Posts made by jim-78

Θεμα με θερμοκρασιες δεν ειχα ποτε μεσιε οσο για μονωσεις..ειναι περιττες σε αυτο το αμαξι

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Μη μου λες για ψυγείο καλοριφέρ, στο 304 το έχουμε βγάλει αρκετές φορές για καθάρισμα

Υπαρχουν και χειροτερα δοκτωρ...Εμεις με τα 106 τα βγαζουμε και τα πεταμε μια και καλη

Το 406 φιλε μου ειναι φτιαγμενο για πολλα και ξεκουραστα χλμ,αν και νομιζω πως το ξερεις ηδη αυτο.Το ενα αλογο παραπανω τι διαφορα θα κανει δηλαδη? Αν εχεις το κουραγιο να μπλεξεις με μετατροπες και μαστορους τοτε καλη επιτυχια.Κι εγω γουσταρω το 106 μου αλλα γι αυτο που ειναι,οχι γιαυτο που θα μπορουσε να ειναι.

Καλυτερα να βαλεις τα πραγματα του rallye επανω,πιστεψε με θα δεις διαφορα μεγαλη.Με παραπανω χαμηλωμα θα εχεις ενα πολυ δυστροπο και επικυνδυνο αμαξι.

Mην το παιρνεις στραβα δυστηχως οι κυριοι εχουν δικιο.Ενα ραλλισιο 1,6 16βου θα ηταν οτι πρεπει αλλα σκεψου την ταλαιπωρια που θα τραβηξεις μετα.Αν πεσεις σε σωστο μαστορα,αν το μοτερ θα βγει καλο και αλλα πολλα αν.......Κανε λιγο υπομονη ωσπου να παρεις καποιο αλλο αυτοκινητο,και μακρια απο βελτιωτες.

Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
αν παρακολουθει κανενας κατασκοπος της peugeot πεφτω στα ποδια σας!!! βγαλτε ενα τετοιο δεστε το μπροστα για καλλιτερη ακαμψια αφηστε τις αναρτησεις οπως ακριβως ειναι και βαλτε το μοτερ της bmw με 180 αλογατα και καποιες αλλες λεπτομερειες και θα βγαλατε και παλι το καλλιτερο sport μικρο και οχι μονο hatch της δεκαετιας!!!

πληζ

Το μοτερ της bmw θα το δεις πανω σε 106,δεν χρειαζεται να περιμενεις την πεζω τι τους εχουμε τους karamhtros development power tuning?Ολο και καποιος ψυχακιας θα την κανει την μοντιφα.

Ο χρήστης the judge έγραψε:
Δεν κανει αυτος για 106 ρε,ειναι large τυπος...

Μπα το χει το μικροβιο θα δεις μολις το παρει ολη μερα απο πανω του θα ειναι και θα το σκαλιζει.

Δοκτωρ...στο εχω ξαναπει,πρεπει να σου βρουμε ενα ραλλακι

100.000χλμ συμπληρωσε το κουβαδακι μου σημερα και ειναι σαν να μην περασε μια μερα απο τοτε που το πηρα.Θα καταφερω αραγε να το αποχωριστω αυτο το αμαξι

Σε γενικες γραμμες θα ελεγα οτι ειναι πετυχημενη η ανανεωση του 206 αλλα αυτη η μουτσουνα...Ας ελπισουμε πως οι νεες παρτιδες δεν θα εχουν τα προβληματα των προηγουμενων.

Το να παρεις αλλο ουτε που να το σκεφτεσαι.Τετοια αμαξια δεν ξαναβγαινουν δυστηχως.

Δεν θα εχεις προβλημα τα αμορτισερ ιδια ειναι αλλου ειναι οι διαφορες τους.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Γιατί να αλλάξεις καταλύτη;

Απο οσο ξερω στα 90-100,000χλμ τον αλλαζεις,αλλα το θεμα ειναι οτι τελευταια βγαζει πολυ εντονη μυρωδια.

Σκεφτομαι στο επομενο σερβις να αλλαξω τον καταλυτη.Εχει νοημα να βαλω καποιον μεταλλικο σουπερ ντουπερ η να παραγγειλω απο πεζω?

Εβαλα πριν 3 μερες,δεν ειδα τεραστια διαφορα αλλα στο ρελαντι ειναι σαφως πιο ησυχο.Δεν ξαναβαζω παντως βαριεμαι

Ο χρήστης italakias έγραψε:

Να παρεις το 207 αφου αυτο σου αρεσει και εισαι και του στριβειν Μια χαρα χωρους εχει το 5d,απλα η μαμα πεζω μας τα χαλαει στην εγγυηση και το σερβις.

καλα εσεις με τα πεζο και σιτροεν μονο στα φορουμ στριβετε, στο δρομο πατε πιο αργα και απο νταλικες.

Κυκλοφορουνε και γριουλες στο δρομο τι να κανουμε θελει προσοχη

Να παρεις το 207 αφου αυτο σου αρεσει και εισαι και του στριβειν Μια χαρα χωρους εχει το 5d,απλα η μαμα πεζω μας τα χαλαει στην εγγυηση και το σερβις.

Νομιζω πως υπαρχουν καποιες βασεις οι οποιες πιανουν στο προσκεφαλο του καθισματος και ετσι εχεις την καμερα στο υψος του κεφαλιου σου διπλα σου.Δεν ξερω ομως που και ποσο τις πουλανε.

Εμπλεξες δυστυχως....και μαλλον ειναι χλωμοτατο να ξεμπλεξεις.Το μυαλο μου παει σε μια συγκεκριμενη αντιπροσωπια

Αν δεν ειναι κοντα σε τροφιμα η σε νεροχυτη τοτε δεν εχεις προβλημα.