Έχω mazda3 2005 μοντέλο με 240.000 χλμ. απο τα 100.000 δουλεύει με υγραέριο και εκτός από τα κανονικα σερβις του άλλαξα κομπρέσορα aircodiotion στα 220.000 χλμ λόγω φθοράς του ρουλεμάν του. Μονο αυτο. το αυτοκίνητο δεν καιει λαδια και 200αριζει

Και εγώ αυτό με την έκρηξη από άλλον το έμαθα δεν ξέρω αν αληθεύει

Ρε παιδιά εδώ στην Ξάνθη έσκασε ένα golf v με κιτ υγραερίου 5ης γενιάς. Στο φανάρι στην πλατεία ανέβασε θερμοκρασία και έσκασε ο κινητήρας. Ταυτόχρονα ανατινάχτηκε και το πορτ μπαγκάζ με τη δεξαμενή και έμεινε μονο η καμπίνα ευτυχως αθικτη!!!! ευτυχώς που δεν είχε δίπλα αυτοκίνητα εκείνη την στιγμή. Και επίσης πείρε φωτιά και ενα golf 3 με υγραέριο αλλά δεν έχω μάθει άλλες λεπτομέριες. Το δικό μου πάντως δουλέυει πολυ καλά το κιτ, ένα versus 4ης σε mazda3 1.6.

Εγώ ξέρω ότι τα Ιαπωνέζικα δεν χαλάνε έυκολα αλλά αν χαλάσουν τα ανταλλακτικά τους είναι πανάκριβα. Εγώ με ένα kadett 1.2 μοντέλλο 89 έχω κάνει μέχρι στιγμής 340.000 χλμ. Προβλήματα μου έχει βγάλει αλλά απλώς πάω σε έναν παλιατζή και βρίσκω ανταλλακτικά με 20

Αυτός είναι ο λόγος που θέλω να δοκιμάσω 100αρα. Άλλαξα το ντιστριμπιτέρ και χτυπάει πυράκια. Πριν το ρυθμίσω θέλω να δω αν θα έχω καλύτερη απόδοση.

Διαφορά στην απόδοση θα υπάρχει;

Εγώ έχω το ίδο πρόβλημα μόλις ανοίγω την ανακύκλωση του αέρα. Με πιάνει ασφυξία. Σε vw golf v και polo το ίδιο πρόβλημα. Σε toyota corrola με ανακύκλωση κανένα πρόβλημα. Τσέκαρε μήπως έχει κολλήσει τίποτα και λειτουργεί συνέχεια.Γαι αυτό το λόγο έχεις και μυρωδιές στην καμπίνα. Το αυτοκίνητο ανακυκλώνει τον εσωτερικό αέρα μέχρι ένα σημείο. Το γράφουν και οι οδηγίες: Να μην χρησιμοποιήται η ανακύκλωση πάνω από 2-3 λεπτά.

Νομίζω δεν υπάρχει

Έχω ένα kadett καρμπυρατέρ και σκέφτηκα να βάλω 100αρα βενζίνη αντί για σούπερ, μιας και έχουν μόλις 0.3

Έχω ένα kadett καρμπυρατέρ και σκέφτηκα να βάλω 100αρα βενζίνη αντί για σούπερ, μιας και έχουν μόλις 0.3