Posts made by hlias_3

Είναι μεζονέτα με... υπαίθριο δώμα [emoji3]

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν ξέρω τι το περίεργο έχει η συγκεκριμένη έκδοση και χρειάζεται έγκριση, αλλά δε χάνεις τίποτα να βάλεις έναν δικό σου δικηγόρο να τους ζορίσει λίγο.
Υ.Γ. Το αμάξι το έχεις εξοφλήσει?

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Datsun hybrid...

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Από τα λιζιγκ

Στάλθηκε από το MI PAD 4 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

[emoji106]

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Tkin73 έγραψε:
Πάντως από την έρευνα που έκανα τα πιο vfm είναι gla180 με 65% και μετά η Χ1 με 70%

Στάλθηκε από το Mi Note 3 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το συμπέρασμα είναι βάσει προσφορών από εταιρείες leasing ή από τις αντιπροσωπείες των αυτοκινήτων?

Στάλθηκε από το SM-T585 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

α) Η περίπτωση 3 θέλει εξήγηση, δηλαδή, τι σημαίνει αγορά από έμπορο με δόσεις?
Αν είναι με συναλλαγματικές ( ή σωστή λέξη ), είναι η περίπτωση 1. Αν είναι με δάνειο από τράπεζα είναι η περίπτωση 4. Αν δεν είναι καμία από τις δύο, ίσως εννοείς να πληρώνεις δόση στον έμπορο χωρίς να παρεμβάλλονται χαρτιά δάνεια κλπ. Δε νομίζω ότι γίνεται αυτό ή ότι θα το κάνει κάποιος. Θα σε βάλει να υπογράψεις συναλλαγματικές. Άρα θα πας στην περίπτωση 1 και θα σου έχει και παρακράτηση του αυτοκινήτου.Δεν ξέρω αν δέχεται έμπορος να σε δανείσει στην ουσία χωρίς καν τις συναλλαγματικές.
β) Η περίπτωση 6 σημαίνει ότι παίρνεις δάνειο από την τράπεζα, έχεις τα λεφτά στο χέρι και παίρνεις ( στην ουσία ) το αμάξι που θέλεις μετρητά!!! Δεν υπάρχει κάποιος ιδιώτης είτε να βγάζει δάνειο, είτε να συνεργάζεται με τράπεζα για να σου βγάλει δάνειο. Τώρα αν σου πει έχω ένα γνωστό στην τάδε τράπεζα και πήγαινε να σου βγάλει δάνειο για να πάρεις το αμάξι, εντάξει αυτό μπορεί να συμβεί.
Η καλύτερη λύση είναι να ξέρεις πόσα λεφτά θα χρειαστείς, να τα έχεις είτε από δάνειο ή όπως αλλιώς και να κάνεις ένα καλό παζάρι με το ... χαρτί στο χέρι. Επίσης ο έμπορος θα σου βάλει σίγουρα μεγαλύτερο επιτόκιο από την τράπεζα, απ την άλλη η τράπεζα θα σου έχει έξοδα δανείου. Επίσης ΧΤΎΠΑ ΞΥΛΟ, αν δεν πληρώνεις τιςδόσεις, ποιος θα σε κυνηγήσει περισσότερο?
Η γνώμη μου. Δανειάκι από τράπεζα ΣΤΑ ΜΕΤΡΑ σου , τα λεφτά στο χέρι και παζάρι.

