Posts made by farenight

Ο χρήστης geo76 έγραψε:
Η οπελ δινει 2+4 τα 2 φυσικά μονο στα ηλεκτρικά και τα 4 στα υπόλοιπα σε μηχανικα που δύσκολα θα έχεις θέμα...τα 8 χρονιά φουλ εγγύηση από τη ford από πότε ισχυει? και με τι όριο χιλιομέτρων? από οτι γνωριζω εχει 5 χρόνια η 100.000 χλμ.
Η επίσημη ιστοσελίδα της ford δεν αναφέρει κάτι για 8ετη εγγύηση.

Αν δείτε στο σάιτ της φόρντ προσφέρει μεχρι 2+6 χρονια ή 100.000 χλμ. με έξτρα πληρωμή, που στα πλαίσια του παζαριού μου το δίνουν δώρο.
http://www.ford.gr/OwnerServices/FordWa ... ordProtect
Με την οπελ τι παίζει απο σέρβις κλπ, ειναι ακριβή;

Επίσης ενα διλημμα ακομα ειναι οτι η φόρντ μου δίνει 8 χρονια φουλ εγγύηση ενώ η οπελ 6 χρονια και οχι στα πάντα, καλύπτει μονο τα ακριβά πράγματα (εγκέφαλο, μηχανή, κιβώτιο κλπ)
Δηλαδή το κορσα (χωρίς να το εχω οδηγηςει ακομα) μου αρέσει πιο πολυ εμφανιςιακα και ειναι και 400 ευρω φτηνότερο αλλα το φιέστα εχει 8 χρονια εγγύηση και δεν ειναι οτι δε μου αρέσει, απλα πιο λιγο συγκριτικά με το άλλο.
Γενικα ειναι μεγαλο το διλημμα, ελπιζω όταν οδηγήσω και το κορσα να ξεκαθαρίσει λιγο τι θέλω, γιατι η αλήθεια ειναι οτι 6 ή 8 χρονια εγγύηση μου φαίνεται ψιλό το ιδιο. Όταν φτάσω στον 6ο χρόνο βέβαια δε θα ειναι το ιδιο, αλλα σημερα δε μπορω να σκεφτώ για 6 χρονια μετα.

Το Yaris εχω κλειςει να το δω και να το οδηγηςω αύριο. Ειπα και πριν οτι αφενός το κορσα δεν το εχω οδηγήσει ακομα άρα κρίνω μονο εμφανιςη και αφετέρου οτι προορίζεται για τη γυναίκα μου, οποτε οι επιδόσεις ειναι σε δεύτερη μοίρα, γνωρίζω οτι το φιεςτα ειναι πιο γρήγορο. Περισσότερο μετράει η εμφάνιση και η ποιότητα υλικών με τον εξοπλισμό, στα οποία το κορσα μας άρεσε περισσότερο. Ξαναλέω όταν το οδηγήσω θα κρίνω, αν εκει ειναι μάπα προφανως θα απορριφθεί. Εχω διαβάσει καλα λόγια παντως για ποιότητα κύλισης κλπ.

Είδα σημερα και το corsa και μου άρεσε πιο πολυ εμφανισιακά στο εσωτερικό απο οτι το φιέστα, φαίνεται πιο ποιοτικό. Μου το αφήνουν και 400 ευρω λιγότερο απο οτι το φιέστα (corsa 1.4 90ps color edition vs fiesta 1.0 100ps titanium). Ξερω οτι ειναι αρκετά πιο αργό συγκριτικά καθότι οχι Τούρμπο, και καίει και περισσότερο αλλα δε με νοιάζει ιδιαίτερα τιποτα απο τα δυο, και δεν περίμενα με τιποτα να ειναι πιο φτηνό. Δεν το εχω οδηγήσει όμως για να βγάλω ασφαλές συμπερασμα, που ειναι και το σημαντικότερο, αυτο θα γινει μάλλον την Τριτη.

Είδα και το 208 το οποιο επίσης μου άρεσε πολυ εσωτερικά, αλλα αυτο θα το οδηγήσω αύριο και θα μάθω τιμή τη Δευτερα. Ειναι όμως outsider σε σχέση με τα αλλα δυο, εκτός αν πετύχω καμία τρελή προσφορά σε τιμή και μου βγει φτηνότερα και απο το κορσα.

Απο σέρβις πως τα παει η οπελ σε σχέση με τη φόρντ; Ειναι πιο ακριβή;

Δοκίμασα σημερα το φιέστα με τα 100 άλογα (το πρώτο που είδα) και ομολογώ οτι αναθεώρησα πλήρως την άποψή μου. Εχει κρατήματα που δε βρίσκεις εύκολα σε αυτή την κατηγορία και ειναι και αρκετά οικονομικό. Και καμία σχέση ποιοτικά με το σαπάκι που ειχα νοικιάσει. Σβέλτο, πολυ καλο ποιοτικά στην πλούσια έκδοση, με καλύπτει απόλυτα και πλέον θα ειναι το μετρο σύγκρισης για τα αλλα που θα δω τις επόμενες μερες.

Βασικά όπως τα εχω στο μυαλό μου, το μονο που πιςτευω οτι ισως με κερδίσει ειναι η πανοραμική οροφή του 208, αν κανουν καλή προςφορα σε τιμή, κατα τα αλλα θεωρώ οτι το φιέστα δεν εχει αντίπαλο σε συνδυασμό με την τιμή του. Ποτε δεν ξέρεις βέβαια!

Δε θέλω να κοροϊδέψω κανεναν βέβαια γιαυτο και στην αντιπροσωπεία για ανταλλαγή ειπα ακριβώς πως εχει η κατασταση.
Και λάστιχα φοράει και λάδια εχει μεσα, εννοώ οτι θα πρέπει να αλλαχτούν γιατι προφανως ειναι πια αχρηςτα. Και τρόμπα βενζίνης που λέτε ή οτι άλλο καθότι εγω δεν τα κατέχω αυτα, σε ενα αυτοκίνητο που ειναι ακίνητο 5 χρονια και ειχε και 5 λίτρα βενζίνης μεσα όλο αυτο το διάστημα.

Το 1000αρι και το diesel είναι αρκετά πιο ακριβά, γιαυτό κοιτάω το 1.4. Η κατανάλωση δε με πολύνοιαζει, ούτε για αυτόματο καίγομαι. Θα ρωτήσω για το 1000αρι τι διαφορά έχει στην τιμή, στον κατάλογο είναι συν 2.200 (16.000 έναντι 13.800) που δεν τα δίνω, ας είναι λίγο πιο αργό.

Μια χαρά είναι αλλά δεν μπορώ να το αποδείξω γιατί είναι 5 χρόνια ακινητοποιημενο. Βασικά ήταν μια χαρά πριν ακινητοποιηθει, τώρα δεν ξέρω, λογικά δεν έχει πάθει κάτι μια και είναι σε κλειστό γκαράζ από τότε. Δεν έχει όμως λάδια, λάστιχα, μπαταρία για να το οδηγήσει ο οποιοσδήποτε αγοραστής, άρα πάει αναγκαστικά με γερανο είτε σε μαντρα είτε σε κάποια αντιπροσωπία. Μακάρι να πιάσει έστω και 1000, μου έδωσες λίγο αισιοδοξία τώρα!
Θα ρωτήσω και για ανταλλαγή στα πλαίσια του καινούριου που ψάχνω μπας και γίνει κάτι, ειδικά η βελμαρ μπορεί να το θέλει.

