Posts made by kerlonios

Απο μια παρέα ατόμων που εχουμε τη τελευταία 10ετια στη κατοχή μας 3 polo, 1 golf, 1 ibiza και 1 Α3, δεν εχει παρουσιασει ποτε, κανενα προβλημα, κανενα απο τα παραπανω αυτοκινητα και ο μονος λογος επίσκεψης στο συνεργείο είναι για το ετήσιο σέρβις. Θεώρησα το δείγμα μεγάλο και το αναφέρω γιατί για να είμαι ειλικρινής ασχολούμαι με το φόρουμ πολύ λίγο καιρό και ήταν η πρώτη φορά που άκουσα ή διάβασα κάτι σχετικό για επιρρεπή σε βλάβες τα οχήματα του ομίλου. Ποτέ κανείς δεν μου έθεσε θέμα αξιοπιστίας. Το αναφέρω να έχει ο φίλος ακούσει όλες τις πλευρές. Τώρα αν είμαστε εμείς οι τυχεροί απλά (ή τα χειρότερα έρχονται χαχαχα) δεν το γνωρίζω.

400 - 800 ευρώ και οσο ανεβαίνει βέβαια μειώνεται το ασφάλιστρο.
AIG έχει πολυ καλες τιμές μικτής όποιος ενδιαφέρεται να πάρει προσφορά.

Εαν πάρεις δανειο 15000 και το αυτοκινητο κάνει 15000 σαν τεκμηριο θα έχεις μονο την αποπληρωμη του δανείου κάθε έτος (που θα σου δινει βεβαίωση η τράπεζα αλλά θα το εχει και το taxis ετσι και αλλιως).
Εαν παρεις δανειο 13000 και το αυτοκινητο κανει 15000 σαν τεκμηριο θα εχει περα απο την ετήσια αποπληρωμη δανείου και τις 2000 της διαφοράς, αλλά αυτο θα ισχύει ΜΟΝΟ για το έτος που αγόρασες το αμαξι. Στα επόμενα θα εχεις μονο την αποπληρωμη του δανειου καθε ετος.

Ο χρήστης the_ace έγραψε:

Παιδια μια off topic ερωτηση.Αν το αυτοκινητο αγοραστει με δοσεις,υποκειται σε καθεστως τεκμηριου αγορας περιουσιακων στοιχειων;

Κατά το ποσό που πλήρωσες κάθε χρόνο. H τράπεζα σου δίνει ένα χαρτί που λέει τι ποσό σου 'χρεώνεται' ως τεκμήριο αγοράς (και το περνάει επίσης αυτομάτως στο taxis).

Σωστο αυτο που λεει ο φιλος, αλλά τη χρονια της αγορας, περα απο το ποσό που αποπλήρωσε στη τράπεζα, τεκμηριο θα εχει και το συνολικό ποσό της αγορας. Θεωρητικά θα ισοσκελίσει με τα δάνειο αλλά αν αυτό ειναι μικρότερο της αξίας αγοράς, η διαφορά θα είναι τεκμήριο.

Απο τις τελευταίες σελίδες δεν εχω καταλάβει εαν περνάνε ΚΤΕΟ τα φιμέ στα εμπρος πλαινά και παρμπρίζ τζάμια. Και αν περνάνε αν είσαι καλυμμένος αντίστοιχα και με την αστυνομία εάν και εφόσον σε σταματήσουν.
Η εκδοση η δική μου εχει ήδη στα πίσω τζάμια και θα ήθελα να το κάνω ομοιόμορφο. Επίσης, οποιοσδήποτε μεταπωλητής των μεμβρανών που προτείνετε θα δώσει το ίδιο αποτέλεσμα? Ρωτώντας στην ουσία αν είναι θεμα μεμβράνης ή και τοποθέτησης παράλληλα.

