Posts made by iperodigos

Και βεβαια το Τουαρεγκ ειναι ικανοτατο τετρακινητο απλα ειναι το φαρδυτερο της κατηγοριας αρα και δυσκινητο σε κλειστες οφροουντ καταστασεις και δεν φορα σωστα λαστιχα,,,,αρα με καλο ελαστικο ειναι τρομερο!!Ασχετα απο τα ηλεκτρονικα του βοηθηματα που του δινουν ξεχωριστες δυνατοτητες εκτος νερου!!Η απλη εκδοση με καλα λαστιχα ειναι πολυ εκτος!! εκδοση!!σε πολλα τερρεν!!
Οι πιο καλες επιλογες σημερα θα ελεγα ειναι το Τουαρεγκ και το Λαντ Κρουζερ!!
Αυριο το LR3 και το L/C και μετα το Τουαρεγκ.

Κανονας! Τα τεστ ντραιβ αυτοκινητα ειναι σιγουρα σκισμενα!απο τους ιδιους τους αντιπροσωπους!σε καθε κυβισμο,γιατι πανε ολες τις ταχυτητες στον κοφτη!και στα αυτοματα σασμαν τα ξεσκιζουν στα τερμα γκαζια!!
Τις περισοτερες φορες στα συνεργεια τους ειναι στις ραμπες τα τεστ ντραιβ αυτοκινητα τους.!
Ομως επαναλαμβανω οτι με 20%εκπτωση αυτοκινητο 6μηνου θα το επερνα!

θα αγοραζα αλλα θα ζητουσα 20% εκπτωση τουλαχιστον στην κανονικη του αξια εντος της χρονιας παραγωγης,ενω θα ζητουσα ενα 5% επιπλεοναν ειχε αλλαξει η χρονια.

Εχει ο αδερφος μου Αξεντ 1.3λιτρα 3 ετων και ειναι πολυ ευχαριστημενος διοτι δεν τον απασχολησε μεχρι σημερα καθολου με συνεργεια!!μονο τα καθιερωμενα σερβις εχει κανει και τιποτα αλλο!
Τωρα ρωτας οντως για ενα αξιοπιστο μικρο αυτοκινητο,,αλλα στην απλη εκδοση χωρις ABS,AIRBAGS,τι βαθμο θα ηθελες να του βαλουν? Κανονικα θαεπρεπε πλεον να υποχρεωθουν ολες οι εταιρειες να εχουν ARBS, και ABS

Car παρτο ,καλοταξιδο,και μην φτιαξεις τιποτα, μονο οτι χειαζεται για να παρει εμπρος.Ενα μηνα να τσουλησει τα εβγαλε τα λεφτα του!

Ειναι λιγοτερο αξιοπιστα τα LR απο Τογιοτα,Κια,Μιτσουμπισι,Χοντα κλπ. αυτο ειναι σιγουρο!!!
Οπως επισης ειναι σιγουρο οτι ενα εθνικο προιον φοριεται περισοτερο απο οτι ενα Χοντα στην Ιταλια εναντι του Φιατ! Δεν σημαινει τιποτα το οτι κυκλοφορει ακομη το 2CV στην Γαλλια!!Θα σημαινε πολλα αν κυκλοφορουσε στην Ελβετια!!!η στην Γερμανια!!!

Κατοχος ενος Μαβερικ 3.0λιτρα του 2003 και κατοχος ενος Μαβερικ 3.0λιτρα του 2005 (Ιουνιος 2004)
Ευχαριστημενος και απο τα δυο-(πιο πολυ με το 2005)

Ημουν κατοχος και των 2 εκδοσεων του Ντισκαβερι και ημουν ευχαριστημενος στα εκτος δρομου αλλα και στα εντος με μονη πραγματικα μεγαλη στενοχωρια το τιμημα για τις μοναδικες στιγμες ευχαριστησης των δυνατοτητων του που πληρωνα στην Ροβερ μετα απο καθε ταξιδι..
Τωρα ομως ειναι υπευθηνη η Φορντ νομιζω,αρα τελος και τα προβληματα...
Περιμενω να ερθει και να το τεσταρω....(Ειναι πολυ ομορφο!και οι κριτικες των τεστ ντραιβ του εξωτερικου μιλουν για δυνατοτητες που πλησιαζουν το Ντιφεντερ.)

Ποιο ειναι καλυτερη επιλογη??
Το νεο LR3(DISCO) με το τερρεν ρεσπονς συστημα, η το L/C??

Ποιο ειναι καλυτερη επιλογη??
Το νεο LR3(DISCO) με το τερρεν ρεσπονς συστημα, η το L/C??

