Posts made by ipan

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μέχρι τότε θα έχει μπει φυλακή ή πεθάνει.

σιγά.. θα περάσει τον Μητσοτάκη

Vital Statistics - the Malaysian Grand Prix

Respect στον Σεμπ και στην Red Bull πανάξιοι πρωταθλητές

http://www.youtube.com/watch?v=ShQpMVd2YzI
Θυμάται κανείς αντίστοιχο πανηγυρισμό κατάκτησης πρωταθλήματος; (ο Σεμπ το είχε ξανακάνει στη Σουζούκα το '11 αλλά όχι στην ευθεία)

Ο χρήστης greo έγραψε:
E βεβαια. Νοσταλγήσαμε εποχές Μορμπιντέλι και Καπέλι. Φερράρι χωρίς πρωτοκλασσάτο οδηγό.

εκείνα ήταν χρόνια, τα κλαρίνα πήγαιναν και έρχονταν..χαμογελούσαμε μια φορά τον χρόνο (και πολύ λέω)

Imola 2006

Ναι, έχεις δίκιο. Κι εγώ δεν ψήνομαι να βγαίνω στο κάστρο

με Λεπτοκαρυά τι παίζει τώρα;
Προς Θεσ/νίκη στο πλευρικό πληρώνεις οπότε πρέπει να μπεις εθνική από πιο μακριά;

Στο κατέβασμα το πλευρικό είναι ελεύθερο;

Δε σε έβαλα πουθενά. Είδα τι έγραψες γενικά, απλά ρώτησα κάτι συγκεκριμένο μια και συγκεκριμένο παράδειγμα παρέθεσες.

Ο χρήστης nass έγραψε:
Αλλά ποιά είναι η ηθική εξήγηση του να μην πληρώσεις σε ωραιότατους αυτοκινητόδρομους όπως ΠΑΘΕ πλην Μαλιακού-Τεμπών-Πλαταμώνα ή Εγνατία ή στη Γέφυρα ? Οτι τους έχουμε πληρώσει με τους φόρους μας ? Αυτούς που οι Ελληνες δεν πληρώνουν ως γνωστόν ή άλλους ? Ασε που τα μισά λεφτά είναι δάνεια ή από την ΕΕ άρα τι σκατά έχουμε πληρώσει ?

Nass ποια είναι η εξήγηση - ηθική ή τεχνοκρατική - για τα διόδια μακρυχωρίου και πυργετού (εκατέρωθεν των ανολοκλήρωτων τούνελ), για τα διόδια των θερμοπυλών (στο πέταλο), για τις αυξήσεις (πόσο %) στα υπόλοιπα;

Ο χρήστης ckastam έγραψε:
Ενθυμούμενος τα σχόλια του Πουρναράκη στην ΕΤ-1 μαζί με τον Κόλλια, στην Φερράρι έτρεμαν με το ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΟ να έχουν σκάσει στον Σουμάχερ ένα κάρο λεφτά για να σηκώσουν το ΠΟΛΥΠΟΘΗΤΟ πρωτάθλημα οδηγών μετα απο 23? χρόνια και να τα καταφέρνει στο τελος ο ΕΡβαιν που ΒΑΣΙΚΟΣ ΟΡΟΣ στο συμβόλαιο που είχε υπογράψει το 95 πως θα έτρεχε για να μπλοκάρει τις Γουιλιαμς ώστε να μπορεσει να σηκώσει ο Σουμάχερ το πρωτάθλημα.
Ο Έντι λοιπον απο το 1999 αποφάσισε να σηκώσει κεφάλι επιτέλος και να προσπαθήσει να κοντράρει στα ίσα τον ΓΕρμανο γνωρίζοντας πως διαθέτει ενα αξιο-στεκούμενο και ανταγωνιστικο μονοθεσιο - κ τα κατάφερε αφού ο ΓΕρμανός αγχώθηκε τόσο μετά την προσπέραση του Ιρβαιν στην Εκκίνηση του Βρετανικού GP με αποτέλεσμα να χάσει το φρενάρισμα στην LeCopse και να έχει το ατύχημα που όλοι γνωρίζουμε... Βέβαια συμφωνω πως εν τέλει ο ΕΡβαιν αποδείχτηκε κατώτερος των περιστάσεων - αν ειναι δυνατόν ο Σαλο ο οποιος έιχε τρέξει όλο κ όλο εναν αγώνα με την ΜΠΑΡ στο Μονακό όλη την σεζόν (λόγω του τραυματισμού του Τσόντα!) να αναγκαστεί να φρενάρει για να πάρει ο ΕΡβαιν την νικη...
Μάλιστα με την ενδεχομενη μεταγραφή του Ερβαιν στην Τζάγκουαρ, αν έπαιρνει τελικα το πρωτάθλημα, είχε κυκλοφορήσει το σεναριο πως θα τον κρατούσαν τελικα στην φερράρι και στην Τζάγκουαρ θα πήγαινει ο Σούμι - οποτε η ΙΣΤΟΡΙΑ θα ήταν ΕΝΤΕΛΩΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ.

