Posts made by grmiked

Χαίρετε,

Πρόσφατα απέκτησα ένα Toyota Yaris 1.33. Ο έμπορος μου έδωσε σαν δώρο ένα set αισθητήρων παρκαρίσματος της Bosch που επέμενε ότι το έχει ψάξει και είναι η καλύτερη επιλογή.

Παραξενεύτηκα όταν είδα ότι είχαν μόνο 2 μάτια. Έχω δεί παρόμοιους και σε άλλα αμάξια (πχ Peugeot). Μου φαίνονται λιγα, και έχω αμφιβολίες για το εύρος που ελέγχουν σε σχέση με αυτούς με 4 μάτια.

Ρώτησα την Toyota πόσο κάνουν οι αυθεντικοί που είναι 4 και μου είπαν 350EUR. Τους ίδιους έχω και στο άλλο μου αμάξι (Corolla E-15) και δουλεύουν εδώ και 3 χρόνια χωρίς το παραμικρό πρόβλημα.

Ποιά είναι η γνώμη σας; Να παραμερίσω τους δισταγμούς μου και να εγκαταστήσω τους Bosch με τα 2 μάτια (που ήταν δώρο), ή να πάρω της Toyota (ή άλλους αν μου προτείνετε) με τα 4;

Πριν λίγο καιρό, νύχτα στην εθνική οδό, πετάχτηκε μια πέτρα στο παρμπρίζ από προπορευόμενο όχημα. Όταν έφτασα σπίτι, είδα ότι είχε δημουργηθεί ένα μικρό θραύσμα χαμηλά στο τζάμι χωρίς όμως ράγισμα.

Ενώ δεν είχα σκοπό να κάνω τίποτα μιας και ήταν μικρό και χωρίς ράγισμα, ένας φίλος επέμενε ότι μπορεί να μεγαλώσει και καλύτερα να πήγαινα σε (γνωστή και πολυεθνική...) εταιρία που επιδιορθώνει τέτοιου είδους προβλήματα τοπικά. Οπότε σκέφτηκα ας πάω να το δούν τουλάχιστον να μου πουν τη γνώμη τους.

Εκεί, πολύ εξυπηρετικοί, μου εξήγησαν ότι καλύπτεται η ζημιά από την ασφάλεια και ότι σε μερικά λεπτά θα ήταν ετοιμο με τοπική επιδιόρθωση. Ενώ ο μάστορας έκανε τα μαγικά του και είχε βάλει το μηχάνημα, ξαφνικά μου λέει: ωχ ράγισε τελικά λόγω της πίεσης του μηχανήματος και δεν επιδιορθώνεται. Υποστήριξε ότι εφόσον έγινε τώρα, θα γινόταν ούτως ή άλλως και σύντομα από μόνο του.

Αποτέλεσμα; Το θραύσμα έχει παραμείνει και έχει και ραγίσματα μικρά αριστερά δεξιά. Μου πρότειναν να αλλάξω τζάμι από το ίδιο μαγαζί αλλά γενικά έχω ξενερώσει. Μου φαίνεται ότι καλύτερα θα ήταν να το άφηνα εξαρχής και να μην ασχολιόμουν!

Το αμάξι είναι καινούργιο 1.5 ετών και θα αλλάξω το παρμπρίζ; Φοβάμαι μήπως δεν κάνουν πάλι καλή δουλειά και έχω θέματα στεγανότητας κτλ. Προκειμένου να έχω το εργοστασιακά τοποθετημένο, προτιμώ να το πάω για αλλαγή μόνο αν δώ ότι μεγαλώνει το ράγισμα. Τί θα μου προτείνατε;

Πριν λίγο καιρό, νύχτα στην εθνική οδό, πετάχτηκε μια πέτρα στο παρμπρίζ από προπορευόμενο όχημα. Όταν έφτασα σπίτι, είδα ότι είχε δημουργηθεί ένα μικρό θραύσμα χαμηλά στο τζάμι χωρίς όμως ράγισμα.

