Posts made by godos

Sorry σε λάθος θέμα το έγραψα το προηγούμενο μύνημα.Αυτό ήταν για το VW polo με το πρόβλημα που μου εμφάνισε κατά την εκκίνηση. Το peugeot το έφτιαξα.Άλλαξα μοτεράκι 120 euro.Της Bosch ήταν τελικά

Χτες το βράδυ το έκανε αλλά κρύο άντε να είχε 17-18 βαθμούς.Δηλαδή το χειμώνα που πιάνει κάτω απο το 0 θερμοκρασίες τί πρέπει να κάνει ο κινητήρας;; Μάλλον για εγκέφαλο υποψιάζομαι και εγώ.Μου είπαν στην αντιπροσωπεία ότι στραβό δω να το πάω κατευθείαν εκεί γιατί λεεί μετά από λίγη ώρα σβύνεται η διάγνωση στον εγκέφαλο και τα δείχνει όλα οκ.Σήμερα όμως ήταν Κυριακή.Και κάτι άλλο που πρόσεξα.Είναι φυσιλογικό το ρελαντί να είναι στις 600-700 στροφές;;Όταν ξεκινάω τον κινητήρα δουλέυει για λίγο στις 1000-1200 στροφές και μετά πέφτει και μένει σταθερά στις 700.

Το αμάξι το ξεμπούκωσα σήμερα πιάνοντας κόφτη σε όλες τις ταχύτητες πάνω στην Εγνατία οδό.Τώρα η εκκίνηση είναι πιο ομαλή αλλά πάλι οι κραδασμοί είναι αισθητοί

VW new polo 1.4 75ps
Σήμερα πήγα να βάλω μπρος το αυτοκίνητο και με το που ξεκίνησε ο κινητήρας έκανε κάτι παράξενους θορύβους σαν ατμομηχανή, με πάρα πολύ χαμηλές στροφές και με κραδασμούς σε σημείο να πηγαίνω δεξιά αριστερά στο κάθισμα. Το έκανε αυτό για καμιά 4-5 δευτερόλεπτα και μετά σιγά σιγά επανήλθε στην κανονική λειτουργεία.Μετά όμως αν πατούσα λίγο το γκάζι έκανε σαν μπουκωμένο. Αυτό είναι κάποιο πρόβλημα ή απλώς είχε μπουκώσει;;Πρώτη φορά είδα αυτοκίνητο να συμπεριφέρεται με τέτοιο τρόπο.Επίσης βρωμούσε έντονα βενζίνη όταν παρουσιάστηκε αυτό το πρόβλημα με τη χαρακτηριστική οσμή της BP-ultimate.Μήπως μπερδεύεται ο εγκέφαλος επειδή υπάρχει και λίγη βενζίνη απλή στο ρεζερβουάρ;;Αυτό το αμάξι φτιάχνω το ένα χαλέι το άλλο.’ντε να δούμε που θα πάει.Ευτυχώς έχει εγγύηση ακόμα.Επίσης με έχει κάνει και κάτι διακοπές στο δρόμο.Εκεί που πηγάινω με σταθερή ταχύτητα ξαφνικά πέφτουν οι στροφές στις 1000 και ανεβαίνουν πάλι στα κανονικά.Η διάγνωση στον εγγέφαλο δεν έδειξε τίποτα και στην VW μου είπαν ότι φτάει η βενζίνη μάλλον.Έβαλα και την Ultimate αλλά πάλι το έκανε μία φορά μόνο και τώρα μου έκανε και αυτό κατά την εκκίνηση.

VW new polo 1.4 75ps
Σήμερα πήγα να βάλω μπρος το αυτοκίνητο και με το που ξεκίνησε ο κινητήρας έκανε κάτι παράξενους θορύβους σαν ατμομηχανή, με πάρα πολύ χαμηλές στροφές και με κραδασμούς σε σημείο να πηγαίνω δεξιά αριστερά στο κάθισμα. Το έκανε αυτό για καμιά 4-5 δευτερόλεπτα και μετά σιγά σιγά επανήλθε στην κανονική λειτουργεία.Μετά όμως αν πατούσα λίγο το γκάζι έκανε σαν μπουκωμένο. Αυτό είναι κάποιο πρόβλημα ή απλώς είχε μπουκώσει;;Πρώτη φορά είδα αυτοκίνητο να συμπεριφέρεται με τέτοιο τρόπο.Επίσης βρωμούσε έντονα βενζίνη όταν παρουσιάστηκε αυτό το πρόβλημα με τη χαρακτηριστική οσμή της BP-ultimate.Μήπως μπερδεύεται ο εγκέφαλος επειδή υπάρχει και λίγη βενζίνη απλή στο ρεζερβουάρ;;Αυτό το αμάξι φτιάχνω το ένα χαλέι το άλλο.’ντε να δούμε που θα πάει.Ευτυχώς έχει εγγύηση ακόμα.Επίσης με έχει κάνει και κάτι διακοπές στο δρόμο.Εκεί που πηγάινω με σταθερή ταχύτητα ξαφνικά πέφτουν οι στροφές στις 1000 και ανεβαίνουν πάλι στα κανονικά.Η διάγνωση στον εγγέφαλο δεν έδειξε τίποτα και στην VW μου είπαν ότι φτάει η βενζίνη μάλλον.Έβαλα και την Ultimate αλλά πάλι το έκανε μία φορά μόνο και τώρα μου έκανε και αυτό κατά την εκκίνηση.

