Posts made by kgrod

Αφού εξαντλήσαμε την (ε)σ(κ)χατολογία ... να γυρίσουμε στα του θέματος .

Αρχικά ο σπιτόγατος έχει ένα πακέτο τριώ κατηγοριών προβολής με 25-40 €/το εξάμηνο ανά θέση προβολής , πολύ ακριβότερο βέβαια από τα 7,5 € που θα έδινα στην ΧΕ για το ίδιο διάστημα , αλλά εκεί σε βάζει στον πάτο , οπότε δεν έχει νόημα να δώσεις ούτε ένα λεπτό για τέτοια προβολή . Στο δωρεάν τι είχες , τι έχασες , τώρα όμως είναι διαφορετικά .

Στο θέμα της τηλεργασίας , αν η χώρα έχει σοβαρή διοίκηση θα μπορεί να γίνει το νέο Ελντοράντο που εκατομμύρια εργαζόμενοι με υψηλούς μισθούς ,από τις χώρες της Δύσης ,  θα θέλουν να μένουν εδώ και να τηλεργάζονται .

Να επενδύσουμε στα δίκτυα επικοινωνίας , στην υγεία , στις συγκοινωνίες και στην χωροταξία .

Μιλάμε για τζάμπα χρήμα , αν έχεις σοβαρούς ηγέτες με προοπτική .

Αν έχεις ξυστολάγνους , που τους αφήνεις να μπλοκάρουν κάθε επένδυση , τότε θα χάνεις τις ευκαιρίες και θα μειώνεται ο πληθυσμός σου .

Η ΧΕ απ οτι ειδα επανεφερε την δωρεαν καταχωρηση στα πακετα της.

Το προβλημα με τον σπιτογατο ειναι οτι εαν ενας ιδιωτης βαλει αγγελια τα στοιχεια της αγγελιας τηλ,ονοματα κτλ εμφανιζονται με μια απλη αναζητηση στο google πραγμα που δεν συμβαινει στην ΧΕ.Προσωπικα εχω βαλει αγγελια στον σπιτογατο σαν ιδιωτης την εχω διαγραψει αλλα η αγγελια εξακολουθει να εμφανιζεται μετα απο 2 χρονια!!! στα αποτελεσματα του google αν κανεις αναζητηση με το τηλ που ειχα δηλωσει.Βεβαια δεν σου εμφανιζεται αν πατησεις πανω στον συνδεσμο αφου ειναι διεγραμμενη.

Αφενος δεν ξερω κατα ποσο εχουν το δικαιωμα να το κανουν αυτο λογω προσωπικων δεδομενων και GDPR και αφετερου θα πρεπει να εισαι πολυ προσεκτικος στο ποια στοιχεια  θα βαλεις.Νομιζω οτι η ΧΕ ειναι καλυτερα οργανωμενη σε τετοια θεματα οσον αφορα τους ιδιωτες.

kgrod wrote:

Ξερει κανεις τι ισχυει με τα διατηρητεα ακινητα?υπαρχει αγορα γ αυτα?

Για όλα υπάρχει αγορά , αλλά υπάρχουν διαφορετικές αγορές .

Για παράδειγμα ένα διατηρητέο στην Ακρόπολη που είναι άμεσα κατοικήσιμο και δεν θέλει ιδιαίτερες μετατροπές για να κατοικηθεί , δεν μιλάω για να μετατραπεί σε ξενοδοχείο , έχει το μικρό κοινό του , το οποίο δεν είναι εύκολο , αφού τα ποσά είναι 7ψήφια , ίσως και 8ψήφια αν είναι μεγάλο και προβολής .

Ενα άλλο στα Εξάρχεια , Κολωνό , Κυψέλη , αν μάλιστα θέλει και μεγάλες επισκευές έχει το δικό του κοινό , συνήθως ξένοι Μεσανατολίτες , που ψάχνουν φτηνά για ανακαίνιση .