Ενώ δεν είχα σκοπό να κάνω τίποτα μιας και ήταν μικρό και χωρίς ράγισμα, ένας φίλος επέμενε ότι μπορεί να μεγαλώσει και καλύτερα να πήγαινα σε (γνωστή και πολυεθνική...) εταιρία που επιδιορθώνει τέτοιου είδους προβλήματα τοπικά. Οπότε σκέφτηκα ας πάω να το δούν τουλάχιστον να μου πουν τη γνώμη τους.

Εκεί, πολύ εξυπηρετικοί, μου εξήγησαν ότι καλύπτεται η ζημιά από την ασφάλεια και ότι σε μερικά λεπτά θα ήταν ετοιμο με τοπική επιδιόρθωση. Ενώ ο μάστορας έκανε τα μαγικά του και είχε βάλει το μηχάνημα, ξαφνικά μου λέει: ωχ ράγισε τελικά λόγω της πίεσης του μηχανήματος και δεν επιδιορθώνεται. Υποστήριξε ότι εφόσον έγινε τώρα, θα γινόταν ούτως ή άλλως και σύντομα από μόνο του.

Αποτέλεσμα; Το θραύσμα έχει παραμείνει και έχει και ραγίσματα μικρά αριστερά δεξιά. Μου πρότειναν να αλλάξω τζάμι από το ίδιο μαγαζί αλλά γενικά έχω ξενερώσει. Μου φαίνεται ότι καλύτερα θα ήταν να το άφηνα εξαρχής και να μην ασχολιόμουν!

Το αμάξι είναι καινούργιο 1.5 ετών και θα αλλάξω το παρμπρίζ; Φοβάμαι μήπως δεν κάνουν πάλι καλή δουλειά και έχω θέματα στεγανότητας κτλ. Προκειμένου να έχω το εργοστασιακά τοποθετημένο, προτιμώ να το πάω για αλλαγή μόνο αν δώ ότι μεγαλώνει το ράγισμα. Τί θα μου προτείνατε;

Ο χρήστης georgosk έγραψε:

Επίσης οι τιμές σέρβις και ανταλλακτικών είναι σε λογικά επίπεδα και πάντως καλύτερα από αυτά που δίνει ο αδελφός μου στην Toyota για ένα Starlet 15 ετών!!!

Μπά, η Volvo έχει φθηνότερα service από την Toyota; Επιπλέον, για να δούμε τι θα έδινε για ένα Volvo 15 ετών...

Εγώ πάντως ψήφισα Corolla. Αυστηρά και μόνο με βάση τα κριτήρια επιλογής που αναφέρει ο ενδιαφερόμενος και μιλώντας από προσωπική εμπειρία.

Χαίρετε!

Το Σαββατοκύριακο που κατέβηκα στην Πάτρα, πάρκαρα το αυτοκίνητο σε ένα σημείο που αργότερα άνοιξε ένα μπέκ ποτίσματος και πιτσιλούσε το πίσω μέρος. Το αυτοκίνητο έμεινε 1 μέρα ακίνητο κάτω από τον ήλιο και το μπέκ, από ότι φαίνεται, βαρούσε για πολλές ώρες. Αποτέλεσμα; Σε πίσω προφυλακτήρα, καπώ και παράθυρο δημιουργήθηκαν στρώματα από άλατα τα οποία με ένα πρώτο πλύσιμο δεν κατάλαβαν τίποτα (!!) και όταν ακουμπάς τις επιφάνειες τις νιώθεις σαγρέ!

Φαντάζομαι ότι με τα πολλά πλυσίματα θα βγεί. Γνωρίζει κανείς καμία πιο δραστική λύση για άμεσο αποτέλεσμα;

Χαίρετε!

Το Σαββατοκύριακο που κατέβηκα στην Πάτρα, πάρκαρα το αυτοκίνητο σε ένα σημείο που αργότερα άνοιξε ένα μπέκ ποτίσματος και πιτσιλούσε το πίσω μέρος. Το αυτοκίνητο έμεινε 1 μέρα ακίνητο κάτω από τον ήλιο και το μπέκ, από ότι φαίνεται, βαρούσε για πολλές ώρες. Αποτέλεσμα; Σε πίσω προφυλακτήρα, καπώ και παράθυρο δημιουργήθηκαν στρώματα από άλατα τα οποία με ένα πρώτο πλύσιμο δεν κατάλαβαν τίποτα (!!) και όταν ακουμπάς τις επιφάνειες τις νιώθεις σαγρέ!