Έχω (έχει ξεμείνει στη μάνα μου από κληρονομιά) ενα Saab 9000 του 1995. Το αμάξι είναι μια χαρά, έχει μόνο 120.000 χλμ, αλλά είναι ακινητοποιημενο με κατατεθειμενες πινακίδες από το 2011, και λογικά πλέον δεν πωλείται ούτε για 1000 ευρώ. Τι μπορώ να το κάνω ώστε αφενός να μη ζημιωθω οικονομικά και αφετέρου να πάρω έστω κάτι;

Ο χρήστης Aikibill έγραψε:

επισης απορω πως σκεφτεσαι να αγορασεις το swift ξεχασμενο απο το θεο αυτο τοαυτοκινητο.στις πωλησεις ειναι στην 104η θεση στην ευρωπη αυτο κατι πρεπει να λεει.

Υπάρχουν πολλοί λόγοι που το swift δεν πηγαίνει καλα εμπορικά, μερικοί απο αυτούς ειναι
1 μικροί χώροι και ακόμα μικρότερο πορτπαγκαζ,
2 δεν είχε εξαρχής diesel
3 δεν εχει τούρμπο βενζινης
Ολα τα παραπάνω ειναι αδιάφορα όμως στον farenight.

Έχεις δίκιο, αν αυτοί είναι οι λόγοι που δεν πουλάει πολύ μου είναι αδιάφορο. Το μόνο που δε μου αρέσει είναι ότι ουσιαστικά είναι μοντέλο του 2011 και του χρόνου θα βγει καινούριο. Σίγουρα όμως είναι στα υπόψη.

Σκοπός μου πάντως εδώ σε αυτή τη φάση είναι να ακούσω γνώμες οπότε κάθε σκέψη ευπρόσδεκτη!

Έχετε δίκιο πάντως για το φιέστα, μπορεί το νοικιάρικο που μου έδωσαν να ήταν κατεστραμμενο. Εστειλα και εκεί για ραντεβού. Ισχύει αυτό που έχω ακούσει για τη Ford ότι έχει καλό after sales, τίμια αντιπροσωπία, οικονομικά σέρβις κλπ;

Σωστά λέτε, το αμάξι θα το οδηγεί κυρίως η γυναίκα μου, αλλά θα το παίρνω κι εγώ καμία φορά και θέλω να έχω κι εγώ μια άποψη. Για φιέστα θα πάμε στα 100 άλογα, για Κορσα στο 1.4 και για yaris στο 1.33 (όπου καταλήξουμε) γενικά δεν κοιτάω τη βασική αργή έκδοση αλλά ένα κλικ πιο πάνω σε κάθε μάρκα.
Επίσης με ενημέρωσε η σύζυγος ότι δε θέλει kia γιατί δεν της αρέσει το όνομα (γυναίκες αντε βγάλε άκρη) οπότε δεν το κοιτάμε καν το Rio.
Επίσης θέλω να είναι ασφαλές γιατί θα μπαίνουν και 2 παιδιά μέσα κάποιες φορές, έστω και μέσα στην πόλη, οπότε αποτελέσματα crash test θα παίξουν ρόλο (εκεί χάνει το baleno που είναι made in India και δεν πήρε και πολύ καλη βαθμολογία)

Δε μου άφηνε καλή αίσθηση γενικά, αντικειμενικα ήταν μια χαρά, αλλά είναι και η εντύπωση που κάνει στον καθένα. Κι εγώ είχα ακούσει τα καλύτερα γιαυτο και επέλεξα να το νοικιάσω, αλλά δε μου έκανε αυτό το κλικ που λέμε. Που μπαίνεις σε ένα αμάξι και λες 'ωραίο, θα μου άρεσε να το είχα', αυτό δεν το ένιωσα. Μου φάνηκε πολύ αδύναμο, πολύ φτωχό σε εξοπλισμό, ταλαιπωρημενα τα πλαστικά του. Μπορεί όμως να ήταν κακομεταχείρισμενο και να ήταν φτωχός ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου που μου έδωσαν, δεν επιμένω, γιαυτό και σίγουρα θα πάω να το ξαναδώ και να πάρω προσφορά, δεν το απορρίπτω. Απλά έχω ήδη μια όχι σούπερ θετική (όχι όμως και σουπερ αρνητική) εντύπωση.
Θα μου πεις και τι περιμένεις από ένα μικρό αυτοκίνητο, γιαυτό θα δω και τα άλλα να κρίνω, γιατί δεν έχω πρόσφατη άποψη από αυτή την κατηγορία. Μπορεί το φιέστα να πετάει σε σχέση με τον ανταγωνισμό κι εγώ να ήμουν υπερβολικός και να περίμενα να βρω ποιότητα BMW σε ένα μικρό και να απογοητευτικα γι αυτό, δεν ξέρω. Αν δω και τα άλλα και είναι αντίστοιχη φάση, προφανώς και αλλάζει το πράγμα για το φιέστα γιατί δεν έχω κάτι άλλο αντικειμενικο να του προσαψω πέρα από το ότι δε μου έκανε κλικ.

