@mariolas said in Dacia Duster 3rd gen (2024):

Αυτό που με ξενερώνει πολύ είναι η κινητήρες που έχει το μοντέλο και όχι τόσο η ποιότητα που όντως είναι χάλια! Χαμηλή αξιοπιστία για μένα και οι τρεις περιπτώσεις .. ...αλλά πραγματικά πανέμορφο εξωτερικός σχεδιασμός... Αν έβγαινε με πετρέλαιο θα έκανε χαμό ...

Χαμηλή αξιοπιστία κ οι 3ς περιπτώσεις??? Απο που το συμπερανες αυτό????

Εν το μεταξύ η βενζίνη είναι χειρότερη αν πάρει φωτιά απ ότι το υγραεριο, και αυτοκίνητα με αέριο να παίρνουν φωτιά μόνο σε κάτι λαντα απο Ρωσία πλευρά στο YT εχω δει. Παρε ντιζελ αν κάνεις αρκετά χλμ τον χρόνο, έχουμε της εταιρείας vw με 2-300000 και δεν έχουν σοβαρά μηχανικά θέματα,μόνο φθορας,αλλά κάνουν 25-30000χλμ τον χρόνο

@criuser said in Renault Clio IV:

@vagkirk said in Renault Clio IV:

@atari70 said in Renault Clio IV:

Μια νέα έκδοση λανσάρει η εισαγωγική. Το Clio auntentic με 65 άλογα και τιμή από 16980! Το κοιτούσε μια γνωστή μου, που ειναι νέα οδηγός , και τις αρέσει το Clio, και δεν μπορεί να δώσει και παραπάνω. Από εξοπλισμό δεν εχει και σημαντικές ελλείψεις. Από κινητήρα όμως με 65 άλογα και 0-100 σε 17’ ειναι υπερβολικά αργο

Ε όχι βρε παιδιά;

65 άλογα;

Γυρίσαμε τον χρόνο πίσω πριν το 1980 και τον Ανδρέα;
Τέτοια κατάντια;

Με 6-7 χιλιάρικα για πρώτο αυτοκίνητο θα έπαιρνα ένα καταπληκτικό C hatch 2008-2010 , Golf , Ford focus (και μάλιστα τριπορτα) Astra H και μάλιστα το GTC , μια πανέμορφη 147 κλπ.

Αυτοκινητάρες σε ποιότητα και οδήγηση σε σχέση με το κλαπατσιμπανο Clio , και σε καλές εκδόσεις όμορφα ακόμη και για τα σημερινά δεδομένα.

Καλά με 17000 χιλιάρικα δεν το συζητώ, ένα μουρατο Volvo V40 cross country ή ένα Α3.

Ναι για να τρέχει στα συνεργεία κάθε μέρα. Αλλη δουλειά δεν είχε.

Σωστός, σαν το καινούργιο δεν έχει

Το eco το έχω 50-50 , γίνετε πολύ νωχελικό , όχι ότι με χαλάει αλλά ακόμα το επεξεργάζομαι ! Θα δω τα βιντεάκια αν και προσπαθώ να ρολάρω το αυτοκίνητο οσο ποιο πολύ μπορώ , τσουλάει εντελώς αθόρυβα και γρήγορα ( χωρίς ταχύτητα) ! νομίζω κάπου σταθερά 7-7,5 είναι καλή κατανάλωση για αυτό το αυτοκίνητο στην Αττική  , αν βάλουμε και το κόστος καυσίμου στα 0,62/λίτρο ...ούτε στα ποιο τρελά μου όνειρα !

Αστειεύεσαι, είσαι παρα πολύ καλα για Αθήνα, 2 φορές το χρόνο που έρχομαι δεν θέλω να οδηγαω αυτοκίνητο, μετρό και προαστιακός.

Ευχαριστώ , εγώ στο τελευταίο γέμισμα έβγαλα 7,8λ/100χλμ και συνολικό μέσο όρο 8,8! Μετράω με το spritmonitor και σε κάθε γέμισμα πέφτω και από λίγο (το προηγούμενο γέμισμα 8.65 και 9.8), έχω 2000χλμ και δεν είχα ποτέ τούρμπο αυτοκίνητο οπότε το μαθαίνω από την αρχή , το stop & start  δεν το πολυβάζω γιατί στα πολλά φανάρια στην Αθήνα γίνεται κουραστικό το τράνταγμα από το μιζάρισμα !

Πολύ καλά για Αθήνα , ρίχνεις την κατανάλωση αισθητά. Αν ξέρεις αγγλικά θα μπορούσες να δεις βίντεο με θεμα ecodriving και city hypermiling στο YouTube. Έχεις το eco ον?

