Posts made by gvard

Καλημέρα,

σ'ευχαριστώ @gvard. Μπορείς να ανεβάσεις κι μία φώτο με τη πλαφονιέρα ώστε να δω πως φαίνονται;

Αν κατάλαβα καλά, είναι αυτά που επισημαίνω, μπορεί κάποιος χωρίς εργοστασιακό συναγερμό να επιβεβαιώσει πως δεν έχει τα κάτωθι;

Μου έκανε εντύπωση ο έλεγχος της καμπίνας. Χρησιμοποιούν 2 αισθητήρες στις πάνω γωνίες του παρμπρίζ και υποτίθεται ότι σαρώνουν χιαστί ογκομετρικά την καμπίνα. Στη δοκιμή είχαν αφήσει ανοικτά τα παράθυρα κι όταν βάζανε το χέρι μέσα (υποτίθεται ότι κάποιος θέλει να αρπάξει κάτι από το κάθισμα) χτυπούσε η σειρήνα. Μόνο που όταν κάνανε το ίδιο στα πίσω παράθυρα δεν έπιανε την κίνηση κανένας αισθητήρας παρά μόνο όταν το χέρι έφτανε στη μέση του πίσω καθίσματος!!!

Επανέρχομαι σε αυτό γιατί είχα λίγο χρόνο να το δω. Οι αισθητήρες του εργοστασιακού συναγερμού δεν είναι στις κολόνες του παρπριζ αλλά στην πλαφονιέρα (στις πίσω τρύπες, οι μπροστά είναι για το μικρόφωνο). Στο σχεδιάγραμμα φαίνονται οι 2 αισθητήρες:

Σε ερώτηση που είχα κάνει για το εν λόγω θέμα (γιατί σε Grip Control δίνουν τα Continental CrossContact LX2), πήρα την εξής απάντηση:

[quote]
It is because they claim that the GripControl system is optimised to work with the Continental LX2 tyres which come with the 18' wheels.
The tyres themselves are not 'pure' summer tyres, if you look at the thread pattern you will see that it is some sort of a 'all rounder' summer tyre.
Meaning that you can do some limited offroading with them and not get stuck on grass or sand surfaces, because of this it has the M+S mark.

This thread pattern, in combination with GripControl modes, allowes the car to achieve better offroad capability than for example with normal summer tyres.

It is important to say that GripControl will work with any tyres, just perhaps not as good if for example high performance summer tyres are used instead of the Conti LX2 tyres (or their equivalent).

[/quote]

Αναφέρει λοιπόν πως δουλεύει με όλα τα λάστιχα, απλά ίσως είναι optimized για το pattern που έχουν τα LX2.

Καλημέρα,

Μπορείτε να βάλετε ο,τι λάστιχα επιθυμείτε και το αμάξι θα συμπεριφέρεται κανονικά σε Normal mode, το Grip Control όμως μάλλον θα αχρηστευτεί καθώς η χρήση του έχει σχεδιαστεί μόνο για τα συγκεκριμένα ελαστικά που φοράει (αν θυμάμαι πάνε 160 ευρώ το ένα).

Ετσι ομως δεν ηξεραν αρχικα και για την καμερα οπισθοπορειας, εγω τους το ειπα (!) αφου βεβαια μου το ειπαν πρωτα στην αντιπροσωπεια του Αλιμου. Συμπερασμα: ψαχνουμε αυτο που θελουμε και αλλου, υπαρχουν μικροδιαφορες ενημερωσης ή/και ειδικευσης μεταξυ των επισημων αντιπροσωπων.

Επέτρεψε μου να επιμένω πως δεν είναι σίγουρο ότι γίνεται. Διάβασε στο https://www.peugeotforums.com/threads/retrofitting-visio-park-1-reversing-camera.274889/ και θα δεις κάποιες δυσκολίες που αντιμετώπισαν με καλωδιώσεις.

Καλημέρα,

Εφοσον υπαρχει το hardware.....πιστευω πως ολα μπορουν να γινουν.

Ισως χρειαστεις ομως αλλη μοναδα στην κεντιρκη οθονη....

Εκτος αν ο δεκτης του gps ειναι plug in οπως στα toyota ....και τοτε μπορει να γινει η δουλεια αγοραζοντας μονο τον δεκτη χωρις να αλλαξεις την κεντικη οθονη multimedia

Για ρωτα τους...ενδιαφερον εχει...

Δεν είναι μόνο θέμα μονάδας, είναι και καλωδίωσης που δεν υπάρχει. Στο Αγγλικό forum αναφέρουν πως το retrofit -αν είναι εφικτό- θα είναι αρκετά ασύμφορο, νομίζω κάποιοι αναφέρουν πως είχαν προσπαθήσει (τα συνεργειά τους) και πως είχαν κολλήσει. Όρεξη για διάβασμα να υπάρχει στο thread εκεί.

Μικροτερο προβλημα ειναι η ελλειψη ελληνικης πληκτρολογησης στο GPS, ευτυχως διαβασα απο φιλους εδω οτι δοθηκε μαλλον λυση στο θεμα αυτο. Ποια αντιπροσωπεια προσφερει αυτη την αναβαθμιση? Ολες?

Συγχαρητήρια για την κριτική σου, καιρό είχα να διαβάσω εδώ μέσα αναλυτική κριτική Για τα Ελληνικά είναι κάτι που το κάνεις μόνος σου. Η Peugeot στέλνει ενημέρωση στο app για το firmware, άρα θεωρεί τη διαδικασία από τον χρήστη αρκετά αξιόπιστη. Θα σου πάρει περίπου 35 λεπτά και θα πρέπει η μηχανή να είναι αναμμένη (με το start/stop απενεργοποιημένο). Πιθανότητα brick ελάχιστη (νομίζω στο Αγγλικό forum έχουν γίνει 1 ή 2 αναφορές, αλλά επιτυχείς αναφορές για τουλάχιστον 7-8 αναβαθμίσεις από κάθε έναν από τους εκατοντάδες χρήστες).

Αν μένεις Αθήνα μπορείς να περάσεις για έναν καφέ από Άλιμο να το κάνουμε μαζί.

Φοβάμαι πως αυτό που ζητάς δεν μπορεί να γίνει.

Καλησπέρα,

Οι υπόλοιπες επιλογές (πχ navi, εμφάνιση διατήρησης λωρίδας / απόστασης προπορευόμενου αυτοκινήτου) ή στο μενού παραμετροποίησης (πχ εμφάνιση ροπής / δύναμης μηχανής) εξαρτώνται από τον εργοστασιακό εξοπλισμό.

Βρέθηκα σε αντιπροσωπεία που μόλις είχανε εγκαταστήσει εγκεκριμένο από τη Peugeot συναγερμό, αυτό που διαθέτουν επίσημα σαν αξεσουάρ..

Μου έκανε εντύπωση ο έλεγχος της καμπίνας. Χρησιμοποιούν 2 αισθητήρες στις πάνω γωνίες του παρμπρίζ και υποτίθεται ότι σαρώνουν χιαστί ογκομετρικά την καμπίνα. Στη δοκιμή είχαν αφήσει ανοικτά τα παράθυρα κι όταν βάζανε το χέρι μέσα (υποτίθεται ότι κάποιος θέλει να αρπάξει κάτι από το κάθισμα) χτυπούσε η σειρήνα. Μόνο που όταν κάνανε το ίδιο στα πίσω παράθυρα δεν έπιανε την κίνηση κανένας αισθητήρας παρά μόνο όταν το χέρι έφτανε στη μέση του πίσω καθίσματος!!!

Εγώ έμεινα έκπληκτος αλλά αυτοί λέγανε ότι έτσι λειτουργεί! Επίσης, δούλευε μόνο η σειρήνα, δεν είδα να αναβοσβήνουν το φώτα ή τα αλάρμ.

Έτσι δουλεύει και στο δικό σου; Το σκεφτόμουν για να βάλω αλλά τώρα με προβλημάτισε αρκετά και θα ήθελα πληροφορίες. Δεν μπορώ να είμαι σίγουρος εάν ήταν απειρία των μηχανικών της αντιπροσωπείας ή έτσι είναι ο συγκεκριμένος συναγερμός..

Αυτό που αναφέρεις δεν είναι ο εργοστασιακός συναγερμός του 3008. Μπορεί να είναι μία after market μάρκα συναγερμού που την αναφέρουν σαν 'επίσημο ανταλλακτικό' είτε ο έμπορος που πήγες (το πιο πιθανό) είτε η Aiglon, αλλά δεν είναι της Peugeot για το 3008 που μπαίνει εργοστασιακά. Το κοίταξα βράδυ βέβαια, αλλά σε εμένα:

1. Δεν έχει ματάκια στην κολώνα
2. Έχει κουμπί απενεργοποίησης του περιμετρικού συναγερμού μαζί με τα άλλα κουμπιά κάτω αριστερά από το τιμόνι
3. Ανάβουν τα αλάρμ μαζί με τον συναγερμό
4. Έβαλα τα δάχτυλα μόνο μέσα από το πίσω παράθυρο και ξεκίνησε

Τράβηξα ένα video βράδυ για να μην υπάρχει θέμα ότι και καλά 'είδε το χέρι λόγω φωτός'. Στο 0:17 δείχνω πως τα δάχτυλα μου είναι έξω από το παράθυρο, στο 0:18 αρχίζει η παραβίαση και στο 0:20 αρχίζει να χτυπάει και φαίνονται και τα αλάρμ. To βίντεο είναι στο https://www.dropbox.com/s/pit7apdikg6kzsl/2019-12-13 17.40.24.mov?dl=0 .

Έχω navi . Δεν ξέρω αν είναι tom tom .Θυμάμαι ότι μοιάζει με το δικό σου αλλά δεν βγάζει ποτέ την κίνηση στους δρόμους.

Κατά τα άλλα ίδιο είναι στην εμφάνιση. Ίσως εσύ έχεις και την κλήση έκτακτης ανάγκης ή το wifi οπότε είναι ενσωματωμένο κάτι παραπάνω.

Εμένα δεν έπαιξε ούτε με tethering.

Αλλά σε καθοδηγεί εκεί που θέλεις να πας και πληκτρολογείς την διεύθυνση στα Αγγλικά και την βρίσκει (στα Ελληνικά).

Φυσικά έχω και από android auto εφαρμογή google drive (ή κάπως έτσι ) και waze αλλά περισσότερο μου αρέσει το ενσωματωμένο..

Το ίδιο έχουμε και μπορείς και εσύ να κάνεις δωρεάν για 3 έτη (από την ημερομηνία ενεργοποίησης) την κίνηση στους δρόμους (οι κάμερες της τροχαίας κοστίζουν). Έχω γράψει σε προηγούμενο μήνυμα τη διαδικασία, γίνεται εντός 1 ώρας και μετά απλά θα πρέπει να έχεις το κινητό σου σε tethering.

Σχετικά με την μη εύρεση του update από το service δεν μπορώ να πω κάτι, πέραν του ότι μπορείς να το κάνεις και μόνος σου. Ο costasar αναφέρει πως χρειάζεσαι το licence file, αν έχεις το κινητό με tethering δεν το χρειάζεσαι καθώς το κατεβάσει από το κινητό σου.

Πήγα χθες και έκανα service και ζήτησα να μου κανουν update .

Με ενημέρωσαν ότι δεν υπάρχει αυτό με τα ελληνικά στο 3008.Επέμενα όμως και μου είπαν ότι θα κάνουν ότι update υπάρχει.

Μετά το service ακόμη δεν μπορώ να γράψω Ελληνικά στο πληκτρολόγιο.

Βέβαια δεν έχω το navi με τον Tom tom . Μήπως υπάρχει μόνο εκεί;

gvard wrote:

Με το τελευταίο update της οθόνης, εκτός του ότι το αρχικό loading γίνεται πιο γρήγορα (δεν υπάρχει το 'module is loading'), υπάρχει επιτέλους ελληνικό πληκτρολόγιο στο navigation και κατά την έναρξη του navigation δεν εμφανίζεται το disclaimer

Αν δεν έχεις το Navi με το TomTom τι να το κάνεις το Ελληνικό πληκτρολόγιο; Που ακριβώς θες να γράφεις; Επίσης ποιο συνεργείο σου είπε πως δεν εμφανίζεται το πληκτρολόγιο στα Ελληνικά;

Έχει τοποθετήσει κανείς το συναγερμό της Peugeot στο 3008?

Αξίζει ή όχι; Ξέρει κανείς τι προσφέρει κι αν το κάνει καλά; Εμπειρίες?

Καλησπέρα,

Έχω εγώ τον εργοστασιακό συναγερμό. Έχει το ατού πως έχει τα ραντάρ της μαμάς του μέσα χωρίς να χρειαστεί να ξηλώνεις κολώνες και να έχεις άγχος μην αρχίσουν τα τριξίματα. Από εκεί και πέρα δεν γνωρίζω τι διαφορετικό μπορούν να κάνουν οι συναγερμοί του εμπορίου, αλλά δε νομίζω να έχει κάτι άλλο ιδιαίτερο.

Καλή φάση το υβριδικό 3008, είσαι αυτός που έχει πάρει το πιο full extra Peugeot 3008 που κυκλοφορεί σωστά θυμάμαι;

Εκείνη την εποχή έτσι ήταν, χαίρομαι που βλέπω στο δρόμο και αρκετά δίλιτρα GT τα οποία λογικά θα είναι και αυτά φορτωμένα

Και που να κάτσεις στην DS7, μετά θα λές ποιός 3008....αχαχα! Το XC40 δεν μου αρέσει καθόλου μέσα, τελείως γυμνό με ένα 'ταμπλετ' στην μέση.

Έχω στα πλάνα μου την αλλαγή του 3008 GT των 180 αλόγων με το υβριδικό των 300 αλόγων που θα κυκλοφορήσει την άνοιξη. Δεν έχω κανένα απολύτως πρόβλημα με το όχημα, τα πάντα θα εξαρτηθούν από την τιμή που θα μου προσφέρουν για την ανταλλαγή. Καθώς είμαι απόλυτα ικανοποιημένος από το πρώτο PSA αυτοκίνητο που αγόρασα, κοιτάζω είτε το 3008 είτε το DS7. Εκδήλωσα ενδιαφέρον στην DS και άφησα στοιχεία (στην Peugeot το ήξεραν ήδη, στο περίπτερο έπεσα σε 3 γνωστούς). Είναι ιδιαίτερο το εσωτερικό του DS7, αλλά αυτό το οποίο με προβλημάτισε προσωπικά (τα πάντα είναι θέμα γούστου παιδιά) είναι το τιμόνι. Έχω συνηθίσει τόσο πολύ το μικρό τιμόνι του 3008 που πραγματικά δεν γνωρίζω αν θα μπορέσω να συνηθίσω το μεγαλύτερο του DS7!

Αυτό έγινε με update του λογισμικού ή μόνο των χαρτών; Τι έκδοση έχεις για το λογισμικό και τι για τους χάρτες;

Έχω περάσει και την τελευταία έκδοση χαρτών, αλλά η αλλαγή (στο 'module is loading', στο disclaimer που έπρεπε να πατήσεις OK και στο Ελληνικό πληκτρολόγιο) έγινε με την τελευταία αναβάθμιση του firmware.

Χάρτες: 15.0.0-r0
Firmware: 21.08.22.32_nac-r1

Με το τελευταίο update της οθόνης, εκτός του ότι το αρχικό loading γίνεται πιο γρήγορα (δεν υπάρχει το 'module is loading'), υπάρχει επιτέλους ελληνικό πληκτρολόγιο στο navigation και κατά την έναρξη του navigation δεν εμφανίζεται το disclaimer

Εχει βαλει μεμβρανες;;;

Οχι, δεν έχει βάλει μεμβράνες.

Καλημέρα,

Πόσους δορυφόρους πιάνει το GPS του αυτοκινήτου σας; Ένας φίλος έχει C-HR και πιάνει 4 με μέγιστο 6, κάνει 5 λεπτά να βρει στίγμα και καμία φορά τον βγάζει πως είναι στον διπλανό δρόμο. Σας έχει τύχει κάτι τέτοιο; Έχει αλλάξει την κεραία και την καλωδίωση καθώς και την μονάδα (για άλλο λόγο), χωρίς αποτέλεσμα

Το «συνδεδεμένες εφαρμογές» το ξεχνάς, ήταν λειτουργία της Peugeot έως το τέλος του 2017. Έχει ξεμείνει εκεί δυστυχώς, ας το αφαιρέσουν σε μελλοντικό update να μην μπερδεύει. https://peugeot-uk-en.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/18400/session/L3RpbWUvMTU2ODQ1MDUwMi9nZW4vMTU2ODQ1MDUwMi9zaWQvZlVBOFRRZE13b2NXUXZudlFval81b3ExN2cxVEpETzhzVVdMaEFySGNRelNjZXltODBBWFY3a2hpNDcxdkhOTWtyWE91MzJXJTdFU0xmVlpaQ1JWWG9obFFKMTdPakhUbnBENmJ4cWQ4JTdFbGlSd1oyUzFFa3RXSFR2QSUyMSUyMQ%3D%3D

Καλημέρα,

Παιδες εχει βαλει κανεις ηλιοροφη και αν ναι, ειναι ευχαριστημενος απο το σκιαδο απο αποψη ζεστης και φωτος. Επισης σε αγγλικο φορουμ διαβασα πως πολλοι ειχαν προβληματα με τα περιφεριακα λαστιχα στεγανοποισης τα οποια σκιζοντουσαν σε διαφορα σημεια.

Γύρισα από μία εβδομάδα Πελοπόννησο, την ημέρα η ηλιοροφή κλειστή με το σκιάδιο και το βράδυ ανοιχτή να μπαίνει ο ευχάριστα δροσερός αέρας. Το σκιάδιο σε κάθε περίπτωση έκοβε τα πάντα και αν πλησιάζες το χέρι σου δεν ένιωθες ζέστη να μπαίνει από εκεί, η ζέστη έμπαινε από το παρμπριζ το οποίο δυστυχώς δεν είναι αθερμικό όπως είχα συνηθίσει στο Insignia.

Σχετικά με τα λάστιχα, είχαν θέματα κάποια αυτοκίνητα με συγκεκριμένους αριθμούς VIN, από το peugeotforums βλέπω αρκετό κόσμο να είχε το θέμα, πάντως με 5 έτη εγγύηση αυτό δεν πρέπει να σε ανησυχεί καθώς γίνεται κατευθείαν αντικατάσταση.