Ο χρήστης jimhs έγραψε:
ερωτηση
γιατι εσεις οι σχεδιαστες σχεδιαζετε τοσο φουτουριστικα?
Για τον ίδιο λόγο που οι σχεδιαστές μόδας βγάζουν στις πασαρέλες ό,τι πιο απίθανο μπορείς να δεις. Δεν θα βγει ποτέ στην παραγωγή, απλά δίνει το concept. Το οποίο στην παραγωγή θα 'λειανθεί' όπως σωστά λες.
Ο χρήστης 307pavlos έγραψε:
αρα 35ευρω το ατομο πανε-ελα κομπλε με τα διοδια κ τις βενζινες....καλα δεν ειναι?
Κάπως υπερεκτιμημένο, αλλά αν βάλεις και το κλασικό καφεδάκι στο δρόμο, μια χαρά τα λες.
Ο χρήστης kacey έγραψε:
Αλλου ειναι αυτο που λεω.
Που;
Ο χρήστης kacey έγραψε:
Σαφεστατα το να επιταχυνεις οταν ο προπορευομενος οδηγος εκδηλωσει (με φλας η εκταση του βραχιονα) την προθεση του να αλλαξει λωριδα, ωστε να μην του το επιτρεψεις, ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΡΗΤΑ ΣΤΟΝ ΚΟΚ. ΔΕΝ 'ειναι δικαιωμα του'.
+1
Άρθρο 17 παρ. 7
'Oδηγός πoυ αντιλαμβάνεται ότι άλλoς oδηγός πρoτίθεται να τoν πρoσπεράσει, υπoχρεoύται να κινείται πλησίoν τoυ δεξιoύ άκρoυ τoυ oδoστρώματoς και να μην επιταχύνει την κίνησή τoυ.'.
Ο χρήστης 307pavlos έγραψε:
παντως πανε-ελα θεσσαλονικη-αθηνα τα διοδια ειναι ~50ευρω.
Είπαμε είναι πανάκριβα, αλλά όχι κι έτσι. Κάπου στα 35. Ακόμη τουλάχιστον.
Όπως και να έχει με την αύξηση του ΦΠΑ, την κατασκευή και νέων διοδίων (μερικά ετοιμάζονται) και την νέα αύξηση της τιμής της βενζίνης (στα 2ευρώ/λιτ περίπου), τέτοιο ταξίδι είναι απλά απαγορευτικό (περί τα 200 ευρώ πάνε έλα --το έν πέμπτο του μέσου μισθού ).
Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Για να αποδώσουμε τα του Καίσαρως τω Καίσαρι το κομμάτι από την Πελασγία ως και τα Τέμπη (έργο της ΕΥΔΕ - ΠΑΘΕ) παραμένει εξαιρετικό.
Όπως κι ένα κομμάτι από Μακρύγιαλο μέχρι Κορινό. Σ' εκείνο το τμήμα μπορεί κάποιος να αναπτύξει υψηλές ταχύτητες με ασφάλεια.
Ο χρήστης pipinos1976 έγραψε:
Συνεπής στάση ζωής. Αυτό είναι που ζητάω ... Θα τιμωρήσω (τρόπος του λέγειν), αυτόν που κάνει κακό...
Μου θυμίζεις έντονα τον Τσαρλς Μπρόνσον στον 'Τιμωρό'. Αλλά εκείνο ήταν ταινία. Btw στη φάση που περιέγραψες με τη γυναίκα που ακολούθησες, διέκρινα ορισμένες αντιφάσεις στο λόγο σου.
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Τον ντόπιο θα τον φάνε την ψυχή,αν έρθει ξένος να κάνει δουλειά θα χεστεί στο τάληρο.
Αυτή η νοοτροπία πάει πάρα πολύ πίσω. Ο Αριστοτέλης έγραψε μεταξύ άλλων κι ένα βιβλίο για ρητορική. Μέσα λοιπόν λέει ένα κόλπο για ρήτορες. Να κάνετε λέει την προφορά σας επιτηδευμένα ξενική γιατί το ξένο έλκει ενώ το ελληνικό οι ακροατές το βαριούνται αμέσως.
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Το laptop ανεβάζει θερμοκρασία επεξεργαστή ως και 100 βαθμούς όταν ζορίζεται.Τι να κάνω;
Να του βάλω βάση να δροσίζεται;
Ή να το ανοίξω, να βγάλω τον ανεμιστήρα, να του βάλω arctic silver και να καθαρίσω τυχόν σκόνες (3ετίας);
Επειδή δεν είναι και στην πρώτη νιότη του, κοίταξε πρώτα για τυχόν δυσλειτουργία του ανεμιστήρα. Τα κινούμενα μέρη είναι συνήθως και τα πιο ευπαθή. Αφουγκράσου για τυχόν ασυνήθιστους θορύβους, συνήθως περιοδικούς. Μετά βλέπεις.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Θα πεταχτηκαν φανταζομαι,σιγα μην πληρωναν μεταφορικα να ξαναερθουν Ελλαδα.
Έτσι ελπίζω. Αλλά πολύ φοβάμαι ότι το ελληνικό δαιμόνιο έχει πολλές όψεις. Αν συνδυάσουμε κομπόστες μαρμελάδες και λοιπά παραπροϊόντα μαζί με πλήρη έλλειψη επιθεώρησης τροφίμων, το μείγμα είναι NOS.
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Και απο Γερμανια θυμαμαι να εχουν γυρισει πισω προϊόντα με το ιδιο προβλημα.
Ερώτηση αφελούς: Εντάξει γύρισαν τα προϊόντα πίσω. Τι απέγιναν; Ποιος τα έφαγε;
Ο χρήστης G60 έγραψε:
Ασχετο/σχετικό.
Υποδήματα CONVERSE,τα γνωστά σταράκια που λέμε
Κάπου είχα ακούσει ότι οι παλιές θρυλικές ελβιέλες είχαν σόλα από περισσεύματα ελαστικών αυτοκινήτων. Αληθεύει; (Αν ναι, τότε το ελληνικό δαιμόνιο υπάρχει πράγματι).
Ο χρήστης markvag έγραψε:
Απλά, αναρρωτιέμαι γιατί έπρεπε να πέσουμε στο λούκι αυτό...
Τόσα χρόνια ασυδοσίας, εργολαβικών πάρτυ, υπερκοστολογημένων έργων, κάποτε πληρώνονται. Αλίμονο σε μας που θα υποστούμε λάθη άλλων.
Απ΄ότι θυμάμαι ο κώδικας λέει καθαρά ότι ο οδηγός που προτίθεται να αλλάξει λωρίδα οφείλει να ελέγξει προσεκτικά καθρέπτες και συνθήκες και ο οδηγός που προπορεύεται οφείλει να διευκολύνει αυτόν που θέλει να αλλάξει. Δηλαδή το πνεύμα του κώδικα -και σωστά νομίζω- είναι η συνεργασία κι όχι 'άμα θέλω αφήνω'. Αλλά αυτή βέβαια είναι μόνο η γνώμη μου.