Ναι με 13000 χλμ μονο και εργοστασιακη εγγυηση. Το happy ειναι λιγο μπροστα στο πως νιωθω καθε φορα που καθομαι στη θεση του οδηγου. Στην πρωτη βολτα που το πηρα βουρκωσα σκεψου απο τη συγκίνηση. Αξιζει ολες τις βενζινες του κοσμου! Δεν ειχα εμπειρια με παρομοιο αυτοκίνητο, αλλα πλεον δεν υπαρχει γυρισμος..

Δινω απαντηση στο αρχικο μου ερωτημα σε περιπτωση που καποιος ενδιαφερεται για παρόμοιο μοντελο, τονιζοντας πρωτα οτι εχω προλαβει να κανω μονο 500 χλμ μεχρι στιγμης, ωστοσο οι καθημερινες μου διαδρομες δεν αλλαζουν οποτε δεν περιμενω αισθητή διακύμανση κανοντας περισσοτερα.

Μεσα στην πολη εχει μεσο ορο κατανάλωσης 9,2λ/100χλμ
Σε ενα ταξιδακι που προλαβα να κανω με μεση ταχυτητα 140χλμ η καταναλωση εδειξε 7,8λ/100χλμ

Είχα 1.6 TDI σε καινούργιο αυτοκίνητο για 3 χρόνια.Καθε έτος έγραφα επίσης λίγα χλμ ~8500.Τα προβλήματα με το dpf το τελευταίο χρόνο ήταν αλλεπάλληλα.Μου έκανε αναγεννήσεις κάθε 400 χλμ.Τι καθαρισμό έκανα, έπρεπε κάθε μήνα να βγαίνω Αττική να πηγαίνω σταθερά με ανεβασμένες στροφές να πάρει θερμοκρασία για να καθαρίσει.Αν οι αποστάσεις σου είναι 10λεπτες μην το σκέφτεσαι καν.Η επιβάρυνση είναι μεγάλη.Δεν νομίζω εν τέλη να έβγαλε ποτέ το παραπάνω κόστος που έκανε η αγορά του.Συν ότι πρέπει να το γεμίζεις το ντεπόζιτο όταν περνάει τη μέση γιατί δεν κάνει να μένει άδειο.Θελει μεγάλη προσοχή για μύκητες, να βάζεις καθαριστικά dpf, να προσεχείς μην κόψεις αναγέννηση στη μέση.Κραταω μόνο ότι το αγόρασα 16500 και το πούλησα 13000.Ακομα κρατάνε τη μεταπωλητική αξία τους.Αν αγοράσεις τώρα όμως σε 3 χρόνια δεν νομίζω.Εγω φοβήθηκα με τι φθορά που έχει ένας κρύος κινητήρας ότι θα αρχίσει να ζητάει.Και άμα αρχίσει ο dieselοκινητηρας να ζητάει θα πονάει η τσέπη.Επισης ένα μεγάλο μείον είναι ότι η πρώτη τους είναι πολύ φτωχή.Θες να βγεις από ένα στοπ, από ένα πάρκινγκ και κάνεις το σταυρό σου να μην σε προλάβει ο επερχόμενος.Δεν το συζητώ όμως ότι πας ταξίδι και ξεχνάς να επισκεφτείς πρατήριο.Και στη πόλη έχω βγάλει με 5€ 6 μέρες.Ενταξει μικρές αποστάσεις αλλά είναι πολύ οικονομικοί.

sold

Η αμαρτια ειναι πως δεν εχω την επιθυμια για τοσο υψηλους ιππους, οσο εχω παθος με την εμφανιση του αυτοκινητου. Και δυστυχως τοσο αυτο οσο και το cupra πχ τον ιδιο κινητηρα φορανε. Οδηγικα με τον 1.5 εγω προσωπικα θα ημουν κατι παραπανω απο χαρουμενος. Αλλα οι εκδοσεις που τον συνοδευουν αισθητικα δεν με καλυπτουν.

To 9.5-10 καταναλωση μεταφραζεται σε 15 ευρω τα 100 χλμ περιπου?

Αλλιως αν πας σε gti look παραγγελια με τον 1.5 κινητηρα ξερει κανεις ποσο αυξανεται το κοστος?

