Posts made by giannis-r

Ο χρήστης foufoutoz έγραψε:
Λογικό να είναι το παλιο αφού έγινε το 2002 η δοκιμή. Το S3 έχει βελτιωθεί πολύ σε σχέση με τοτε σε αντίθεση με το type R

Απο κει και πέρα έχω ακούσει πολύ περισσότερους κινητήρες του VAG να σπάνε υπερτροφοδοτούμενους και μη. Για την ακρίβεια για S2000 δεν έχω ακούσει τίποτα παρόλο που είναι τόσο πιεσμένος κινητήρας. Ενα βίντεο μόνο είχα δει με ένα φτιαγμένο που έσπασε καθώς δούλευε στις 10.000RPM σε κατέβασμα...

Επίσης δε βρίσκω σωστό να αρχίσουμε να συγκρίνουμε ποιότητα και αξιοπιστία κινητήρων VAG με Honda γιατί θα πέσει φωτιά να μας κάψει...

Eτσι μπραβο ,γεια στο στομα σου.εγραψες!!οχι μονο φωτια θα πεσει,αλλα αστροπελεκι

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:

Nαι το S3 ειναι πιο γρηγορο απο το HONDA CIVIC(ΠΟΙΟΤΗΤΑ) ΤΥPE-R,αλλα η αουντι εφτασε να βγαλει μοτερ με 270 ιππους για να περασει ενα ΤΥPE-R....

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... ticle=8625' target='_blank' target='_blank' target='_blank' target='_blank

για να μην ξεχνιομαστε, η απολυτη ξεφτιλα της αουντι μεσα στα μεγαρα.....

αλλα ηρ8αν οι fast food κινητηρες TFSI και σωσανε την κατασταση,αληθεια μετα την σκοντα και τα σεατ η΄λαντα θα φορεσει και αυτη TFSI?σα να λεμε χιουνται με VTEC η΄ daewoo me VTEC,AAAAA θα ξερασω..........

καλα μη ξερασεις κιολας και παθεις τιποτα κριμα που οι fast food κινητηρες δινουν αλογα και ροπη που στη honda ουτε τα φανταζεστε και ποσο κριμα που θα χρειαστει να βγει ενα 3λιτρο+ s2000 για να περασει μπροστα απο το s3 το οποιο θα σας το πουλησει ο σαρακακης 70000 ευρω...

οσο για το στησιμο του type-r,εν ετη 2008 να χρησιμοποιειται σε μικρομεσαιο hot hatch ημιακαμπτος... αντε και στο επομενο μοντελο σας ευχομαι σουστες!!!!!
αλλα αφου εχει τιμονι διαβητη,αισθηση και δε παιρνει κλισεις(χαρη στη σκληρη αρχαια αναρτηση με την οποια θα αναπηδα σε καθε ανωμαλια χανοντας προσφυση,γιατι καποιοι δεν καταλαβαινουν οτι η σκληρη αναρτηση ειναι για πιστα και οχι για δρομο,ποια porsche ή ferrari αλλωστε ειναι κουτσουρο?) τοτε δε πειραζει τα σπαει το αυτοκινητο!!!!ειναι καθαροαιμο!!!!

αλλωστε οι πωλησεις μιλανε απο μονες τους!!!ποσα type-r πουληθηκαν παλια και ποσα καινουρια κυκλοφορουν τωρα???οι hondaκιδες μηπως πουλησαν την εταιρεια που τοσο πολυ αγαπουσαν και κοιταξαν κατα γερμανια μερια σαν τους φιλους αλφιστι???

s3 το 2007 εφυγαν γυρω στα 500,οσα σχεδον ηρθαν...golf gti αλλα τοσα παρολο που κυκλοφορει τοσο καιρο...μαλλον σε οσους αρεσουν τα γρηγορα αυτοκινητα(και οχι τα jeep γιατι αυτα πουλανε περισσοτερο ) αρεσει και το fast food

Καλυτερα να το εχουν λιγοι παρα και η κουτση μαρια το καθε αμαξι...
στο auto triti τευχος 12 25 Μαρτιου ενας αναγνωστης με γκολφ 32000 ευρω κλαιει τα λεφτα του για τα προβληματα με τα ηλεκτρικα του και τα παρα8υρα,επισης καιει δυο λιτρα λαδι στα 500 χλμ ο κινητηρας του.....ξυπνα ,δες γυρω σου τι γινεται,με εναν κινητηρα δεκανικι για 4-5 εταιριες.....που φοραει το αμαξι που αγαπας (με τα face lift τι γινεται?ανανεωμενο Α3 στα μεσα του 2008 διαβασα...)

Nαι το S3 ειναι πιο γρηγορο απο το HONDA CIVIC(ΠΟΙΟΤΗΤΑ) ΤΥPE-R,αλλα η αουντι εφτασε να βγαλει μοτερ με 270 ιππους για να περασει ενα ΤΥPE-R....

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... ticle=8625

για να μην ξεχνιομαστε, η απολυτη ξεφτιλα της αουντι μεσα στα μεγαρα.....

αλλα ηρ8αν οι fast food κινητηρες TFSI και σωσανε την κατασταση,αληθεια μετα την σκοντα και τα σεατ η΄λαντα θα φορεσει και αυτη TFSI?σα να λεμε χιουνται με VTEC η΄ daewoo me VTEC,AAAAA θα ξερασω..........

