παιδια συγγνωμη που αργησα λιγο να απαντησω!! οσον αφορα τα ελαστικα, πρεπει να σας πω οτι 205/45/16 φοραει το Top Gun Ice και οχι το απλο Top Gun που εχω εγω,το οποιο φοραει 195/50/15!

gskarmou το εχω ψαξει αρκετα το αμαξι... μου αρεσει πολυ γενικα! πιστευω εχει πολυ καλα κρατηματα και καλο τιμονι, ποιοτητα κυλησης κτλ κτλ! δεν εχει ομως τοσο καλα φρενα και ο κινητηρας δεν ειναι και πολυ ζωντανος. βεβαια εδω μπαινει και ο παραγοντας των 1400κυβικων, που ορθως λετε οτι 'τι περιμενω απο εναν κινητηρα 1400κυβικων;'

τελικα μαλλον δε θα το 'πειραξω' και θα συμβιβαστω με την πραγματικοτητα τι να κανουμε; ελπιζω να μου δωθει η ευκαιρια στο μελλον να οδηγησω ενα καλο και γρηγορο αμαξι και γιατι οχι να αποκτησω ενα τετοιο κι ολας

Ο χρήστης alexis_doucas έγραψε:

Αλλά ένα σωρό γυναίκες που έχουν εκπαιδευθεί με καθρέπτες και τους έχουν δείξει οι δάσκαλοι πώς να τους χρησιμοποιούν, τι δικαιολογία έχουν

Οτι στους εξωτερικούς καθρέφτες που θαμπώνουν , δεν βλεπουν για να βαφτουν.

hahahahaa

Coupra R

τρελο γελιο το κεφαλι του Γιαννακοπουλου, πραγματι !!

μαλιστα... αν ειναι να αλλαξω την εξατμιση για 2ιππους, καλυτερα να μην το κανω ... 7000ευρω για φρενα και turbo παλι ειναι πολλα και για μενα δεν εχει κανενα νοημα αυτη η μετατροπη, αν παρουμε ως δεδομενο οτι το FR ειναι γυρω στα 19.000.. καλα κανεις και το αναφερεις βεβαια. η χαζομαρα ειναι στο οτι απο την αρχη δεν πηρα FR, που εχει 2000ευρω παραπανω. αλλα οπως ειπα, δε γινοταν να πεισω τον πατερα μου
επιμενει οτι ειναι σκοτωστρα!

οσον αφορα το εξαρτημα που δινει καλυτερη αποκριση στο γκαζι, διαβασα σε καποια θεματα σε αυτο το φορουμ, οτι ειναι λιγο απατη...; αυτο καταλαβα δηλαδη.. αν το εχει δοκιμασει καποιος θα μπορουσε να βοηθησεί; αν πραγματι κανει τη δουλεια του, τοτε πιστευω θα φανει αρκετα χρησιμο..

koita to amaksi to pire o pateras mou kai de mou epairne to FR me tipota logo taxytitas

γεια σας. προσφατα πηρα ενα Ibiza Top Gun (ετοιμοπαραδοτο απο τη Seat). αν εχετε διαβασει το τευχος #405 των 4τροχων, ολοι θα καταλαβατε περι τινος προκειται. το αμαξι ειναι 'βελτιωμενο' απο τη Seat Force. μεταξυ αλλων, εχει βαλει μια φιλτροχοανη που υποτιθεται ανεβαζει 14 ιππους, δηλαδη το Ibiza φτανει τους 115ιππους συνολικα. βεβαια μονο 115 δεν ειναι. γενικα η βελτιωση πιστευω ειναι αρκετα καλη σε θεματα κρατηματος και λιγακι αισθητικης αλλα στον κινητηρα τιποτα το ιδιαιτερο. δεν τραβαει οσο θα περιμενα

γενικα προτιμω ενα καλυτερο ετοιμο αμαξι απο ενα 'φτιαγμενο', ομως για διαφορους λογους αναγκαστηκα να παρω αυτο! δεν ξερω πολλα απο βελτιωσεις και τις φοβαμαι σχετικα! θα ηθελα να μου πειτε αν θα μπορουσα να ανεβασω λιγους ιππους με καποια μετατροπη, χωρις να πειραχτει η μηχανη!! ειναι αυτο εφικτο; 'η εστω, να γινουν οσο το δυνατον λιγοτερες επεμβασεις; ειμαι πολυ επιφυλακτικος γιατι φοβαμαι αρκετα για την αξιοπιστια του αυτοκινητου.

περιμενω απαντησεις σας

γεια σας. προσφατα πηρα ενα Ibiza Top Gun (ετοιμοπαραδοτο απο τη Seat). αν εχετε διαβασει το τευχος #405 των 4τροχων, ολοι θα καταλαβατε περι τινος προκειται. το αμαξι ειναι 'βελτιωμενο' απο τη Seat Force. μεταξυ αλλων, εχει βαλει μια φιλτροχοανη που υποτιθεται ανεβαζει 14 ιππους, δηλαδη το Ibiza φτανει τους 115ιππους συνολικα. βεβαια μονο 115 δεν ειναι. γενικα η βελτιωση πιστευω ειναι αρκετα καλη σε θεματα κρατηματος και λιγακι αισθητικης αλλα στον κινητηρα τιποτα το ιδιαιτερο. δεν τραβαει οσο θα περιμενα

γενικα προτιμω ενα καλυτερο ετοιμο αμαξι απο ενα 'φτιαγμενο', ομως για διαφορους λογους αναγκαστηκα να παρω αυτο! δεν ξερω πολλα απο βελτιωσεις και τις φοβαμαι σχετικα! θα ηθελα να μου πειτε αν θα μπορουσα να ανεβασω λιγους ιππους με καποια μετατροπη, χωρις να πειραχτει η μηχανη!! ειναι αυτο εφικτο; 'η εστω, να γινουν οσο το δυνατον λιγοτερες επεμβασεις; ειμαι πολυ επιφυλακτικος γιατι φοβαμαι αρκετα για την αξιοπιστια του αυτοκινητου.

περιμενω απαντησεις σας

Type R power