Posts made by haris

Διαδικτυακοί φίλοι μου καλημέρα. Θα ήθελα τις γνώμες σας για την επιλογή ελαστικών στο αυτοκίνητο μου, ένα Fiesta 1.6 Sport. Είδα κάτι εντυπωσιακά στην όψη Yokohama ASV Sport. Ποιά είναι η γνώμη σας για αυτά; Επίσης πόσο σημαντική είναι η ημερομηνία κατασκευής που αναγράφεται στο ελαστικό; Υπάρχει περίπτωση ένα καινούργιο ελαστικό να έχει παλαιά ημ/νία κατασκευής, και τί γίνεται σε αυτές τις περιπτώσεις; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Διαδικτυακοί φίλοι μου καλημέρα. Θα ήθελα τις γνώμες σας για την επιλογή ελαστικών στο αυτοκίνητο μου, ένα Fiesta 1.6 Sport. Είδα κάτι εντυπωσιακά στην όψη Yokohama ASV Sport. Ποιά είναι η γνώμη σας για αυτά; Επίσης πόσο σημαντική είναι η ημερομηνία κατασκευής που αναγράφεται στο ελαστικό; Υπάρχει περίπτωση ένα καινούργιο ελαστικό να έχει παλαιά ημ/νία κατασκευής, και τί γίνεται σε αυτές τις περιπτώσεις; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Μπράβο φίλε πολύ καλή δουλειά, συγχαρητήρια. Εχω ένα Ford Fiesta 1.6 Sport (ναι, ναι υπάρχει τέτοιο!) με 103 hp. Αυτό το forum πάντως θα έπρεπε να ονομάζεται forum106. Πάντως όσοι από εσάς έχετε 8βάλβιδα 106 Rallye δεν με βλέπετε. Οι υπόλοιποι με τα 16βάλβιδα...αφήστε το καλύτερα.

'...ΚΑΙ ΑΠΟ ΓΚΑΖΑΚΙ ΕΧΟΥΝ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΣ ΓΙΑ 20+ ΑΛΟΓΑΚΙΑ ΑΠΟ FOCUS.'

Γεια χαρά. Έχω το προηγούμενο Fiesta 1.6 Sport με 103 Hp, και διαβάζοντας ένα άρθρο στο 'Οδηγώντας', ανέφερε ότι με λίγα άλογα παραπάνω θα γινόταν όπλο με κεφαλαίο Ο, κάτι με το οποίο συμφωνώ απόλυτα. Ξέρεις αλήθεια αξιόπιστες και αποτελεσματικές λύσεις για αναβάθμιση αυτού του κινητήρα; Γιατί πρέπει να πω ότι είμαι πολύ επιφυλακτικός με κάθε είδους παρέμβαση πλην του κατασκευαστή, φοβούμενος ότι κάτι τέτοιο ενδεχομένως θα ανατρέψει την ισορροπία του αυτοκινήτου.

'....ΤΟ ΘΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΦΙΛΑΡΑΚΟ ΟΤΙ ΕΤΣΙ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΣΤΟ ΛΑΙΜΟ ΣΟΥ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΛΛΟ ΟΔΗΓΟ Ή ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΠΕΡΑΣΤΙΚΟ...' Πολύ σωστά μιλάς. Το θέμα είναι ότι, τουλάχιστον όσον αφορά εμένα, στη συγκεκριμένη περίπτωση δεν έκανα μαγκιές ούτε κανένα οδηγό Rally. Απλά ήμουν νέος και άπειρος οδηγός, δεν είχα καλά λάστιχα και αμορτισέρ, και ίσως να υπήρχε και κάτι στο δρόμο(λάδια). Ίσως να είχα λίγα περισσότερα χιλιόμετρα από ότι έπρεπε γιατί βιαζόμουν και συνέβη το ατύχημα. Αλλωστε είναι γνωστή η ανάποδη κλίση και όλα τα στραβά σε αυτή τη στροφή. Δεν είχα διάθεση ραλίστα ούτε κανενός κωλόπαιδου που κάνει διάφορες μ**κίες στο δρόμο.
Εκτιμώ και συμφωνώ με την υπεύθυνη στάση σου για την συμπεριφορά στο δρόμο, γι'αυτό και παρακολούθησα το σεμινάριο ασφαλούς οδήγησης των 4τροχών, κάτι που με απόλυτη βεβαιότητα πιστεύω ότι πρέπει να παρακολουθήσουμε όλοι όσοι συζητάμε όλα αυτά στο forum και πιστεύουμε ότι είμαστε λίγο πιο υπεύθυνοι από τους υπόλοιπους στο δρόμο- για το πιο ικανοί άστο καλύτερα, αυτό είναι πολύ σχετικό

Καλά τι μου θυμίζεις τώρα. 'Αγωνιστικός τύπος' μπαίνω στη στροφή της Χαμοστέρνας με Clio 1.2 του 93 και ξαφνικά αρχίζουν τα μποφώρ. Μια δεξιά, μία αριστερά, άντε να το μαζέψεις. Κατέληξα στις μπάρες με την μούρη. Από τότε το Clio ήταν απο τη μέση και πίσω μοντέλο 93, από τη μέση και μπρος μοντέλο 00 και μάλιστα ψιλοιμιτασιόν!!!. Αχ, ποιος τυχερός θα το χαίρεται τώρα αυτό το μοναδικό αυτοκίνητο.
Μετά από καιρό πήγα στο Safetrack των 4τροχών και έβαλα μυαλό. Να δείτε πώς το είπε ο Κος Μιχελακάκης: Αν μπεις με περισσότερα χιλιόμετρα στη στροφή και αρχίσουν τα προβλήματα ... τότε είναι ήδη αργά!