Φαντάζομαι ότι με τα πολλά πλυσίματα θα βγεί. Γνωρίζει κανείς καμία πιο δραστική λύση για άμεσο αποτέλεσμα;

http://www.autoexpress.co.uk/products/p ... overs.html

Ορίστε φωτογραφίες από τη νέα μου Corolla (κάντε click για μεγέθυνση).

Εώς τώρα έχω κάνει 3,000 Km και είμαι κάτι παραπάνω από ευχαριστημένος!

http://www.cityauto.gr/article.cityauto.gr?aid=635

http://www.auto-internet.gr/testsqz.php ... %20Corolla

http://www.autotriti.gr/Autotriti/_maga ... hema=34051

http://www.in.gr/auto/expositions/expos ... tyID=50116

http://new.e-go.gr/auto/article.asp?cat ... bid=523266

Μετά από πολύ ψάξιμο κατέληξα στο Corolla. Αφού πήρα προσφορές από πολλές αντιπροσωπίες, βρήκα την πιο συμφέρουσα και σήμερα το παρήγγειλα. Έχουμε και λέμε:

Toyota Corolla 1.6 SOL (χρώμα ανθρακί) + VSC/TRC + Αισθητήρες παρκαρίσματος = 21,600 Ευρώ.

Σε 3-4 μήνες που θα το έχω, θα παραθέσω και τις πρώτες εντυπώσεις.

Εχθές έμαθα ότι μια γνωστή που της είχαν κλέψει το αμάξι τα χριστούγεννα παρήγγειλε Civic 1.4 και το έχει παραλάβει ήδη. Να υποθέσω ότι το 1.4 δεν έχει μεγάλη αναμονή όπως το 1.8 γιατί δεν το παίρνει κανείς;

Ξέρει κανείς εάν η toyota προσφέρει εργοστασιακό συναγερμό για το corolla; εάν ναί, αξίζει;

Ρωτάω γιατί εφόσον θα περιμένω όταν το παραγγείλω λόγω VSC, γιατί να μήν ζητήσω και συναγερμό άν υπάρχει...

Επιβεβαιώθηκαν τα 5* που όλοι περιμέναμε για την παθητική ασφάλεια του νέου corolla: http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=295&page_id=4983

Από ότι έχω διαβάσει το νέο smart έχει ελαφρά αυξημένο μήκος που ωφελεί την παθητική του ασφάλεια. Και μόνο για αυτό το λόγο, προσωπικά δεν θα σκεφτόμουν να αγοράσω το προηγούμενο μοντέλο.

Πέρα από αυτό, πιστεύω ότι, με τον σημερινό έντονο ανταγωνισμό, ένα νέο μοντέλο σίγουρα βελτιώνει πολλά πράγματα σε σχέση με το προηγούμενο σε σημαντικούς τομείς όπως η αξιοπιστία (εντάξει, ίσως υπάρχουν και μερικές εξαιρέσεις).

Ο χρήστης v@silis έγραψε:

ένα αρχαίο ρητό λέει: toyota είναι...δεν έχει ανάγκη

Ένα άλλο αρχαίο ρητό λέει....αγάπα το αμαξάκι σου ως ευατόν.
Το οτι είναι Toyota δεν σημαίνει οτι πρέπει και να τα παραμελείτε

γιατί,παθαίνουν τίποτα;;;

Αν δεν τα συντηρείς ;

ναι

Ένας θείος μου me corolla 1.4 (ή 1.3;) του 96 έχει γύρω στα 80,000Κμ και το πάει κάθε 15,000 στο βενζινάδικο για αλλαγή λαδιών με φίλτρο και άντε να έχει πάει 1 ή 2 φορές σε συνεργείο για να αλλάξει τακάκια. Α, και το αμάξι το μεταχειρίζεται σαν αγροτικό σχεδόν σε νησί έ...

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Όχι. Το μόνο κοινό τους είναι η χωρητικότητα. Τα υλικά κατασκευής είναι διαφορετικά.

