Τελικά η 'μεγάλη' είδηση περί -και καλά- μείωσης των τιμών των μεταχειρισμένων στο Elladistan ήταν Άνθρακες. Ίσως να το διαβάσατε πολοί απο έσας σε σχετικό άρθρο του autotriti της περασμένης εβδομάδας.
Συμπέρασμα το autopress είχε απόλυτο δίκαιο και οι κάτοικοι του Elladistan δεν πρόκειται να δούν φθηνό αυτοκίνητο και δή εισαγώμενο μεταχειρισμένο ούτε στον ύπνο τους.
Είναι προφανές πως ο μοναδικός λόγος που ο ALPHA ακόμα σκάει τόσα εκκατομύρια για τα τηλεοπτικά διακιώματα της F1 είναι για να μπορεί να τα παίρνει πίσω στο 10πλάσιο απο τις διαφημήσεις.
Είναι προφανές πως δεν δίνει δεκάρα για το αν οι τηλεθεατές είναι ευχαριστημένοι απο την προβολή του αγώνα.
Είναι προφανές πως δεν επιλέγονται με κριτήρια που αφορουν το GP οι στιγμές που θα προβληθούν διαφημήσεις για αυτό και χάνουμε σημαντικά στιγμιότυπα του.
Είναι προφανές πως ότι κανείς απο εμάς δεν μένει ευχαριστημενος απο την προβολή των GP αλλα και κανείς μας δεν κάνει τίποτα για αυτό.
Είναι προφανές πως το σύνολο του επιτελείου της εκπομπής του ALPHA εκτός τον takisp είναι άσχετοι με την τηλεοπτική προβολή τέτιων αθλητικών γεγονότων.
Θυμάμαι στα τέλη της δεκαετίας του 80 που βλέπαμε των αγώνα απο την ΕΡΤ και βρίζαμε επι δύωρο την ασχετοσύνη των παρουσιαστών ή ενός εκ των δύο (δεν θυμάμαι ακριβώς) αλλα ποτέ δεν είχαμε διακοπές για διαφημήσεις. Όπως και να το κάνουμε ήταν ένα ιερό δύωρο.
Τώρα έχουμε έναν σχετικό παρουσιαστή και έχουμε άσχετους σκηνοθέτες και πολλά φράγκα απο την διαφημηστική πίτα. Και εμείς τελικά τι κερδίζουμε απο όλα αυτά. Σπασμένα νεύρα στο τέλος της μετάδοσης και κατα την διακοπή για διαφημηστικές μπούρδες και αποτέλεσμα ουδέν. Διότι είτε χάσαμε το τρομερό προσπέρασμα του μοντόγια στον σουμάχερ είτε χάσαμε τα πιτ στοπ των κορυφαίων ομάδων ή χάσαμε ένα ατύχημα που στοίχισε την πρωτοπορεία σε κάποιον οδηγό ή...ή....ή....ή
Το τί μπινελίκι ρίχνω κάθε φορά και σε τί ύψη φθάνει η πίεση μου όταν βλέπω το GP δεν περιγράφεται. Για να αγοράζουμε σιγά σιγά δορυφορικούς δέκτες λέω εγώ. Τώρα που έχουν πέσει και οι τιμές.
Μια ερώτηση και απο εμένα ρε παιδιά μια και πάντα ήταν η απορία μου.
Μισθωτοί είστε ή ελεύθεροι επαγγελματίες διότι το ζήτημα του τεκμηρίου για εμας του μισθωτούς είναι τεράστιο εμπόδιο (και μάλλον θα γίνει αξεπέραστο με τον νέο παράλογο και ληστρικό νόμο του καθεστώτος).
Αν και το autopress το εμπιστεύομαι αρκετά εγώ λέω να περιμένουμε εώς ότου κάποιος βρεθεί να μας εξηγήσει με παραδείγματα τί ακριβώς αλλαγές φέρνει (αν φέρνει τελικά) η συγκεκριμένη τροπολογία.
Ο χρήστης rwta έγραψε:
'Πολύ ενδιαφέρουσες οι απόψεις σου αλλα αν συνεχίσεις να γράφεις σε greeklish δεν θα τις διαβάζει κανείς.'DEN KATALABA.PROS TI O RATSISMOS....TI NA KANOUME RE FILE,DEN KATEXOUME OLOI THN TEXNOLOGIA.AN SE ENOXLOUN TA GREENGLISH MHN TA DIABAZEIS,ESY 8A XASEIS PLHROFORIES,DEN YPARXEI LOGOS KAI NA SXOLIAZEIS.
