Posts made by giorgos_i20

Γιώργος_i20 wrote:

Alex_24 wrote:

Γιώργος_i20 wrote:

To mechatronic κόστισε 1300 κάτι €.

Ο πολύδισκος δεν ξέρω ελπίζω να κρατήσει κι' άλλο!

Να σε ρωτήσω, στα φανάρια ή στην κίνηση όταν είσαι σταματημένος για λίγο, το αφήνεις στο drive και πατάς φρένο ή το βάζεις στη νεκρά?

Το αφήνω στο drive φυσικά όπως προβλέπεται σε dsg κιβώτιο.

Με τα λάδια του dsg έχεις κάνει κάποια αλλαγή μετά από κάποιο αριθμό χλμ?

Δεν έχω κάνει κάποια αλλαγή διότι δεν προβλέπεται στο service manual (εκείνων των ετών τουλάχιστον) αλλαγή.

Δεν ξέρω στα νεότερα τί γίνεται.

Γιώργος_i20 wrote:

To mechatronic κόστισε 1300 κάτι €.

Ο πολύδισκος δεν ξέρω ελπίζω να κρατήσει κι' άλλο!

Να σε ρωτήσω, στα φανάρια ή στην κίνηση όταν είσαι σταματημένος για λίγο, το αφήνεις στο drive και πατάς φρένο ή το βάζεις στη νεκρά?

Το αφήνω στο drive φυσικά όπως προβλέπεται σε dsg κιβώτιο.

με ότι αυτό σημαίνει για την εξέλιξη του κιβωτίου, σαφώς έχουν γίνει βελτιώσεις.

Φαντάζομαι ναι, κάνουν βελτιώσεις.

Μένει να αποδειχθεί βέβαια το αν οι βελτιώσεις αφορούν την ποιότητα λειτουργίας ή την αξιοπιστία του κιβωτίου.

Γιώργος_i20 wrote:

Το δικό μου έμεινε από μεκατρόνικ (9 έτη/70000χλμ) και τώρα (10 έτη /75000χλμ) εκτιμώ από τη συμπεριφορά του ότι ετοιμάζεται για πολύδισκο.

Πόσο κοστίζει η επισκευή του πρώτου προβλήματος και πόσο του δεύτερου?

Πολυδισκός είναι σαν διπλό δισκο πλατό?

To mechatronic κόστισε 1300 κάτι €.

Ο πολύδισκος δεν ξέρω ελπίζω να κρατήσει κι' άλλο!

Παντως το αμάξι δεν προορίζεται για ταξί. Μιλάμε για χρήση μάξιμουμ 20χλμ ανα ημέρα σε αστική διαδρομή κυρίως. Λετε θα δημιουργηθεί πρόβλημα υπερθέρμανσης και τοτε;

Οπωσδήποτε πλήρωσε την 500άρα για επέκταση της εγγύησης ώστε να καλυφθείς στην αρχή.

Βέβαια το θέμα είναι (αν κρίνω από το δικό μου polo 6R/2010) ότι το πρόβλημα μάλλον θα στο βγάλει μόλις λήξει η εγγύηση.

Το δικό μου έμεινε από μεκατρόνικ (9 έτη/70000χλμ) και τώρα (10 έτη /75000χλμ) εκτιμώ από τη συμπεριφορά του ότι ετοιμάζεται για πολύδισκο.

Εμένα η προσθήκη αυτού του ποσού μου κάνει πιο πολύ για 'ότι φάμε,ότι πιούμε κι ότι αρπάξει ο κ@λος μας'

Βρίσκουν και τα κάνουν.

Εδώ εξαπάτησαν κατ' επανάληψη ολάκερο τον πλανήτη (ώστε τα αμάξια να τύχουν ευνοϊκότερου φορολογικού καθεστώτος) και δεν άνοιξε μύτη.

Ξέρεις πολλές άλλες αντιπροσωπείες που χρεώνουν ασφάλεια δανείου για αμάξι; Για αμάξια μιλάμε όχι για σπίτια.

Δεν μιλάμε ούτε για αμάξια ούτε για σπίτια.

