Posts made by johnnyx

Θα ηθελα να διατυπωσω μια αποψη και θα ηθελα να μου πειτε αν ειναι ο σωστος τροπος οδηγησης με αυτο το αυτοκινητο σε συνθηκες χιονιου
Τις επομενες μερες αναμενονται πολλα χιονια και ιδιαιτερα στη βορειο ελλαδα..και τυγχανει να δουλευω στο βοριοτερο μερος του Ν. Κιλκις.
Καταρχην να πω πως οι αλυσιδες ειναι το καλυτερο προφανως για χιονι
Επιπλεον το 3008 δεν ειναι τετρακινητι ..αρα δε βοηθαει σε τετοιες συνθηκες
Εχει ομως grip control και M+S λαστιχα (τουλαχιστον το δικο μου).
Αν θυμαμε καλα στα διαφορα modes του grip control μεταφερεται ισχυς ως και 95% στον εναν τροχο (αυτον που εχει προσφυση).
Με αυτη τη σκεψη εχουμε τα παρακατω:

1. Αν δεν εχει πιασει πολυ χιονι κατω και ειναι καλοπατημενο..νερομενο...παταμε εκει
2. Αν ειναι παντου ομοιομορφα πατημενο ..προφανως δεν εχει αξια να επιλεξουμε καποιο 'μονοπατι'
3. Αν εχει δημιουργηθει μια γραμμη πατημενη...παγωμενη ομως τοτε προφανως υπαρχει πανω σε αυτην ελλειψη προσφυσης...Και εδω ειναι το ερωτημα μου...Δε θα ηταν καλο τουλαχιστον ενας εκ των τροχων να παταει εκτος της γραμμης..σε φρεσκο-απατητο χιονι που προσφερει καποιου ειδους προσφυση (θεωρωντας παντα οτι υπαρχουν τα m+s λαστιχα και η μεταφορα ισχυος στον τροχο με τη καλυτερη προσφυση) ?
   Επαναλμβανω το παραπανω ερωτημα αφορα την οδηγηση σε 3008 με grip control πακετο.

Και μια 2η ερωτηση...στα περισσοτερα αυτοκινητα προτεινουν την απενεργοποιηση του ESP αν φορεθουν αλυσιδες. Και το 3008 (με ή χωρις grip control) στην ιδια κατηγορια εμπιπτει ?
Οταν τους ρωτησα δεν ηξεραν να μου πουν ..απλα πεταξαν οτι αρκουν τα λαστιχα του και το grip control (που ειναι λαθος) ...προσπαθουσαν να καλυψουν την αγνοια τους (το πηρα και απο τους πρωτους..τελη μαϊου).

Ευχαριστω Pitt
Εγω εχω το premium και οχι το premium pack οποτε ολα τα δεδομενα σχεδον εκει ειναι (στην οθονη πισω απο το τιμονι μονα το speed limiter/cruise control δειχνει πραγματα).
Να σημειωσω οτι εκει υπαρχει και ενα κουμπι σε ποσο διαστημα πρεπει να γινει το service
Σε καθε περιπτωση το αθροισμα των km που απομενουν και αυτων που εχουν διανυθει ειναι 30000km
Πραγμα που δειχνει οτι η Peugeot το εχει φτιαξει για 30000km .
Οχι δεν πηγα στα 2000km δεν μου ειπαν ποτε να περασω τοτε. Παντως θυμαμε στο Astra 3 που ειχα πριν μου ειχαν πει ελα στα 1000km αλλα σε καλουν μονο και μονο για να συμπληρωσουν λαδι (οχι να αλλαξουν) γιατι στην αρχη καιει ωσπου να λειανθουν τα εμβολα (μαλιστα με το opel μου ειπαν τι ηρθες...ε λεω με καλεσατε ...φυγε οπως εισαι...). Κοιταω τα λαδια...δε φαινεται καποια σοβαρη απωλεια για την ωρα.

