Posts made by futurist

Εμένα αντιπρόσωπος σε προσφορά μού είπε αν παραγγείλουμε τώρα, το Arona θα είναι εδώ το Μάρτιο.

Χαίρομαι για τις τοποθετήσεις ως τώρα, διότι ίσως βοηθήσει να κατανοήσουμε καλύτερα που θέλει να το πάει.

Αυτό που εξέφρασα και πιο πριν είναι ότι είμαι ικανοποιημένος και από το Fiesta που είχα και από το Focus τώρα. Δεν συμφωνώ ότι είναι βαρετά όπως είπε κάποιος παραπάνω. Θεωρώ ότι το fun-to-drive είναι κεντρικό χαρακτηριστικό τους. Αξιόπιστα επίσης παρά πολύ, από την εμπειρία μου ως τώρα.

Απλά βλέπω ότι πάντα αργούν στην Ευρώπη. Αυτό είναι ένα μεγάλο στοίχημα που πρέπει να κερδίσουν στις αλλαγές που έρχονται στα επόμενα 5 χρόνια, αλλά και παραπέρα.

Για να δώσω ένα παράδειγμα: αν ερχόταν υβριδικό ή CNG KUGA (ή και υβριδικό CNG), θα πήγαινα με κλειστά μάτια να το πάρω!

Διαφωνώ κάθετα και οριζόντια και διαγώνια και όπως αλλιώς θες. Σεβαστή ωστόσο η άποψη του καθενός.

Αν διαβάζουμε αυτοκίνηση για φιλοσοφία, οκ πάω πάσο. Αν μάς ενδιαφέρει τί φτιάχνουν στο εργαστήριο για να το παίζουν πρωτοποριακοί, πάω πάσο.

Σε όρους μάρκετινγκ και επιλογής αγοράς, δεν ενδιαφέρει κανένα καταναλωτή το ότι ένας κατασκευαστής είναι σούπερ σε μια αγορά κάπου αλλού, αν τα εξελιγμένα προϊόντα του δεν είναι διαθέσιμα σε αυτόν και σε αυτόν φέρνει και πουλάει μόνο τις παρωχημένες τεχνολογίες.

Η Ford δεν φέρνει τις προηγμένες τεχνολογίες της στην Ευρώπη και αυτό κάτι λέει για τον τρόπο που αντιμετωπίζει την ευρωπαϊκή αγορά.

Προσωπικά ήμουν ικανοποιημένος με το Fiesta, είμαι ικανοποιημένος με το Focus, αλλά αν δεν δω διαφορετική αντίληψη εντός Ευρώπης, είμαι έτοιμος να χαιρετίσω την εταιρεία στο επόμενο βήμα.

Όταν λέμε έχει μείνει πίσω, δεν εννοούμε στο εργοστάσιο και σε άλλες αγορές. Και στην Ιαπωνία, βγάζουν κυψέλες υδρογόνου άλλες εταιρείες. Μάς αφορά; Όχι.

Διακρίνω μια πτώση πωλήσεων, αν αργήσει να φέρει υβριδικά σύνολα στην Ευρώπη. Δεν θα μιλήσω ακόμα για τα ηλεκτρικά, στα οποία είναι η τελευταία που μπήκε στο χορό.

Δεν βλέπω να έρχονται υβριδικά σύνολα, τη στιγμή που άλλοι κατασκευαστές είναι σημαντικά πιο έτοιμοι να τα ρίξουν στην αγορά.

Ανοίγω ένα θέμα να συζητήσουμε αποκλειστικά για την CNG εκδοχή του VW Polo.

Ξέρουμε πότε έρχεται το νέο με τις προδιαγραφές κατά WLTP, και τα νέα χαρακτηριστικά του; (π.χ. φιάλες, κλπ)

Όχι δεν πάει έτσι. Δεν ανοίγουμε νέο θέμα για μια έκδοση ενός μοντέλου. [Admin]

Έχω Ford Focus MK3. Σχετικά με τις εξελίξεις, έχει μείνει λίγο πίσω η Ford σε τεχνολογική εξέλιξη ή μου φαίνεται;

Αναμένουμε άφιξη με τη νέα χρονιά;

Με το δεδομένο ότι σε 1 χρόνο δεν έχουν υπάρξει νέα πρατήρια από τη ΔΕΠΑ, θα περίμενα και φέτος μια επιδότηση 10% στην αγορά νέου αυτοκινήτου CNG.

Χωρίς αυτοί να έχουν θέσει σοβαρές βάσεις ακόμα, περιμένουν από τον καταναλωτή να τούς «σώσει» δημιουργώντας ζήτηση, ώστε να έχει ένα νόημα η επένδυση ενός πρατηριούχου.

Έχουμε κάτι νεότερο για το πότε έρχεται Ελλάδα το υβριδικό;

Διαβάζω ότι τα επόμενα 2 χρόνια θα γίνουν αρκετά πρατήρια CNG ανά την επικράτεια.

Όταν το 1ο πρατήριο στα Γιάννενα εδώ και 1 χρόνο «ανοίγει από εβδομάδα σε εβδομάδα» και το 3ο στη Θεσσαλονίκη είναι περισσότερο αφαιρετική ιδέα παρά εφικτή κατασκευή, πώς μπορεί κάποιος να εμπιστευεί όλα αυτά που ακούει και να πάρει CNG όχημα;

Δηλαδή να δώσει κανείς σχεδόν 18000 για αυτοκίνητο πόλης.

Ξέρουμε αν το Kuga θα έρθει σε υβριδικό με βενζίνη;

Ξέρουμε αν θα έρθει υβριδικό με βενζίνη; (π.χ. όπως το ομόσταβλο Niro)

Ξέρουμε αν θα έρθει υβριδικό με βενζίνη;

Στο Hybrid, για την επόμενη έκδοση που έχει ηλεκτρικά πίσω παράθυρα, ανεβαίνεις περίπου 1200 ευρώ.

Επίσης, επόμενο ενδιαφέρον ερώτημα θα είναι αν αυτό το μοντέλο φορέσει τον 1.5 TGI, για όσους έχουν ανάγκες πιο ενεργητικής οδήγησης.

Έχει ενδιαφέρον να μάθουμε αν οι δεξαμενές είναι συνθετικές ή μεταλλικές.

Στην βασική του Yaris με τον 1000ρη κινητήρα που κάνει ~12000 ευρώ, ίσως άλλες εποχές να ήταν πιο κατανοητό.

Στο Yaris το Hybrid με τα 16500 ευρώ όμως, είναι αστείο να μιλάμε για πίσω μη ηλεκτρικά παράθυρα.

Κατά τα άλλα η Toyota φοράει σε ΟΛΕΣ τις εκδόσεις του Yaris το Safety Sense, για λόγους ασφαλείας.

Πέραν της πρακτικότητας, έχει ενδιαφέρον να μάς αναλύσει σε επίπεδο ασφάλειας, τί γίνεται όταν οδηγάς και ένα παιδί πίσω έχει την ικανότητα να ανοίξει το παράθυρο μόνο του και να πηδήξει.

Καλησπέρα,

Καθώς είμαι σε αναζήτηση αντικατάσταση του δεύτερου (της οικογένειας) αυτοκινήτου πόλης, είμαι μεταξύ του Yaris 1.0 και του Hybrid.

Ως μελλοντική τεχνολογία και ευκολία, ξεκάθαρα κλίνω προς το Hybrid.

Ένα σημείο μόνο με ξενερώνει στην Toyota. Γίνεται να αγοράζεις τόσο σύγχρονο αυτοκίνητο με τόσα ηλεκτρονικά και να έχει η βασική έκδοση (Active), πίσω παράθυρα με ΧΕΡΟΥΛΙΑ;;;

Πού ζούμε;;;