Για να δω αν τα διαβαζω σωστα, ναι μεν δινει αναλογια αποστασης σε λιτρα αρα και κοστος αλλα δεν μπορουμε να ξερουμε σε τι δρομο εγιναν αυτα τα χλμ, σωστα? Μπορει να ηταν αυτοκινητοδρομος πχ. Αρα για εντος πολης Ελλαδα παιρνω εναν μεσο ορο απο τις πιο υψηλες καταναλωσης για να ειμαι μεσα?

Η ερωτηση μου σχετικα με το ως ανω αυτοκινητο αφορα τη σχετικη καταναλωση. Εχω τη δυνατοτητα τα δυο 'παγια' κοστη (τελη κυκλοφοριας, τεκμηριο εφοριας) να μην με προβληματιζουν. Ωστοσο το συνεχες κοστος ειναι κατι που θελω να υπολογισω σωστα πριν την αγορα δεδομενου οτι ειμαι κατοχος αυτη τη στιγμη πετρελαιοκινητηρα. Δεν μπαινω καν σε διαδιακασια συγκρισης ωστοσο επειδη τελικα κανω περιπου 8500-9000 χλμ το χρονο, προτιμησα απο τη στιγμη που δεν εκμεταλευομαι την αποσβεση της καταναλωσης να προχωρησω σε αυτη την αλλαγη. Διαβαζω οτι κυμαινεται εντος πολης κοντα στο 9.5/100. Αν εχει κανεις εμπειρια απο παρομοιο κινητηρα παρακαλω να τη μοιραστει.

Ευχαριστω εκ τον προτερων τα μελη!

Η ερωτηση μου σχετικα με το ως ανω αυτοκινητο αφορα τη σχετικη καταναλωση. Εχω τη δυνατοτητα τα δυο 'παγια' κοστη (τελη κυκλοφοριας, τεκμηριο εφοριας) να μην με προβληματιζουν. Ωστοσο το συνεχες κοστος ειναι κατι που θελω να υπολογισω σωστα πριν την αγορα δεδομενου οτι ειμαι κατοχος αυτη τη στιγμη πετρελαιοκινητηρα. Δεν μπαινω καν σε διαδιακασια συγκρισης ωστοσο επειδη τελικα κανω περιπου 8500-9000 χλμ το χρονο, προτιμησα απο τη στιγμη που δεν εκμεταλευομαι την αποσβεση της καταναλωσης να προχωρησω σε αυτη την αλλαγη. Διαβαζω οτι κυμαινεται εντος πολης κοντα στο 9.5/100. Αν εχει κανεις εμπειρια απο παρομοιο κινητηρα παρακαλω να τη μοιραστει.

Ευχαριστω εκ τον προτερων τα μελη!

Seat Ibiza FR 1.6 TDI 105bhp

Το αυτοκίνητο ειναι 1ο χερι, αγορασμενο απο ελληνικη αντιπροσωπεία κατοπιν παραγγελιας και έχει κάνει όλα του τα service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Extras:
Titanium Pack (Ζαντες και καθρευτες σε ανθρακι μεταλλικο χρωμα)
Hill Hold Control
Αισθητηρες Πιεσης Ελαστικων
Μεταλλικο χρωμα
Συναγερμος

Stock:
Bucket καθισματα
Διπλη αποληξη εξατμισης
Led φαναρια (πισω)
Φιμε τζαμια
Φωτα ομιχλης
Cruise Control
Αισθητηρες παρκαρισματος
Υποβραχιονιο
Δερμάτινη επένδυση σε τιμόνι, λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενο

Το Αυτοκινητο εκανε το τελευταιο του σερβις 01/2018
Μη καπνιστης - αθικτη ταπετσαρια
Δινεται με το βιβλιο service, οδηγο χρησης, kit επισκευης ελαστικων
Τελη κυκλοφοριας 106 Ευρώ (πληρωμενα για 2018)
Η παραλαβη θα γινει αφου προηγηθει βιολογικος καθαρισμος

