Posts made by ioannism

Δυστυχώς υπάρχουν άνθρωποι που δεν καταλαβαίνουν την επικινδυνότητα του Μαλιακού. Όσο υπάρχουν τέτοιοι θα συνεχίσουν να γίνονται ατυχήματα. Το προηγούμενο καλοκαίρι ένα λεωφορείο του κτελ μου άναβε τα φώτα γιατί πήγαινα «μόνο» με 70χλμ/ώρα στο σημείο που έγινε το ατύχημα. Προφανώς το λεωφορείο μπορούσε να αναπτύξει με ασφάλεια μεγαλύτερη ταχύτητα από το Ι.Χ. ……Δεν μπορώ να καταλάβω πως σκέφτονται κάποιοι όταν οδηγούν. Δεν μπορούν να μειώσουν ταχύτητα και να μην προσπερνούν μέχρι να περάσουν το Μαλιακό…..Μόλις βγουν στον αυτοκινητόδρομο ας επιταχύνουν. Βέβαια πώς να τρέξουν στον αυτοκινητόδρομο όταν εκεί υπάρχουν τα ρανταρ γιατί είναι πολύ «επικίνδυνο». Αντί να μπουν εκεί ρανταρ μπαίνουν σε κατηφορικές ευθείες αυτοκινητοδρόμων.

Θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες όσον αναφορά την ποιότητα των έργων που έγιναν τελευταία(έγινα γρήγορα λόγο Ολυμπιακών). Ο Τζανίκος ήθελε να διώξει τα αυτοκίνητα και το πέτυχε. Ο στόχος του δεν νομίζω ότι δεν πρέπει να είναι θεμιτός. Ως κάτοικος Αμαρουσίου δεν το βρίσκω κακό. Απλά πλέον δεν παίρνω το αυτοκίνητο για να πάω στο κέντρο. Πρέπει να απαγκιστρωθούμε πλέον από τα αυτοκίνητα.

Κυκλοφορεί πολύ παντος.Την είδε ένας φίλος στην Κηφισίας την Κυριακή κατα τι 1.00

Θα ήθελα να με βοηθήσετε να εντοπίσω επικίνδυνα σημεία στους δρόμους(αντίθετη κλίση στις στροφές ,λάθος σήμανση, λάθος διαχωριστική νησίδα , κακή ορατότητα και γενικά λάθη χάραξη).προκειμένου να τα συμπεριλάβω σε εργασία που αφορά το αντικείμενο των σπουδών μου. Τα σημεία που θα μου αναφέρεται πρέπει να είναι εντός του λεκανοπεδίου. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Θα ήθελα να με βοηθήσετε να εντοπίσω επικίνδυνα σημεία στους δρόμους(αντίθετη κλίση στις στροφές ,λάθος σήμανση, λάθος διαχωριστική νησίδα , κακή ορατότητα και γενικά λάθη χάραξη).προκειμένου να τα συμπεριλάβω σε εργασία που αφορά το αντικείμενο των σπουδών μου. Τα σημεία που θα μου αναφέρεται πρέπει να είναι εντός του λεκανοπεδίου. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Αγαπητοί συνάδελφοι θα ήθελα τα «φώτα» σας σχετικά με τη θερμοκρασία του νερού. Εδώ και ένα χρόνο παρατηρώ ότι ο δείκτης ξεπερνάει πολύ εύκολα το μέσο της διαδρομής του που από όσο γνωρίζω δεν πρέπει να συμβαίνει. Χαρακτηριστικά χτες με τον κλιματισμό ανοιχτό η θερμοκρασία ξεπέρασε αρκετά τους 90 βαθμούς (Εξωτερική θερμοκρασία 26.5) Το «φαινόμενο με ανησυχεί ιδιαίτερα γιατί είναι αισθητή και η αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα(γίνεται θορυβώδεις ). Έχω επισκεφθεί μερικές αντιπροσωπείες. Στη μία μόνο μου είπαν με μια πρόχειρη ματιά ότι δεν δουλεύει η πρώτη σκάλα του βιντιλατέρ. Σε μία άλλη στην οποία το άφησα για έλεγχο μου είπαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα. Θα ήθελα να μου πείτε αν ο δείκτης στα δικά σας «μωρά» παραμένει σταθερός και δεν ξεπερνά το μέσο της διαδρομής του. Ακόμα θα ήθελα να παρατηρήσετε την θερμοκρασία στην οποία ανοίγουν και αν ανοίγουν ταυτόχρονα με τον κλιματισμό κλειστό. Ξέρω ότι το θέμα κατατάσεται στα 'τεχνικά' αλλά το εντάσω σε αυτό το topic γιατί θέλω απαντήσεις από Οpelάκιδες.

Φοβάμαι ότι οι κάμερες που έχουν στηθεί σε μεταλλικούς στύλους στον Κηφισό-Συγγρού δεν είναι για την διαχείριση της κυκλοφορίας. Και αυτό γιατί πολλές από αυτές βρίσκονται δίπλα σε άλλες κάμερες που είναι στημένες σε τσιμεντένιους στύλους(διαθέτουν μηχανισμό για να κινούνται).Δεν νομίζω ότι είναι απαραίτητο να υπάρχουν στο ίδιο σημείο δύο κάμερες για τον έλεγχο της κυκλοφορίας. Επιπλέον με φοβίζει το γεγονός ότι όλες είναι στραμμένες αρκετά χαμηλά και δεν διαθέτουν μηχανισμούς που θα τους επέτρεπαν περιστροφή. Ξέρει κανείς αν το καλώδιο στην έξοδο της ΑΟ προς ΕΟ είναι ραδαρ?