Εδώ και ένα μήνα περίπου το αυτοκίνητο συχνά μου κάνει το εξής παράξενο: Μόλις μαρσάρω πάνω από τις 3.000 rpm αρχίζει και ανεβοκατεβάζει τις στροφές μόνο του από τις 1000 ως τις 3500 περίπου. Το κάνει για κανένα 10λεπτο και μετα ανεβαίνει και το ρελαντί στις 2000 στροφές και παραμένει εκεί. Πήγα στο μάστορα αλλά το έλεγξε και είπε δεν έχει τίποτα. Που λέτε να οφιελεται αυτό;;Μήπως ο εγκέφαλος είναι στα τελυταία του ή μήπως φταίει η εξάτμιση που φοράει; Πάντως αντιμετωπίζω και πρόβλημα στο φανάρι γιατι με κοιτάνε οι δίπλα οδηγοί και νομίζουν ότι θέλω κόντρα.

Εδώ και ένα μήνα περίπου το αυτοκίνητο συχνά μου κάνει το εξής παράξενο: Μόλις μαρσάρω πάνω από τις 3.000 rpm αρχίζει και ανεβοκατεβάζει τις στροφές μόνο του από τις 1000 ως τις 3500 περίπου. Το κάνει για κανένα 10λεπτο και μετα ανεβαίνει και το ρελαντί στις 2000 στροφές και παραμένει εκεί. Πήγα στο μάστορα αλλά το έλεγξε και είπε δεν έχει τίποτα. Που λέτε να οφιελεται αυτό;;Μήπως ο εγκέφαλος είναι στα τελυταία του ή μήπως φταίει η εξάτμιση που φοράει; Πάντως αντιμετωπίζω και πρόβλημα στο φανάρι γιατι με κοιτάνε οι δίπλα οδηγοί και νομίζουν ότι θέλω κόντρα.

Σε όλες τις ταχύτητες.

Ακούγονται και στις δύο πόρτες τα παράθυρα. Στο irc μου είπε ένας που είχε το ίδιο πρόβλημα ότι μπορεί να έχουν βάλει πιο κοντά παράθυρα. Να είναι παράθυρα απο το Lupo. Επίσης μου είπε οτι πολλά καινούια polo εμφάνισαν πρόβλημα και στο σασμάν. Εγώ έχω και ένα τέτοιο πρόβλημα. Όταν αλλάζω ταχύτητα φρενάρει το αυτοκίνητο πολύ έντονα και μετά μπαίνει η ταχύτητα.

Πρόσφατα αγόρασα το νέο Polo με την προυπόθεση ότι έχει την υψηλότερη ποιότητα κατασκευής στην κατηγορία του. Πάνω από τα 80 χλμ. αρχίζει και ακούγεται αέρας στα δύο μπροστινά παράθυρα στο πάνω αριστερό μέρος τους. Πήγα στην αντιπροσωπεία της VW στην Ξάνθη όπου μένω και μου είπαν ότι μάλλον φταίνε τα λάστιχα στις πόρτες. Παραγγειλαν από Αθήνα καινούριο λάστιχο για την πόρτα του οδηγού. Το άλλαξαν αλλά τίποτα. Ο θόρυβος παραμένει..Μου είπαν ότι δεν ξέρουν που οφείλεται και μου το παρέδωσαν το αυτοκίνητο όπως ήταν. Εγώ πιστεύω ότι ίσως να φταίνε και τα παράθυρα. Να θέλουν λίγο σήκωμα στο πίσω μέρος. Μπορεί να μου πει κανείς που έχει το ίδιο αυτοκίνητο αν έχει το ίδιο πρόβλημα με τον αέρα ή έτσι είναι η κατασκευή του αυτοκινήτού; Κατα τα άλλα το αυτοκίνητο δεν έχει κανένα πρόβλημα και είναι πολύ καλό. Μόνο αυτός ο αέρας του χαλάει την τέλεια κατα τα άλλα ηχομόνωση που έχει.

Πρόσφατα αγόρασα το νέο Polo με την προυπόθεση ότι έχει την υψηλότερη ποιότητα κατασκευής στην κατηγορία του. Πάνω από τα 80 χλμ. αρχίζει και ακούγεται αέρας στα δύο μπροστινά παράθυρα στο πάνω αριστερό μέρος τους. Πήγα στην αντιπροσωπεία της VW στην Ξάνθη όπου μένω και μου είπαν ότι μάλλον φταίνε τα λάστιχα στις πόρτες. Παραγγειλαν από Αθήνα καινούριο λάστιχο για την πόρτα του οδηγού. Το άλλαξαν αλλά τίποτα. Ο θόρυβος παραμένει..Μου είπαν ότι δεν ξέρουν που οφείλεται και μου το παρέδωσαν το αυτοκίνητο όπως ήταν. Εγώ πιστεύω ότι ίσως να φταίνε και τα παράθυρα. Να θέλουν λίγο σήκωμα στο πίσω μέρος. Μπορεί να μου πει κανείς που έχει το ίδιο αυτοκίνητο αν έχει το ίδιο πρόβλημα με τον αέρα ή έτσι είναι η κατασκευή του αυτοκινήτού; Κατα τα άλλα το αυτοκίνητο δεν έχει κανένα πρόβλημα και είναι πολύ καλό. Μόνο αυτός ο αέρας του χαλάει την τέλεια κατα τα άλλα ηχομόνωση που έχει.