ΔΕΚΤΟΣ ΚΑΘΕ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΠΡΟΤΙΜΗΣΗΣ ΣΑΣ

https://www.car.gr/12414052-seat-ibiza-fr

Seat Ibiza FR 1.6 TDI 105bhp

Το αυτοκίνητο ειναι 1ο χερι, αγορασμενο απο ελληνικη αντιπροσωπεία κατοπιν παραγγελιας και έχει κάνει όλα του τα service σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

Extras:
Titanium Pack (Ζαντες και καθρευτες σε ανθρακι μεταλλικο χρωμα)
Hill Hold Control
Αισθητηρες Πιεσης Ελαστικων
Μεταλλικο χρωμα
Συναγερμος

Stock:
Bucket καθισματα
Διπλη αποληξη εξατμισης
Led φαναρια (πισω)
Φιμε τζαμια
Φωτα ομιχλης
Cruise Control
Αισθητηρες παρκαρισματος
Υποβραχιονιο
Δερμάτινη επένδυση σε τιμόνι, λεβιέ ταχυτήτων και χειρόφρενο

Το Αυτοκινητο εκανε το τελευταιο του σερβις 01/2018
Μη καπνιστης - αθικτη ταπετσαρια
Δινεται με το βιβλιο service, οδηγο χρησης, kit επισκευης ελαστικων
Τελη κυκλοφοριας 106 Ευρώ (πληρωμενα για 2018)
Η παραλαβη θα γινει αφου προηγηθει βιολογικος καθαρισμος

ΔΕΚΤΟΣ ΚΑΘΕ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΠΡΟΤΙΜΗΣΗΣ ΣΑΣ

https://www.car.gr/12414052-seat-ibiza-fr

Εγγυηση δινει 2 χρονια +αλλα 2 με 200 ευρω. Το εσωτερικο του ειναι σιγουρα βελτιωμενο σε σχεση με το προηγουμενο μοντελο αλλα πισω σε σχεση με τον ανταγωνισμο. Μοιαζει σαν τα πλαστικα του να ειναι κατωτερης ποιοτητας. Αλλα στην προσωπικη μου αισθητικη ειμαι καλυμενος.
Ο diesel που λεω παντως ειναι 4κυλινδρος. Επισης νομιζω το θεμα με τα λαδια εμφανιστηκε στους TSI.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Καλά, τι κατανάλωση έχεις τώρα και υπολογίζεις ότι θα πέσεις στο 1/3 σε έξοδα;

Ε τωρα τι να πω. Ας πουμε οτι μετα απο φαναρι η επιταχυνση με 2α φτανει 17.5 καταναλωση. Γενικα καπου στο 9.5 ειναι ο κυκλος του μεσα στη μερα. Σιγουρα οχι λιγοτερο, ισως λιγο περισσοτερο. Αμα βαλεις κ τη διαφορα σε τιμη πετρελαιου βενζινης χοντρικα εκει το βλεπω.

Μια ερωτηση ακομα, το stock βγαινει με 16αρα ζαντα. Με πολυ μικρη επιβαρυνση (100 ευρω) μπορω να παρω τις 17αρες αλλα καπου διαβασα οτι οσο μεγαλυτερη τοσο χανεις σε αποδοση, ισχυει αυτο? Σε μετρο που να γινεται αντιληπτο εννοω, οχι για δεκατα. Γιατι οπως και να το κανουμε ειναι ωραια στο ματι η ατιμη!