Αυτό όλο το σενάριο ο Κόλλιας και ο Πουρναράκης το είχαν σκεφτεί;

Ναι. Η πινακίδα με τις τιμές δείχνει μόνο αντίτιμο για τα φορτηγά. Όχι για τ' αμάξια.
Focusman91 και στον Πυργετό είναι πολύ εύκολο να τα αποφύγεις (δες τις προηγούμενες σελίδες).

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Η τεράστια διαφορά βέβαια είναι ότι η πρόταση της Πάτρας δεν κάνει κανένα λόγο για αγώνες F1, παρά μόνο για υποδομή που θα προσελκύσει δοκιμές από το εξωτερικό και ενδεχομένως αγώνες άλλων κατηγοριών που θα έχουν όμως το περιθώριο να αφήσουν θετικό πρόσημο στο ταμείο. Δηλαδή μια υποδομή σχεδιασμένη για να φέρνει χρήμα στην περιοχή έμμεσα ή άμεσα. Αντίθετα, η γελοιότητα της Δραπετσώνας είναι σχεδιασμένη ώστε να στοιχίζει ένα καράβι (ασορτί με το background) λεφτά κάθε χρόνο.

Που βασίζεται η εκτίμηση ότι η Πάτρα δε θα στοιχίσει ένα καράβι λεφτά και θ' αφήσει θετικό πρόσημο στο ταμείο (μεσοπρόθεσμα, μακρυπρόθεσμα);
Σε** ΘΕΩΡΗΤΙΚΟ** επίπεδο είμαι πάντα υπέρ και των δύο λύσεων -μόνιμη υποδομή κατά προτίμηση στο κέντρο της Ελλάδας π.χ. Βοιωτία και πρόταση F1 α λα ελληνικό ή δραπετσώνα.
Σε κάποια άλλη χώρα βέβαια αφού εδώ θα ήταν μια καλή ευκαιρία για κάποιον καλό έλληνα επιχειρηματία να πάρει τη δόξα και να φεσώσει το κράτος.

Απρόσμενη κόντρα Πάτρας-Πειραιά για την κατασκευή Πίστας Φόρμουλα Ένα

αν το Α είναι στην παράκαμψη 100m πριν τα διόδια ναι. δεξιά, κάτω από τη γέφυρα και το αντίστροφο της διαδρομής που αναφέρθηκε προηγουμένως

thanks θα δοκιμάσω και θα τα ξαναπούμε

λινκ για κατέβασμα του αγώνα ή extended highlights έχει κανείς μια και προτιμήσαμε την παραλία σήμερα;

δεν έγραψα επί του προσωπικού για κανέναν. γενική συμπεριφορά ανέφερα
προσωπικά, κατά 99% δεν παρκάρω παράνομα

Ο χρήστης spiros έγραψε:

Παντού στην επαρχία γίνεται αυτό. Και όσο πιο μικρή η πόλη τόσο πιο έντονο το φαινόμενο.
Υπάρχει λογική μεν καριολίστικη δε εξήγηση, την ξέρετε όλοι.

η μονη εξηγηση ειναι οτι ειμαστε μαλακες.-

από τη μία παρκαρουμε παράνομα και από την άλλη απαιτούμε να μη μας γράφουν ή να μη γράφουν μόνο εμάς.

εγώ τώρα όσες φορές έχω έρθει αθήνα ούτε που έχω τσεκάρει ποτέ με τον δακτύλιο τι γίνεται. μάλλον τη γλίτωσα έτσι

Ο χρήστης Γιώργης έγραψε:

...τα αθηναικα νουμερα τα ξεσκιζουν με το παραμικρο ιδιως στο παρκαρισμα...

Πού να δεις τα λαρισαϊκά

Νομίζω είναι πανελλαδική συνήθεια και δεν έχουμε το προνόμιο μόνο εδώ στον Βόλο