Σας ευχαριστώ όλους για το χρόνο σας μέχρι στιγμής και θα σας ενημερώνω για τις εντυπώσεις μου και για κάθε ένα που θα βλέπω στην πορεία γιατί θα ξεκινήσω από βδομάδα τα ραντεβού. Φυσικά και κάθε άλλη γνώμη ευπρόσδεκτη.

Corsa κοιτάω το 1.4, και μπορώ να πάρω μια έκπτωση γύρω στο 10% αν τελικά καταλήξω σε αυτή τη μάρκα.
Το Fiesta θα πάω να το ξαναδώ αλλά θυμάμαι αυτό που είχα οδηγήσει μου είχε φανεί μέτριο. Μπορεί να έφταιγε και η έκδοση, να ήταν φτωχή, δεν ξέρω, αλλά μετά από 3 μέρες που πέρασα μαζί του ένιωθα ότι δε θέλω να το αγοράσω.

Ο χρήστης Andreas-Qashqai έγραψε:
Θα σου πρότεινα το νέο Suzuki Baleno!!
Το είδα απο κοντά και οι φωτογραφίες το αδικούν αισθητικά. Εμένα μου άρεσε!!
Μόνο σε βενζίνη και αυτός ο νέος 1.000 φαίνεται καλός, αν και δε σε νοιάζουν οι επιδόσεις

Εχω αρχίσει να το ψάχνω το baleno, για το οποίο ομολογώ είχα πλήρη άγνοια, μέσω ίντερνετ προς το παρόν μόνο, και φαίνεται εξαιρετική περίπτωση. Βάζει σίγουρα σοβαρή υποψηφιότητα, σε ευχαριστώ!

Στη Suzuki θα πάω σίγουρα μια βόλτα, έχει και ένας φίλος το Swift και είναι ενθουσιασμενος.
Από κει και πέρα, hyundai έχω οδηγήσει παλιά και είχα απογοητευτεί. Μπορεί τώρα η σειρά i να είναι καλύτερη, αλλά η γνώμη που σχηματισα τότε ήταν πολύ αρνητική και δεν θα την αλλάξω εύκολα. Για τα kia δεν έχω άποψη γιατί δεν έχω οδηγήσει ποτέ ούτε έχω ακούσει κάτι από κανένα γνωστό μου, οπότε είμαι πρόθυμος να πάω να τα δοκιμάσω.
Όλοι πάντως έχουν κάποιες μάρκες που για οποιοδήποτε λόγο δε θέλουν να ασχοληθούν για τους δικούς τους λόγους. Είχα παλιά φίλο που έλεγε 'Mercedes και Toyota δεν παίρνω γιατί κάνουν μόνο για ταξί'.

Εγώ αυτό που θα ήθελα πιο πολύ είναι εντυπώσεις κατοχων. Αν μου πει πχ κάποιος 'το χψζ μοντέλο μακριά γιατί βγάζει αυτά τα προβλήματα ή τρίζει, χαλάνε τα πλαστικά μετά από 2 χρόνια', θα το εκτιμούσα πολύ.