Τα απειρα χλμ δεν θα κανω.. Γυρω στα 12000 ετησιως αλλα κοιταω μακροπροθεσμα. Δεν με νοιαζω τοσο να εξηκονομισω τη διαφορα (1800 ευρω) σε 1-1,5 χρονο. Αυτη τη στιγμη μου ρχεται η βενζινη 140 ευρω το μηνα με τη ρουφιχτρα. Με το diesel υπολογιζω να βγαινει 50-60 και ισως λεω πολλα οποτε ειμαι ειδη κερδισμενος ενα 100ρι το μηνα. Αμα βαλεις και τα service που δεν θα ναι τοσο συχνα.. Δεν ξερω ποσο καλυτερα σε σχεση με το πεζο θα ηταν με τον 1.2 αλλα πλεον πρεπει να σκεφτομαι κ το μελλον, που λεει πως αν μεινω χωρις δουλεια, να μπορω να τσουλαω. Επισης η σκεψη μου για να επιλεξω πετρελαιο ηταν και στο οτι τωρα που λεω οχι σε προτασεις για εκδρομουλες γιατι σκεφτομαι ποσο θα καψω πηγαινε - ελα, τωρα θα ειμαι 100% πιο προθυμος. Επισης για τις επιδοσεις, καλως ή κακως το περισσοτερο χρονο τον περναμε μεσα στη πολη. Και εκει η ροπη του TDI ξεγελαει. Ραφιναρισμενη τι θελεις να πεις?

@gastone13 πραγματικα..Τα εξτρα που εχει πανω μονο να σκεφτεις ποσο κανουν σε αλλα, ξεφευγει πολυ η τιμη.

Σαν νεο μελος στο φορουμ να δωσω τα συγχαρητηρια μου γιατι διαβαζοντας τις τελευταιες μερες τις αποψεις/γνωμες εχω μαθει πολλα και χρησιμα πραγματα για τα αυτοκινητα.
Στη περιπτωση μου τωρα, οπως λεει και ο τιτλος ενδιαφερομαι για το dieselακι της SEAT, το IBIZA FR στα 1600 με 105HP. Ειμαι κατοχος PEUGEOT 206cc με 160.000χλμ αλλα τα προβληματα που βγαζει μετα απο 12 χρονια και φυσικα η μεγαλη καταναλωση του με εκαναν στο να στραφω σε αγορα καινουργιου. Οι γνωμη μου για τη SEAT απο την ερευνα που εκανα ειναι πολυ καλη, με πολυ καλο δικτυο συνεργειων αλλα ολος μου ο κυκλος επιμενει να μην την προτιμησω. Η δικη σας η γνωμη για την εταιρια γενικα αλλα και το σηγκεκριμενο μοντελο? Εγω πιστευω οτι εχει εξαιρετικο value for money και φυσικα μου δινει ενα κινητηρα καλυτερο (σε θεμα αποδοσης) απο τον ανταγωνισμο. Το μονο αμαξι που σκεφτομαι σαν ενναλακτικη ειναι το νεο OPEL Corsa αν και ανεβαινουμε λιγο στην τιμη..

Σαν νεο μελος στο φορουμ να δωσω τα συγχαρητηρια μου γιατι διαβαζοντας τις τελευταιες μερες τις αποψεις/γνωμες εχω μαθει πολλα και χρησιμα πραγματα για τα αυτοκινητα.
Στη περιπτωση μου τωρα, οπως λεει και ο τιτλος ενδιαφερομαι για το dieselακι της SEAT, το IBIZA FR στα 1600 με 105HP. Ειμαι κατοχος PEUGEOT 206cc με 160.000χλμ αλλα τα προβληματα που βγαζει μετα απο 12 χρονια και φυσικα η μεγαλη καταναλωση του με εκαναν στο να στραφω σε αγορα καινουργιου. Οι γνωμη μου για τη SEAT απο την ερευνα που εκανα ειναι πολυ καλη, με πολυ καλο δικτυο συνεργειων αλλα ολος μου ο κυκλος επιμενει να μην την προτιμησω. Η δικη σας η γνωμη για την εταιρια γενικα αλλα και το σηγκεκριμενο μοντελο? Εγω πιστευω οτι εχει εξαιρετικο value for money και φυσικα μου δινει ενα κινητηρα καλυτερο (σε θεμα αποδοσης) απο τον ανταγωνισμο. Το μονο αμαξι που σκεφτομαι σαν ενναλακτικη ειναι το νεο OPEL Corsa αν και ανεβαινουμε λιγο στην τιμη..