Posts made by gvala

Θέμη, τις έχεις και σε μεγαλύτερη ανάλυση; Αν ναι, θα ήθελα τη δικιά μου!
Να με βλέπω να πηγαίνω (σχεδόν) με τη ζάντα!

Ο χρήστης enginekiller έγραψε:
Πολυ σοβαρο προβλημα! Παω να ανοιξω τον Η/Υ του ξαδερφου και μου βγαζει BIOS Checksum Error. Με το που βγαζει πανω αριστερα το λογοτυπο της καρτας γραφικων και εκει που περιμενεις να σου δειξει τον τυπο της μητρικης(GA-7VA) και του BIOS και την εκδοση του πριν απο ελεγχο ram, δισκους κτλ μου το βγαζει. Εκανα clear cmos, εβγαλα και την μπαταρια αλλα τιποτα! Το μονο που μπορω να κανω ειναι να βαλω δισκετα(Insert System Disk snd Press enter). Κατεβασα update για το bios μπας και μπορεσω να το κανω flash αλλα τιποτα απλως ξεκινα οπως ξεκινησε με οποιαδηποτε boot δισκετα στο a: και τιποτα αλλο. Και εκει δεν μπορω να κανω και πολλα. Αποσυνδεω δισκους cd κτλ τιποτα. Αποσυνδεω floppy και σφυραγε. Τι να κανω;;;;;;;; Υποψιν εδω που ειμαι δεν υπαρχει κανα μαγαζι με eeprom programmer οποτε θεωρηστε το τελευταια λυση. Δεν μου περναει τιποτα απο το μυαλο. Ο ξαδερφος μου μου ειπε οτι του το ειχε ξανακανει πριν λιγες μερες αλλα μετα απο ωρα επανηλθε απο μονο του. Απαντηστε μου οσο το δυνατον πιο γρηγορα γιατι αυριο δε θα ειμαι εδω...

Η GA-7VA δεν έχει Dual Bios;

Αν ναι, τότε μπούταρε από το δεύτερο, η επιλογή θα σου δοθεί αν κατά τη διάρκεια της εκκίνησης πατήσεις κάποι f* (f8 ή f12)

Μέγιστη επιτάχυνση=μέγιστη ροπή= τούρμπο
Συγκρίνοντας κινητήρες με ίδια μέγιστη ισχύ, τα τούρμπο πάντα έχουν πιο γεμάτη καμπύλη ροπής. Άρα οι ρεπριζ ειναι καλύτερες (συζητάμε για ίδιο κιβώτιο, ετσι δεν είναι; )
Για τα 0-100, ίδια ισχύς, άρα ισοπαλία.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Στην Ελλάδα όταν βρέχει δεν οδηγώ απλά μεταφέρομαι. Και δοκιμάζω και τα φρένα κάθε τόσο για να υπολογίζω αποστάσεις από άλλα αυτοκίνητα. Η αυτοσυγκέντρωση και η προσοχή στην τσίτα για να δούμε ό,τι δεν φαίνεται και να προβλέψουμε τί μπορεί να κάνουν οι άλλοι γύρω μας.
Παλιά το θεωρούσα πρόκληση για εύκολα παιχνίδια στο όριο αλλά τελικά έμαθα (the hard way... μια Spider λιγότερη στον κόσμο) ότι στην ελληνική άσφαλτο η γλίτσα σκοτώνει....
Βέβαια σε κλειστό χώρο χωρίς άλλους μπορεί να δοκιμάσω τα όρια της πρόσφυσης και να προβώ σε αντικοινωνική συμπεριφορά.... δοκιμασίες skidpad κλπ!
Συμπέρασμα την βροχή δεν την φοβάμαι αλλά την σέβομαι!

Όλα -μα όλα- όσα γράφεις ιαχύουν έτσι κι αλλοιώς. Απλά ο ρυθμός αλλάζει στο βρεγμένο!

Ο χρήστης elteo έγραψε:
Τώρα τελευταία εκεί που δουλεύω με το laptop μoυ παγώνει και δεν κάνει τίποτα. Μόνο όταν το σβήσω ξανα-επανέρχεται...
τι μπορεί να συμβαίνει;

scandisk /F /R
κάτι μπορεί να γίνει

Ο χρήστης Bagus έγραψε:
Williams ονομαστηκε μονο το Clio 1ης γενιας που φοραγε τον διλιτρο κινητηρα με τα 150 αλογα.Αν ψαξεις λιγο στο φορουμ θα βρεις φωτογραφιες του κ αλλα ενδιαφεροντα στοιχεια...

Τα επομενα διλιτρα ονομαζονται Clio Rs.

Η αγωνιστικη ομαδα της Renault ειναι η Renault Sport.

Δεν υπαρχει ClioV6 Williams.....

περίμενε τα λινκς. Μη βιάζεσαι!

Φαντάζομαι ότι τυπικά επιτρέπεται οποιαδήποτε διάσταση υπάρχει στην έγκριση τύπου του εκάστοτε μοντέλου.
Πιασ' τ' αυγό και κουρεφτο δηλαδή!
Σιγά μη ξέρει ο κτεατζης (και ο ιδιοκτήτης) τι περιλαμβάνει η έγκριση τύπου!

