Posts made by jim-78

Πως το χρησιμοποιεις? Καθαριζει εστω και λιγο τα μπεκ?

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Το 98 πρωτομπηκε το 16ν μοτερ στα ραλι. Ειχανε ενα θεματακι με τις φλατζες, στα 3φυσσα εφτιαξε αυτο. Αυτο που λες ειναι μονοφυσο. Επισης ΔΕΝ ειχε τασια (τα 3φυσσα ειχαν την μαυρη ζαντα με τα τασια) αλλα την ασπρη ραλοζαντα.

Στα 3φυσσα μπηκε μεταλλικη φλατζα ευτηχως.Παντως ειναι καλη περιπτωση με αυτα τα χιλιομετρα.

Για τα χιλιομετρα που εχει(αν ισχυουν) καλα το δινει.Το τι θα βγαλει κανεις δεν ξερει,παντως τσεκαρε φουσκες ημιαξονιων,φλατζες διαφορικου για διαρροες.Ειναι και μονοφυσσο αρα πιο αξιοπιστο,σερβις μακρια απο εξουσιοδοτημενο και οποσδηποτε μια καλη βαλβολινη στο σασμαν.

Ελπιζω το death magnetic να μας γυρισει λιγο στο thrash.Γιατι τα τελευταια χρονια μου τα χαλαει ο papa hetfield,περιμενω πολλα απο αυτο το αλμπουμ

Το κακομοιρο το 106... Εχω δει ενα ακομα με προφυλακτηρα απο 206 gti αλλα αυτο παραειναι.

Και τα ρημαδια τα τσιμουχακια στον 1,6 8v του ραλλυ.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Ρε φιλε....μια ζωη την εχουμε....απο την αλλη...δεν ξερω...εγω ακομη και για το 306 μαλλον θα φοβομουνα να την κανω την κινηση. Το 106 το εχω μαθει....ξερω που μπορει να γινει η μαλακια...για τα χερια μου μια χαρα ειναι...μην σου πω οτι ειναι και πολυ για τα χερια μου, υπαρχουν παιδια που το πανε 2-3 φορες καλητερα. Τωρα τελευταια με εχουν πιασει κατι μαλακισμενοι συναισθηματισμοι, να το κρατησω, οσο μπορω, και να παρω ενα αλλο αμαξι, εστω κα ιενα μικρακι πολης, και να βγαζω το 106 κανα βραδι για κανα βουνο, λη τελος παντων οποτε δεν εχω κεφια να μου φτιαχνει την διαθεση, δεν θελω να το δωσω γμτ, αλλα δνε θελω να το ταλαιπορω (ουτε και εμενα να ταλαιπορω) καθε μερα πηγαινε ελα δουλεια με μπακετ, πυργολεβιεδες αναρτησεις εξατμισεις κλπ κλπ...

Το ξερω εχεις κουραστει οπως κι εγω βεβαια,αλλα σου παει η καρδια να το δωσεις?Εγω το αποφασισα οτι θα το κρατησω βγαζοντας εξατμισεις,αναρτηση κλπ.Τι να κανουμε κολληματα ειναι αυτα.Αστο και βλεπουμε ακομα μας παιρνει,δεν ηρθε η ωρα για στεισον Οσο για το 306 δεν θελει τοση πολλη προσπαθεια να το μαθεις,συγχωρει πολλα λαθη και σου κανει σχεδον ολα τα χατηρια.

Μην ξυνεις πληγες rantaplan.....Eιναι διλιτρο το ατιμο αλλιως..

E αμα ειναι πες τους νευρωδης να του ριξουν κανενα αρνταν απο τη ταπα του λαδιου να ηρεμησει λιγο.Α ρε μηχανικατζες αθανατοι....Μηπως ειναι θεμα συναρμογης και καποιο σημειο ισως του ταμπλο δημιουργει τον θορυβο?

Kαι η μαγκια,και η μπαριερα και το πλατανι πιο διπλα

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Δλδ με τις αλλαγές ανά 5-7,5 μιλάμε για πλεονεκτήματα που φαίνονται πάνω από τις 300k;

Aπλα ελπιζεις για το καλυτερο.Τουλαχιστον εγω δεν εχω την δυνατοτητα να το αντικαταστησω ακομα και δεν ξερω για ποσο καιρο θα το εχω να με εξυπηρετει.Νομιζω πως δεν ειναι και υπερβολικο εξοδο η συχνη αλλαγη λαδιων.Το 406 μη το φοβασαι ειναι workhorse

Εγω αλλαζω καθε 7,500 λαδακια απο τοτε που συμπληρωσα 80,000 χλμ και γραφω εκει που δεν πιανει μελανι ολο το τμημα ερευνας της peugeot καθως επισης και το τμημα που ειναι υπευθηνο για τα σασμαν

rantaplan σε εχουν βαλει στη μεση και σε βαρανε η μου φαινεται? Συμφωνω παντως με αυτα που ειπες για το κλιο,εκπληκτικο αμαξακι κανει τα παντα αλλα του λειπει η αισθηση που σου δινει το 106.Τωρα για ευθεια επειδη εκανα μια δοκιμη με ενα τετοιο στο 400αρι εμεινε ελαχιστα πισω,χωρις αυτο βεβαια να σημαινει πως ειναι χειροτερο απο το δικο μου,ειναι μακραν πιο ποιοτικο και ασφαλες.

Α τωρα μαλιστα,αμα το φιλτρο ειναι μεσα στην αντλια δεν ειναι να ανοιγουμε δουλειες

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Πρόβλημα 1)

Λερωμένο μάρμαρο που έχει ποτιστεί με χωματόνερο. Υπάρχει ελπίδα?

Πρόβλημα 2)

Θέλω μαύρη γυαλιστερή μπογιά για μέταλλο που να στεγνώνει αργά και να αντέχει σε αρκετές καταπονήσεις. Την θέλω για ψιλοδουλειά τάξης των 1-2 μιλιλίτρ, τι προτείνετε?

Για το μαρμαρο μπορεις να βαλεις και αλοιφη αυτοκινητου θα το καθαρισει χωρις κοπο.

Νομιζα πως και το 307 εχει φιλτρο αλλα μαλλον τα σταματησανε μετα το 306.Αυτο λογικα αν ειναι αρκετα βρωμικο δεν δημιουργει προβλημα στην τροφοδοσια η καποιο ζορι στην αντλια?

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Δλδ για πόσα χλμ μιλάμε χωρίς αλλαγή φίλτρου;

90.000 χλμ θα εχει πιασει αρκουδες

Δεν εχει αλλαχθει ποτε και με αφορμη ενα μαζεματακι που του κανω τωρα το θυμηθηκα.

Το φιλτρο της βενζινης στα ποσα χιλιομετρα περιπου πρεπει να αλλαζεται?