Ο χρήστης spiros έγραψε:
Οταν θα χρησιμοποιηθουν ευρεως στις ΗΠΑ, υπολογιστε 5-8 χρονια επιπλεον και τοτε θα τα δειτε και στην Ελλαδα.Εδω ο Ελληνας δε μπορει να απαλαγει απο το σαραβαλο των 25ετων τα fuel cells μας πειραξαν...........
Ακριβώς το ίδιο πράγμα λέμε φίλε μου !
Ο χρήστης takinen έγραψε:
jeep-akias
H τοποθέτησή μου είναι καθαρά τεχνική. Μην με μπλέκεις σε πολιτικά.
Και σταματήστε την καραμέλα για την ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών ενέργειας, εαν δεν γνωρίζετε τίποτα για το χώρο αυτό.Το γεγονός είναι οτι το πετρέλαιο τελειώνει, τα υβριδικά θα αρχίσουν να αναπτύσσονται και τα fuel cells θα αντικαταστήσουν τις Μ.Ε.Κ. Αυτό δεν έχει σχέση με κυβερνήσεις. Θα γίνει έτσι και αλλιώς. Πολλές εταιρίες είναι ήδη έτοιμες. Οι Γάλλοι μόνο είναι ακόμα πίσω.
Γκρίνια γκρίνια γκρίνια.
Ειμαι ενεργειακός μηχανικός ...αυτό αρκει ?
Αν δεν έχεις όρεξη για πολιτικά τότε απλά δεν είσαι ενεργός πολίτης άρα τι μπορεί να μας αφορά η γνώμη σου ?
Τα γνωστά αποθέματα πετρελαίου αρκούν για άλλα 150 χρόνια πλήρους εκμετάλευσης ...νομίζεις πως θα τα αφήσουν για ρεζέρβες και θα πάνε όλοι απο άυριο σε εναλλακτικές μορφές ενέργειας ?
Ποιος θα αναπτύξει τις εναλλακτικές μορφές ενέργειας και τις υποδομές αν όχι το κράτος ?
Μηπως εγώ ή εσύ ?
Να μιλάς ώντας ρεαλιστής και όχι συμφωνα με την πλασματική εικόνα που 'καποιοι' θέλουν να εμφανίζουν.
Τελός ...μήπως έχεις υπ'οψιν σου τι ειπώθηκε στην σύνοδο του Γιαχανεσμπουργκ πριν λίγες μέρες ειδικά απο την αμερικανική πλευρά ???
Αν όλα αυτά σε κάνουν να πιστευεις πως από άυριο θα έχουμε fuel cells και ηλεκτροκινητήρες τότε μάλον πλανάσαι πλάνην οικτρα !
Ο χρήστης takinen έγραψε:
Έχετε υπόψη σας πως οι ΜΕΚ δεν έχουν πολλά χρόνια ζωής μπροστά τους.
Για αυτοκίνητο πόλης, σίγουρα υβριδικό για χίλιους λόγους! Χωρίς συζήτηση.
Τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα όμως, κατα 100% στο όχι μακρινό μέλλον θα φοράνε fuel cells ...
Say bye bye σε αυτά που ξέρατε...........
Καλα τώρα μην μιλάς για το τι θα συμβεί σε λίγα χρόνια στην αμερική η στην ιαπωνία ή τη συμβαίνει τώρα σε βόρειες χώρες όπως η Δανία και η Φιλανδία. Να μιλάμε για το τί ΔΕΝ συμβαίνει στην ψωροκώσταινα ...και αυτα που ΔΕΝ συμβαίνουν εδώ είναι όσα πιο πάνω περιέγραψα.
Στην χώρα μας δεν υπάρχει επίσιμη πολιτική ανάπτυξης του τομέα των εναλλακτικών μορφών ενέργειας και καυσίμων ενώ άλλες ευρωπαικές χώρες έχουν ανάλογα προγράμματα απο την δεκαετία του 70 ήδη !!!
Εδώ ότι δεν σημαίνει κοινώς 'μάσα' για τους κυβερνώντες αλλά επενδύσεις και ανάπτυξη, είναι ανάξιο λόγου ύπαρξης.
Έχουμε τον πλέον γυρασμένο στόλο αυτοκινήτων στην ευρώπη και αυτό απο μόνο του αποτελεί ανασταλτικό παράγοντα. Ας δώσει πρώτα κίνητρα το ανάλγητο και αδιάφορο καθεστώς για αγορά νεας τεχνολογίας καταλυτικών αυτοκινήτων και μετά βλέπουμε και για τα υβριδικά.
Αλλα μετά και την τελευταία πράξη εξευτελισμού του μισθωτού φορολογούμενου πολίτη που το καθεστώς ονομάζει 'φορολογική μεταρυθμιση' το βλέπω χλομό ακόμα και αυτό.
Όταν το 1400αρι μετά τον Ωκτώβριο θα κοστίζει 2 μυριάκια ακριβότερα απο ότι σήμερα θα ξεχάσουμε και τα υβριδικά και 'κατάργηση' τεκμηρίου και θα πάρουμε ποδήλατα ....
Αλβανία θα γίνουμε στο τέλος να μου το θυμηθείτε !
Ο χρήστης ralakias έγραψε:
Οι 4ΤΡΟΧΟΙ στο site του διεξάγουν μια πολύ ενδιαφέρουσα ψηφοφορία, που ουσιαστικά με το αποτέλεσμά της θα δείξει πως αντιμετωπίζουν οι έλληνες τα υβριδικά (ή αν θέλετε οικολογικά) αυτοκίνητα.
Ψηφίστε εδώ: http://www.4troxoi.gr
Ένα ΝΑΙ ή ένα ΟΧΙ δεν μου λεέι και πολλά.
Εγώ θα αγόραζα υβριδικό αυτοκίνητο εάν:
Δεν είχε τεκμήριο ασχετως των κυβικών του.
η κυβέρνηση έδεινε περισσότερα κίνητρα για την αγορά του.
υπήρχαν οι κατάληλες υποστιρικτικες υποδομές (με ιδιωτική ή κρατική πρωτοβουλεία).
υπήρχε μεγαλύτερη γκάμα μοντέλων και τύπως αμαξώματος (π.χ η Chrysler ετοιμάζεται ήδη να κυκλοφορίσει το Cherokee σε υβρίδιο).
Μειώνοταν δραματικά η φορολογία τέτιου είδους αυτοκινήτων άρα και να γίνουν ανταγωνιστικά και συμφέρουσα επιλογή σε σχέση με τα συμβατικά.
ειχαν μικρότερο κοστος συντήρησης.
επιδόσεις και αποδόσεις φτάσουν τα συμβατικά αυτοκίνητα.
τότε ΝΑΙ θα έπαιρνα ένα υβριδικό αυτοκίνητο !
Ο χρήστης odiki_asfaleia έγραψε:
Eimai diate8hmenos na sas doso plhrofories gia na kanetai katagkelia sthn EU meso Internet alla mono ama to exete balei ypoyh sas na polemhsete to katesthmeno.
Epishs exv na po ta xeirotera logia gia ta periodika Drive, kai 4Troxoi dioti eixa aposteilei 3 fores paraponhthrio gramma gia to 8ema ton Tekmhrivn alla me grayane kai autoi sta @rxidi@ tous.
quote]Επειδη ειναι σοβαρο το θεμα νομιζω οτι εδω πρεπει να μιλησουν οι Νομικοι των 4Τροχων αν ξερουν τιποτα επιπλεον. Επισης υπαρχει και καποιος αλλος που εχει προχωρησει σε καταγγελια για τα τεκμηρια? Ειναι δυσκολο να πολεμησεις το κατεστημενο, αλλα ενα ρεζιλικι στην Ευρωπαικη Ενωση ενοψει Ολυμπιακων Αγωνων θα το ρισκαρει το κρατος?
Όταν ο κάθε Ελληνας είναι πλέον ενα υποχείριο της κάθε κυβέρνησης μοιρολάτρης καχεκτικός και Ωχαδελφιστής και δέχεται αν ζεί με τα ψίχουλα που του πετά το καθεστώς και οι υποστηριχτές του τότε δεν πρόκειται ποτέ να γίνει τίποτα σε αυτό τον τόπο.
Ταξιδεύω τακτικά στην Ευρώπη και αναρωτιέμαι γιατί ο Γερμανός να θέλει να έχει το αυτοκίνητο των 3000cc και ο Έλληνας να πρέπει να κάνει μόκο με το 1400άρι του ???
Γιατί σε όλη την γερμανία οι ML320 και οι X5 είναι αυτοκίνητο καθημερινής χρήσης για κάθε πολίτη που έχει τα χρήματα η διατίθεται να τα βρεί για να το αγοράσει και εδώ θα πρέπει να τεκμηριώνουμε ότι ένα αυτοκίνητο αξίζει περισότερο απο εμάς και την ευχαριστηση να το οδηγείς.
Είναι τρομερή υποκρισία να λέμε πως τα jeep-οειδή προκαλουν ατυχήματα και φόβο. Πείτε σε πόσα απο τα χιλιάδες τροχαία στην Ελλάδα υπήρχε εμπλοκή jeep-οειδών ???