Το Fiesta το είχα νοικιάσει πέρσι και δε με ενθουσίασε. Το c3 δε μου αρέσει, hyundai δε θέλω, το Clio και το Rio ευχαρίστως μπαίνουν στην κουβέντα! Ευχαριστώ.

Καλημέρα. Ψάχνω για καινούριο μικρό μέχρι 15.000.
Θα είναι δεύτερο αμάξι της οικογένειας και θα είναι χρήση 99% μέσα στην πόλη. Δε με νοιάζει πορτπαγκαζ και ούτε πρόκειται να μπουν ποτέ μέσα 4 ενήλικες. Το πιο φορτωμένο του θα είναι δύο ενήλικες μπροστά και δύο παιδικά καθίσματα πίσω. Δε με νοιαζουν ιδιαίτερα οι επιδόσεις, κατά κύριο λόγο θα το οδηγεί η γυναίκα μου, θέλω αξιοπιστία, ποιότητα υλικών, καλό εξοπλισμό άνεσης. Επίσης δε χρειάζεται να είναι diesel.
Σκέφτομαι ενδεικτικά corsa 1.4, yaris 1.3, Peugeot 208, swift ή και κάτι άλλο αν έχετε υπόψη.

Από το λίγο που το έχω ψάξει χωρίς να έχω δει ακόμα κανένα από κοντά, τείνω προς corsa ή yaris. Εννοείται θα τα δω και από κοντά ολα, δεν υπάρχει ιδιαίτερη πίεση χρόνου, απλά ο λόγος που ανοίγω το τοπικ είναι αφενός να ακούσω εντυπώσεις και παραπονα/προβλήματα ήδη κατοχων και αφετέρου μήπως κάτι μου ξεφεύγει στο θεωρητικό κομμάτι.

Καλημέρα. Ψάχνω για καινούριο μικρό μέχρι 15.000.
Θα είναι δεύτερο αμάξι της οικογένειας και θα είναι χρήση 99% μέσα στην πόλη. Δε με νοιάζει πορτπαγκαζ και ούτε πρόκειται να μπουν ποτέ μέσα 4 ενήλικες. Το πιο φορτωμένο του θα είναι δύο ενήλικες μπροστά και δύο παιδικά καθίσματα πίσω. Δε με νοιαζουν ιδιαίτερα οι επιδόσεις, κατά κύριο λόγο θα το οδηγεί η γυναίκα μου, θέλω αξιοπιστία, ποιότητα υλικών, καλό εξοπλισμό άνεσης. Επίσης δε χρειάζεται να είναι diesel.
Σκέφτομαι ενδεικτικά corsa 1.4, yaris 1.3, Peugeot 208, swift ή και κάτι άλλο αν έχετε υπόψη.

Από το λίγο που το έχω ψάξει χωρίς να έχω δει ακόμα κανένα από κοντά, τείνω προς corsa ή yaris. Εννοείται θα τα δω και από κοντά ολα, δεν υπάρχει ιδιαίτερη πίεση χρόνου, απλά ο λόγος που ανοίγω το τοπικ είναι αφενός να ακούσω εντυπώσεις και παραπονα/προβλήματα ήδη κατοχων και αφετέρου μήπως κάτι μου ξεφεύγει στο θεωρητικό κομμάτι.

Πρώτη συμβουλή του συγχωρεμένου του πατέρα μου πριν 15 χρόνια που έβγαλα δίπλωμα οδήγησης:
'Όλοι οι άλλοι οδηγοί που βλέπεις γύρω σου όταν οδηγείς είναι μαλ****, μέχρι αποδείξεως του εναντίου'.

Σοφότατο!

Παίδες για Αθήνα-Γιάννενα τι έχει αλλάξει σε σχέση με 2,5 χρόνια πριν που είναι το τελευταίο ποστ; Αν πχ υπάρχουν καινούρια κομμάτια σε κάποιο δρόμο που αλλάζουν τους χρόνους, τα έργα στην Κορίνθου-Πατρών που πλέον είναι παντού κλπ.
Θέλω να πάω μέσα Μαΐου.