Αν και συμμορφωθηκες απο τις παρατηρήσεις του φίλου και Moderator nass να σου πώ πως δεν είμαι κάποιος που απλά αποφάσισε να την 'λέει' σε όποιον γράφει σε greeklish. Είμαι Moderator της ενότητας και έχω υποχρέωση να σου κάνω παρατηρήσεις όταν η γενική παρουσία σου ή συμπεριοφορά σου δεν συνάδει με τους κανονισμούς του Forum.
Επιπλέον θα παρατηρήσω ότι η συμπεριφορά σου ήταν λίγο εριστική σε ότι με αφορά και ελπίζω να μην συνεχίσεις έτσι.
Πρώτο μου μήνυμα μετά απο πολύ καιρό αλλα δεν μπόρεσα να αντισταθώ στην πρόταση.
Απο την αλλη ζήλευω όλα αυτά τα καπελάκια 4Τ και 4Tforum και πάντα ήθελα και εγώ κάτι αντιστοιχο.
2 για μένα
Ένα λευκό και ένα μαύρο σε Medium. Στο λευκό το ID μου μπροστά και στο άλλο πίσω.
dimitrios
Πολύ ενδιαφέρουσες οι απόψεις σου αλλα αν συνεχίσεις να γράφεις σε greeklish δεν θα τις διαβάζει κανείς.
Αν έχεις Linux ευκαιρία να σετάρεις τα ελληνικά (είναι απλό !).
Λοιπόν εγώ θα έλεγα να μην το κουράζεις πολύ.
Πάρε το GV αφού ούτος ή άλλος εκεί θα καταλήξεις
Φωνή λαού (θέλουμε GV!!)
Beige Metalic ...καταπληκτική απόχρωση απο την Suzuki σε όλη την γκάμα των GV απο το 2001 και μετά.
Τώρα έχει γίνει ανάρπαστο.
Ελεύθερος Ελεύθερος ....αλλα δεν το λέω με χαρά και ζητοκραυγές
Η αλήθεια βέβαια με εμένα είναι οτι ζητάω πολλά (ξέρετε...Πίστη αφοσίωση σοβαρότητα και άλλα τέτια υπο εξαφάνιση χαρακτηριστικά) αλλα δεν δίνω και τίποτα λιγότερο.
Πιστεύω πως για τους παντρεμένους και τους υποψήφιους για να έχουν φτάσει εκεί που έφτασαν σίγουρα το έκαναν μετά απο σοβαρή σκέψη και ζύγισαν τα υπέρ και τα κατά. Νομίζω πως αν όλα γίνουν μετα απο ώριμη σκέψη και λαμβάνοντας υπ'όψιν και τα δύο εμπλεκόμενα μέρη η εν γάμω κοινωνία θα είναι πετυχημένη.
Απο την άλλη βέβαια όταν αντιμετωπίζεις τέτια ασχετοσύνη απο όργανα της τάξης (υποτίθεται) τότε άντε εσυ να βρείς το δίκιο σου.
Φωνή βοώντος εν τη ερήμω!
Μου είναι λίγο δύσκολο να το πιστέψω αγαπητέ Skullone αλλα ας πούμε ότι είναι έτσι.
Εγώ θα πήγαινα στο δικαστήριο παρέα με ένα βιβλιαράκι του KOK και θα ζητούσα και αποζημίωση και επιπλέον θα τους έκανα καταγγελία για τα όσα εγκληματικά απέφυγαν να τιμωρίσουν.
Ο χρήστης Fast@Safe έγραψε:
.......και καλά να πέσεις σε οδηγό που θα σε προσπεράσει και απλά θα σε μουτζώσει..... για σκέψου να τα έχει πάρει τόσο μαζί σου που να σου κάνει κανά κλείσιμο , να δεις τον ουρανό με τ'αστρα..... τό'χω δει με τα μάτια μου στον συγκεκριμένο δρόμο.........ήμουνα το τέταρτο αυτοκίνητο πίσω από τον 'νόμιμο' που όχι μόνο δεν πήγαινε δεξιά αλλά είχε κάτσει όσο πιό αριστερά μπορούσε.....μας πήγε καροτσάκι έτσι για 3-4 χιλιόμετρα ...... μέχρι που ο πίσω του τον πέρασε από δεξιά και του έκανε ένα τέτοιο κλείσιμο που τον έβγαλε στη μέση του αντίθετου ρεύματος !!!!! Δεν επικροτώ ούτε τον ένα ούτε τον άλλο.... στο φινάλε , οδηγούμε για να πάμε κάπου και να φτάσουμε εκεί και όχι για να μη φτάσουμε ποτέ ..... αν δεν μπορείς - θες να τρέξεις κάνε δεξιά και άσε τους άλλους να πάνε με όσο θέλουν..........
Εγώ αγαπητέ θα τηρήσω τον ΚΟΚ και δεν θα δώ κανένα ουρανό και άστρα.
Εάν υποχωρούμε σε τέτιους ανώμαλους τότε γινόμαστε συνυπεύθυνοι των συνεπειών που θα έχουν οι ενέργειες τους απέναντι σε άλους οδηγούς.
Δεξιά θα πάω εφόσον υπάρχει 'δεξιά' αν δεν υπάρχει θα μείνω εκεί.
Το μόνο που είσαι υποχρεωμένος να κάνεις είναι να κινήθείς δεξιά και εντός των οριολωρίδων για να τον διευκολύνεις και σε ΚΑΜΙΑ περίπτωση να χρησιμοποιήσεις την λωρίδα έκτακτης ανάγκης.
Δεν αναφαίρει όμως σε πια απο τις δύο κατηγορίες τεκμηρίων υπέπεσαν σε σφάλματα οι φορολογούμενοι.
Νομίζω πως όποιος απο εμάς έχει ασχοληθεί έστω και μια φορα με το να φτιάξει την δήλωσή του ή να κάνει την αγορά ενός αυτοκινήτου ξέρει πολύ καλα τι σημαίνει τεκμήριο διαβίωσης για το αυτοκίνητο. Τώρα να μου πεις για υπηρετικό προσωπικό και πισίνα μπορεί να έκανα λάθος και εγώ και να τα δήλωνα οπότε θα με τσάκωνε η εφορία.
Δεν νομίζω πως ειδικά μια φιλοκυβερνητική φυλλάδα θα μπορούσε να βγάλει άλλο δημοσίευμα ακτός απο το συγκεκριμένο το οποίο ουσιαστικά υποστηρίζει την κυβερνητική απόφαση της μή συνολικής κατάργησης των τεκμηρίων γενικά.
Εν πάσι περιπτώση όμως, εμείς εδώ μιλάμε για τα τεκμήρια που αφορούν μόνο τα οχήματα.
Καλά το θέμα δε είναι τόσο απλό.
Δεν νομίζω πως η λύση είναι να παρανομήσεις (ούτε είσαι υποχρεομένος ο ίδιος ο θεός να στο πεί) για να βοήθησεις τον άλλον να παρανομήσει. Αυτό οδηγεί στην θεωρία του domino η οποία οδηγεί συνήθως σε καταστροφικά αποτελέσματα.
Και παίρνω την αφορμή να απαντήσω σε αυτό το topic διότι αυτό ακριβώς μου έχει συμβεί στην Αττική Οδό που δεν έχει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας. Μέχρι που έχω δεί έναν εγκληματία (σε άλλη χώρα θα πήγαινε στην ηλεκτρική καρέκλα) να κάνει προσπέραση απο δεξιά ξεκινώντας απο την δευτερη λωρίδα στην ανάγκης και απο αυτήν ξανά στην πρώτη λωρίδα
Νομίζω πως αυτή η κατάσταση πλέον με το κάθε ΣΤΟΥΡΝΑΡΙ που πιάνει στα χέρια του ένα τιμόνι και του συμπεριφερεται ώσαν την ώρα του αυνανισμού στο όργανό του θα πρέπει επιτέλους να σταματήσει με κάποιον τρόπο.
Μήπως τελικά θα πρέπει να δούμε απο άλλη οπτική πλευρά το όλο θέμα ?
Ο χρήστης markvag έγραψε:
- Όσο και να το θέλει κάθε λογικά σκεπτόμενος άνθρωπος, τα τεκμήρια δύσκολα θα καταργηθούν τελείως, γιατί δεν θα φανεί καλά στα μάτια του λεγόμενου 'απλού λαού', που μπορεί να μην ξέρει καν να γράψει το όνομά του, αλλά ψηφίζει και δεν θέλει μια κυβέρνηση να 'βοηθάει τους καπιταλιστές που πίνουν το αίμα του λαουτζίκου να πάρουν ακριβό αυτοκίνητο'... Όσο κι αν φαίνεται αστείο έτσι είναι...
Δεν καταλαβαίνω τον συλογισμό σου.
Αν είναι κάτι άδικο για τον απλό μισθωτό σήμερα είναι το ισχύων καθεστώς τεκμηρίων το οποίο παράλληλα βολεύει το λαμόγιο νεόπλουτο ή τον καπιτάλα. Αυτοί με νόμιμο ή παράνομο τρόπο θα καταφέρουν να εμφανίσουν το εισόδημα που θα τους επιτρέπει να δικαιολογήσουν την τεκμαρτή δαπάνη. Το ισχύων καθεστώς μεταξύ άλλων δημιουργεί και ανισότητα μετάξυ των μισθωτών αφού ένας ο οποίος έχει 100 χιλιάρικα μεγαλύτερο μισθό μπορεί άνετα να αγοράσει ένα αυτοκίνητο 2.4 λίτρων κόστους 11 εκκατομυρίων ενώ κάποιος άλλος όχι αξαιτίας της τεκμαρτής δαπάνης.
Η πραγματικότητα είναι πως κάθε έμισθος μπορεί να αγοράσει θεωρητικά ακόμα και ένα αντικειμενικά ακριβό αυτοκίνητο αφού υπάρχει ο θεσμός της πληρωμής σε δόσεις. Άρα όταν καποιος εργάζετε και δύναται να ζεί με το εισόδημα του και ταυτόχρονα να μπορεί να πληρώνει τις δόσεις ενός ακριβού αυτοκινήτου τότε θα μπορούσε να προχωρήσει στην αγορά του χωρίς να σκέφτεται οτιδήποτε άλλο. Έτσι ο καθένας μας θα αγόραζε ένα αυτοκίνητο που αντιστοιχεί στις εκάστοτε οικονομικές δυνατότητες του.
Νομίζω πως όλοι μας είμαστε σε θέση να ξέρουμε μέχρι που φτάνει το πορτοφόλι μας και αυτό είναι τελικά ουσιαστική ελευθερία.
- Άρα πιο λογικό θα ήταν αφού θα υπάρχουν που θα υπάρχουν (για όσο καιρό...) να υπολογίζονται πιο αντικειμενικά = με βάση την αξία του αυτοκινήτου.
Ίσως είναι ένα καλό μεταβατικό μέτρο προς την πλήρη κατάργηση των τεκμηρίων αλλα με την προυπόθεση πως θα ακολουθηθεί διαφορετική κλίμακα τεκμηρίων απο αυτή που υπάρχει και σχετίζεται με τα κυβικά ή με την εργοστασιακή τιμή.
Κι εγώ συμφωνώ πως το μόνο μέτρο που ας πούμε οτι είναι δίκαιο και νόμιμο είναι το πόθεν έσχες. Ένα πιο αυστηρό πόθεν έσχες με παράλληλη έμεση φορολογία μέσω καυσίμων και ταυτόχρονη ολική κατάργηση των τεκμηρίων θα είναι μακράν η καλύτερη λύση.
Την υπανάπτυκτη τεχνολογικα χώρα μας και την χαμηλότατη δυείσδυση του internet και των υπολογιστών στα ελληνικά νοικοκυριά τα αναφέρουν εκθέσεις της ευρωπαικής ένωσης. Μάλιστα χρόνο με τον χρόνο αντι να καλυτερεύουν τα πράγματα γίνονται χειρότερα αφου η τελευταία έκθεση δείχνει μειούμενα ποσοστά.
Τώρα σχετικά με την τεχνολογία...επειδή εργάζομαι ίσως στην πιο βαρία Βιομηχανία πληροφορικής στην Ελλάδα επέτρεψε μου να έχω διαφορετική άποψη μια και μπορώ να βλέπω τα πράγματα 'από μέσα' και να γνωρίζω καταστάσεις που ίσως ο πολύς κόσμος δεν μπορεί.
Άλλο να πρωτοπορείς και άλλο να μαζεύεις τα ψίχουλα των άλλων.
Εν πάσι περιπτώση δεν θέλω να πώ περισσότερα διότι πολλά συμβαίνουν.
Όυτε στον τομέα της γενετικής και της φαρμακολογίας σε ότι αφορά την βιοτεχνολογία βλέπω να υπάρχει κάποιο μέλλον πολύ απλά διότι δε υπάρχει παρόν!
Η νοοτροπία αφορά τους πάντες εμένα εσένα αυτους που κυβερνούν. Η νοοτροπία μπορεί να αλλάξει αν υπάρξει η ανάλογη ώθηση και το καλό παράδειγμα απο την κεφαλή και η κεφαλή είναι η κυβέρνηση του κάθε κράτους. Το κέντρα είναι υπαρκτά και μιλάμε για τον υπαρκτό Καπιταλισμό εντός και εκτός και τα μεγαλα συμφέροντα (οικονομικα, πολιτικά διεθνή κ.α.) εντός και εκτός. Αυτή ή χώρα πάντα ήταν υποχείριο ξένων συμφερόντων και κέντρων ...τόσα παραδείγματα έχουμε ...καλό είναι να μην εθελοτυφλούμε (και αυτό κομμάτι της κακής νοοτροπίας μας είναι...).
Ο χρήστης gavriil1 έγραψε:
Οριστε. Αν δεν ειναι ενδιαφερον αυτο το θεμα μην το διαβαζεις και μην ψηφιζεις. Αυτη ειναι η ομορφια του Ιντερνετ και των ελευθερων φορουμ.
Μαζί με την Ελευθερία πάνε 'πακέτο' και μερικές ακόμα έννοιες όπως 'Σοφρωσύνη' και 'Σοφία' ....χωρίς αυτά η ελευθερία είναι απλά μια κούφια λέξη.
Αλλα μάλλον εκεί στο America αυτά είναι άγνωστες λέξεις.
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Θα καταργηθούν ετσι κι αλλοιώς.Το πρόβλημα είναι οτι την θέση τους θα πάρουν πολύ υψηλώτερα ασφάλιστρα,τέλη κυκλοφορίας,βενζίνη,διόδια κλπ.
Πάντως τα χρήματα που εισπράτουν τώρα θα συνεχίσουν να τα εισπράτουν. Και μάλιστα πολύ περισσότερα.Και για όλο το διάστημα που εχεις το αυτοκίνητο με τον ....3λιτρο 6κύλινδρο βελουδένιο...χμμμμ..!!!
Μα βρε Νίκο σύμφωνα με την έκθεση αυτού του καθηγητή (δεν θημαμαι το όνομα του) που είχε συντάξει πρίν 2 χρόνια με αφορμή την πρόσφατη φορολογική ' μεταρύθμιση' έλεγε πως τα εισοδήματα απο το θεσμό των τεκμηρίων είναι μηδαμηνά και ως εκ τούτου κρίνονται μη απαραίτητα (είχα διάβάσει την έκθεση).
Μην ξεχνάμε επίσης πως τα τεκμήρια εφαρμόζονται σε τριτοκοσμικές χώρες (βλέπε Ουγκάντα ...μπααα και αυτοί πιο μπροστά απο εμάς είναι ) και αυτό αναφέρεται επίσης στην έκθεση, για να υπάρξει πάταξη της φοροδιαφυγής και του εύκολου πλουτισμού με μαύρο χρήμα.......!
Μήπως σας θυμίζει κάτι αυτό το τελευταίο ???????
Δηλαδή τόσα χρόνια εδώ στο Elladistan θα έπρεπε να είχαμε πατάξει κάθε τέτιο φαινόμενο ...κι όμως τελικα η εξαίρεση γίνεται κανόνας!
Άρα ...Κατάργηση εδώ και τώρα των τεκμηρίων και επιβολή φόρων στα καύσιμα αφού είναι ο μόνος τρόπος δίκαιης εφαρμογής φορολόγησης των αυτοκινήτων υψηλού κυβισσμού. Πάρε λοιπόν εσύ το 6κύλινδρο των 4000 κυβικών και πλήρωνε ένα μισθό τον μήνα σε βενζίνες. Αν εσύ είσαι διατεθιμένος να κόψεις το φαγητό για να ταίζει τον βελουδένιο 6κύλινδρο ...κάν'το πρόβλημά σου. Απο την άλλη το κράτος θα έχει ΣΙΓΟΥΡΑ στην τσέπη του τον φόρο που αναλογεί στον καθένας μας και μάλιστα μα απόλυτα δίκαια κατανομή.
Ότι καίς πληρώνεις !