Δεν μπορώ να φανταστώ την έννοια ότι τα λάστιχα 'φαγωνονται' στους ελληνικούς δρόμους που είναι γυαλί. Προσωπικά δε περιμένω να γίνει αυτό, γιατί απλά δεν γίνεται. Σκληραίνουν (σαπουνιαζουν νομίζω είναι ο ορος) και απλά δεν έχουν κρατημα
Στάλθηκε από το Star N920e μου
Pitt και εγώ είμαι για μπαταρία. Προληπτικά, αν και το χειμώνα κάτι στιγμιαία βρογχικα στην ανάφλεξη τα είχε. Εγώ σκέφτομαι πριν το χειμώνα πριν πλακώσει το ανύπαρκτο κρύο
Στάλθηκε από το Star N920e μου
Μολις γυρισα απο πλυσιμο αυτοκινητου (ω ναι λαμπει τωρα)
Σταματησα στο Σαλασιδη (Μικρας Ασιας - Τουμπα) που εχει Michelin
Μου ειπε 530 για τα Latitude Tour HP..του ειπα ενδιαφερομαι προς το τελος καλοκαιριου και μου λεει πως απο Σεπτεμβριο αρχιζουν οι προσφορες !!!
Μαλλον θα περασω τοτε να δω τι παιζει
Pitt μαζί σου και εγώ.. Επειδή το δεύτερο πόδι της Χαλκιδικής έχει κακοτράχαλους δρόμους, Σεπτεμβρίο με τις βροχούλες θα αλλάζουμε. Απλά ξεκίνησα και εγώ μια έρευνα αγοράς αφού ήδη κάποιοι άλλαξαν.
Στάλθηκε από το Star N920e μου
thanx...νομιζω τετοια τιμη δυσκολα θα βρεις αλλου..οποτε θα τον εχω στα υποψη μου
Τα CrossContact LX (προηγουμενη γενια) παλι τα βγαζει καλυτερα απο τα tour HP
Ασχετο
Περασαμε τα 3008 post
4/4 φορανε και τα Η/Τ και τα Α/Τ ..ναι κακως ...αλλα οταν ολα αυτα τα χρονια βγαζεις 900 και ξοδευεις μονο για καυσιμα 300 (για να μην υπολογιζω τα χιλια μυρια αλλα περα απο τα αμεσα αναλωσιμα) ..περιπου 500αρι το μηνα ?? ..λες να περισσευε για λαστιχα?
ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΑ. Απο την 1η μερα που τα φορεσα.
Γλυστραν παρα πολυ τοσο σε στεγνο οσο και βρεγμενο (εκει δε θελω και πολυ να το γυρισω το αυτοκινητο και με ESP)
(διορθωσω το post μου με τα ποσοστα πιο πανω δεστο)
θα ψαξω να δω αν παιζουν και σε εδω μαγαζι τετοιες τιμες...ελπιζω να βρω κατι
Τα toyo οταν τα πηρα δεν υπηρχαν και F & C κτλ κτλ ..αυτα μπηκαν το 2012
Τελικα ειναι M+S και τα continental..αν δεις το 3d zoom στο site ειναι τυπωμενο πανω στο ελαστικο το χαρακτηριστικα M+S (και στα michelin tour hp δε λεει κατι..αλλα ολοι ξερουμε οτι ειναι..και επιπλεον στις φωτογραφιες στο site της michelin το δειχνει)
Επιπλεον ειναι 80-20 εντος-εκτος δρομου (τα michelin αν θυμαμε καλα ειναι 90-10)
Πραγματι δεν ειναι συμφωνα με την continental (αν και η σειρα 1 που αντικαθιστω ηταν !!περιεργο πραγμα)
Ακομα πιο περιεργο ειναι το παρακατω
http://www.elastika-online.gr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=137&cart_id=3408299.137.15510&Breite=215&Quer=60&Felge=16&Speed=H&Load=95&kategorie=6&S_Z=&tyre_for=&x_tyre_for=&Ang_pro_Seite=50&weiter=150&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=carchooser&Label=C-C-70-2&details=Ordern&typ=R-239483 θερινα-χειμερινα M+S
http://www.elastika-online.gr/cgi-bin/rshop.pl?dsco=137&cart_id=3408299.137.15510&Breite=215&Quer=60&Felge=16&Speed=H&Load=95&kategorie=6&S_Z=&tyre_for=&x_tyre_for=&Ang_pro_Seite=50&rsmFahrzeugart=PKW&search_tool=carchooser&Label=C-C-70-2&details=Ordern&typ=R-237319 θερινα οχι M+S
66000 !!!!!!!!!!!!!!
Γιατι τοσο αργα ? Εγω τα σουταρα στα 41 ..και σε λιγα παω και για 2η αλλαγη αφου ειμαι στα 81 (με toyo open country h/t)
Κοιταω και αυτα http://www.continental-tires.com/www/tires_de_en/themes/suv-tires/summer-tires/conticrosscontact-lx-2.html . Πρεπει να παιζουν σε καλυτερες τιμες απο τα michelin...τη μαρκα την εμπιστευομαι με τα 1000 και εχουν αναλογα χαρακτηριστικα (αυτα τουλαχιστον που επιβαλλει η ΕΕ) δηλαδη C/C/70 (αντιστοιχα τα michelin C/C/69)
Ο χρήστης black92s έγραψε:
με ενα πρωτο σταδιο στα 200 αλογα δεν εχει θεμα το αμαξι(ειδικα αν φορανε τα ιδια φρενα με το 207rallye/gt). Τωρα σχετικα με αμορτισερ ο φιλος φοραει coilover γιατι το εχει χαμηλωσει 5 ποντους.
Με το προγραμμα θα βελτιωσει λιγο την ροπη του αυτοκινητου και θα κανει καλυτερο ξεσπασμα. Επισης θα βελτιωσει και τα μειγματα καθως ειναι γνωστο πως το μαμα προγραμμα ειναι λιγο φτωχο σε μειγμα(psclub.gr/etuners.gr).
Να φαντασω καθε 30.000χλμ κανετε καθαρισμο βαλβιδων για να μην εχετε θεματα οπως εδω:
http://www.etuners.gr/en/index.php?s=12&t=357
Πολυ ενδιαφερον αυτο το link...Εχω πει οτι εδω και παρα πολυ καιρο νιωθω πτωση ισχυος στο αυτοκινητο και μετα απο πολυ ψαξιμο ειχα βρει οτι χρειαζεται 'decarbonatation' ..που προφανως ειναι το διωξιμο ολης αυτη της 'μουργας' στις βαλβιδες (και διωρθωμα του προβληματος μεσω ανοιγματος της κυλινδροκεφαλης..πραγμα που δε κανει κανενα συνεργειο peygeot πουθενα στην Ευρωπη)
Παιδια δεν εχω αναφερει ποτε διαρροη για αμορτισερ ..ουτε κοστος ! Δεν εχω ιδεα απο αυτα !
Αυτο το forum να μην μπορεις να ανεβασεις φωτογραφιες...
Μετα απο πολυ καιρο τελικα εβαλα για DRL αυτα που ηθελα
Να θυμησω οτι ειδα δοκιμασει COB LED G4 αλλα στα 10 λεπτα συνεχης χρησης καηκαν !
Στη συνεχεια πηρα 2 SMD 5050 LED G4 http://www.ebay.com/itm/130737802355?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Δυστυχως δε χωρουσαν ...δοκιμασαν 2 απλες G4 αλογονου που ελιωσαν της βασεις ! Ευτυχως δε καταστραφτηκαν εντελως και τωρα προσαρμωσα και παλι 2 COB LED http://www.ebay.com/itm/200751847446?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
Αν και μεγαλες (μεγαλη διαμετρο εχουν) χωρεσαν τελικα...θα επρεπε να ειχα παρει μικροτερες.
Για την ωρα δουλευουν...αλλα δε τις δουλεψα συνεχομενα πολη ωρα να δω αν βγει το προβλημα που ειχα συναντησει στο 1ο ζευγαρι. Παρα ταυτα τις δοκιμασα σπιτι για 10+ ωρες με εναν 12volt μετασχηματιστη
Σε 1 μηνα ακριβως απο σημερα αναλαμβανει ο Συγγελιδης...για να δουμε θα αλλαξει κατι σε σχεση με τη Lion
Για να αναφερεις για grip control , υποθετω οτι μαλλον εχει τετοιο το αυτοκινητο ε ?
Αρα εχεις 215/60/16 ? Ειναι δυσκολο να βρεις παντως σε αυτη τη διασταση (υπαρχουν ομως) λαστιχα 'απλα' . Ειναι διαστασεις suv/crossover