Στάλθηκε από το SM-T585 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

https://www.drive.gr/news/kosmos/polise ... tin-eyropi

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το ποσοστό είναι 2% και από τους 2 αγοραστές πωλητές, εκτός εάν γίνει άλλη συμφωνία. Εάν μπορείς μόνος σου να το δώσεις όσο θέλεις και σε ικανοποιεί καντο. Μπορείς μόνος σου να το δώσεις 300-400-500); Πούλα το. Δεν μπορείς γιατί δεν έχεις τις γνώσεις, δεν έχεις το χρόνο ή οτιδήποτε, πάρε τα λεφτά που θέλεις και μη σε απασχολεί πόσο θα το δώσει ο μεσίτης. Μόνο που εκεί πρέπει να γίνει συμφωνία το ποσοστό προμήθειας από την πώληση γιατί άλλο το 2% στα 100 και άλλο στα 300. Επίσης έχω δει να μη γίνονται πολλές πωλήσεις ακινήτων στην αρχική τιμή που ζήταγε ο πωλητής και τελικά το πούλησε αργότερα αρκετά πιο κάτω. Αυτό βέβαια στις αρχές τις κρίσης. Όποιος έχει χρόνο και δεν βιάζεται ας κάνει μια έρευνα αγοράς και ας ασχοληθεί μόνος του. Εάν είναι κάποιο ιδιαίτερο ακίνητο, με υψηλή αξία κλπ εκεί ίσως είναι πιο δύσκολα τα πράγματα.

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης dettol έγραψε:

Στον Σκουλήκα έχω βάλει κοτσαδόρο σε δύο αυτοκίνητα για βάση ποδηλάτου, πιο μικρή όμως. Είμαι πολύ ευχαριστημένος.

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Με χαροποιει οτι εισαι ευχαριστημενος απο τον συγκεκριμενο! Και εμενα μου ειπαν οτι αυτη η επιχειρηση εξειδικευεται στον τομεα αυτο και ο ανθρωπος μου το ειπε ηταν επισης πολυ ευχαριστημενος. Εχω την εντυπωση οτι το ειδος του κοτσαδορου δεν αλλαζει, το μονο που αλλαζει ειναι ποια σχαρα θα αγορασεις για να εφαρμοσει επανω.

Αν επιτρεπεται, ηταν αποσπωμενος ο κοτσαδορος που εβαλες (εχω δει οτι εχει κατι πολυ ωραιους η westfalia που ειναι σχεδον ιδιοι με αυτον που εχω στο τωρινο μου αυτοκινητο); επισης, περιπου,ποσο σου κοστισε η αγορα μαζι με την τοποθετηση (αν θυμασαι);

Στο πρώτο αυτοκίνητο ήταν με δύο βίδες και δεν τον συνιστώ.
Στο δεύτερο αποσπόμενος με μια κίνηση και καθάρισες. Δεν το συζητώ.

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης dettol έγραψε:
Μιας και, θεωρητικα, θα εχω το αυτοκινητο στα χερια μου σε 3-4 εβδομαδες, ηθελα να μεταφερω εναν προβληματισμο μου.

Πηγαινουμε οικογενειακως για ποδηλατο. Αυτη τη στιγμη εχω μια εξαιρετικη σχαρα κοτσαδορου της thule, η οποια μπορει να μεταφερει 3 ποδηλατα. Τα ποδηλατα μπαινουν ευκολα, ο κοτσαδορος μπαινει πανευκολα και ειμαι ευτυχισμενος διοτι δεν ταλαιπωρουμαι. Το 4ο ποδηλατακι μπαινει στο πορτ μπαγαζ. Συντομα τα ποδηλατα που θα πρεπει να μπουν στην σχαρα θα ειναι 4.

Το αρχικο μου πλανο ηταν να παραγγειλω το αυτοκινητο με τον εργαστασιακο αναδιπλουμενο κοτσαδορο και να αγορασω την 4αρα σχαρα της thule (οταν μεγαλωνε λιγο ο μικρος και το ποδηλατακι του δεν χωρουσε στο πορτ μπαγαζ). Δυστυχως η vw μας τα χαλασε και το 1.5 dsg δεν δεχεται εργοστασιακο κοτσαδορο. Ρωτησα στην αντιπροσωπεια αν μπορουν να τον βαλουν αυτοι και αφου το εψαξαν μου ειπαν οτι επειδη δεν επιτρεπεται απο την μαμα εταιρεια, δεν μπορουν να τον φερουν ως ανταλλακτικα και να τον βαλουν.