Ο χρήστης GFON έγραψε:
Eχθες καθώς περπατούσα στο πεζοδρόμιο, το οποίο ήταν αρκετά φαρδύ, ξαφνικά βλέπω μπροστά μου τι κλασικό εμπόδιο, ένα αυτοκίνητο BMW μπλε, κάθετα παρκαρισμένο πάνω στο πεζοδρόμιο, να το έχει κλείσει εντελώς και λόγο οτι υπήρχε και κάγκελο έπρεπε να γυρίσεις πίσω να κατέβεις στο δρόμο για να περάσεις.....

Ε, καλά θα μου πείτε πρώτη φορά το είδες.....

Όχι βέβαια, αλλά η έκπληξη μου ήταν όταν κοίταξα τις πινακίδες του..... και ήταν ΑΝΑΠΗΡΙΚΕΣ

Μιλάμε για αλληλεγγύη μεταξύ τους......

Η αναπηρια ηταν στον εγκεφαλο!

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ !!!!!ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΔΗΜΗΤΡΗΔΕΣ ΚΑΙ ΔΗΜΗΤΡΕΣ (αν υπαρχουν) ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ!

ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ !!!!!ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΔΗΜΗΤΡΗΔΕΣ ΚΑΙ ΔΗΜΗΤΡΕΣ (αν υπαρχουν) ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ!

Εχει κανει κανεις καταλογο ποσα αυτοκινητα εχει το φορουμ???
πχ.10 Τσεροκι
5 X5
7 Νιβα κτλ. κτλ.

μπορουμε να ξεκινησουμε ετσι

MAVERICK Iperodigos (προσθεστε απο κατω-πανω-διπλα-)

Εχει κανει κανεις καταλογο ποσα αυτοκινητα εχει το φορουμ???
πχ.10 Τσεροκι
5 X5
7 Νιβα κτλ. κτλ.

μπορουμε να ξεκινησουμε ετσι

MAVERICK Iperodigos (προσθεστε απο κατω-πανω-διπλα-)

Ποσοι εχουν Μαβερικ 2.0l,3.0l(2001-3) και 2.3l, 3.0l(2005)???

Φιλε CAR οπως ειδες αν και στην αρχη που εθεσες το ερωτημα νομισα πως ρωτησες για πλακα, για να δεις αν θα ασχοληθει κανεις με οχημα το οποιο σημερα ειναι ουσιαστικα αδιαφορο στους περισοτερους που αγαπουν την αυτοκινηση και παρακολουθουν την εξελιξη της με ενδιαφερον,απαντησα οπως και παρα πολλοι του φορουμ,αμεσα,ωστε να σου μεταφερουμε την κοινη γνωμη, ΜΑΚΡΙΑ και ουτε για αστειο ΜΗΝ ξοδεψεις εστω και ενα ΕΥΡΩ για ενα ΧΑΡΟ με ροδες...σαν το Λαντα του 1980.

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Για καθήστε ρε παιδιά. Απ' ότι ξέρω πολλοί από εμάς ξεκίνησαν να οδηγούν πάνω σε ένα από αυτά τα παλιά fiatoειδή, κανείς μας δεν έπαθε τίποτα. Εγώ πιστεύω ότι αυτά τα αυτοκίνητα είναι σχολεία και δεν μετανιώνω που ξεκίνησα πάνω σε ένα τέτοιο. Ένα seat 131 για την ακρίβεια μετατροπή σε fiat 131 1600, που ποτέ δεν με προβλημάτισε ιδιαίτερα, ποτέ δεν με πρόδωσε, εκτός αν έκανα εγώ την χοντρή μ...κία.

Εντάξει, δεν είχε φρένα ή ποιότητα κατασκευής, το κιβώτιο ήταν δύσχρηστο και το τιμόνι ασαφές, αλλά μην ξεχνάμε ότι ο άνθρωπος είναι προσαρμοστικό ον και όλα είναι θέμα συνήθειας...

Πάντως για σκέψου: lada 2105 με μηχανή mirafiori 2000 και υαλοκαθαριστήρες στα πλαϊνά παράθυρα!!!

Συμφωνω για το οτι ηταν σχολεια.
Θα επρεπε οι σχολες οδηγων να εχουν Λαντα η Φιατ 124 η Ντατσια (το κορυφαιο απολυτο μη εχων αυτοκινητο) ωστε απο τα πρωτα μαθηματα να σου παει η ψυχη στην κουλουρη!!!να δεις τον χαρο να περνα κοντα σου!!και αφου μαθεις να προσεχεις να οδηγεις πλεον ενα ασφαλες αυτοκινητο με το μετρο που αποκτησες κατα τα την μαθηση!!!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Πουληθηκε. 350ευρω τοις μετρητοις.

πότε πρόλαβες σε 4 λεπτά ρε θηρίο???

Σπύρος

Καθως εγραφα,ρωτησα τον πεθερο μου (ο ιδιοκτητης) αν κανει ατοκες δοσεις και μου ειπε οτι το εκλεισε το Σαβατο με 350ευρω.
Το πηρε καποιος για συλεκτικο!

Πουληθηκε. 350ευρω τοις μετρητοις.