Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    J
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 1685
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by jarnot

    • RE: Επίσημο thread - San Marino GP

      Ο χρήστης tifosaros έγραψε:
      Πάντως, η Μπαρ ήταν η ομάδα που άξιζε να είναι δεύτερη στον αγώνα. Έχει κάνει θεαματικά βήματα βελτίωσης. Ίσως και να ανταγωνίζεται τη Γουίλιαμς για τη δεύτερη θέση στο Κατασκευαστών, έτσι όπως πάει η Μπαρ και έτσι όπως πάνε οι ΟΔΗΓΟΙ της Γουίλιαμς...

      Καθαρή εικόνα από BAR ακόμα δεν είδαμε. Εγώ μονάχα Honda έχω δει στους 4 πρώτους αγώνες, μιας και κυρίως σε Αυστραλία, Μπαχρέιν και Ίμολα τον πρώτο και κυρίαρχο ρόλο τον παίζει ο κινητήρας και από δαύτον η BAR σκίζει. Για να δούμε τι θα γίνει και σε Βαρκελώνη και Μονακό... τι λέει η BAR από σασί? Όλοι πέσαμε και είπαμε τι καλό μονοθέσιο έφτιαξε ο Geof, παραβλέποντας ότι ο Honda ήταν αυτός που δούλευε υπερωρίες στους πρώτους αγώνες. Ας περιμένουμε λίγο. Στο άλλο άκρο είναι η Renault, που έχει ταλαιπωρηθεί ως τώρα σε πίστες έξω από τα νερά της με τον αδύναμο ακόμα (πλην όμως τέρας αξιοπιστίας!) κινητήρα. Από δω και πέρα θα δούμε την πραγματική της δυναμική και αλοίμονο σε όποιον την υποτιμήσει!

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Επίσημο thread - San Marino GP

      Προς Τάκη Πουρναράκη.
      Ο Coulthard έχασε την αεροτομή του σε επαφή με τον Alonso και όχι με τον Trulli. Φαίνεται ξεκάθαρα και στη φωτογραφία που δημοσιεύεται στο άρθρο στο rally.gr, ότι το κράνος είναι του Ισπανού.

      Πάντως να πω ότι αν η Renault τα πήγε τόσο καλά στον πιο δύσκολο γι' αυτήν αγώνα, τότε περιμένω να δω μαγικά πράγματα στη Βαρκελώνη!

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Oι κορυφαιοι πιλοτοι ολων των εποχων

      Ο χρήστης k έγραψε:

      Senna, Nuvolari, Schumacher, Clark, Gilles

      **Nuvolari **
      ένσταση που τον θυμήθηκες,αυτός δεν ανήκει στη σύγχρονη F1, είναι προπολεμικός και εκτός από γραμένα κείμενα και κάποιες φωτογραφίες δεν υπάρχει καθόλου υλικό,βιντεάκια εννοώ...
      Εκτός και αν..., εκτός και αν έχεις οπότε καλά θα κάνεις να το ανεβάσεις αμέσως.
      Πάντως έχεις δίκαιο ακούγεται οτι πραγματικά είναι από τους κορυφαίους όλων των εποχών...

      Σίγουρα υπάρχουν βιντεάκια! Εγώ έχω κατά τύχη ένα, από το 1935, που τον δείχνει να τερματίζει στο GP της Γερμανίας και στο τέλος να πίνει νερό (ή μήπως μπύρα??). Βέβαια είναι μόλις 35 sec αλλά αρκετά να τον δω πώς ήταν στην φάτσα!

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Προβλεψεις για το GP του Bahrain

      Έχω βάλει ως στόχο την τελευταία θέση επομένως θα προβλέψω:

      νίκη J. Trulli
      pole R. Barrichello
      team Renault

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: F1 Games/Simulators

      Με rank γύρω στο +70, χρόνο στη Μόντσα γύρω στο 1:30 και αντοχή μονάχα για 25-30 γύορυς, κάνω τίποτα?

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: PETRONAS MALAYSIAN GP 2004

      Ο χρήστης alfista έγραψε:

      Η λέξη χαραμίζεται, ακούγεται πολύ βαριά. Δεν θα συμφωνήσω μαζί σου, γιατί κατά την γνώμη μου, όποιος και να ήταν στη θέση του, δεν θα μπορούσε να κοντραριστεί με τον Michael Schumacher.

      Γνώμη σου φίλε μου. Προωπικά έχω διαφορετική άποψη, και νομίζω ότι μαζί μου θα συμφωνούσε ακόμα και ο ίδιος ο Schumi.