Χμμμ αυτό δεν το ήξερα. Και όμως έχω την εντύπωση ότι στο γερμανικό Auto Motor und Sport είχα διαβάσει ότι είναι ο ίδιος κινητήρας. Ίσως να κατάλαβα λάθος.

Πες μας για τα 2 χρόνια που ξέρουμε, και άσε το μέλλον και τις υποθέσεις.

Με ένα πρόχειρο search βρήκα 175 ευρώ σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο αντί για 256 (ή 300άρι άμα έγινε λάθος στα εργατικά).

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... ice#801007

500 ευρώ για golf στα 30,000

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... ce&start=0

στο corolla 266 ευρώ πλήρωσε κάποιος στα 90,000km

http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... ice#784372

δηλαδή, δεν πιστεύω ότι μπορεί να αμφισβητήσει κανείς ότι, η ιστορία τουλάχιστον, δείχνει ότι ένα Corolla βγάζει λιγότερα έξοδα συντήρησης και συχνότητα προβλημάτων σε σχέση με ενα Golf. Αυτό βεβαίως το στηρίζω και σε προσωπικές μαρτυρίες κατόχων που τυχαίνει να ξέρω.

Την ίδια.
(Τα 5/10 sec είναι τυχαίοι αριθμοί, δεν ξέρω κατά πόσο αληθεύουν αλλά το TSi σίγουρα θα κάτσει λιγότερο χρόνο στο αντίθετο ρεύμα)

Χμμ, εάν υποθέσουμε ότι οι προπορευόμενοι πάνε με σταθερή ταχύτητα, μισός χρόνος δεν σημαίνει διπλάσια μέση ταχύτητα;

Τέλος πάντων, απλά προσωπικές γνώμες παραθέτουμε, σίγουρα η τελική απόφαση είναι ανάλογα με τις προτεραιότητες του καθενός. Εγώ για παράδειγμα που προσπαθώ να μήν τρέχω πάνω από 140 σε εθνική, 100-120 σε επαρχιακό ανάλογα με τις συνθήκες και δεν κάνω ποτέ παρακινδυνευμένες προσπεράσεις, πιστεύω ότι το Auris είναι αρκούντως δυνατό, αλλά και ασφαλές και αξιόπιστο.

Ο χρήστης Kid έγραψε:
Τι σχέση έχει ο TSi με τον FSi? Καμία μήπως?

Μήπως ο TSi είναι ένας απλός 1.4 FSi που του πρόσθεσαν turbo και compressor; Λέω μήπως...

[quote='Kid']
TSi θα πάρει ο άνθρωπος, όχι FSi.
http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.p ... 712#816712 300

Ο χρήστης Kid έγραψε:

2. άν και νέο μοντέλο, δεν μπορεί κανείς να αμφισβητήσει το ότι θα είναι πιο αξιόπιστο απο το Golf που ήδη έχουν χιλιοειπωθεί τα διάφορα προβληματά του (κάνε ένα search στο forum για να δείς και μόνος σου). Βέβαια αυτό θα φανεί πιο καλά στο βάθος του χρόνου...

Θες να μας πεις για τα χίλια προβλήματα του γκολφ?

Η φράση 'χιλιοειπωθεί' στην Ελληνική τη γλώσσα δείχνει συχνότητα και όχι ποσότητα συνήθως... Δηλαδή θες να μου πείς ότι δεν έχουν γίνει πολλά topics για παράθυρα που πέφτουν, λάδια που καίνε οι FSI, τριγμούς κτλ ε; Έτσι για μέτρο σύγκρισης, για δες και ποιά και πόσα topics αναφέρουν προβλήματα με corolla (πρόσεχε Νο.1 στις πωλήσεις οπότε υπάρχουν πολλοί εδώ μέσα με corolla) και μετά τα λέμε...

3. έχει 5 χρόνια εγγύηση, ενώ στο Golf πληρώνεις κιόλας για να γίνει η εγγύηση του 3 χρόνια!

4 χρόνια είναι αφενός στην VW, κι αφετέρου νομίζεις ότι στην Toyota είναι τζάμπα η εγγύηση?

Όντως 4, αλλά και πάλι 4>4) από όσα έχω διαβάσει σε διάφορες πηγές, έχει αξιοπρεπέστατο κινητήρα και οδική συμπεριφορά που αρκούν για ασφαλείς οικογενειακές μετακινήσεις.

Ο κινητήρας του Golf είναι πολύ πιο δυνατός από του Auris, οπότε ακόμα πιο ασφαλείς προσπεράσεις στο επαρχιακό δίκτυο.

Ας σοβαρευτούμε λιγάκι! Δηλαδή ένας κινητήρας με 130 άλογα αρκετά ελαστικός και δυνατός όπως του Τοyota βάζει σε κίνδυνο την ασφάλεια των προσπεράσεων σου, και πρέπει να έχει turbo το αμάξι σου και να πιάνεις τα 100 σε χρόνο < 10 sec και η ροπή να βγαίνει κάτω από τις 2000 στροφές για να είσαι ήσυχος ε; Και της Ferrari ακόμα πιο δυνατός, εκεί να δείς ασφάλεια!

6. έχω πέσει σε αρκετά topics εδώ μέσα που κάτοχοι VW παραπονιούνται για ακριβά ανταλλακτικά και service. Δέν έχω διαβάσει από όσο μπορώ να θυμάμαι κάτι ανάλογο για τα toyota.

Θες να μας πεις το κόστος κάθε service στο αυτοκίνητο και την συχνότητα που γίνονται τα service?

Εγώ σου λέω τι έχω παρατηρήσει στο forum. Άμα εσύ έχεις πιο ακριβή στοιχεία, με χαρά να τα ακούσω. Πάντως please βάλε μέσα και το κόστος λαδιών για γέμισμα ενδιάμεσα, γιατί η στατιστική λέει ότι είναι πιθανό να χρειαστούν (http://www.4troxoi.gr/forum/viewtopic.php?t=13367), εεεε

Tέλος, σε έναν άνθρωπο που λέει 'Δεν εχω πολλες γνωσεις γυρω απο τα αυτοκινητα ,δεν ειμαι οδηγος που θα παει στα ορια ομως η αξιοπιστια και η ασφαλεια εχει μεγαλυτερη αξια για τους Μη γνωστες' του αναφέρετε για launchers, τσιπαρίσματα για πολλά άλογα, γρήγορες προσπεράσεις κτλ. Ξέρετε, υπάρχουν και άτομα σε αυτό τον κόσμο που προτιμούν για να μην το παίζουν ιππότες της ασφάλτου, για να μην καταντήσουν εύκολα θύματα της ασφάλτου. Κατάρα τω θεώ, στην Ελλάδα από τους τελευταίους έχουμε πολλούς....

Εγώ πάλι νομίζω ότι, εφόσον όπως λές είσαι ένας οικογενειάρχης χωρίς 'οδηγικές ανησυχίες', δέν έχεις λόγο να πάς στο Golf. Το Auris μία χαρά είναι, γιατί:

1. είναι πιο νέο μοντέλο (το Golf θα αντικατασταθεί σε λίγο καιρό).
2. άν και νέο μοντέλο, δεν μπορεί κανείς να αμφισβητήσει το ότι θα είναι πιο αξιόπιστο απο το Golf που ήδη έχουν χιλιοειπωθεί τα διάφορα προβληματά του (κάνε ένα search στο forum για να δείς και μόνος σου). Βέβαια αυτό θα φανεί πιο καλά στο βάθος του χρόνου...
3. έχει 5 χρόνια εγγύηση, ενώ στο Golf πληρώνεις κιόλας για να γίνει η εγγύηση του 3 χρόνια!
4. από όσα έχω διαβάσει σε διάφορες πηγές, έχει αξιοπρεπέστατο κινητήρα και οδική συμπεριφορά που αρκούν για ασφαλείς οικογενειακές μετακινήσεις.
5. έχει περισσότερους πόντους στα crash-test του eurο-ncap και άρα, παθητική ασφάλεια τουλάχιστον τόσο καλή όσο το Golf.
6. έχω πέσει σε αρκετά topics εδώ μέσα που κάτοχοι VW παραπονιούνται για ακριβά ανταλλακτικά και service. Δέν έχω διαβάσει από όσο μπορώ να θυμάμαι κάτι ανάλογο για τα toyota.