Ανάμεσα σε αυτά υπάρχουν δεκάδες περιπτώσεις .

Διατηρητεο που θελει επισκευες οχι ιδιαιτερα μεγαλο τι σε συμφερει να κανεις?το πουλας οπως ειναι,το νοικιαζεις,το παλευεις μηπως και το αποχαρακτηρισεις?

Ξερει κανεις τι ισχυει με τα διατηρητεα ακινητα?υπαρχει αγορα γ αυτα?

σε αυτο που λες στο τελος εχεις απολυτο δικιο.....ειναι η γνωστη τακτικη ψαρεματος των μεσιτων προς τους ιδιοκτητες.πεταμε την κατωτερη τιμη της αγορας και κοβουμε αντιδρασεις......και το αντιθετο στους αγοραστες.

νομιζω οτι ολοι οι μεσιτες στην Ελλαδα θα καταληξουν να δουλευουν για μεγαλα μπροκεραδικα του εξωτερικου πραγμα που εχει αρχισει να γινεται σιγα σιγα.......

Συμβόλαιο αποκλειστικότητας με μεσίτη στην Ελλάδα , ΜΟΝΟ ΑΝ ΕΙΣΑΙ ΠΑΝΤΕΛΩΣ ΑΝΟΗΤΟΣ ΥΠΟΓΡΑΦΕΙΣ .

Στο εξωτερικό ιδιαίτερα στην Αμερική που παίζουν κάτι τέτοια , το σκηνικό είναι εντελώς διαφορετικό .

Προφανώς τα άλλα που έχεις υπογράψει με τους άλλους καταργούνται ή μπαίνουν κάτω από το αποκλειστικό .

Εξω όμως όπου τα μεσιτικά είναι σοβαρά , έχει γίνει μία εκτίμηση της αξίας του ακινήτου την οποία έχουν αποδεχτεί μεσίτης και πωλητής , ορίζεται το κάτω όριο που μπορεί να κλείσει η τιμή πώλησης και ορίζεται και ο χρόνος , δηλαδή κάποιες εβδομάδες , που έχει στην διάθεση του ο μεσίτης να πουλήσει το ακίνητο .

Αν δεν το πουλήσει όμως πληρώνει στον ιδιοκτήτη αποζημίωση που είναι από πριν συμφωνημένη , γύρω στο 5 % για τις ευκαιρίες που έχασε όπως και τον χρόνο του .

Εδώ βέβαια απλά κάποιοι προσπαθούν να βρουν ΑΝΟΗΤΟΥΣ και να τους πάρουν αποκλειστικότητα χωρίς να δώσουν τίποτα .

στις μεγαλες αγορες του εξωτερικου αυτο που λες με το compensation ισχυει αλλα θα ζητησεις αποζημιωση απο μεσιτη σε μια αγορα οπως η ελληνικη?

το κατω οριο της τιμης πωλησης δυσκολα μπαινει σε αποκλειστικη συμβαση μεσιτειας ακομα και στο εξωτερικο.συνηθως σαν κατω οριο θεωρειται η τιμη της εκτιμησης.η διαρκεια της αποκλειστικης ειναι μαξιμουμ 8 μηνες βαση νομου και μπορει να παει και 1 χρονο με την συγκαταθεση του πωλητη.παντα εξαρταται και απο το ειδος του ακινητου.......νομιζω για ιδιωτη  με ακινητο αξιας εχει νοημα η αποκλειστικη αναθεση.

Δεν ανεφερα πουθενα οτι αυτα που πρεπει να κρυβεις απο ενα μεσιτη αφορουν λεπτομερειες του ακινητου.ειναι και βλακεια αλλωστε γιατι με εναν ελεγχο αυτα βρισκονται αμεσως......

αλλα για να παμε στο παραδειγμα σου αν στο ελεγε ο ιδιοκτητης απο την αρχη οτι ειχε αυθαιρεσιες θα το αναλαμβανες το ακινητο?