      Άκουσα ότι ο Βραζιλιάνος είχε επιλέξει σκληρότερη γόμα ελαστικών από τον MS, οπότε άμεση σύγκριση είναι αδύνατη και ίσως άδικη να γίνει. Φαινόταν πάντως ότι δεν 'πήγαινε' καθόλου χθες και δεν μπορεί να ήταν μονο οδηγικά πίσω. Τα ελαστικά κάτι εξηγούν.

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Το ψεμμα του μηνα ή η εκπληξη της χρονιας;

      Δε μου λέτε?
      Έπαθε κάτι το αυτί μου ή άκουσα καλά ότι ο Villeneuve (ναι ναι, εκείνος ο περίεργος με πολύχρωμα μαλλιά!!) είναι πολύ κοντά στην Toyota?
      Για πείτε... αν είναι να πάω σε κανα γιατρό, όχι τίποτα άλλο!

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: PETRONAS MALAYSIAN GP 2004

      Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
      Για τους οδηγούς τα πράγματα είναι εξίσου δύσκολα καθώς οι 31 βαθμοί
      με 65% υγρασία έχουν αντίστοιχο αποτέλεσμα με τους 36 βαθμούς και
      φυσιολογική υγρασία. Δεν είναι τυχαίο ότι ο MS δεν γύρισε Ευρώπη.

      Ούτε βέβαια και το δίδυμο της Renault, αλλά πέρασαν μια εβδομάδα προετοιμασίας στις Μαλδίβες!!
      Η θερμοκρασία δε, που περιμένουν οι οδηγοί στο κόκπιτ, θα είναι πάνω από 40 βαθμούς.

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Προβλεψεις για το Μαλαισιανο GP

      Έτσι για να σπάσω τη μονοτονία και να υποστηρίξω την ομάδα που με 'υποστηρίζει' συναισθηματικά:

      Barrichello
      Barrichello
      Renault

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Fernando Alonso:Ταλεντο ή Υπερεκτιμηση?????

      Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:

      Πάντως στην Μελβούρνη αν κάποιος αναλύσει τους χρόνους του
      FA θα παρατηρήσει τό πόσο στρωτή είναι η οδηγήση του καθώς στα
      3 πρώτα σκέλη του αγώνα ο μέσος χρόνος του επαίζε στα 2 δέκατα
      (πάνω κάτω). Οι μόνοι με πιο στρωτή οδήγηση (κοινώς παραπλήσιοι
      χρόνοι και όχι αυξομειώσεις του ρυθμού από stint σε stint δεν μιλάμε
      μέσα στο σχέλος που η διαφορά λόγω καυσίμων και ελαστικών μπορεί
      να ξεπεράσει και το sec) ήταν ο MS και ο RB.

      Είναι αλήθεια τα παραπάνω, μα μη ενδεικτικά (τουλάχιστον για μένα). Οι 3 παραπάνω οδηγοί ήταν και οι μόνοι που έκαναν έναν ΠΟΛΥ ΑΝΕΤΟ αγώνα, απόρροια των θέσεών τους μετά τον πρώτο γύρο. Δεν λέω ότι διαφορετικά δεν θα είχαν στρωτή οδήγηση, απλά αυτό δεν το ξέρουμε

      Όσο για τα περί τελειωμένων οδηγών κλπ από κάποιους, δε θα πω τίποτα παραπάνω τώρα στην αρχή. Σας παραπέμπω όλους σε προγενέστερες δηλώσεις κορυφαίων μηχανικών (βλέπετε Gascoyne, Symonds, κλπ), αλλά και στις μελλοντικές εμφανίσεις των οδηγών. Εγώ θα είμαι εδώ να κρίνω οποιαδήποτε εμφάνιση. Εύχομαι αυτό να κάνουν όλοι.

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Fernando Alonso:Ταλεντο ή Υπερεκτιμηση?????

      Ο χρήστης LYBE έγραψε:

      Οσο για τη μαχη Alonso, Trulli το σιγουρο ειναι οτι ο οποιος ηττημενος στο τελος της χρονιας δυσκολα θα ανακαμψει στους κυκλους της F1.

      Αυτό μάλλον ισχύει περισσότερο για τον Trulli. Πάντως κατά την γνώμη μου ο Trulli θα πρέπει να προσπαθήσει λίγο περισσότερο όσον αφορά στους αγώνες για να μαζέψει όσο το δυνατόν πιο πολλούς βαθμούς, για να τον εκτιμήσει περισσότερο η ομάδα του. Πάντως θα διακινδυνέψω μια πρόβλεψη. Βλέπω του χρόνου τον Webber στη Renault και τον Trulli ή Jaguar ή Toyota.

      Νομίζω ότι η εκτίμηση στο πρόσωπο του Trulli πρέπει να θεωρείται δεδομένη, γιατί πέρα από την αναμφισβήτητη ταχύτητά του, πρόκειται και για σπάνιου χαρακτήρα οδηγό, που ουδέποτε έχει προκαλέσει πρόβλημα σε ομάδα του και ουδέποτε έχει προκαλέσει αντίπαλό του στην πίστα (πχ από λάθος, κλπ, και προκαλώ οποιονδήποτε να μου βρει έστω και ένα τόσο δα 'λαθάκι' του απέναντι σε αντίπαλο, όπως και έναν άλλο οδηγό, αντίστοιχου βαθμού, που να έχει 'λευκό μητρώο' σαν οδηγός).

      Το 2005 θεωρώ ότι είναι βέβαιο ότι θα φύγει από τη Renault, ακόμα κι αν συντρίψει τον Alonso. Και θα φύγει γιατί το μέλλον της Renault είναι στους νέους οδηγούς. Και ο Montagny με τον Webber αξίζουν πολλές ευκαιρίες. Τώρα το πού θα καταλήξει είναι άγνωστο. Πάντως δεν θα εξέπλησε αν ξαναβλέπαμε δίδυμο JT και JB ξανά, στη Williams αυτή τη φορά. Δεν του 'φτανε ένα πάθημα του Βρετανού, θα θέλει και ρεβάνς

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Fernando Alonso:Ταλεντο ή Υπερεκτιμηση?????

      Ο χρήστης LYBE έγραψε:

      Ελπίζω αυτά να μην τα διαβάσει ο φίλος 'JarnoT'...

      Τα διάβασα, δυστυχώς, και απαντώ ευθέως, όχι με αισθήσεις και κρίσεις, αλλά με ψυχρά στοιχεία της περσινής σεζόν, συνεχίζοντας από εκεί που σταμάτησε ο nickpaip. Πάμε λοιπόν:

      Παρασκευή: JT-FA: 10-4 (11-5)
      Σάββατο: JT-FA: 6-6 (8-8 )

      • Εντός παρένθεσης είναι η επίδοση στο σύνολο των αγώνων. Επειδή όμως συνέβησαν και ατυχή γεγονότα κατά τη διάρκεια της χρονιάς, έχω αφαιρέσει δοκιμές όπου είχαμε άνιση βροχή (Καναδάς και Γαλλία για τις Παρασκευές και Σουζούκα για τα Σάββατα), όταν είχαμε ατύχημα / έξοδο στην προσπάθεια κάποιου (ο FA το Σάββατο σε Αυστρία και Μόντσα), καθώς και το Σάββατο της Ίμολα, όπου ο JT έτρεξε με το 3ο μονοθέσιο αλλά με ρυθμίσεις FA. Συμπεριέλαβα όμως την βροχερή Παρασκευή της Βραζιλίας (ομοιόμορφες περίπου συνθήκες)

      Μέση διαφορά:
      Παρασκευή: 0.341s μπροστά ο JT (σε 14 αγώνες)
      Σάββατο: 0.031s μπροστά ο JT (σε 12 αγώνες)

      • Ποιοτικά, φαίνεται ότι ο JT έχει επικρατήσει κατά κράτος στο 2ο μισό του πρωταθλήματος, οπότε και παρουσιάστηκε η B έκδοση της R23. Δηλαδή με ένα δυνατότερο και καλύτερο αεροδυναμικά μονοθέσιο ανέβασε και ο ίδιος την απόδοσή του (στα δοκιμαστικά πάντα). Επιβεβαιώνεται έτσι η αίσθηση που λίγο πολύ όλοι έχουμε, ότι ο Ιταλός είναι καταπληκτικός με ένα πολύ καλά στημένο και δυνατό μονοθέσιο, ενώ ο Ισπανός, αν και όχι τόσο απόλυτα καλός, είναι ικανότερος, ανεξαρτήτως τέλειων συνθηκών.

      Αυτά διαβάζω εγώ από τα δοκιμαστικά. Πάμε στους αγώνες τώρα, που βαθμολογικά έδειξε ο FA ότι ήταν σε άλλη κλάση (και δικαίως). Χωρίς πολλά πολλά, παραθέτω έναν πίνακα που βρήκα σε άλλο Θέμα αυτού του forum, τον οποίο δεν αμφισβητώ μιας και η στατιστική ανάλυση ήταν πολύ καλή που είχε γίνει εκεί. Λοιπόν, δείχνει τον συνολικό αριθμό km που κάλυψε ο κάθε πιλότος στο περσινό πρωτάθλημα και που νομίζω έχει ενδιαφέρον.

