Η διαδικασία νομίζω περιγράφεται ξεκάθαρα από τον κάθε κατασκευαστή στο manual του οχήματος.
Γιατί να 'ακούς διάφορα' και 'συμβουλές' που μπορεί να είναι λανθασμένες?
Η διαδικασία νομίζω περιγράφεται ξεκάθαρα από τον κάθε κατασκευαστή στο manual του οχήματος.
Γιατί να 'ακούς διάφορα' και 'συμβουλές' που μπορεί να είναι λανθασμένες?
Για τα άλλα 2 που αναφέρεις τί γνώμη έχεις για την αξιοπιστία τους?
Μέχρι 27000 θα έλεγα σε χρήματα.. και γενικά για οικογενειακό αμαξι άνετο σε ταξίδια και με μεγάλους χώρους... ποιο θα προτείνατε;
tucson και θα έχεις αρκετά ρέστα
xtrail αν θες να εξαντλήσεις το μπάτζετ.
Δεν καταλαβαίνω γιατί θεωρείς ότι μόνο ο απατεωνίσκος ιδιώτης έχει πρόθεση να κλέψει τάλαρα αλλά όχι τα εταιρικά.
Επιπλέον, στη λίστα με τα πρατήρια που πιάστηκαν να κλέβουν (έστω αυτή την παμπάλαιη που κυκλοφορεί) φιγουράρουν και Μυρτέα και Ερμής και Καλυψώ, γεγονός που σημαίνει ότι δεν φαντάζομαι πράγματα, αλλά αντίθετα αποδεικνύει ότι το κίνητρο υπάρχει και το επιχείρημα περί vag ίσως και να μετράει...
Βεβαίως μπορεί η μυρτέα να έχει πρόθεση να κλέψει τον πελάτη.
Την ίδια πρόθεση είχε στο παρελθόν π.χ και το vag group, δε βλέπω για ποιο λόγο να μην την έχει ο κάθε Ερμής.
Μόνο εμπειρικά και με διαίσθηση. Πολλές επισκέψεις σε ένα πρατήριο σε βοηθούν να σχηματίσεις άποψη. Συνεχείς μετρήσεις κατανάλωσης στο αμάξι σου (στην αντλία και όχι στο τριπ) σε βοηθούν επίσης.
Προφανώς κάποιο με σημαντικά μειωμένη τιμή από το Μ.Ο της περιοχής είναι ύποπτο.
Τα εταιρικά για μένα είναι μύθος, το κίνητρο για κλεψιά παραμένει το ίδιο.
Περίεργο να είναι αυτό νορμάλ συμπεριφορά. Το κάνει και με του συνοδηγού?
Φοβάμαι πως δυστυχώς δεν υπάρχουν πλέον ρεαλιστικές λύσεις.
Η χώρα έχει τραγικά ανεπαρκείς πολιτικούς και εξαιρετικά επιλήσμονες πολίτες.
Τα χειρότερα έρχονται.
Όχι δεν γνωρίζω κανένα τέτοιο εργαστήριο.
Σε ποια αναφέρεσαι?
Βέβαια, και να τα ήξερα, δεν έχω δυνατότητα να ξηλώνω mechatronic ώστε να τους το πάω για έλεγχο και να το τοποθετήσω ξανά μετά.
Τελική τιμή.
Ελπίζω να καταφέρει το καινούριο να βγάλει άλλα 70K χλμ (όσα και το παλαιό), διότι διαφορετικά (δεδομένου ότι η αξία του οχήματος όλο και θα μειώνεται) πιθανότατα δεν θα συμφέρει να επισκευαστεί ξανά.
Νομίζω φυσιολογικές είναι οι τιμές δεδομένου ότι είναι και καινούριο μοτέρ.
Κάπου τόσο καίνε τα βενζίνης σε αυτά τα μεγέθη σασί.
Τελικά όπως το υποψιαζόμουν.
Αντικατάσταση mechatronic 1340€ - στην υγειά μας και καλή χρονιά!
Έχε το νού σου μην τυχόν και ξεκλειδώνει κιόλας μόνο του σε ανύποπτο χρόνο.
Λογικά βλάβη στις ηλεκτρικές κλειδαριές εφόσον στο κάνει σε ακανόνιστα διαστήματα.
Παρόλα αυτά θα κοίταγα πρώτα το συναγερμό (έχει?) για τυχόν δυσλειτουργία.
Πρέπει να πατήσεις το φρένο για να πάρει αν θυμαμαι καλά,Επίσης τότε σβήνει και ενα λαμπάκι.Μήπως δεν καταλαβαίνει ότι πατάς φρένο ;
Ναι σβήνει το πράσινο λαμπάκι που υποδηλώνει ότι πατάς φρένο. Άρα θεωρώ ότι το καταλαβαίνει.
Λογικά mechatronic πιστεύω είναι, αλλά θα δείξει, έως αύριο θα ξέρω.
Τον μετακίνησα ναι.
Δεν άλλαξε κάτι, συνεχίζει να αναβοσβήνει η εκάστοτε επιλεγμένη θέση και δεν μιζάρει.
Μηπως δεν αναγνωριζει οτι εχεις τον λεβιε στο P ωστε να παρει μπροστα?
Προφανώς ναι, και αυτό υποδηλώνει φοβάμαι βλάβη στο mechatronic.
θα μάθουμε αύριο-μεθαύριο.
ενω μου λεγανε για ενα απλο uptdate τελικα αλλαγη βαλβιδας πιεσης λαδιου
Αυτό το update πια το έχουν κάνει καραμέλα (και ιδίως στο group που ασχολούμαι εγώ).
Update σημαίνει ότι κάτι λειτουργεί και απλά το ενημερώνεις ώστε να λειτουργεί καλύτερα ή του προσθέτεις νέα features.
Όταν κάτι δεν λειτουργεί ΔΕΝ θέλει αναβάθμιση, θέλει ΕΠΙΣΚΕΥΗ.
Ντρέπονται να πουν τη λέξη επισκευή.
Αυτό φοβάμαι και γω.
Μπαταρία δεν είναι σίγουρα.
Επιπλέον, το ότι αναβοσβήνει το λαμπάκι στο κιβώτιο (που δεν το έκανε ποτέ) παραπέμπει σε πρόβλημα κιβωτίου.