Υπαρχει γενικο θεσμικο πλαισιο λειτουργιας που λεγεται αστικο δικαιο..........οι τακτικες ομως των μεσιτων παγκοσμιως ειναι οι ιδιες.και ξαναλεω οτι σαν ιδιωτης καταληγεις τελικα απο την αρχη να διαπραγματευεσαι με τον μεσιτη παρα με τον αγοραστη-πωλητη ακομα και αν τον μεσιτη τον εχεις διαλεξει εσυ.γ αυτο και ειναι πραγματα που δεν πρεπει ποτε να φανερωνεις σε εναν μεσιτη.....

Μεσιτης=πωλητης καλος μεσιτης=καλος πωλητης.

στο εξωτερικο τους μεσιτες τους κατατασσουν στους salespersons,και ολη η εκπαιδευση τους και το coaching γινεται απο επαγγελματιες ανθρωπους των πωλησεων.Τον πωλητη αρα τον ενδιαφερει να πουλαει και να κανει οσο πιο μεγαλους ογκους πωλησεων μπορει.γ αυτο κοιτανε να συνεργαζονται και να τα εχουν καλα με εργολαβους και κατασκευαστες και το αντιστροφο και γ αυτο η τακτικη τους ειναι παντα να προσπαθησουν να ριξουν την τιμη πωλησης.......ειδικα στους ιδιωτες δεν τους καιγεται καρφακι σε τι τιμη θα πουληθει ενα ακινητο.....

@ kkostask,  επιεδή έτυχε μέσα σε 2-3 χρόνια να ειμαι και ενοικιαστής και πωλητής (ενοικιαστής σε Ελλάδα και Ασία), απλά να αναφέρω και απο τη μεριά μου το 'παράπονο' για τους μεσίτες που το επίπεδο (απο τοπικούς μέχρι γραφεια που εκπροσωπούν γνωστούς οικους δημοπρασιών του εξωτερικού) ειναι απλά τραγελαφικό. Πληρώνεις απλά τη πληροφορία (που φυσικά δε το μειώνω) και απο εκεί και πέρα τρέχεις για τα πάντα όλα. Οταν ενας επαγγελματίας που παρέχει υπηρεσίες θα έπρεπε να προσφέρει ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών (οχι απλά ενα πελατολόγιο) για την αμοιβή που ζητάει. 
Οταν δε, η γυναίκα μου αγόρασε διαμέρισμα σε άλλη χώρα, απλά το τρόπος που ετοιμάζουν, παρουσιάζουν οι κατασκευαστές ενα διαμέρισμα (και πολυκατοικία) επίσης οι υπηρεσίες ειναι σε άλλο επίπεδο.

Οι τιμές σε περιοχές σε Ν.Π κυρίως για ενοίκιο που κοιταζα και παρακολουθώ εδω και 3-4 χρόνια έχουν ανέβει. Πια βρίσκεις κυρίως πολυκατοικίες με καλά ανακαινισμένα διαμερίσματα αλλά σε παλιές πολυκατοικίες (1980) ενώ οι τιμές ειναι 1000+ για 100+ τετραγωνικά. Πριν 3-4 χρόνια σε αυτη τη τιμή τουλάχιστον έβρισκες κατι σε κατασκευή απο 2005 και μετά.

sothebys?

για τις τιμες στα ενοικια εχεις δικιο εχουν αρχισει και ξεφευγουν στα νοτια.που να αρχισει και το ελληνικο.....

στην περιοχη μου νοτια προαστια παντου ξεπετιουνται νεες οικοδομες και σε ακριβα σημεια.