      Driver - Total km - % of distance covered - Team

      Michael Schumacher 4653.152 97.18% Scuderia Ferrari Marlboro
      Juan Pablo Montoya 4222.641 88.19% BMW WilliamsF1 Team
      Fernando Alonso 4183.514 87.37% Mild Seven Renault F1 Team
      Nick Heidfeld 4118.583 86.01% Sauber Petronas
      Cristiano Da Matta 4112.685 85.89% Panasonic Toyota Racing
      Kimi Raikkonen 3994.214 83.42% West McLaren Mercedes
      David Coulthard 3977.325 83.06% West McLaren Mercedes
      Ralf Schumacher 3946.542 82.42% BMW WilliamsF1 Team
      Mark Webber 3931.812 82.11% Jaguar Racing
      Jenson Button 3797.806 79.31% Lucky Strike BAR Honda
      Jarno Trulli 3716.633 77.62% Mild Seven Renault F1 Team
      Rubens Barrichello 3640.839 76.04% Scuderia Ferrari Marlboro
      Jos Verstappen 3613.844 75.47% European Minardi Cosworth
      Giancarlo Fisichella 3498.822 73.07% Jordan Ford
      Olivier Panis 3246.492 67.80% Panasonic Toyota Racing
      Justin Wilson 3151.484 65.82% European Minardi Cosworth
      Heinz Harald Frentzen 3122.494 65.21% Sauber Petronas
      Jacques Villeneuve 3055.732 63.82% Lucky Strike BAR Honda

      total πρωταθλήματος 4788.302 km

      Βλέπουμε λοιπόν ότι η διαφορά μεταξύ FA και JT (υπέρ του FA) είναι 466.881 km!! Δηλαδή περίπου σαν να έχει τρέξει ο JT 1.5 αγώνα λιγότερο.

      Αυτά έτσι σαν μία κατάθεση προς την αναζήτηση της αλήθειας, η οποία πεισματικά παραμένει κάπου εκεί στη μέση!! Συγνώμη αν κούρασα κάποιους, αλλά μπορώ να γίνω ακόμα πιο κουραστικός, αν χρειαστεί, παραθέτοντας στοιχεία για κάθε αγώνα της περσινής χρονιάς, με τα (άνισα κατανεμημένα)προβλήματα που τύχαιναν στον καθένα, καθώς και με δηλώσεις των Symonds, Gascoyne μετά τους αγώνες, που αξιολογούν την προσπάθεια κάθε οδηγού.

      Τώρα, για πείτε μου ξανά πόσο διαλύθηκε ο Trulli από τον Alonso πέρσι...

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Το ψεμμα του μηνα ή η εκπληξη της χρονιας;

      Το επιβεβαιώνω και εγώ. Θυμάμαι χαρακτηριστικά τα μονοθέσια του '96 και '97 (λόγω των οδηγών τους και των τελευταίων πρωταθλημάτων που πανηγύρισα) που το είχαν, όπως και το περσινό. Οπότε ναι, όλες οι Williams θα το έχουν για πάντα!

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: WRC Forum προβλέψεις - 3ος γύρος Ράλλυ Μεξικού

      a. M. Gronholm
      b. M. Martin
      c. Peugeot

      posted in WRC
      J
      jarnot
    • RE: Το ψεμμα του μηνα ή η εκπληξη της χρονιας;

      Ας περιμένουμε λίγο. Πολλά κατα καιρούς έχει βγάλει η Bild, που αποδείχτηκαν μούφα.
      Και τι γίνεται αν φέτος βγάλει μάτια ο Ιταλός, ενώ ο Γερμαναράς απογοητεύσει? Θα ρίξει τα μούτρα του ο Flavio για να τον φέρει στη Renault? Έχει η Renault λεφτά για ξόδεμα σε πιλότο των βαλαντίων του RS? Ποτέ δε θυμάμαι τον Briatore να κάνει τέτοιες κινήσεις και ποτέ δε θυμάμαι να επαληθεύονται οι πολυλογίες του manager των Schumacher.
      Δεν ανησυχώ καθόλου.

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: FOSTER'S AUSTRALIAN GP 2004

      Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
      Καλή χρονιά σε όλους.
      H Renault πρέπει άμεσα να εξελίξει το πακετό που έχει. Τα λάστιχα
      δουλεύουν καλά με το σασί ο κινητήρας θα της πιάσει τις 18500 στροφές
      και τους +30 ίππους και τότε μην τον είδατε τον FA σε πίστες όπως
      η Ουγγαρία ή η Βαρκελώνη.

      Θα το κάνει και μαλιστα πολύ γρήγορα. Ήδη ο πρώτος στόχος (απόλυτη αξιοπιστία) πέτυχε και πλέον η εξέλιξη είναι μονόδρομος. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα κοντράρει στα ίσια McLaren και Williams από τον 4ο-5ο αγώνα και μετά. Μην ξεγράφετε πάντως τον Trulli. Δεν είδαμε τίποτα ακόμα.

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Aπευθείας μετάδοση F1

      Να υπενθυμίσω στον Τάκη Πουρναράκη ότι ο Trulli δεν ήταν ΠΟΤΕ στην ίδια ομάδα με τον Fisichella, γιατί ειπώθηκε ότι ο Fisi διέλυσε όλους τους teammates του, μεταξύ των οποίων ακούστηκε και το όνομα του Trulli.
      Όχι ότι θέλω να κάνω τον έξυπνο, αλλά δεν είναι και τόσο ωραίο να δημιουργούνται εσφαλμένες εντυπώσεις στους τηλεθεατές. Ακούνε και πολλά νεαρά παιδιά και μπορεί από κάτι τέτοια να δημιουργούν αρνητικές εντυπώσεις για ορισμένους άξιους οδηγούς, όπως και γω θυμάμαι ότι έκανα μικρός, ακούγοντας κάτι τέτοια. Λίγο προσοχή λοιπόν.

      Κατά τα άλλα, όντως αναβαθμισμένη η μετάδοση, μπράβο και στον ALPHA, που δεν έσπασε ρεκόρ διαφημίσεων. Από ότι μέτρησα ήταν περίπου 16.5 λεπτά, σε 5 σετ, για συνολική μετάδοση 85-90 λεπτών. Περίπου δηλαδή, στα 5.5 λεπτά μετάδοσης, το 1 είναι διαφημίσεις. Υπήρξαν και καλύτερες εποχές, αλλά και πολύ χειρότερες. Ας είμαστε συγκρατημένα ευχαριστημένοι.

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Προβλεψεις για το Αυστραλιανο GP

      Barrichello
      Trulli
      Renault

      posted in Formula 1
      J
      jarnot
    • RE: Το WRC στο TV Magic !

      Ο χρήστης sakinen έγραψε:
      Στέλνω μυνήματα, ειδοποιώ όσους με είπαν ότι θέλουν την κασέτα ή να ρθουν σπίτι μου να τη δούν αλλά....κανείς δεν εμφανίστηκε ή να πάρει κάποιο τηλ. ή να στείλει μυνημα. Φαινεται είναι ακριβές οι μονάδες...

      Δεν έλαβες το δικό μου PM? Τέλος πάντων... δεν είναι και το πιο ωραίο πράγμα να αποκλείεσαι στη σχολή, χωρίς κινητό (που δε διαθέτω άλλωστε, οπότε...) και να μαθαίνεις ότι ακυρώθηκε το ελεύθερο απόγευμά σου ... έτσι απλά...
      Τώρα ό,τι και να πω για μελλοντική ευακαιρία με αφορμή επόμενο rally, θα είναι πολύ πρόωρο. Ευχαριστώ πάντως.

      posted in WRC
      J
      jarnot
    • RE: Τελική ταχύτητα και βάρος...

      [quote='Spiros19']
      Δεν ηθελα σε καμια περιπτωση να μειωσω την πολυ σωστη αναλυση του Τζαρνοτ... απλα οπως το αντιλαμβανομαι εγω, εκανε μια περιττη (για την κατανοηση του θεματος και συναμα δυσκολη αρκετα) αναλυση...
      [quote]
      Ασφαλώς και ήταν περιττή!! Εξήγηση δόθηκε από πολλούς και μάλιστα σύντομα και ωραία. Εμένα απλά με κέντρισε λίγο το αριθμητικό σκέλος της υπόθεσης και ήθελα και γω να δω πόσο πραγματικά είναι αυτή η διαφορά (που βγάζει η θεωρητική φυσική) λόγω των τριβών. Αυτά.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      J
      jarnot
    • 1
    • 2
    • 77
    • 78
    • 79
    • 80
    • 81
    • 84
    • 85
    • 79 / 85
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr