Posts made by greekmaniac

Ευχαριστώ για το καλοτάξιδο.
Τον άλλο μήνα θα πάρω και εγώ το Chevrolet Cruze και επιτέλους το Getz μου θα αποκτήσει παρέα.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Μονο εγω εχω την αισθηση του deja vu?

Το οτι ρωτάω κάτι που είχε ξαναρωτηθέι στο παρελθόν δεν σημαίνει οτι είμαι ο ίδιος τύπος αλλά με άλλο username.

To Citroen AX πουλήθηκε 700 ευρώ.Το αγόρασε ένας πιτσιρικάς.
Τελικώς ο πατέρας μου θα αγοράσει Chevrolet,αλλά όχι το Aveo.
Yπάρχουν ακόμα μερικά Lacetti χατσμπακ που πωλουνται λίγο φθηνότερα απο οτι αναγράφεται στην επίσημη ιστοσελίδα και έτσι θα πάρει ένα απο αυτά.
Έχει ήδη 10200 euros και θα βάλει και μερικά ακόμα αν χρειαστεί.
Ας ελπίσουμε οτι το Lacetti θα είναι καλό.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Ε αρα μη το παρετε.. Τοσες επιλογες σου δωσαμε..

Σκεφτόμουν και το Skoda Fabia...πολλές βλάβες όμως ρε παιδί μου.

Ο χρήστης nonos έγραψε:

Φιλε διαβασε απο την αρχη το θεμα με το i20 vs aveo και θα δεις οτι το aveo ειναι επειικως επικινδυνο σε μια συγκρουση..

Το χατσμπακ απο οσο ξερω ΔΕΝ είναι βασισμένο στην πλατφόρμα Τ250 του σενταν αλλα στην Τ200.Και αυτό όμως 3 αστέρια με υψηλο κινδυνο τραυματισμου στο στηθος.
Αμφιβάλλω αν αυτό που λένε οτι μετά το 2ο εξάμηνο του 2006 ολα τα Αβεο φτιαχνόντουσαν καλύτερα απο τα παλιότερα είναι αλήθεια αν και δεν νομιζω

Αμα εχω κάνει λάθος στην πλατφόρμα,correct me!

Το aveo εχει απαραδεκτη παθητικη ασφαλεια..και μη ξαναπουμε οτι ειτε sedan ειτε οχι το ιδιο πατωμα-σασσι ειναι..Εγω δε θα το επαιρνα.-

To πάτωμα-σασι είναι το ίδιο αλλά ποτέ δεν ξέρεις αν άλλο αμάξωμα σημάινει καλύτερη/χειρότερη ασφάλεια.Και οι π ο υ σ τ η δ ε ς του euroncap δεν δοκίμασαν το καινόυριο hathback aveo.
Εννοείται οτι ούτε εγω θα το αγόραζα.Μου ψιλοαρέσει σαν σχέδιο,αλλά με φοβίζει πολύ η ασφάλεια του και μάλιστα απορω πως πωλείται παγκοσμίως.Βέβαια απο κάτι China Motors Benni και China Motors Lifan καλύτερο είναι.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Φιλε διαβασε απο την αρχη το θεμα με το i20 vs aveo και θα δεις οτι το aveo ειναι επειικως επικινδυνο σε μια συγκρουση..

Το χατσμπακ απο οσο ξερω ΔΕΝ είναι βασισμένο στην πλατφόρμα Τ250 του σενταν αλλα στην Τ200.Και αυτό όμως 3 αστέρια με υψηλο κινδυνο τραυματισμου στο στηθος.
Αμφιβάλλω αν αυτό που λένε οτι μετά το 2ο εξάμηνο του 2006 ολα τα Αβεο φτιαχνόντουσαν καλύτερα απο τα παλιότερα είναι αλήθεια αν και δεν νομιζω

Αμα εχω κάνει λάθος στην πλατφόρμα,correct me!

O πατέρας μου μάλλον θα πάρει το Aveo.Το θεωρεί ευκαιρία.
Για ενεργητική-παθητική ασφάλεια δεν ανησυχεί και τόσο αφου δεν γκαζάρει.
Παλιότερα είχα ρωτήσει κάπου δεν θυμάμαι που αν το υπάρχον χατσμπακ Aveo είναι βασισμένο στην πλατφόρμα Τ200 η στην Τ250.Ε λοιπόν,όταν αυτός ο τυπάς πήρε το αμάξι ρώτησε στην Chevrolet και του είπαν οτι ειναι βασισμένο στην πλατφορμα Τ200 αλλά με το ταμπλό του Τ250 σενταν και κάποιες αλλαγές.Επίσης τον διαβεβαίωσαν οτι όλα τα μοντέλα σενταν και ολα τα χατσμπακ που βγηκαν μετα το τραγικό αποτέλεσμα του aveo sedan εχουν κατασκευαστεί καλύτερα και έτσι δεν υπάρχουν και σοβαρά προβλήματα.
Κοιτάζοντας βέβαια και το θεμα του GrMan84 του είπαν και αυτού τα ίδια.Οπότε καααατι θα ξέρουν..

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Τουλάχιστον 2500euro ποιο φθηνά και αυτοκίνητο σχεδόν καινούριο...

Εγώ θα το είχα πάρει τρέχοντας αρκεί να με κάλυπτε σε αυτά που ζητώ...

υ.γ. GreekManiac έχεις μία εμμονή με τα 'αστέρια' ή μου φαίνεται;

E,δεν πρέπει να κοιτάμε και πόσο ασφαλές είναι ενα αμαξι;Καμια φορά ομως τα φαινόμενα απατουν.Μπορεί να τρακάρεις με αμάξι 2 αστεριών και να βγεις αγρατζούνιστος και να τρακάρεις μ ενα πενταστερο και να σκοτωθεις.Βεβαια βαζουμε παντα ζωνη ασφαλειας.

Ο πατέρας μου κάνει μόνο λίγα χιλιόμετρα την μέρα και έτσι δεν τον απασχολούν και πάρα πολλά.

Πήρε πριν απο λίγο ένας φίλος του πατέρα μου τηλέφωνο και είπε οτι ο γιος του πουλαει το αυτοκινητό του,ενα Chevrolet Aveo 1.4 LS του 2009 λόγω του οτι φεύγει στο εξωτερικό.έχει abs,2 αεροσακους,air condition,2 ηλεκτρικα παραθυρα,ηλεκτρικους καθρέπτες και κλειδαριες με τηλεχειρισμο,υδραυλικο τιμονι,immobilizer,συναγερμό και ηχοσυστημα.Ο κινητήρας ειναι 1400αρης 101 ίππων της gm εννοειται 16βαλβιδος.Το αυτοκίνητο ειναι σαν καινουριο,το είχε απο τον Ιούνιο και έχει μόνο 5.000 χιλιόμετρα.Αλλά το πιο σημαντικο...
Τιμη πώλησης:9500 Ευρω!!!
Να το πάρει η να δει κατι άλλο;
Εγω του είπα οτι η ενεργητική-παθητική ασφάλεια είναι αγνωστη και το προηγούμενο hathback ειχε παρει 3 αστερια και μου λεει 'ασε μας ρε αμπαλε που θα μας πεις για ασφάλεια.Οδηγάω απο το 1986 και δεν έχω τρακάρει ποτε μου'
Τι λέτε;Εγω έχω ενδοιασμους

Το αυτοκινητο ειναι ακριβως σαν αυτο εδω:
http://images.myride.com/images/no-tran ... ont400.jpg

Ο χρήστης deadp έγραψε:
Αν έρθει Sandero με 1.2 θα κλείσουν πολλά φτηνομάγαζα.
Πάντως, ούτε Clio II Phase 2 δεν είναι. Έχω μπει μέσα σε Sandero και δεν έχουν σχέση από άποψη ποιότητας...
Τα υλικά που είχε το ταμπλώ του Phase 2 ακόμη να τα βάλουν σε άλλο σουπερμίνι (Clio Dynamic και Polo High line εξαιρούνται).

Προτείνω από την πλευρά μου, κάποιο 207, Corsa, Polo.

O πατέρας μου το 207 σκεφτόντανε.Το C3 δεν του αρέσει καθολου σχεδιαστικά ενω για Clio δεν ξερει γιατι έχει ακούσει διάφορα περι αξιοπιστίας.
Αλλά άμα είναι να παρει οικονομικο αυτοκίνητο καλύτερα να πάρει το Hyundai i20.Το Getz μου το έχει οδηγήσει και δεν του φάνηκε καλο.Εννοείται οτι απορίπτεται και το Aveo λόγω μέτριας οδικής συμπεριφοράς και άγνωστης ενεργητικής-παθητικής ασφάλειας.
Το 206+ είναι πολύ ακριβό ενώ το Sandero είναι Renault και σχετικά με την αξιοπιστία του ενας θεος ξερει τι σου ξημερωνει...

Ο χρήστης surudos έγραψε:
Να πάρει το Sandero είναι πολυ καλό αυτοκίνητο. Άνετο στον δρόμο με χώρους με 3 χρόνια εγγύηση. Καλό θα ήταν αφού το θέλει Γενάρη να περιμένει τον κινητήρα 1.2 16V με τα 75 άλογα. Οικονομικότερο και με λιγότερα τέλη και σαφώς πιο σύγχρονο.

Nαι αλλά θα έρθει με τον 1.2 16v 76hp;
Πολλοί έχουν ρωτήσει σε αντιπροσωπείες Renault και τους είπαν οτι μάλλον δεν θα ερθει επειδή έχει την ίδια ιπποδύναμη με τον 1.4.Ελα όμως που είναι πιο οικονομικό κατά 0,2 λίτρα/100 χιλιόμετρα σε μικτό κύκλο και έχει λιγότερα τέλη.

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Εγώ πάντως καλοβλέπω το Sandero Stepway...σε ασημένιο χρώμα...

Με 11.000euro ένα αυτοκίνητο που και όμορφο είναι μέσα-έξω, πάει παντού και είναι 1600κυβικά...

Nαι,Dacia Sandero Stepway rules.Αλλά και αυτό με τον παλιο 1.6 8v με 90 άλογα.Απορώ γιατί η Renault έβαλε όλους τους κινητήρες 15-20 χρονων στα Dacia.Aλλα πολυ καλή προσπάθεια.Καμία σχέση με τα Ντατσια των 70's και 80's.

Δεν ξέρω αν είμαι αλλά θέλω να ρωτήσω κατι σχετικά με τα ταξι.
Παλιά τα ταξι είχαν άλλες πινακίδες πχ Ε-1991 ενω τώρα έχουν διαφορετικές πχ ΤΑΑ-9844.
Ξέρει κανείς πότε εξαφανίστηκαν οι παλιές πινακίδες και πότε βγήκαν οι καινούριες;
Εγω ξέρω οτι οι παλιες πινακίδες βγήκαν γύρω στο 1984 και εξαφανίστηκαν γύρω στο 2003.Το παράξενο είναι οτι σ'ενα επεισόδιο του κοκκινου κυκλου(ο ιππότης αν το έχετε ακουστά)που γυρίστηκε τον Οκτώβριο του 2001 έδειχνε σε μια σκηνή ένα ταξι Skoda Octavia με τις καινούριες πινακίδες.Υπήρχαν απο τότε;
Α και μήπως ξέρει κανα παιδι εκέινα τα παλιά ταξι Nissan Sunny,Nissan Bluebird,Mercedes Benz 220,Opel Kadett,Opel Vectra A,Mercedes Benz W124,Mitsubishi Lancer,VW Jetta μπλα μπλα μπλα που καταργήθηκαν το 2004 τι απέγιναν;
Ας απαντήσει καποιος ειδικός.

Ο χρήστης lesoko έγραψε:
Mιά χαρά είναι το Sandero. Άνετο, οικονομικό, με λίγα τέλη και με τριετή εγγύηση. Το είχα ψάξει την Άνοιξη για το ΜΡV της Dacia, όμως λόγω προσφοράς του ΦΠΑ, που έκανε τότε η Renault, κατέληξα στο Scenic. Πιστεύω ότι δε συγκρίνεται με κανένα μεταχειρισμένο και προσωπικά δε θα διάλεγα αντ΄αυτού κανένα κορεάτικο. Ας το οδηγήσει ο ίδιος για να αποκομίσει δική του γνώμη. Ακούγοντας τον έναν και τον άλλο, που ούτε καν το έχουν δει ή το μόνο που ξέρουν για το κάθε αυτοκίνητο είναι τα δήθεν test των 'αντικειμενικών' του χώρου, δε μπορεί να βγάλει συμπέρασμα.
Πριν κανένα μήνα, απ΄ότι ξέρω, είχανε ξεμείνει ακόμα μερικά με προσφορά του ΦΠΑ και συν το ώφελος της απόσυρσης παίζανε γύρω στα 7.000, τιμή διόλου ευκαταφρόνητη. Αν δε σταματούσε ο θεσμός της απόσυρσης, το άθλιο Accent της οικογένειας θα είχε δώσει τη θέση του σε ένα Sandero...

Δυστυχώς είναι 1400 κυβικα με την παλιά απόδοση(80 αλογα αν δεν απατώμαι).Και με τα μέτρα της κυβέρνησης του Γιωργάκη μετά απο μερικά χρόνια θα θέλει 300 ευρω.Στο εξωτερικό πουλαέι πολυ καλα.Απ΄την αλλη,απο που και ως που αθλιο το αξεντ;Ποιάς χρονολογίας είναι;

Ο χρήστης asteris έγραψε:
Τα Aveo που έρχονται Ελλάδα εξακολουθούν και είναι από την Κορέα, στην Πολωνία φτιάχνονται αυτά των υπολοίπων ευρωπαϊκών χωρών πλην των μεσογειακών...

Το τρέχων Aveo είναι βελτιωμένο σε στήσιμο στον δρόμο σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο και είναι πιό ήσυχο. Αλλαγές είχανε και οι κινητήρες, με νέο πολύ οικονομικό καδενάτο στα 1200 (16V, 84PS) και μεταβλητού χρονισμού στα 1400 (αυτόν που απέκτησε και το νέο Astra με τα 101PS). Εξ ολοκλήρου νέο μοντέλο θα έρθει αρχές του 2011...

Kαθημερινός και αξιόπιστος ανθρωπομεταφορέας, όποιος έχει ανησυχίες σαφώς και κοιτάζει αλλού...

Nαι,αλλά απο ασφάλεια...ένας θεος ξέρεις τι σου ξημερώνει.Το σενταν έχει πάρει πολύ άσχημα αποτελέσματα μολις 2 αστέρια άλλα έχει ειπωθεί οτι στα μοντέλα του 2007 και μετα εχουν γίνει βελτιώσεις.Το χατσμπακ δεν έχει δοκιμαστεί ποτε απο το euroncap αλλά είναι του 2008 και μετα οπότε ενδεχομένως να έχουν γίνει και εκεί βελτιώσεις.Και το σενταν και το χατσμπακ έχουν δοκιμαστεί σε Κορέα,Ρωσία και ΗΠΑ μοντέλα 2007 και 2009 αντίστοιχα και πήραν καλά αποτελέσματα.Οπότε μπορεί η Chevrolet να βελτίωσε το Aveo μετά το καταστροφικο αποτέλεσμα του euroncap.

Ο χρήστης Storm έγραψε:

...
Χωρίς παρεξήγηση,ακόμα και να μου χαρίζαν τέτοιο αμάξι,δεν θα το'παιρνα.

Χωρίς παρεξήγηση ... αν στο χαρίσουν πάρ'το και δώστο σε μένα ...

για το χατσμπακ το συζητάμε γιατί μου ψιλοαρέσει και η ενεργητική-παθητική του ασφάλεια είναι άγνωστη,τουλαχιστον στην Ευρώπη.Για το σενταν όμως,απο το να καταλήξω στον άλλο κόσμο η στην καλύτερη περίπτωση σε μια αναπηρική καρέκλα για όλη μου την ζωη...καλυτερα να το πάρει αλλος

Ξέχασα να σας πω.Ξέρετε οτι η 'σκοτώστρα'που ακούει στο όνομα Chevrolet Aveo είναι το πιο καλοπουλημένο μοντέλο της Chevrolet στην Ευρώπη και γενικώς απο τα πιο καλοπουλημένα supermini/subcompact στο Europe;What's more,έχω ακούσει οτι σε κάποιες χώρες της Ευρώπης το Aveo Sedan κυκλοφορεί σαν ταξι.Πω ρε δουλειά που θα'χουν τα γραφεία κηδειων.BTW,το Chevy Aveo που πωλείται στην Ελλάδα κατασκευάζεται στην Πολωνία.

Χωρίς παρεξήγηση,ακόμα και να μου χαρίζαν τέτοιο αμάξι,δεν θα το'παιρνα.

Αlso,το νεο Chevrolet Aveo σε ποιά πλατφόρμα βασίζεται;
Απο όσους ρώτησα οι μισοί μου είπαν Τ250 και οι άλλοι μισοί Τ200 και το μόνο στοιχείο που έχει απο το σενταν Τ250 είναι το ταμπλο.Ποιό είναι το σωστο;
Και αν κάποιος θέλει να μάθει πόσο ασφαλές είναι το υπάρχον aveo hatchback,το μόνο που έχει να κάνει είναι να μπει μέσα σε ενα τέτοιο και με 65 χιλιόμετρα/ωρα να πέσει πάνω σ'εναν τοιχο και να δει αν θα τραυματιστεί ελαφρά,σοβαρά ή θανάσιμα.

Ο χρήστης dimau έγραψε:

Ανακάλυψα σε ενα site κάτι φοβερό.
Δεν ειναι κάτι φοβερό, μέχρι τη στιγμή που δεν θα δουλέψει το fuel cut off, γενικά να μη σου τύχει. Yπάρχει εδώ και χρόνια και στα ελληνικά http://www.efpolis.gr/el/rapex/article/ ... 06-45.html
Για όλες τις μάρκες φτηνές ή ακριβές γίνονται κάποια στιγμή ανακλήσεις, το θέμα είναι να αναγνωρίζουν τα εργοστάσια την ευθύνη τους απέναντι στη βλάβη.
,'Φοβερό' είναι αυτό που γράφει πχ. παρακάτω για το Cherokee 'μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια του ελέγχου της κατεύθυνσης του οχήματος και πρόκληση ατυχήματος χωρίς προηγούμενη προειδοποίηση.' δηλαδή τι να κάνει ο οδηγός του Cherokee, κάθε φορά που περνάει ένα ποτάμι να πέφτει μετά από κάτω, και μ’ένα car drier να στεγνώνει τα μπαλάκια?
Για το Aveo τώρα, το βλέπεις εδώ και λές να ένα φτηνό κορεάτικο σιγά το πράγμα, αν το δεις όμως έξω με το έμβλημα της Suzuki θα πεις α αυτό είναι Japan origin που λένε κι οι Καναδοί!!

α)πως δεν είναι φοβερό όταν λέει 'κίνδυνος πυρκαγιάς/έκρηξης';
β)το οτι υπάρχει και στα ελληνικά το ξέρω.Ευτυχώς αυτά τα κομμάτια δεν είχαν πουληθεί ακόμα.
γ)Εφόσον το Aveo έχει πάνω το σήμα Chevrolet,απο που κι ωσπου φτηνό;Ο ελληνάρας θα προτιμήσει το..μεταλλαγμένο Daewoo με σήματα Chevrolet για να δείξει οτι έχει καλό αμάξι.

Και σ'ένα παλιότερο post που είχα αναφέρει οτι κυκλοφορούν πολλά Chevrolet αυτό ίσως να οφείλεται στο οτι οι περισσότεροι δεν ξέρουν καν τι ενεργητική+παθητική ασφάλεια έχουν.
Και εγώ το 2006 οταν πήρα το πρώτο μου αυτοκίνητο σκόπευα να πάρω το 5θυρο Chevrolet Aveo επειδή είχε το σήμα της Chevrolet αλλά τελικώς διάλεξα το getz.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
To 206+ οντως ειναι ακριβο ,και ναι ειναι οικονομικοτατη λυση το sandero και δοκιμασμενη....Απλα στα 9 χιλιαρικα στα μεταχειρισμενα γαλλικα 5ετιας που εχουν και μια Α απαξιωση θα βρεις παπαδες πιστευω..

Είναι όμως και τα τέλη κυκλοφορίας...οπότε απο 2005 και μετά.