Μιλάμε για 'κίνδυνο' οικονομικής ζημίας που ο πιστωτής δεν θέλει να αναλάβει και προσπαθεί να μεταφέρει σε κάποιον άλλο.

ξέρω και ότι καμία άλλη αντιπροσωπεία πλην του γκρουπ δεν κάνει τέτοια χρέωση.

Δεν το έχω ψάξει.

Πολύ χρήσιμη πληροφορία για όσους ψάχνουν, υπάρχουν και αλλού πορτοκαλιές λοιπόν.

Αν .... χτύπα ξύλο επιζησουμε και σας πληρώσουμε τελικά το χρέος την ασφάλεια με τους τόκους τα επιστρέφετε; Τι όχι;

Φυσικά όχι.

Δηλαδή αν δεν πάρει φωτιά το σπίτι, η ασφάλεια θα επιστρέψει την ασφάλεια πυρός?

Κοίταζε v70 , αλλά ντόπιοι του λένε ότι μπορεί να βγάλει ακριβές ζημιές και του προτείνουν avensis kombi.

Αυτοί που ήδη ζούν εκεί φαντάζομαι γνωρίζουν καλύτερα.

Eχω δώσει προκαταβολή και τα υπόλοιπα έχουμε πει κατα τη παράδοση.

Πόση προκαταβολή έδωσες?

Πότε αναμένεται η παράδοση?

Στο καμίκ το γράφει πάντως ξεκάθαρα στο μανουάλι

https://imgur.com/a/z2LTPli

Καλησπέρα , τι ζημιά σε τι μοντέλο και με τι κόστος !

Πόλο 6R (2010) mechatronic  ~1300€

Επειδή σκέφτομαι και γώ για καμίκ, δεν τα έχουν φτιάξει ακόμη τα ρημάδια τα dsg?

Ένα του '10 που έχω κλασικά έβγαλε mechatronic.

Το ίδιο θα είναι και ένα του '20?

Προβλέπεται από το group αλλαγή υγρών στο dsg στα 60κ?

Δεν νομίζω.

Λέω να αποφύγω τους ευρωπαίους, αλλά πρέπει η σουζούκι να βελτιώσει λίγο τη μούρη και να φρεσκάρει το σαλόνι.

Είναι σωστή περίοδος για αγορά scross τώρα?

Σε τί φάση βρίσκεται αυτή η γενιά που κυκλοφορεί τώρα (αλλάζει-δεν αλλάζει, f/l κλπ)?

​ στο Insomnia το έγραψε αυτό;

Ναι έγραψε κάποιος που παρήγγειλε το 100άρι, ότι με 500€ θα τον κάνουν 130.

Βέβαια δεν έγραψε για εγγυήσεις κλπ...

Ρε παιδιά επειδή ακόμη δεν πήγα να το τσεκάρω από κοντά, έστω οδηγός 1,85 μπροστά.

Χωράει πίσω ένας ίδιων κυβικών επιβάτης? Γόνατα - κεφάλι? Υπάρχει αέρας?

Ακριβώς, δεν έχουν ανάγκη να 'σκοτώσουν' διότι προφανώς έχουν 'αέρα'.

Επιπλέον, βλέπουν την ανηφόρα στις τιμές των καινούριων οπότε τα μεταχειρισμένα γίνονται πιο ελκυστικά για τις μάζες (οπότε άνετα παίρνουν καπέλο).

Παρακολουθώ ανελλιπώς δυο-τρεις μεγάλες εμπορίες (π.χ. AutoValue, AutoMarin) και οι τιμές παραμένουν ίδιες αλλά και τα αυτοκίνητα ίδια στις λίστες. Ούτε πωλήσεις, ούτε πτώσεις τιμών, ούτε καν κάποιες προσφορές σε συγκεκριμένα αυτοκίνητα. Σφήγκες εντελώς. Δεν αλλάζουν πολιτική με τίποτα

Και πώς επιβιώνουν τότε?

Τα χουν εκεί για να τα βλέπουν και να τα ξεσκονίζουν?