αν εβγαζαν το 1.0 στην πλουσια εκδοση premium στα 10 χιλιαρικα θα εσκιζε.........πλεον σκεφτομαι το 1.2 premium αφου η διαφορα στην τιμη σε σχεση με το 1.0 ειναι μικρη

ο άμεσος ανταγωνιστής του crv πάντως θα είναι το καινούργιο xtrail και σε μέγεθος και σε τιμή........οι καταναλώσεις του crv δεν υπαρχουν.......το έχω οδηγήσει δυο φορες και η κατανάλωση στα 6.5 σε αυτοκίνητο με 'δημοσιογραφικά' χιλιομετρα.......οι άνθρωποι ξέρουν να φτιάχνουν κινητήρες τέλος.......αν καταφέρουν κι οι της Νισσάν τις ίδιες καταναλώσεις στο xtrail θα τους παραδεχτω......

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Κοιτα το crv σαν χωρους παντου μπρος πισω αποσκευες ειναι κλασεις μπροστα απο το νισσαν. Σαν ποιοτητα συναρμολογησης πλαστικων επισης νομιζω οτι υπερτερει.
Σαν κινητηρας και σβελταδα το νισσαν ειναι πολυ μπροστα.
Συνολικα ποιο ενθουσιασμένος έφυγα μετα την βόλτα με το το νισσαν.

Στάλθηκε από το GT-N7100 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

το qq οδηγικά είναι ποιο κοντά σε σεντάν αυτοκίνητο γ αυτό φεύγεις με καλύτερες εντυπώσεις.......συν οτι είναι και γύρω στα 200 κιλά ελαφρύτερο απο το crv...........με το honda πηγαίνεις καθαρά σε suv και θέλει να το συνηθησεις λίγο πρωτα. οτι βρίσκεσαι σε suv 1.5 τόνου σε 1.6 diesel........

Ο χρήστης Lapin έγραψε:

Αν το πόδι σου βρίσκει στο ένα θα βρίσκει και στο άλλο. Γενικά σε πολλά αυτοκίνητα το δεξί πόδι ακουμπάει στην κονσόλα αν το κουνήσεις, έστω και λίγο, προς τα δεξιά.. Κι εγώ το έχω συνηθίσει...

ναι ναι και στο γκολφ το ιδιο......και δεν ειναι οτι βρισκει απλα αν το κουνησεις προς τα δεξια αλλα οτι δεν μπορεις να το κουνησεις καθολου προς τα δεξια .........

δεν θελω να φανταζομαι πως θα γινεται το piano black στο ταμπλο με την χρηση............

Το εκανα test drive πρωτη φορα σήμερα το 1.2 αν κ πήρα προσφορά για το 1.5dci το οποίο θελω κ σκεφτομαι.......πολύ καλό αυτοκίνητο ρε γμτ και μαζεμενο......λέτε τελικα να πάρω μπαγκαζιερα?

Ο χρήστης kpsig έγραψε:

είδα σήμερα απο κοντά το Λεόν και το απέρριψα λόγω θέσης οδήγησης.........απλα τραγική έβρισκε το δεξι μου ποδι πανω στην κονσόλα........πραγματικα απόρω λες και το σχεδίασαν στο ποδι

Περίεργο!
Μήπως είναι θέμα ύψους (πάνω από 1,90) ή του καθίσματος (η θέση του).

εβρισκε το δεξι μου ποδι στην γωνια που κανει η κονσολα προς τα κατω.........εντελως αβολη θεση οδηγησης για τα γουστα μου

Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Τα έχουμε πει 30 φορές και ξανα πάλι τα ιδια.
Καταρχήν ο καθένας έχει διαφορετικές απαιτήσεις από το αμάξι του.Είναι δικαίωμα του μιας και αυτός θα το πληρώσει.
Δεύτερον όσοι δεν έχετε παιδιά καλύτερα να μην εκφράζετε απόψεις χωρίς να έχετε εμπειρία. Εγώ έχω δυο παιδικά καθίσματα στο πίσω κάθισμα ,όποτε δε μπορώ να ρίξω τις πλάτες.Επίσης έτσι και πούμε ότι πάμε για καφέ μια Κυριακή το πορτ μπαγκάζ πρέπει να χωρέσει το καρότσι της μικρής ,το ποδήλατο του μικρού με βοηθητικές και σίγουρα άλλες δυο τσάντες με τα πράγματα των παιδιών.Στο Α5 χωράνε οριακά,χωρίς να βγάλω την εταζέρα,όχι λόγω όγκου άλλα λόγω ακανόνιστου σχήματος.
Σκεφτείτε τι γίνετε σε διακοπές ή ακόμα και εξορμήσεις για Σαββατοκύριακο. Μόνο το μωρό που είναι 10 μηνών θέλει μια βαλίτσα μόνο του!
Οι συγκρίσεις με το παρελθόν λίγο άκυρες. Εμείς παλιά δεν πηγαίναμε για ΣΚ με τους γονείς μας στο Καρπενήσι και το αμάξι μας δεν είχε ούτε ένα αερόσακο ή παιδικά καθισματάκια. Τώρα και 8 αερόσακους έχει και 2 παιδικά καθισματάκια.
Απο εκει και πέρα υπάρχουν οι λύσεις της μπαγκαζιερας οροφής που προσωπικά για μεγάλο ταξίδι την απορρίπτω ειδικά στο Α5.
Τα παραπάνω δε τα γράφω ειδικά για to QQ.Απο ότι είδα αν βγάλεις την εταζέρα κερδίζεις αρκετό ύψος.Όχι παρα πολυ αλλά αρκετό.Αυτο είναι το καλό των πεντάπορτων.

μα και εσυ θες να παιρνεις μαζι καροτσακια ποδηλατα τσαντες και βαλιτσες?που ακουστηκε........μηπως εισαι και εσυ ο κλασσικος γραφικος ελληνας οπως αμεσως μας την ειπαν καποιοι που περνει μαζι ολο το σπιτι?ελα να γινουμε 2

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

καλά εσύ κάτσε κ σύγκρινε εκατοστά κ κατηγορίες κ μήκη κ πλάτη κ ασε μας εμας να συγκρίνουμε με βαση το πορτοφόλι μας και τι μας βολευει χωρίς κολλήματα σε

...μεγαλε, δεν με ενδιαφερει εσυ με τι θα ηθελες να συγκρινεις, ουτε και σε κρινω για αυτο. Συγκρινε και φραουλες με μπανανες. Οσο για το πορτοφολι, εννοειται οτι μπαινει στην παραμετρο (οχι ομως μονο αυτο...) Ομως μην λες οτι το qq εχει μικρο χωρο αποσκευων σε σχεση με αλλα οικογενειακα. Ειναι ακυρη, αρπα-κολλα/οτι να ναι συγκριση.

Tiguan,q3,sportage,yeti,x1,ix35,kuga,crv,rav4,Gla,asx,sx4 το qq μονο με την χ1 έχει την ίδια χωρητικότητα στο πορτμπαγκαζ για να σου κάνω την χάρη κ να το πάμε έτσι όπως θέλεις........όλα τα υπολοιπα έχουν μεγαλυτερο χώρο.........εκτός αν δεν θεωρείς αυτά τα μοντέλα ανταγωνιστες του qq και θεωρείς το focus κ το golf π.χ........αν ισχυριστεις κατι τετοιο ειλικρινά σηκώνω τα χέρια ψηλά........

Τωρα αρχιζει και αποκτα νοημα η κουβεντα. Μιλησες για πορτοφολι, (συμφωνω εδω απολυτως), και σου τονισα παραλληλα
ιδια κατηγορια και κοντινο μεγεθος-μηκος αυτοκινητου...

Το qq ξεκιναει απο την τερμα φθηνη εκδοση με τιμη καταλογου τα 18.110ευρω στα 1.2λιτρα/115ps προσθιοκινητο, με χωρο αποσκευων 430λιτρα, μηκος 4,37μετρα.
Αντιστοιχα το q3 ξεκιναει απο τα 26.700ευρω στα 1.4/150 προσθιοκινητο, με 460λιτρα, στα 4,38μετρα.
Για 30λιτρα παραπανω δηλαδη (εστιαζω ξεκαθαρα στον χωρο αποσκευων) πρεπει να διαθεσεις ομως επιπλεον +8κ, και ακομα και εαν συγκρινουμε -πιο σωστα- με το κοντινοτερο σε ισχυ qq (1.6/165ps συντομα απο 23κ περιπου), παλι ειναι σημαντικα φθηνοτερο.
Το Tiguan 1.4/122ps ξεκιναει απο 24.450ευρω με μηκος 4,42μετρα και χωρο αποσκευων 470λιτρα, αλλα και επιπλεον κοστος
γυρω στα 6κ περιπου.
Το Sportage ξεκιναει απο 18.420ευρω , το 1.6/135ps στα 4,44μετρα με 465λιτρα. Η πρωτη, καλυτερη περιπτωση εστιαζοντας ξαναλεω στο θεμα χωρου αποσκευων.
Το yeti απο 18.090ευρω στα 1.2/105ps , στα 4,22μετρα με χωρο αποσκευων 405λιτρα, μικροτερο του qq...
Η X1 ξεκιναει απο 28.700 στα 1.6/143ps με μηκος 4,45, και χωρο αποσκευων 420λιτρα, οριακα μικροτερο του qq...
Το ix35 στα 1.6/135ps, ξεκιναει απο 18.120ευρω με μηκος 4.41μετρα και χωρο αποσκευων 465λιτρα. Η δευτερη καλυτερη περιπτωση.
Το Kuga ξεκιναει απο 25.625ευρω στα 1.6/150ps , με μηκος 4,52μετρα και χωρο αποσκευων 456λιτρα. Για 26λιτρα παραπανω, +7κ ευρω περισσοτερα...
Το CRV ξεκιναει απο 28,600ευρω στα 1.6/120ps diesel, με μηκος 4,57μετρα και ομολογουμενως κορυφαιο χωρο αποσκευων , στα 589λιτρα. Ακομα και το πιο κοντινο σε χαρακτηριατικα qq diesel 1.5/110ps ξεκιναει απο 21.140ευρω , διαφορα 7,5κ ευρω. Ειναι και 20εκατοστα μακρυτερο...
Το RAV4 ξεκιναει απο 27.700ευρω το 2λιτρο/124ps diesel, με μηκος επισης 4,57μετρα και πολυ μεγαλο χωρο χωρο αποσκευων, στα 547 λιτρα. Υπαρχει και εδω ομως διαφορα 6.5κ ευρω με το qq, (και 20εκατοστα μικροτερο συνολικο μηκος)
Η GLA ειναι εκτος συγκρισης, μονο και μονο απο το πολυ υψηλοτερο κοστος κτησης σε σχεση με τα υπολοιπα. Για την ιστορια παντως, ετσι κι αλλιως εχει οριακα μικροτερο χωρο αποσκευων απο το qq, στα 421λιτρα...
Το Mitsubishi ASX στα 1.6/117ps, ξεκιναει απο 22.920ευρω με μηκος 4,29μετρα και χωρο αποσκευων 442λιτρα, ελαφρως μεγαλυτερο, αλλα και ακριβοτερο σχεδον 5κ απο το βενζινοκινητο qq.
Το SX4 βενζινη 1.6/120ps ξεκιναει απο 18,300ευρω, με μηκος 4,3μετρα, και χωρο αποσκευων στα 430λιτρα, οσο και του qq.
Εδω υπαρχει ισοπαλια και τριτη εναλλακτικη -αλλα οχι καλυτερη- περιπτωση.