Αρχικα σκεφτομουν after market λυσεις. Να βρω δηλαδη καποιον ανθρωπο που ειναι εξειδικευμενος σε τετοιες κατασκευες και να βρω εναν αποσπωμενο κοτσαδορο. Μου μετεφεραν καλα λογια για τον σκουλικα και τον σαββα. Στη συνεχεια ομως αρχισα να προβληματιζομαι και με αυτην τη λυση, διοτι το αυτοκινητο θα εχει area view (η καμερα δεν θα ειναι προβλημα γιατι ειναι πανω στο σηματακι στο πορτ μπαγαζ, αλλα μηπως θα βαρανε οι αισθητηρες στον πισω προφυλακτηρα οταν μπει η βαση των ποδηλατων;) και αισθητηρα για να ανοιγει με το ποδι το πορτ μπαγαζ (μηπως η βαση του κοτσαδορου καλυπτει τον αισθητηρα).

σχαρα για το πορτ-μπαγαζ/5η πορτα φοβαμαι (ισως να εχω αδικο) μηπως ειτε κανει ζημια στο αυτοκινητο ειτε ειναι πολυπλοκη στην τοποθετηση της. Οι ποδηλαταδες μας ειναι το πολυ μια ωρα, οποτε δεν αξιζει να τρωω εικοσαλεπτα να βαζω την σχαρα.

Η αλλη λυση ειναι οι σχαρες οροφης. Αυτο το κομματι με φοβιζει επειδη μου φαινεται (παλι ισως να εχω αδικο) αρκεα δυσκολο να σηκωνεις ποδηλατα και να τα στερεωνεις σε ψηλο αυτοκινητο. Ειχαμε στο παρελθον σχαρα οροφης για sedan και δεν ειχαμε μεινει και παρα πολυ ευχαριστημενοι.

Σκεψεις-προτασεις πανω στο συγκεκριμενο θεμα; Θα εκτιμουσα οποιαδηποτε βοηθεια και αντικειμενικα το συγκεκριμενο θεμα δεν εχει να κανει τοσο με αυτο το μοντελο αυτοκινητου, μιας και οποιο και να ειχα παραγγειλει θα αντιμετωπιζα τα ιδια θεματα με αυτα τα εξτρα.

Στον Σκουλήκα έχω βάλει κοτσαδόρο σε δύο αυτοκίνητα για βάση ποδηλάτου, πιο μικρή όμως. Είμαι πολύ ευχαριστημένος.

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Fanis75 έγραψε:

Αμαξαρα οσο και αν ποναει καποιους.
Τα νουμερα μιλανε απο μονα τους

1. Είναι πολύ καλό αυτοκίνητο όντως (αμαξάρα δεν το λές...αλλά ΟΚ υποκειμενικό είναι αυτό).
2. Το έχουμε πει 1000 φορές, ας το πούμε άλλη μια: το εάν είναι καλό ένα αυτοκίνητο η όχι ΔΕΝ έχει καμία σχέση με τις πωλήσεις, τόσο απλά! (π.χ. το For F series είναι ένα αγροτικό, αλλά είναι Νο. 2 και η Κορόλα είναι μακριά από το να χαρακτηριστεί το καλύτερο αυτοκίνητο που είναι Νο. 1 σε πωλήσεις). Οι πωλήσεις έχουν σχέση με την τιμή και κυρίως με το VFM.

Όπως και να έχει κάποια συμπεράσματα βγαίνουν. Για να πουλάει το Ford F ( αν θυμάμαι καλά κάπου είχα διαβάσει ότι στην καριέρα του έχει πουλήσει 35 εκατ.!!!) κάτι καλό θα κάνει, βέβαια οι πωλήσεις είναι σχεδόν στο σύνολο στην αμερικανική αγορά, ότι και αν σημαίνει αυτό. Η corolla μπορεί να πουλάει γιατί κάποιοι θέλουν κάτι με 4 ρόδες χωρίς να βρέχονται. Το Tiguan για να πουλάει, δεν θα είναι κακό αυτοκίνητο. Άλλωστε είναι πάνω από 10ετία στην αγορά. Αν είχε θέμα θα το είχαν σκίσει στα social. Το αντίθετο μάλιστα, όλοι μιλάν με τα καλύτερα λόγια. Και μένα ένας φίλος που το έχει είναι πολύ ευχαριστημένος.
Αυτό που με χαροποιεί στη λίστα είναι τα δύο HONDA μιας και σαν κάτοχος παλιότερα για μια 15ετία, πρώτη αγάπη κιόλας, ένα συναίσθημα υπάρχει.

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το Tiguan στην 6η θέση στα Best seller μοντέλα σε πωλήσεις παγκοσμίως για το 2018!

https://www.newsauto.gr/specials/pio-mo ... -gia-2018/

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οποιος ενδιαφέρεται για 4χ4 μπορεί να δει στο you tube συγκριτικά του Duster με το Vitara και όχι μόνο και θα καταλάβει...

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Το Duster έχει περιστροφικό διακόπτη με 3 επιλογές.
1 4χ2
2 4χ4 auto
3 4x4 lock ( μέχρι 40 ή 60 χλμ για δύσκολες συνθήκες )

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Έλα μωρέ με τη Γερμανία, πας νοικιάζεις το Α4 3λιτρο με τα 286 άλογα, βγαίνεις Autobahn στον Α3 και πας από Νυρεμβέργη στην Κολωνία και σου 'χει κάθε 5 χιλιόμετρα έργα και πας με 80, έχεις χειμερινά λάστιχα και εχει κοφτη στα 210, το πετρέλαιο εχει ανεβει από πέρισυ 20 λεπτά ( από 1,19 στο 1,39 ) νταξ δεν εχει διόδια και έχεις και το κυκλάκι στο ταμπλό με online το όριο σε καθε δρόμο που είσαι και αναβοσβήνει οταν ξεπεράσεις το όριο. Δηλαδή κάθε φορά έχω ψυχολογικά ότι έχω ένα τροχονόμο μονίμος στο αυτοκίνητο !!!

Ενώ είσαι εδώ στη Λενορμαν ας πούμε και από ποταμι μεχρι Πλατεία Αγ. Κωνσταντίνου έχεις πιάσει 100, έχεις κάνει 10 σφήνες και ουτε γάτα ούτε ζημιά. Και ούτε κυκλάκι εννοείται χαχαχαχαχ

Υ.Γ. 1 Χιουμοριστικό κείμενο με σαρκαστική διάθεση και δόσεις αλήθειας...
Υ.Γ. 2 Για να είμαι και on topic. Το Tiguan στη Γερμανία πουλάει σα ζεστό ψωμί. Και μη νομίζετε ότι πουλάνε όλα τα γερμανικά μοντέλα.

Στάλθηκε από το SM-T585 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Στη Γερμανία έχω οδηγήσει Α3 2.0D 150hp SB και Α4 2.0D 190hp Combi, κινητήρες που φορά και το Tiguan. Οι συγκεκριμένοι κινούν γρήγορα το αμάξι εώς και πολύ γρήγορα. Για τον 1.6D δεν έχω άποψη πέραν των χαρακτηριστικών και των τεστ που έχω διαβάσει. Επίσης εγώ πήγα από 160 άλογα βενζίνης σε 110 diesel. Από δίπορτο σε 4x4. Ήταν μια συνειδητή επιλογή και πλέον κοντά στα 50 προτιμώ το off road. Ο καθένας ξέρει τι θέλει, κοιτάζει τα χαρακτηριστικά, κάνει td, μετράει χώρους, πορτοφόλι και αποφασίζει και απολαμβάνει.

Στάλθηκε από το BLA-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
52% το ποσοστό της Νορβηγίας. Οι εξελίξεις είναι τελείως απρόβλεπτες, τρέχουν με τα χίλια. Όλα τα σενάρια είναι ανοιχτά. Από την ταχύτατη αυστηρή απαγόρευση του πετρελαίου μέχρι το να μη γίνει τίποτα, αφού θα απορροφήσουμε τα κακά πετρέλαια των βορείων.
Ή μπορεί και να μας κάτσει κάνα τέτοιο:
http://www.lamiareport.gr/index.php/kos ... ou-to-2019

Φρέσκα κουλούρια που λένε και οι κουλουράδες ...

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kos ... -ilektrika

Στάλθηκε από το SM-T585 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Σαν κάτοχος Duster II 4x4 1.5D από τον 6ο 2018 ( προερχόμενος από Α3 1.8 TFSI και 180.000χλμ ) θα σου πω ότι αυτά που θέλεις, με το Duster θα τα κάνεις μια χαρά.
Δυνατότητες 4χ4, γωνίες προσεγγίσεις κλπ ύψος από το έδαφος καλύτερο το Duster, επιδόσεις σε σχέση με το 1000αρι Vitara δε νομίζω να υπάρχει μεγάλη διαφορά εκτός από τη ροπή που πρέπει να είναι διπλάσια στο Duster, κατανάλωση χαμηλότερη στο Dust, α ξέχασα στο Dust 4x4 η 1η ταχ είναι πολύ κοντή όπως το παλιό 'αργό 'για δυσκολες καταστάσεις.
Από χώρους δεν ξέρω πόση διαφορά έχουν ανάλογα και τι ζητάς βέβαια, αξιοπιστία τουλάχιστον στο Dust αποδεδειγμένη και εσωτερικό πολύ βελτιωμένο εν σχέση με παλαιότερα. Επίσης οδική συμπεριφορά πολύ καλή για την κατηγορία του και με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω.

Εγώ μέχρι τώρα με 11.000 χλμ είμαι πολύ ευχαριστημένος γνωρίζοντας και όντας συνειδητοποιήμένος για τη διαφορετικότητα από το προηγούμενό μου αυτοκίνητο.

Στάλθηκε από το SM-T585 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
52% το ποσοστό της Νορβηγίας. Οι εξελίξεις είναι τελείως απρόβλεπτες, τρέχουν με τα χίλια. Όλα τα σενάρια είναι ανοιχτά. Από την ταχύτατη αυστηρή απαγόρευση του πετρελαίου μέχρι το να μη γίνει τίποτα, αφού θα απορροφήσουμε τα κακά πετρέλαια των βορείων.
Ή μπορεί και να μας κάτσει κάνα τέτοιο:
http://www.lamiareport.gr/index.php/kos ... ou-to-2019

Είχα μείνει 1-2 χρόνια πίσω....
Για την Ελλάδα θα μου επιτρέψεις να είμαι απαισιόδοξος. Το diesel το πήρα με πλάνο 6ετίας και μετά βλέπουμε. Όντως οι εξελίξεις είναι απρόβλεπτες.

Στάλθηκε από το SM-T585 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης dimsabas έγραψε:
Δεν υπάρχουν πολλά και λίγα χιλιόμετρα. Υπάρχει το πότε θα γίνει απόσβεση της αυξημένης τιμής αγοράς.
Όμως, το πετρέλαιο έχει ένα επιπλέον άγχος, την ενδεχόμενη απαγόρευσή του από τα αστικά κέντρα.

Εγώ φέτος πήγα σε 1.5D Euro 6 από 1.8 βενζίνης, παρακολουθώντας όλα αυτά που λέγονται, γράφονται ( γίνονται στη Γερμανία ) για τα diesel.
Στην Ελλάδα λοιπόν της κρίσης, των μηδενικών υποδομών και και και, και όχι στη Νορβηγία που το 33% των νέων αυτοκινήτων είναι ηλεκτρικά-υβριδικά νομίζω ότι θα ακολουθήσουμε με μεγάλη απόσταση τις οποίες εξελίξεις. Προσωπική μου άποψη.
Όταν σκέφτομαι ότι θα πληρώνω 1.000€ το χρόνο λιγότερα για καύσιμα ήταν μονόδρομος για μένα το diesel.

Στάλθηκε από το SM-T585 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk