεν του είπα. Στην επιστροφή σταματάω στον Παζαρόπουλο στην Κύμης. Εκεί ήθελα 500χιλιάδες προκαταβολή. Τα άλλα 500 τα έβαζαν αυτοί γιατί η Κοσμοκάρ δεν δέχοταν μικρότερη προκαταβολή. Παράδοση για Ιούνιο. Ζητάω να μου βάλουν το κουμπί του ac στην κανονική του θέση και όχι φυτεμένο κάπου στο ταμπλό. Σημειωτέον ότι το ac έμπαινε μόνο στην Ελλάδα για λόγους που μόνο η Κοσμοκάρ ήξερε. Τον Απρίλιο με παίρνουν τηλέφωνο να μου πούνε ότι πρέπει να τους δώσω 25 χιλιάδες ακόμα για το κουμπί. Το αμάξι έβγαινε 5.505.000, θα πληρώνονταν μετρητά και ήθελαν ακόμα 25. Τα πήρα στο κρανίο, ακύρωσα την παραγγελία, δεν ήθελαν να μου δώσουν τα λεφτά και κόντεψα να τους φέρω εισαγγελέα. Με τις απειλές τελικά τα πήρα πίσω.
Όλα αυτά την πρώτη φορά που πήγα να πάρω vw.
Σόρρυ για το σεντόνι αλλά καλό είναι να μοιραζόμαστε εμπειρίες. Άλλωστε κουβέντούλα κάνουμε εδώ μέσα.....

Όχι άλλα λεφτά στους Γερμανούς....

Σαφώς και υπαρχουν ευχαριστημένοι και σίγουρα είναι οι περισσότεροι. Και όλα τα αυτοκίνητα έχουν μικρά ή μεγάλα θέματα. Ο τρόπος όμως αντιμετώπισης από την εκάστοτε εταιρεία είναι ένα θέμα. Θεωρώ όμως ότι αναλογικά έχουν δημιουργηθεί πολλά και πανάκριβα προβλήματα. Έχω μεγαλώσει σε δύο vw και ήταν η πρώτη μου επιλογή όταν ήρθε η ώρα να αποκτήσω δικό μου αμάξι. Όμως μόνο από τον τρόπο που μου μιλούσαν οι πωλητές και από τα κόστη συντήρησης κατάλαβα ότι κάτι δεν πάει καλά. Όταν δε άρχισαν και τα φόρουμς και διάβαζα όλο και περισσότερα κατάλαβα ότι μάλλον καλά έκανα και δεν ασχολήθηκα περισότερο. Η εδώ αντιπροσωπεία τουλάχιστον είναι μακράν η χειρότερη ever. Επιεικώς απαράδεκτοι, είρωνες και αλαζόνες.

Όλες οι εταιρείες κάνουν ανακλήσεις όταν διαπιστώσουν ότι κάτι έκαναν λάθος. Αυτές σέβονται τους πελάτες τους. Η vw σχεδόν ποτέ. Ούτε για τους κινητήρες που καίνε λάδια σαν φρυτέζες, ούτε για τις καδένες, ούτε για τα παράθυρα που έπεφταν μέσα στις πόρτες, ούτε για τα mechatronic, ούτε για τα Πόλο που έσβηναν. Και τα χιλιάρικα για να τα επισκευάσεις έπεφταν βροχή. Είπαμε ότι είναι ποιοτικά, όχι όμως αξιόπιστα όσο χρειάζεται μια εταιρεία που θέλει να λέγεται σχεδόν premium. Επαναλαμβάνω ότι μια ματιά στο φόρουμ της μάρκας -όταν ξαναδουλέψει και αυτό- μπορεί να διαφωτίσει αρκετούς.

Σίγουρα η συμπάθεια ή αντιπάθεια προς μια εταιρεία είναι προσωπική υπόθεση του καθενός αλλά εγώ απορώ με όλους αυτούς που επιλέγουν μοντέλα με δεδομένα προβλήματα οπως το Polo tdi. Ίσως να είναι οι ίδιοι που έχουν γεμίσει σελίδες επί σελίδων στο κλαμπ της εταιρείας στο τόπικ 'προβλήματα'. Είναι γνωστό άλλωστε ότι αρκετοί αγοράζουν κάτι χωρίς να ενημερωθούν πρώτα. Προσωπικά, πήγα δύο φορές παλαιότερα να πάρω vw και έφυγα τρέχοντας αηδιασμένος από συμπεριφορά και απαιτήσεις του πωλητή. Εννοείται ότι δεν ξαναπλησίασα. Για μένα η Βολκσβάγκεν θα έπρεπε να λέγεται Απατοβάγκεν.

Όταν ζήτησα από 25χρονο να φορέσει ζώνη πίσω μου απάντησε 'έχω στο παντελόνι μου, δεν χρειάζομαι άλλη'. Σταματάω δεξιά, του λέω εδώ κατεβαίνεις και έβαλε αμέσως. Ο 10χρονος δε γιός μου φοράει την ζώνη τόσο γρήγορα που πάντα την βάζει πριν από μένα. Όλα είναι θέμα παιδείας τελικά....

Εγώ πάλι δεν βλέπω και καμιά σημαντική διαφορά με το προηγούμενο...άλλαξαν δύο τρεις γωνίες και το είπαν νέο μοντέλο κατά την προσφιλή τακτική της vw. Παρόλο το σκάνδαλο και το ξενέρωμα πολλών η λέξη 'προσφορές' απουσιάζει παντελώα από το λεξιλόγιο της εταιρείας καθώς και η λέξη 'ανάκληση'.

Αν σου αρέσουν τα 'τυχερά' παιχνίδια πάρτο....λαχείο είναι ούτως ή άλλως. Και για να έχεις πιό σφαιρική ενημέρωση μπες στο κλαμπ της vw και διάβασε τα προβλήματα που έχει το συγκεκριμένο μοντέλο.

Έρχεται....με επιπλέον 1650 ευρώ και δύο μήνες αναμονής...

Τι? Δεν βγήκε το Golf πρώτο? Θα πέσει φωτιά να μας κάψει.....

Εγώ πάντως σαν πρώην κάτοχος δύο Astra και νυν κάτοχος C4, θα έλεγα όχι στο astra. Πολύ ακριβά ανταλλακτικά, ποιότητα όχι ανάλογη των άλλων Γερμανών κατασκευαστών και σχετικά χαμηλή αξιοπιστία.

Μην μπερδεύεις την παιδεία με την μόρφωση...η παιδεία αφορά εκείνες τις κοινωνικές δεξιότητες που σμιλεύουν έναν υπεύθυνο πολίτη με αρχές...δεν μπορεί να περιμένεις από έναν δάσκαλο -έναν ξένο ουσιαστικά- να κάνει αυτά που κάποιος γονιός δεν κάνει.

Συμφωνώ ότι πολλοί εκπαιδευτικοί δεν έχουν παιδεία, δεν πρέπει όμως να ξεχνάμε ότι αυτή ξεκινάει από το σπίτι...αν περιμένεις από το σχολείο, σώθηκες.....

Θέλω εκ βάθους καρδίας να ευχαριστήσω την μανδάμ που αποφάσισε να κάνει επιτόπου αναστροφή, αργά το βράδυ, πάνω σε στροφή με αναμένα μόνο τα 'μικρά' φώτα και τα ομίχλης στο επαρχιακό δρόμο Τριλόφου-Περαίας....τα ανακλαστικά μου όπως διαπίστωσε και η ίδια λειτουργούν άψογα. Το μυαλό της μάλλον όχι....
Επίσης να ευχαριστήσω τον γιό του ανέμου με το Leon 20VT που με προσπέρασε από την ΛΕΑ στην εθνική Μουδανιών-Θεσσαλονίκης με τουλάχιστον 150χλμ. Προφανώς η εντελώς άδεια αριστερή λωρίδα δεν χωρούσε τον τεράστιο εγωισμό του. Του έπαιξα τα φώτα μόνο καθώς είχα το παιδί μου στο καθισματάκι και ο τύπος λίγο πιό κάτω σταμάτησε στην αριστερή (!) λωρίδα να μου ζητήσει τα ρέστα. Μήπως εκείνη την άδεια οπλοφορίας να την ανανεώσω τελικά?

Καλορίζικο φίλε.....θα το ευχαριστηθείς....ειδικά με το αυτόματο, δεν πρόκειται να ξανακοιτάξεις χειροκίνητο....

Αν δεν κάνω λάθος, η απόσυρση γίνεται με τον εκτελωνισμό. Ίσως μετά τις 20 να είναι δύσκολο. Εγώ παρήγγειλα την προηγούμενη Δευτέρα και από ότι μου είπαν ίσα που πρόλαβα.

Έμαθαν ότι ήρθε η ανάπτυξη....

16500 βγαίνει το c3 με αντίστοιχο εξοπλισμό.....το 208 έχει πανέμορφες ζάντες, γυάλινη οροφή, διζωνικό κλιματισμό και υποβραχιόνιο....συμπεριλαμβάνεται και το χαρτί της απόσυρσης...γενικά η peugeot έχει πάρει την ανηφόρα....

Λάδι για την αναγέννηση του DPF? Δεν νομίζω....υπάρχουν άλλα πρόσθετα όπως το eolys που χρησιμοποιεί η citroen. Από την άλλη το 208 έχει ανέβει αλλά στην έκδοση με τα 100 άλογα έχει τυποποιημένη κατανάλωση 3 λίτρα(!) και με μεταλικό φτάνει τα 18100 στην έκδοση active +. Το είδα πιό στιβαρό στο δρόμο από το c3 χωρίς να σημαίνει ότι το citroen ηταν άσχημο. Αν το πάρεις μαύρο θα υποφέρεις με την καθαριότητα...