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:

Στις υδρολιδθήσεις τι είδους εμπειρία μπορεί να αποκτήσεις; Να κάνεις γρήγορα το σταυρό σου;

gvala αυτο που εγραψα ηταν σαφες νομιζω...ισα ισα αυτο που ειπα ηταν οτι την εχω πατησει κανα 2 φορες και μαλλον απο αντανακλαστικα δεν επαθα τιποτα...τωρα ομως ξερω τι να κανω...

συμβουλη...μη κανετε το σταυρο σας αμα σας τυχει υδρολισθηση, ο θεος δεν ειναι μαζι σας!

Ποιός είναι ο σωστός τρόπος αντίδρασης;
Εγω ξέρω ότι πρέπει να αφήσεις το γκάζι, να ισιώσεις το τιμόνι .... και να κάνεις το σταυρό σου, ή ότι άλλο σε εκφράζει τελοσπάντων, να τελειώσει πριν φθάσεις στο γκρεμό, μπαριερα και λοιπά εμπόδια!

Ο χρήστης LDriver έγραψε:
Λες ο φανατισμος να ειναι το φιλτρο του στριψίματος ? Γιατι τωρα να χω 192 αλογα και να μου μοιραζουν τσαγακια στα λιμανακια και πατρων-κορινθου δεν ειναι και το ιδανικοτερο.

Λες να φταίει μόνο το αυτοκίνητο γι αυτό;

Leon II Cupra!
Τι κι αν δεν εχει ανακοινωθεί ακόμα; Σάμπως όσοι λέμε τη γνωμη μας τα εχουμε οδηγήσει;

Οχι, εδώ είναι η ΠΑΙΔΙΚΗ ΧΑΡΑ του φορουμ!

Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:

ΚΑΝΕΤΕ ΛΑΘΟΣ...WILLIAMS ΟΝΟΜΑΣΑΝΕ ΚΑΙ ΤΟ CLIO II...ΤΟ ΕΧΩ ΨΑΞΕΙ ΣΤΟ ΝΕΤ...ΞΕΡΩ ΠΟΛΛΑ ΓΙΑΥΤΑ...ΟΠΟΤΕ ΜΗΝ ΛΕΜΕ ΑΣΧΕΤΑ....

Αφού η Williams είναι η αγωνιστική ομάδα της Renault...

Αφου το παιδι το ψαξε σου λεει, αστο να εκφραστεί ....

Ο χρήστης sailo έγραψε:
ΚΑΝΕΤΕ ΛΑΘΟΣ...WILLIAMS ΟΝΟΜΑΣΑΝΕ ΚΑΙ ΤΟ CLIO II...ΤΟ ΕΧΩ ΨΑΞΕΙ ΣΤΟ ΝΕΤ...ΞΕΡΩ ΠΟΛΛΑ ΓΙΑΥΤΑ...ΟΠΟΤΕ ΜΗΝ ΛΕΜΕ ΑΣΧΕΤΑ....

ΓΙΑ ΔΩΣ ΚΑΝΑ ΛΙΝΚ

Ναι, έχεις δίκιο, ειναι και ξυραφάκια! ':P

Clio Williams βγήκε μόνο στο Clio I και ονομαστηκε ετσι για να τιμησουν την Williams που βγηκε πρωτη στην F1 με κινητηρα Renault....

Τόσο δύσκολο είναι να γράφεις Ελληνικά; Άσε που είναι και υποχρεωτικό απ' τον κανονισμό!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Άλλοι για να κάνουν το κομμάτι τους στον αντίπαλό τους παίρνουν Cayenne.
Άλλοι παίρνουν πρωταθλήματα και παίκτες του.

Ναι, αλλά οι πρώτοι για τις Cayenne παίρνουν τιμολόγιο. Για τα πρωταθλήματα οι άλλοι καταβάλλουν τα λεφτά ΜΑΥΡΑ στην ΠΑΡΑΓΚΑ.

...και ο Σείριος ανέτειλε... και η Σφίγγα χαμογέλασε...

Και τα χάπια τελειώνουν!

Ένα από τα πιο εύχρηστα προγράμματα για σύλληψη video/ επεξεργασία και δημιουργία DVD, με αρκετές δυνατότητες για ερασιτέχνες, είναι το Nero Vision, αυτό που υπάρχει στο Nero 7.

Ο χρήστης sailo έγραψε:

ΕΤΣΙ ΛΕΓΕΤΑΙ ΦΙΛΕ ΙΚΕ...Η ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ RENAULT Η WILLIAMS TO ΣΤΗΝΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΦΤΙΑΧΝΕΙ...!!!!

Πριν πόσα χρόνια είδες για τελευταία φορά F1? Τον περασμένο αιώνα, έτσι;

Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
χωρις να θελω απεκτησα εμπειρια στις υδρολισθησεις και τωρα ξερω πως να πηγαινω μεσα στη βροχη..

Στις υδρολιδθήσεις τι είδους εμπειρία μπορεί να αποκτήσεις; Να κάνεις γρήγορα το σταυρό σου;

Μ' αρεσει να οδηγώ στη βροχή. Και όπως πάντα ζωηρά!