@johann strauss επειδή έχουμε το ίδιο μοτέρ (εγώ στο captur) σε τι στροφές κινήστε εγώ μάλλον το κρεμάω λίγο στις χαμηλές και έτσι μου τσιμπάει λίγο .

EDIT: όντως το DUSTER lpg είναι πραγματικό VFM

1500 με 2500 θα έλεγα. Βασικά ακολουθώ τον δείκτη με την προτεινόμενη σχέση όταν φυσικά με παίρνει, αν νιωθω πάει να κρεμάσει κατεβάζω ή ίσα που παταω γκαζι, ανάλογα με την στιγμιαία κατανάλωση. Επίσης οι επιτάχυνση είναι πιο ήρεμη και κοιτάω 'μακριά' στον δρόμο οπότε αν δω ότι θα σταματήσω βάζω νεκρά και εκμετάλλευομαι την αδράνεια. Ολα αυτά με eco και start/stop. Η πόλη μου βέβαια είναι σε κάμπο χωρίς ιδιαίτερες ανηφόρες και βαριά κίνηση. Εσένα φίλε μου πόση είναι η μέση κατανάλωση?

Duster φυσικά, ειδικά με lpg και λειτουργία eco που αλλάζει την χαρτογράφηση θα ξενοιασει η τσέπη σου απο θέμα καυσίμων, να σκεφτείς κινούμαι στην πόλη κυρίως και η μέση κατανάλωση είναι στο 6.6. Ο κινητήρας 1.0 tce 100 είναι της renault, εξέλιξη του 0.9 tce 90(απροβληματιστος), αρκετά ροπατος και νευρικός δεν θα σε κρεμάσει. Σε ποιότητα κύλισης είναι πολύ άνετο ότι πρέπει για τους ελληνικούς καροδρομους που έχουμε ακόμα και με 17αρα ζάντα. Επίσης βοηθάνε πολύ οι 4 κάμερες στο παρκάρισμα οπότε μετριαζεται η αρχική δυσκολία που είχα λόγο όγκου.

Δεν μου άρεσε η έλλειψη πλαφονιερας στους πίσω επιβάτες, ο αεροδυναμικός θόρυβος μετά τα 110 κυρίως απ τους μεγάλους καθρέπτες και λιγότερο τις μπάρες οροφης και  τελος η έλλειψη εξατομίκευσης(ζαντες, χρώματα εσωτερικά, ηλεκτρικό χειρότερο κ.α) ωστε να έχεις ενα πιο 'δικό' σου αυτοκίνητο.

Γενικά το απολαμβάνω σαν αμάξι οπότε σου αναφέρω την εμπειρία και την άποψη μου για την εκδοση Prestige με τον 1.0

Cla με κλειστά μάτια

johann strauss wrote:

darn wrote:

Εχουν πολλα χλμ οντα στα 200.000 χλμ και βαλε, μηχανη μπορει να εινια ΟΚ, αλλα ολα τα αλλα σασμαν, ακρομπαρα αναρτησεις δεν τα εχουν φαει τα ψωμια τους ?

Για το Ford C-max τι αποψη εχεις ?

Το εχει ενας γνωστός και το πουλαει, eιναι καλος κινητηρας ο ecoboost ?

Παρε καινούργιο

Καινουργιο δυσκολα δεν εχω λεφτα!!!

Προκαταβολη και μετά δόσεις? Έστω ενα 5ετιας.

Διαφορετικά έχει επιλογές με 6500ε σε κομπι/καραβαν(κλιο, αστρα, μεριβα κ.α) απλά οσα αποφασισεις ότι αξίζουν τσεκαρε τα σε μάστορα για να μην ρωτάς το ταδε πως είναι το δείνα πως παει και ζαλίζεσαι πιο πολύ στην τελική απ αυτά που διαβαζεις. Κι εμένα το προηγούμενο αυτοκίνητο ηταν μεταχειρισμένο, μου αρεσε με βόλευε πηγα σ ενα μάστορα το τσεκαρε λέει κομπλε(πλην κάποιων αναλωσίμων) και το πήρα

Εχουν πολλα χλμ οντα στα 200.000 χλμ και βαλε, μηχανη μπορει να εινια ΟΚ, αλλα ολα τα αλλα σασμαν, ακρομπαρα αναρτησεις δεν τα εχουν φαει τα ψωμια τους ?

Για το Ford C-max τι αποψη εχεις ?

Το εχει ενας γνωστός και το πουλαει, eιναι καλος κινητηρας ο ecoboost ?

Παρε καινούργιο