Να πω και εγω για το αυτοκινητο αφου πηρα απο τα πρωτα
Εχω κανει πλεον 8700km. Εχω το 1.6 Τurbo Premium + Grip control babylon
Τι μου αρεσε...
Σχεδον ολα...Η δυναμη της μηχανης..η ηχομονωση της..η καταναλωση (μεχρι πριν 1 εβδομαδα ειχα 7.6l/100km αλλα λογο εμπλοκων σε πολλαπλα μποτιλιαρισματα πηγε στο 7.8....κινουμε σε μεσο κυκλο πιστευω...εντος πολης μονος και εκτος πολης φορτωμενο σταθερα με 4 ενηλικες). Τα κρατηματα επισης παρα πολυ καλα.
Τι δε μου αρεσε. Τα χαμηλης ποιοτητας σκληρα πλαστικα στις πορτες (πονουσαν ειδικα το καλοκαιρι οι αγκωνες μου που τους ξεκουραζα εκει) . H χαμηλη ορατοτητα απο δεξια (το τζαμι ειναι κοντο και η κλιση σε σχεση με τη κολονα εμποδιζει αρκετα την ορατοτητα). Το καλοκαιρι το μεγαλο τζαμι και το turbo ζεσταινουν πολυ την καμπινα
Τι θα ηθελα να ειχε για τα λεφτα που εδωσα . Αμορτισερ στο ανοιγμα του καπο. Καλυτερο ηχοσυστημα . Μεγαλυτερη οθονη (βλεπεις ή trip computer ή στοιχεια ηχοσυστηματος ή λιγο απο ολα) . Θα ηθελα να υπηρχε και usb θυρα. Δε θα με χαλουσε αν και το πισω καθισμα μπορουσε να παει μπρος πισω (αλλα σε καθε περιπτωση οι χωροι για τους πισω αλλα και για το πορτ παγκαζ ειναι ικανοποιητικοτατος).
Η ζημια του αυτοκινητου. Το καθισμα bucket το οδηγου ζοριστικε απο τα πολλα κιλα μου και κανει ενα κριτσ κριτσ αν εχει λακουβες ο δρομος ή αν σταματαω/ξεκιναω. Καπου κατι εφυγε μεσα...στην αρχη ενοχλουσε, τωρα οχι και τοσο αφου εχω παντα το radio/cd ανοιχτο. Δε ξερω αν πρεπει να ζητησω να μου το φτιαξουν ..αφου μαλλον θα απαιτηθει ανοιγμα της ραφης του καθισματος και επειδη τιποτα δεν ειναι σαν το εργοστασιακο...δε ξερω πως θα το ξαναραψουν !
Grip Control...απο το χειμωνα . Σε αμμο αν και καλοκαιρι δεν ετυχε να το χρησιμοποιησω.
Επισης επειδη ειπωθηκε κατι για service.
Πριν το παρω ρωτησα σε 3 αντιπροσωπιες...καθε μια ειπε τα εξης

1. 10χιλ μικρο 20χιλ μεγαλο (απο εκει το πηρα)
2. 15χιλ μικρο 30χιλ μεγαλο
3. 10χιλ μικρο 20χιλ μεσαιο (!!!) 30χιλ μεγαλο
   Μικρο ειναι τα λαδια..μεγαλο ολα...το μεσαιο ο θεος και η ψυχη του.
   Εστειλα mail στην lion για πιο επισημα και η υπευθυνη απαντηση ειναι η εξης. Το service γινεται μονο στα 20000km . Οτι χρειαζεται να γινει θα γινει.
   Αυτα

Καλησπερα
Σκεφτομαι να παρω τα toyo open country ht μεσω της προσφορας της EKO. Συγκεκριμενα τη διασταση 215/60/16 που τα δινει 383 €. Εχω ακουσει καλα λογια για αυτα και νομιζω η τιμη ειναι αρκετα καλη
Το θεμα ειναι τα λαστιχα δε τα χρειαζομαι τωρα και η αποκτηση των ελαστικων μπορει να γινει μεχρι τελους του ετους οποτε και σκοπευω να τα παρω. Λαστιχα ομως δε προβλεπεται να αλλαξω (αναλογικα με τα χιλιομετρα που κανω) πριν το τελους του 2010/αρχες 2011. Λεει να παρω 1 χρονο νωριτερα τα λαστιχα ή να παρω φρεσκα οταν τα χρειαστω με αυξημενη τιμη ?