Απο τα 12 λοιπον που αναφερεις, σε σχεση με το κοστος κτησης και τον διαθεσιμο χωρο αποσκευων, ΜΟΝΟ 2 ειναι καλυτερα στο θεμα αυτο, τα Κορεατικα Sportage και ix35. 2 απο τα 12 (αν θες και 3 απο τα 12, παροτι με το SX4 υπαρχει ισοπαλια...) δεν ειναι και η πλειοψηφια (και ουτε τα 35λιτρα παραπανω χωρου αποσκευων τοσο πια καταλυτικη διαφορα και ο σημαντικοτερος λογος επιλογης ή απορριψης αντιστοιχα...)

α μαλιστα τωρα τα συγκρινεις βαση τιμης και επιασες το QQ απο την εκδοση με τα 18000 που εχει τασια για να μου αποδειξεις οτι μονο 2 εχουν μεγαλυτερους χωρους αποσκευων στην τιμη αυτη.............τα υπολοιπα οσα εχουν μεγαλυτερο χωρο λες ναι αλλα ισχυριζεσαι οτι ειναι ακριβοτερα αρα δεν πιανονται...........τελικα δεν σε πιανω πουθενα γιατι φασκεις και αντιφασκεις αλλα αντε παλι να σου βγαλω απο την μεση τις premium μαρκες audi bmw k mercedes να σου βγαλω και το rav4 που εισαγεται μονο διλιτρο?να στο βγαλω..........τι εχουμε?TIGUAN CRV KUGA SPORTAGE YETI(τα πισω καθισματα μετακινουνται και μεγαλωνει ο χωρος κατα πολυ) IX35 ASX SX4 ολα μα ολα εχουν καλυτερο χωρο αποσκευων αλλα ξεχασα ειναι ακριβοτερα απο την εκδοση του qashqai με τα τασια .........τελικα εσυ με ποια αυτοκινητα θα συγκρινες τα QQ για πες μου?

Ο χρήστης Joe Bar Team έγραψε:
λοιπόν..

με 2 καθισματάκια πισω...

δε χωράει ανθρωπος στη μέση...

στο CRV το καινούργιο?

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

προσωπικα οταν ψαχνω να αγοράσω οικογενειακο αυτοκινητο (κ γενικως αυτοκινητο) θα το συγκρινω με αλλά οικογενειακά μεσα στην τιμή που εχω ως budget ........τα αυτονόητα θα λέμε δηλαδή τωρα

...απο την μια μας διευκρινιζεις οτι το qq ειναι SUV, απο την αλλη το συγκρινεις με 'οικογενειακα'...Οτι να ναι δηλαδη, και αυτο ειναι και αυτονοητο...

Μαθετε πρωτα να συγκρινετε καποιοι πορτοκαλια με πορτοκαλια, και οχι μανταρινια με πορτοκαλια, και μετα συζηταμε σε καποια βαση.

Γιατι δεν μπορεις να λες μικρο χωρο αποσκευων τα 430 λιτρα για SUV κατω απο 4,5μετρα, επειδη εσυ μπορει να εχεις στο μυαλο σου πχ μια λιμουζινα σαν το Octavia που εχει 590λιτρα στα 4,65μετρα. Γιατι αλλες δυνατοτητες-φιλοσοφια πρεσβευει το SUV/crossover και αλλες μια λιμουζινα, η οποια εχει και σημαντικα μεγαλυτερο μηκος στην προκειμενη...

Tiguan,q3,sportage,yeti,x1,ix35,kuga,crv,rav4,Gla,asx,sx4 το qq μονο με την χ1 έχει την ίδια χωρητικότητα στο πορτμπαγκαζ για να σου κάνω την χάρη κ να το πάμε έτσι όπως θέλεις........όλα τα υπολοιπα έχουν μεγαλυτερο χώρο.........εκτός αν δεν θεωρείς αυτά τα μοντέλα ανταγωνιστες του qq και θεωρείς το focus κ το golf π.χ........αν ισχυριστεις κατι τετοιο ειλικρινά σηκώνω τα χέρια ψηλά........