Αυτοί που σκοτώνονται στην παραλιακή και στις εθνικές οδούς είναι πιτσιρίκια χωρίς καμιά γενική και ειδική παιδεία με γρήγορα και μικρά αυτοκίνητα και ΟΧΙ με jeep.
Ας μην κρυβόμαστε πια πίσω απο το δάκτυλο μας ας ξυπνήσουμε επιτέλους αρκετά κοιμώμασταν τον ύπνο του δικαίου.
Πρέπει όσοι δεν είμαστε οπαδοί του ωχαδελφισμού και πραγματικοί και υπευθυνοι πολίτες να προβάλουμε όλα αυτα τα θέματα να κυρήξουμε τον πόλεμο στην επιζήμια για αυτή την χώρα κυβέρνηση και να ακουστεί η φωνή μας στα υπόλοιπα κράτη μπας και βρούμε το δίκιο μας.
Μετά να είστε σίγουροι πως αν κάτι καλό γίνει αυτοί που σήμερα μας σνομπάρουν αύριο θα τρέξουν να καρπωθούν τις κατακτήσεις και τις νίκες μας.
Ο χρήστης voice of reason έγραψε:
Εεεεεεεεε μην παρεις τζιπ ρε φίλε αν δε σου φτάνουν τα 2000κ.ε. .
Δηλαδή θέλεις σώνει και καλά:
- να κυκλοφορείς μια μαούνα μέσα στην Αθήνα (γιατί δεν πιστεύω ότι την προορίζεις για τους χωματόδρομους της Καρπάθου),
2)να μειώνεις την ορατότητα, άρα και την ασφάλεια των άλλων οδηγών
3)Να αποτελείς αυξημένο κίνδυνο σε περίπτωση συγκρουσης με απλό επιβατικό
4)Να επιβαρύνεις περισσότερο το περιβάλλον και το ενεργειακό πρόβλημα
5)να παρκάρεις ανέυθυνα πάνω σε πεζοδρόμια, γωνίες και διαβάσεις κάνοντας δυσκολη και επικίνδυνη την ζωή για τους πεζούς και άλλους οδηγούς, πόσο μάλλον για άτομα με κινητικές δυσκολίες.- Να δημιουργείς μόνιμο άγχος σε αυτούς που σε ακολουθούν στην κίνηση
κλπ-κλπ-κλπΕ ναι αφού θέλεις να αγοράσεις ένα παιχνίδι - ένα ενοχλητικό και επικίνδυνο παιχνίδι- και είσαι έτοιμος να τα σκάσεις , σκάσε τα και στο Υπουργείο Οικονομικών. Κάποιος πρέπει να χρηματοδοτεί το ΚΑΤ. Για τους υπόλοιπους τα 2000κε φτάνουν. Σε λίγο θα γίνουν μόδα οι τριαξονικές.
Τι σε κάνει να πιστεύεις πως η συμπεριφόρα μου ώς οδηγού είναι τέτια ?
μήπως κρίνεις Εξ' ιδίων τα αλλώτρεια ?
Επίσης μήπως συμπερένεις ότι εγώ ζώ στην Αθήνα ή ότι η δουλεία μου είναι στην Αθήνα ?
Μήπως επίσης συμπερένεις ότι το Jeep το θέλω για να πουλώ μούρη ?
Όπως εσύ αγαπάς το 1400άρι σου ή το Evo VII και θα έκανες τα πάντα να το πάρεις έτσι κι εγώ θα έκανα τα πάντα για ένα πραγματικό Jeep.
Δεν μπήκες στον κόπο μάλλον να διαβάσεις και τα προηγούμενα μου Post και έτσι εύκολα και αβίαστα έβγαλες συμπέρασμα.
Κάνω πολές θυσίες για να έχω ένα καλό αυτοκίνητο και αυτό δεν είναι σε θέση καμία γαμημένη κυβέρνηση να μου το στερήσει με την ΦΑΣΙΣΤΙΚΗ (ΣΥμφωνω με τον προηγούμενο φίλο) απόφαση και επιβολή τεκμηρίων.
Το που θα βρω τα χρήματα δεν αφορά κανένα αφου και αυτά αλωστε θα πρέπει να τα δικαιολογήσω στο πόθεν έσχες.
Μπορεί να είμαι διατεθιμένος να δουλεύω μια ζωή για να ξεπληρώσω την Jeepάρα μου ...έχει κανείς πρόβλημα με αυτό ???
Με πιό δικαίωμα το κάθε φασιστόμουτρο κυβερνητικό γουρούνι βάζει χέρι στην τσέπη μου (σε αυτά τα λίγα που μου δίνει και αφήνει να βρίσκονται σε αυτή) για να μου πεί πόσα πρέπει να ξοδεύω και που ????
Μήπως ζούμε σε ένα καθεστώς ολοκληρωτικό και μόνο με την ψευδαίσθηση της ελευθερίας ?
Αναρωτηθήκατε ποτε ?
Δεν είναι φίλε τα τεκμήρια ούτε το jeep των ονείρων μου, είναι ο τρόπος που κυβερνάται αυτός ο τόπος και η αδικία υπέρ των ολίγων που με κάνουν να ξεσπώ.
Ο χρήστης tt έγραψε:
Το σίγουρο έιναι ότι οι εξετάσεις για το δίπλωμα πρέπει να περιέχουν εκπαίδευση επιπέδου SafeTrack και αξιολόγηση οδηγών σε καταστάσεις πανικού. Το να παρκάρω σε 9 μέτρα είναι εξέταση?
Καλή η σκέψη, αλλά:
- Πόσες αντίστοιχες εγκαταστάσεις πρέπει να υπάρξουν ανά την Ελλάδα;
- Υπάρχει ο απαραίτητος αριθμός κατάλληλων εκπαιδευτών; Έχει ο κάθε εκπαιδευτής σχολής οδήγησης τις απαραίτητες ικανότητες;
Θα ήταν δυνατό η ιδέα να υλοποιηθεί και με μικρότερες απαιτήσεις εγκαταστάσεων, πλήθους προσωπικού και πόρων γενικότερα, αν στον κάθε οδηγό μετά την απόκτηση του διπλώματός του δινόταν ένα περιθώριο 1-2 χρόνων για να πραγματοποιήσει αυτή τη μετεκπαίδευση.
Έχετε διάθεση να διαμορφώσουμε μια πρόταση προς την κατεύθυνση της σωστής και άρτιας εκπαίδευσης οδηγών; Έχουν οι 4Τ πέσει επάνω σε τοίχο προσπαθώντας κάτι τέτοιο; Υπάρχει νόημα να το κηνυγήσουμε;
Δεν νομίζω πως μια ιδιωτική πρωτοβουλία θα βοήθουσε σε κάτι.
Αυτό θα πρέπει να αποτελέσει κρατική εκστρατεία.
Αλλά το κράτος για άλλη μια φορά αποδηκνύεται ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΑ αδιαφορο. Και όχι μόνο αυτό αλλα με διάφορες κατα καιρούς αποφάσεις οδηγεί την νεολέα μας προς το σίγουρο θάνατο των δρόμων.
Ο χρήστης syele έγραψε:
Και μία ακόμα απορία : Αν αγοράσω ένα αυτοκίνητο 3.200 κ.ε. και το δηλώσω 50% σε εμένα και 50% στον αδελφό μου π.χ. , θα έχω τεκμήριο ή όχι (αφού ουσιαστικά θα έχω 1.600κ.ε. να δικαιολογίσω) ?
Για πείτε μου, γιατί εκείνη η BOXTER S έχει αρχίσει να μου κλείνει το μάτι
Προφανώς αστειεύεσαι, έτσι?
Απλώς το τεκμήριο πάει 50-50!!Και μένα μου το κλείνει αλλά κάνω πως δεν καταλαβαίνω
Κάντε υπομονή και όχι βεβιασμένες κινήσεις.
Κανείς δεν είπε 'μέχρι ΚΑΙ τα 2000cc' όλοι λέν 'εώς τα 2000cc'.
Αυτό μπορεί να σημαίνει δύο πράγματα
1ον. Δεν ξέρουν σωστά ελληνικά.
2ον. Τα τεκμήρια καταργούνται εώς ΚΑΙ τα 1800cc.
Εχω κανει ολόκληρο thread με αυτό το θέμα και την 'τυχαία' σύγχιση που προσπαθούν να δημιουργησουν στον Έλληνα πολίτη.
Ρίξτε μια ματιά και εδώ http://www.auto-internet.gr/ousia.htm για να έχετε μια πιο αντικειμενική άποψη.
Δεν είμαι διατεθειμένος να καταλάβω και να δεκτώ την λογική του 'έτσι πρέπει' και αυτό γιατί έχω δική μου λογική και μυαλό να κρίνω τι πρέπει και τι δεν πρέπει.
Και όχι εγω δεν αποδέχομαι το ότι πρέπει να μείνω στα 2000cc.
Επιτέλους !!! ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΠΟΛΙΤΕΣ ΡΟΜΠΟΤΑΚΙΑ ΔΟΥΛΙΚΑ ΤΩΝ ΑΦΕΝΤΑΔΩΝ ΕΧΟΥΜΕ ΦΩΝΗ ΚΑΙ ΥΠΟΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΑ ΣΕ ΚΑΙΡΟΥΣ ΑΔΙΚΙΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΠΙΕΣΗΣ ΟΠΩΣ ΟΙ ΣΗΜΕΡΙΝΟΙ.
ΚΛΕΙΣΤΕ ΤΑ ΑΥΤΙΑ ΣΑΣ ΣΤΑ 'ΠΡΕΠΕΙ' ΚΑΙ ΑΝΟΙΧΤΕ ΤΟΥΣ ΟΡΙΖΟΝΤΕΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΚΤΗΣΕΩΝ.
ΜΕ ΔΟΥΛΟΠΡΕΠΕΙΑ ΚΑΙ ΣΥΓΚΑΤΑΒΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΚΑΤΑΚΤΗΘΗΚΕ.
Παιδιά,
Αυτό που χρειάζεται είναι σύνεση και οδήγηση με σωφροσύνη και προβλεψιμότητα και πάνω απο όλλα σεβασμό στον εαυτο μας και στους άλλους. Με άλλα λόγια χρειάζεται παιδεία κάτι δηλαδή που δεν παρέχεται σις σχολές οδήγησης και θα πρέπει να προσπαθήσουμε να αποκτήσουμε μόνοι μας ή με την βοήθεια του σχολείου (απο μικρό παιδί πρέπει να γαλουχηθεί κανείς σε αυτά για να μπορεί να πεί ότι κάτι απο όλα θα του μείνει και μετά) ή της οικογένειας.
Gia aytous pou den dilwnoun eisodimata: An kapoios exei pisina, aeroplano, h aytokinito 5000 kybikwn tote 8a prepei h eforia na paei na ton episkeftei kai na psa3ei olous tous logariasmous sto onoma tou na dei pws brike ta lefta. Etsi kanoune edw (B. Ameriki), an doun oti exeis kati to asyni8isto gia tin douleia pou kaneis se episkeptontai kai sou allazoun ta fwta. Ean exeis klepsei plirwneis terastio prostimo.
Φίλε μου ...
Τι να πώ τώρα για το φορολογικό σύστημα της Αμερικής. Εκεί όλος ο κόσμος κυκλοφορεί με ότι αυτοκίνητο η ΄τσέπη του του επιτρέπει να αγοράσει και όχι ένα γελοίο τεκμήριο.
Το τεκμήριο είναι παράλογο όχι μόνο άδικο.
Δεν υπαρχει πραγματικό jeep κάτω απο 2500 cc και ξέρεις τι τεκμήριο έχουνς 2500cc ???
7.500.000 δρχ.
Ξέρεις τώρα τι μισθούς έχουμε εμείς οι απλοί μισθωτοι ιδιωτικοί υπάληλοι στην ψωροκώσταινα ????
180.000
210.000
250.000
280.000
300.000
350.000
STOP!
Κάνε σούμα εσύ τώρα και aν κάποιος απο αυτούς τους μισθούς σου βγάζει 7.500.000 δρχ τον χρόνο τότε πες το και σε μένα.
Πές μου όμως και κάτι άλλο όμως ...θα σου κόστιζε εσένα ποτέ ένα Cherokee 2500cc 7.500.000 το χρόνο ΜΟΝΟ για να το συντηρήσεις και να το λειτουργήσεις ?????
Και έπειτα ...ας υποθέσουμε ότι κάπου βρήκαμε αυτά τα 7.500.000 ε και ???
Και την αγορά του αυτοκινήτου πως θα την δικαιολογήσεις ??
Δεν θα δώσεις και 4.000.000 απο τα συνολικά 13.000.000 μπροστά ???
Αρά ...7.500.000 + 4.000.000 = 11.500.000 !!!!
Αρά την πρώτη χρονιά πρέπει να έχεις δηλωθέν εισόδημα 11.500.000 ολόκληρα εκατομύρια !!! για τα επόμενα χρόνια εξόφλησης θα πρέπει να συνυπολογίζεις μαζί με τα 7.500.000 κερατιάτικα και το ποσό δόσεων για το αυτοκίνητο.
Κουράστηκες ?
Απογοητευτικες ??
Εμείς δηλαδή τι πρέπει να πούμε τώρα ???
Ο χρήστης chr1s_86 έγραψε:
ΜΕΧΡΙ 1600 Κ.ΕΚ.
Από το http://www.4troxoi.gr
'Καταργούνται τα τεκμήρια έως τα 2.000 κ.εκ.
04/09/2002Οριστική είναι η κατάργηση των τεκμηρίων διαβίωσης των ΙΧ επιβατικών οχημάτων, έως και τα 2000 κ.εκ., ενώ διατηρείται το τεκμήριο πολυτελούς διαβίωσης για τα αυτοκίνητα πάνω από 2000 κ.εκ. Αυτό αποφασίστηκε μετά τη συνεδρίαση της Κυβερνητικής Επιτροπής που έληξε αργά το απόγευμα.
Παράλληλα σε ότι αφορά τις μοτοσικλέτες καταργούνται εντελώς τα τεκμήρια διαβίωσης και εφαρμόζεται το «τεκμήριο απόκτησης», το οποίο θα πληρώνει ο κάτοχος κατά την αγορά.'
Και λοιπόν ....??
Θά πρέπει μήπως να βγούμε στους δρόμους και να ζητοκραυγάζουμε ???
Το μέχρι τα 2000cc δεν σημαίνει **μεχρι και **τα 2000cc.
Άρα απο αυτό συμπεραίνουμε ότι η κατάργηση θα φτάσει μέχρι και τα 1800cc.
Ας πάρουμε τώρα για παράδειγμα εμένα που είμαι εργένης ζω ακόμα με τους γονείς μου και πληρώνω μόνο τον λογαριασμό τηλεφώνου και τις βενζίνες μου ενώ έχω ένα εισόδημα γύρω στα 4.000.000 δρχ τον χρόνο.
Το αυτοκίνητό μου διανύει μόνο 16 χλμ την ημέρα κάθε μέρα εκτός σαββα/κου οπότε και μένει ακινητοποιημένο. Το έχω 15 μήνες και έχει διανύσει μόνο 6.000 χλμ. Το γεμίζω με βενζίνα (εκτός εκτάκτων περιστάσεων) μια φορά το μήνα = περίπου 40euro. Δεν έχω γκόμενα επι του παρόντος αρα και έξοδα μου περιορίζονται στα απολύτος απολύτος απαραίτητα.
Λοιπόν σας ερωτώ....**Με πια αναθεματισμένη παράλογη λογική το γαμημένο κράτος θα μου πεί 'Κυριε μαλάκα πολίτη θέλεις τόσα για να συντηρήσεις το 1600άρι σου τον χρόνο' **θέλω να ακούσω ένας απο έσας να μου πεί και να μου εξηγήσει αυτή την γαμημένη λογική αυτών τον κομπλεξικών και αναχρονιστηκών μεθόδων αυτού του καθεστωτός και αυτών των συμπλεγματικών πολιτικών που με φθόνο προσπαθούν όχι να κερδίσουν απο τα τεκμήρια (τα τεκμήρια δεν αποδίδουν απολύτος τίποτα στα έσοδα του κράτους) αλλά να υποχρεώσουν τον έλληνα απλό μισθωτό πολίτη να μην πάρει ποτέ ένα υψηλού κυβισμού αυτοκίνητο μόνο και μόνο για να μπορούν αυτοί και το συνάφι τους (η ολιγαρχία του χρήματος) να απολαμβάνουν και να επαιρονται πως είναι κάτοχοι και ιδιοκτήτες των
συγκεκριμένων αυτοκινήτων.
Εδώ μιλάμε για εμπεγμό και κοροιδία καθώς και ομηρία του άμοιρου έλληνα πολίτη σε καταστάσεις που μόνο με τα χειρότερα τριτοκοσμικά κράτη θα μπορούσαν να συγκριθούν.
ΞΥΠΝΗΣΤΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ !!!!
Ο χρήστης Slipstream έγραψε:
Δέν ξέρω άν είναι αλήθεια μιάς και δέν το είδα εγώ στις ειδήσεις αλλα μου το 'πε ένας φίλος σήμερα. Χθές λέει έδειξε στο STAR ένα ρεπορτάζ απο τις κόντρες στη 'βούτα' στη Βουλιαγμένης. Κάποιος δημοσιογράφος πήγε εκεί με κρυφή κάμερα και κατέγραψε αυτά που γίνονται εκεί. Το αξιοπερίεργο είναι οτι λέει σε μια στιγμή σταμάτησε ένα περιπολικό της αστυνομίας και οι δύο αστυνομικοί αντί να επιβάλουν την τάξη και ν' αρχίσουν να συλλαμβάνουν κόσμο βρήκαν κάτι πιτσιρικάδες με κάτι φτιαγμένα και άρχισαν να ρωτάνε πού και πώς και μάλιστα ένας απο αυτούς (αστυνομικός) τους είπε οτι έχει πάει κόντρα με περιπολικό κι ένας άλλος συνάδερφος ενώ έδινε στοιχεία στο κέντρο της αστυνομίας απ' τον ασύρματο, είπε οτι 'ένα αυτοκίνητο με αριθμό κυκλοφορίας ΕΑ-... κινείται επικίνδυνα'!!!! Απίστευτο!Είναι αλήθεια; Το 'δε κανείς σας;
Δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράγματα (μόνο σε σχέση με το περιπολικό που κινείται επικίνδυνα) αλλα ναι ...το ρεπορτάζ υφίσταται !
Και μετά αναρωτιόμαστε γιατί η νεολαία μας πεθαίνει στους δρομούς.
Ο θεός να βάλει το χερι του και μυαλό στα κεφάλια μας.
Ο χρήστης skullone έγραψε:
Αυτοί θέλουν εκτέλεση. Τσεκούρι και φωτιά.
Όχι φίλε μου να σου πώ εγω τι χρειάζονται ....
Μια 17Ν όχι σαν και αυτή που βλέπουμε ..αυτή ήταν δικό τους κατασκεύασμα για να δολοφονούν πολιτικούς αντιπάλους τους και να τρομοκρατούν τον κόσμο για να περάσουν την πολιτική τους.
Τους χρειάζεται ένας πραγματικός Λαικός Επαναστατικός Αγώνας με θύματα αυτούς τις οικογένειές τους και εκείνους που διαπλέκονται μαζί τους για να τους στηρίζουν ώστε να είναι το καθεστώς και εκείνοι με την σειρά τους να γδέρνουν και να δένουν τον Έλληνα εργαζόμενο πολίτη με μισθούς πείνας και με τον φόβητρο της απόλυσης.
Τι να κάνω όμως που έτσι όπως έχουμε γίνει ...μόνος μου τα λέω και μόνος μου τα ακούω ...ασε που μπορεί να γίνω και γραφικός στο τέλος.
Είπατε τίποτα ????
Ενα είναι σίγουρο πως οι Ελληνες δεν πρόκειτε ποτέ να γίνουν Ευρωπαίοι.
Τις επόμενες εκλογές να μου θυμίσετε να ψηφήσω παΣΟΚ.
ΑΛΗΤΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΣ
Ο χρήστης Antiriad έγραψε:
Oi Ellhnes bouleutes mporoun na paroun aforologhta autokinhta mexri kai 2.000cc. Apo empistes phges plhroforh8hka oti auto den isxuei mias kai kapoios kyrios ypourgos L------S efere aforologhto aytokinhto Jaguar 2.5 xoris na plhrosei draxmh tsakisth sto dhmosio. Apo thn Allh h Ellhnikh boulh paralhgo na apofasisei prin kana xrono na dosei polytelh aytokinhta stou bouleutes me thn me8odo tou Leasing alla telika to kostos 8a eugene exo apo ton proypologismo. Kai meta exeis ton kakomoiro politi san emena pou an telika apofasisv kai gyrisv Ellada monika 8a prepei na plhrosv 18.000 Euro telh taxinomishs gia to 19xrono Volvo 240 me 272.000 xiliometra pou odhgao...akoma kai pou to exv metatrepsei na leitourgei me 'fysiko aero'. Mou lene oti prepei na plhrosv 540% eidiko foro katanalvshs vs 'symbatiko' giati lene pane me thn xronologia kataskeuhs xoris na tous niazei akoma kai an to aytokinhto eixei metatrapei na leitourgei me....nero.Na deis pou oi bouleutes siga siga 8a katarghsoun ta tekmiria gia tous eutous tous
Kai gia na mhn nomizetai oti leo mparoufes diabaste to parakato ar8ro sxetika me ta aforologhta ton bouleutvn:
http://ta-nea.dolnet.gr/neaweb/nsearch. ... m=N22&aa=4
Ellas to megaleio sou....
Μεγάλε ,
μείνε εκεί που είσαι (όπου και αν είσαι είναι 1000 φορές καλύτερα απο εδώ απο πολλές απόψεις) και πες μου εάν υπάρχει καμιά δουλίτσα να την κάνω κι εγω απο το ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ.
Παιδία ...
Νομίζω πως τα τεκμήρια θα καταργηθούν μέχρι ΚΑΙ τα 2000cc. Βέβαια αυτό είναι γράμματα ψιλά για όλους εμάς τους άτυχους να γεννηθούμε σε αυτό έδώ το κολαστήριο που το λένε Ελλάδα. Γίνεται για άλλη μια φορά φανερό πως όλες οι αλλαγές στην φορολογία του αυτοκινήτου γίνονται προς όφελος των μεγαλοκαρχαριών που μαζί με τους κυβερνώντες λυμαίνονται αυτή την χώρα τόσα χρόνια τώρα. Δουλεύω ώρες ατελείωτες και στερώ τον εαυτό μου απο πολλά πράγματα που ο καθημερινός άνθρωπος απολαμβάνει για να μπορώ να διαθέσω το κέρδος απο αυτό στην αγορά ενός πολύ καλού αυτοκινήτου (αυτή είναι η τρέλα μου ..ενοχλεί κανένα ??)
Και έρχεται το κάθε καθεστώς να μου το απαγορευσεί και να μου εισαγει τεκμήρια διαβίωσης και να μου φορολογήσει το πενιχρό μου εισόδημα που μόλις κατα μερικές 100αδες euro ξεπερνά το φορολογητέο όριο και να μοθ επιβάλει πέρα απο κάθε λογική ότι εγώ για να ζήσω και να συντηρήσω το αυτοκίνητο μου που κάνει μόνο 16 χλμ. την ημέρα και το γεμίζω βενζίνη μια φορά στις 20 μέρες(!) θέλει το Α ποσό για να συντηρηθεί !
Αν αυτό δεν ειναι κοροιδεία του χειρίστου είδους και αδικία που κάποτε θα την ονομάζαμε 'Χουντική τακτική' (τέτιες λέξεις σήμερα μας τις έχει απαγορεύσει η κατά τα άλλα 'δημοκρατική κυβέρνηση') τότε τι στο διάβολο άλλο θα μπορούσε να είναι ????
Εγώ θα έλεγα κάτι ουτοπικό ..Πως θα σας φαινόταν ένα πρωινό να ξύπναγαν οι κυβερνώντες και να έβρισκαν την Ελλάδα άδεια απο Έλληνες Μας φαντάζομαι κάπου σε μια χώρα του εξωτερικού να δουλεύουμε σαν είλωτες αλλά και να καρπωνόμαστε τους κόπους μας όπως εμείς θέλουμε και όχι όπως μας ορίζει το καθεστώς...Πια πηγή δημοσίου χρήματος θα κλέβανε τότε ?
Ο χρήστης BTS έγραψε:
Φίλε Jeep-akias, έριξα μια ματιά σε έναν πίνακα ταιριάσματος ελαστικών και ζαντών που συμβουλεύομαι όποτε αλλάζω λάστιχα, και είδα ότι για τα 215/65/16 το επιτρεπόμενο φάρδος ζάντας είναι 6-7.5 ίντσες. Συνεπώς με αλουμινένιες 16χ7.5 δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα.
Γνώμη μου είναι να μην βάλεις φαρδύτερο ελαστικό γιατί θα μειωθούν οι επιδόσεις που τόσο ενδιαφέρεσαι να βελτιώσεις.Όσο για την άγνοια των εμπόρων που αναφέρεις, την έχω συναντήσει και εγώ. Τι να πεις...
Σε ευχαριστώ και πάλι για την βοήθεια σου φίλε BTS.
Όπως θα είδες και στο άλλο Post μου τελικά επέλεξα αυτές της Suzuki (5άκτινες) που είναι 16x7 οπότε σύμφωνα και με αυτά που μου λές τώρα είμαι OK! Απλά θα ήθελα να αναφέρω (διότι τους αξίζει) τα άτομα που με ώθησαν σε αυτό και ήταν οι ιδιοκτήτες του **club 585 **στον Σταυρό Αγίας Παρασκευής οι οποιοί παρόλο που είχαν ζάντες να μου πουλήσουν με τα χαρακτηρηστικα που ζητούσα με προέτρεψαν να πάρω αυτές της suzuki.
Τους αξίζει λοιπόν η αναφορά μου διότι είναι απο τους λίγους πραγματικούς επαγγελματίες και αυτό φαινεται και απο την ποιότητα της δουλείας τους.
Τέλος ...μήπως θα σου ήταν εύκολο να μου πείς ποθ μπορώ να βρώ κι εγώ αυτό τον συμβουλευτικό πίνακα αλλαγής ελαστικών και ζαντών ?
Σε ευχαριστώ για αλλη μια φορά για την πολύτιμη βοήθειά σου.
Ο χρήστης skullone έγραψε:
'Αστο όπως είναι. Για τη δουλειά που το θες, είναι ό,τι πρέπει. Δε χρειάζεται να ρισκάρεις την υγεία του κινητήρα σου μόνο και μόνο για 2-3 παραπάνω άλογα. Στο κάτω-κάτω, το αυτοκίνητό σου είναι εκτός δρόμου, όχι εργαλείο για κόντρες στη Βούτα και στα Λιμανάκια.
όπως λέω και στον φίλο BTS το μόνο που ήθελα ήταν περισσοτερη ροπή για να μπορώ με ασφάλεια να επιχειρώ ένα προσπέρασμα. Μπορεί να είναι jeep-ακι αλλά πανω απ'όλα τα περισότερα χιλιόμετρα της ζωής του μοιραία θα τα κάνει στην άσφαλτο και έπρεπε κάπως να ανταπεξέλθει σε αυτό.
Και ...προφανός δεν πρόκειτε να κατέβω στην βούτα
Thanks για τις συμβουλές και τις υποδήξεις σου.