Ο χρήστης Bruce έγραψε:
Κοιτάχτε γραμμές καθαρές.......
Acceleration: 0-100 km/h (0–62 mph) 3.2 seconds
Top speed: 395+ km/h (242+ mph)
Standing quartermile: 9 seconds, end speed 235 km/h (146 mph)
Braking distance: 31 m (100–0 km/h)
Lateral g-force: 1.3 gΈχουμε κανένα στοιχείο για τη Βευρόν στο 400άρι της;
καλό.... ειδικό.. αλλά δεν εχει το φινιρισμα και την ποιοτητα κατασκευης
σε σχεση με τα μεγάλα εργοστάσια ....
Ο χρήστης NotiS_UK έγραψε:
TO NSX-R κατα την γνωμη μου δεν εχει θεση διπλα στα υπολοιπα supercars του poll. Μπορει να ειναι ενα φανταστικο αυτοκινητο αλλα για μενα τουλαχιστον δεν εμπιπτει στην ιδια κατηγορια με Enzo, Carrera GT, McLaren F1, Veyron κτλ. Ειναι ντροπη και για τα υπολοιπα αμα το καλοσκεφτουμε.
έχετε δίκιο.. αλλά νομιζω ότι είναι το πιο hitech για μένα απο την απω ανατολή... γι αυτό το έβαλα !!!
αληθεύει ότι το εν λόγο λάστιχο είναι απο τα πιο ελαφρία της αγορας ?
για καθημερινό έιμαι αναμεσα στο conti και στο dunlopSp01
από ότι είδα το site είναι πανω σε Os FreeBSD !!!!
πρός τους admin .....
backend είναι βάση MySQL ή κατι άλλο ?
έχουμε κανα raid 10 ?
γενικά πάντως ειναι πολύ σταθερό το φορουμ !!!
thanks !!! αν κι αλλά παιδια θέλουν να βαλουν κι αυτοί ...καποιο τώρα που έιναι αρχή και γυρίζει !!! thanks Krusenstern
αν οι mod πιστέυουν οτι πρέπει να το κλειδώσουν... οκ .. αλλα στο παλιο τοπικ ειναι και αυτ/τα παλαιων εποχών ....
sorry αν ξέχασα το Μc12, αλλά μαλλον δεν είναι πιο περιορισμένης παραγωγής ???....
καλα θα μου πεις και αυτά που έβαλα !! ειναι ευρείας ?
Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:
TEST DRIVE, NEW CIVIC 5d, 1.8 SPORT
Η γνωστή Ελβετική ουδετερότητα is dead
με 23κ το 1.8 είναι εκτός πλάνων απο τώρα, αν έρθει με κάτι καλύτερο βλέπουμεKAMIA ουδετερότητα για Χόντα!!!
Είναι από τις μάρκες που ΥΠΕΡαγαπώ (δες με τι κινητήρα φόρεσε δάφνες το κράνος του αβατάρ μου! ), τόσο εγώ, όσο και η κοπέλα μου.Σιβίκ έχει και το έχουμε για καθημερινή χρήση, 30Κ χμ χωρίς σέρβις γιατί έφυγε από το σπίτι της και δεν είχε λεφτά, και έπρεπε να πάμε ΣΚ Φρανκφούρτη δύο φορές σε ένα μήνα για να παρω την Σπορτβάγκον.
Αέρα στα λάστιχα και νερό στα πιτσιλιστήρια τσέκαρα!!Ψάχνουμε τρόπους να το εισάγουμε στην Ελλάδα (πρόβλημα πως είναι 9ετίας) γιατί δε θέλει να το πουλήσει!
Πέρσι έψαχνα για σκούτερ, και πήρα Χόντα 19ετίας χωρίς να το πολυσκεφτώ. Μια αλλαγή λαδιών του έκανα, και παρά το ελβετικό κρύο παίρνι μπρος μέσα σε 2-3 λεπτά (με ηλεκτρική μίζα), κι ας το έχω παρατημένο επί τρίμηνο!!
Κι όμως, το νέο Σιβίκ μας απογοήτευσε. Και ιδίως την κοπέλα μου που από πέρσι που το είδε πρωτότυπο στην Γενεύη είχε φαγωθεί να το οδηγήσει, δεν περίμενα να απογοητευτεί έτσι ξερά...
μου τα χαλάς !!!! και το είχα στα υπ όψην το civic .....
από μοτέρ τι λέει ??? μερικοι λένε ότι κάνει πολύ θόρυβο μετά τις 4000στροφές.
έχω οδηγήσει το προηγούμενο.... 1,6 και όντως το τιμόνι του ήταν χάλια...
αυτό είναι ακόμα χειρότερο ???
αν δεν κανω τουλάχιστον τεστdrive το civic 1.8 δεν θα μπορούσα να αποφασίσω....
η Α150, θα έχει και καλή μεταπωλητικη αξία... παντως !!!
κριμα που δεν έχει και το αστέρι στο καπω.. να το θαυμαζεις όταν οδηγεις
αυτή η γλαμο- τζιπουρια.... που έχει πλήξει το νεο έλληνα !!! με τρελένει !!!
.............
προσωπικά θα περιμένω να οδηγησω και το new civic και μετά θα αποφασίσω...
λένε ότι θα κάνει καπου 23.000 να δουμε !!!
γεια χαρά ...κι απο μένα !!!!
είμαι κι εγώ στο ίδιο περιπου dilima !!! με σένα !!!
focus 1.6 ή 2.0 και εκεί μεσα και το civic 1,8
έχω κάνει ταξίδι με την Α150 και έχω τις εξης εντυπώσεις ...
είναι πάρα πολλά τα κιλά ... και δεν πάει με τίποτα.....
άνεση ένα τουλαχιστον κλικ κατω απο οποιαδήποτε mercedes
καλη αεροδυναμική...
γενικά νοχελική.....
στισιμο ανάρτησης καλό.... αλλα θα κλαίς τα
Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Έτυχε να πέσουν σήμερα στα χέρια μου οι τεχνικές προδιαγραφές του castrol rs 10W60. ]
HTHS στους 150 C μόνο 3.7 mPa·s ,απογοήτευση. Σχεδόν όλα τα 5W40 τα καταφέρνουν εξίσου καλά ή και καλύτερα.http://www.opieoils.co.uk/performance_l ... 10w-60.pdf
http://www.opieoils.co.uk/performance_lubricants/
Το νέο Mobil 1 ESP Formula 5W-30 έχει :
HTHS Viscosity, mPa·s @ 150ºC 3.58.... και flash point φανταστικό.
http://www.mobil.com/UK-English/Lubes/P ... _5W-30.asp
με απλά λόγια τι είναι το mPas ?? thanks
peugeot 106 Rallye 220 κοντέρ
toyota starlet 1.3 175 κοντερ
Audi 100 του 1973 ...190 κοντέρ
toyota corolla 1,4vvti 185 κοντέρ
΄oxi υπερβολές .....
δεν νομίζω ούτε πως οι Αλφα βάζουν στο δρόμο 250 άλογα.... με την κίνηση μπροσά (ειδικά στην ελληνική άσφαλτο) .... απλα το OPC έχει ένα εχτρα μειον... το Turbo ....
πολυ πολυ καλή τιμη !!!! αν αντέχεις τα 2000cc βουρρρρ!!!!!!
ps: Alex το φιεστα του γιώργου μου φάνηκε κάπως μαλακό σε σχέση με το rallye μου ... αλλά συνολικά μου άρεσε γιατι ήταν αρκετά πολιτισμένο στο εσωτερικό του.... (να του πεις να βγάλει τις 17ρες.... γιατι στη κρήτη έχει πολλές λακούβες) !!!
σχετικά με το μέγεθος της ζάντας έχω να πω.... ότι δεν έιναι το μέγεθος που μας κάνει να χάνουμε απο επιδόσεις αλλά η μεγαλύτερη ροπή αδράνειας που έχουν οι περισσότερες μαγαλ΄τερες ζάντες όταν αλλάζουμε τις μαμα ....
στο rallye μου στην αρχή είχα
14μαμα
15Oz superturismo
που τις άλλαξα με τις 14του gti γιατί με τις 15/ το αμάζι ήταν παντού χειρότερο εκτός απο την αισθηση στα 170συν.....
προσοχή και στο βάρος της ζάντας..... οι καλυτερότερες και πανάλαφρες...
kosei k1ts σε όλες τις διαστάσεις....
εμένα πάλι κιτς μου φαινοντε τα σποιλερ που εχει στις πορτες από κατω...