αν ειχα μεγαλυτερο παρκινγκ ανετα θα την εβαζα να κανει παρεα στο type-R μου....

φτηνος ο προφυλακτηρας!!!,σε τετοιες περιπτωσεις φιλε η ποιοτητα της εργασιας μετραει και οχι τα λεφτα,υπαρχουν μαστορια που δεν ξερουν τι τους γινεται

civic...κοιτα πρωτα.

Μάστορα ποιάσε ένα Honda Jazz Type-R....(kαι ξύπνησα!!!,σιγά μην το φέρουν στην ευρώπη..)

+1 για CIVIC και προσοχη στις λακουβες

Bayerische Motoren Werke AG

+1

to ntermpi aiwniwn einai BMW & MERCEDES h' alliws olimpiakos vs panathinaikos,twra einai san na leme olimpiakos vs paok....
ierosylia na vazoyme thn audi dipla sta BMW(=poiothta)

poly omorfh h nea delta

phgaine pros araxova meria file,an exeis oreksh proxwrato kai pros nafpakto....exw dei polla civic ekei pera me athinaikes pinakides gia weekend.

Ο χρήστης christos.dimou έγραψε:
Ευχαριστώ παίδες.... όμως βράζω μέσα μου.

Τόσα χρόνια στην Αθήνα δεν μου είχε τύχει κάτι (τουλάχιστον 4 χρόνια με το TIPO και 1 με COLT) και τώρα σε 7 μήνες 2 στραβά!!!!!

Τι στο διάολο... Θα με τρελάνει η όλη κατάσταση.. Με βλέπω με σκόρδα και χαϊμαλιά......

einai toso omorfa ta civic poy mas ta exoyn matiasei....

+1 gia AURIS,toyota= poiothta

KAΛΟΤΑΞΙΔΟ ΦΙΛΕ ΕΚΑΝΕΣ ΚΑΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗ

EXEI BΓΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΗΟΝDA CIVIC TYPE-R ME 225(ΣΕ ΙΑΠΩΝΙΑ-ΑΜΕΡΙΚΗ) AΛΟΓΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΤΟΥ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΑΚΟΜΑ.....ΑΥΤΟ ΤΟ ΚΑΝΑΤΕ ΓΑΡΓΑΡΑ ΜΕΡΙΚΟΙ ΑΝΤΙΗΟΝDAKIΔΕΣ ΕΔΩ ΜΕΣΑ.

[quote='varkon']Ρώτησα 2 αντιπροσωπείες για τιμή του service στα 20.000km. Η μια μου είπε 200

Το ταπερ κάνει όσο μια 316,ε τότε να τα συγκρίνουμε...

Η σύγκριση που μπορεί να γίνει είναι μεταξύ Αudi s3 και Ιmpreza STi WRX

Στις Σερρες το Ιmpreza STi WRX έκανε 1:35:70 και το S3 έκανε 1:36:60
(καλα το Drive το S3 το έβγαλε οτι εκανε 1:37:10.... στις Σερρες...),oτι να ναι.....(και απ΄ όπου τα πέρνουν)

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Μια χαρά θα συγκριθεί ΚΑΙ με το s2000 το S3, γιατί κάνουν τα ίδια λεφτά και είναι ΚΑΙ τα δύο ΣΠΟΡ αυτοκίνητα.

To ένα είναι Roadster και το άλλο hatch,δεν γίνεται σύγκριση,αύτα είναι για τους αμπελοφιλοσόφους και τους Schumacher των καφετεριών για να έχουν να λένε...

Τo παλιό S3 ήταν αποτυχία?....

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... ticle=8625

Σύγκριση που έγινε το 2002 με Subaru Impreza WRX (255 PS) και Honda Civic Type R και έμεινε τελευταίο και με διαφορά μέσα στα Μέγαρα....

Χρόνοι
Subaru Impreza WRX 1:14.65.
Honda Civic Type R 1:14.85
Audi S3 1:15.70

Το ταπερ τοτε έκανε 28000 και το S3 κάπου στα 43000......

Ο χρήστης lazpinin έγραψε:
. Ο οδηγός του Type R θα είναι παντού πιο αργός από Mazda 3 mps και Leon Cupra (που είναι και στα ίδια λεφτά) .

Το είπαμε αυτό,είναι πιο αργό...αλλά δεν μου λες το Mazda 3 mps ειναι focus h' δεν είναι,με το πάτωμα να είναι ίδιο και τα μηχανικά του μέρη?Εγώ για τέτοια αμάξια τα λεφτά μου δεν τα δίνω,δεν πα να τα ριχνει και σε WRC...η΄ θα πάμε να δώσουμε 10 εκατ παλιές δραχμές για σεατ...επειδή τα περιοδικά το βγάλανε ενα δευτερόλεπτο πιο γρήγορο

Στο περιοδικό Power Techniques του δεκεμβρίου(που για μένα είναι το καλύτερο περιοδικό για την βελτίωση στην Ελλάδα)
Το έβγαλε καλύτερο το ταπερακι μεταξύ άλλων ήταν μέσα
Μazda 3 mps,seat leon cupra,opel gt,alfa romeo 159 Ti,Ford focus sti...

Στο δυναμόμετρο το ταπερακι τους έβγαλε 210 άλογα,το λεον εβγαλε 267 άλογα....ενώ ο κινητήρας του μάζντα λένε οτι δεν έχει περιθώρια βελτίωσης
http://www.powermag.gr